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Este tipo de motor Stirling, conocida como la configuración beta, 3 características de un solo cilindro con un extremo caliente y un extremo frío. El gas de trabajo es transferido desde un extremo del cilindro al otro por un dispositivo llamado un desplazador (ilustrado en azul). El desplazador se asemeja a un pistón grande, excepto que tiene un diámetro más pequeño que el cilindro, por tanto, su movimiento no cambia el volumen de gas en el cilindro-simplemente transfiere . el gas dentro del cilindro alrededor
Las mismas cuatro fases del ciclo de Stirling está en el trabajo en este motor:
La mayor parte del gas en el sistema acaba de ser conducido al extremo caliente del cilindro. El gas se calienta y se expande, impulsando el pistón hacia afuera.
El gas se ha expandido. La mayor parte del gas todavía está situado en el extremo caliente del cilindro. Impulso del volante del cigüeñal lleva el turno siguiente trimestre. La mayor parte del gas se transfiere alrededor del desplazador para el extremo frío del cilindro.
La mayor parte del gas expandido se ha desplazado hacia el extremo frío. El gas se enfría y se contrae, dibujando el pistón hacia adentro.
El gas contratada todavía se encuentra cerca del extremo frío del cilindro. Impulso del volante lleva la manivela otro cuarto de vuelta, moviendo el desplazador y la transferencia de la mayor parte del gas de nuevo al extremo caliente del cilindro.