重新橋的舊事新聞

重新橋的舊事新聞

汪逸嵐

三光國小或光興國小，步行約20分鐘，父母偏偏選擇較遠，且需驅車往返的興穀國小，走路加搭公車最少要40分鐘，還附上每趟6元的公車費。平日早上六點半，我和哥哥就得去公車站趕搭車。

我家在中興橋和重新橋之間的成功路，近大漢溪及新店溪交會的三重邊陲地帶，古時平埔族原住民時期稱這為簡仔畬，之後因為靠近大漢溪的北岸，經常有水患，後來沿河邊種了很多刺竹，防風又可以防洪，舊稱為「竹圍仔」。我家是老三重人，竹圍仔內有一小區古宅汪家村，親戚們都住附近，堂兄弟姊妹同樣選擇二重頂崁工業區裡興穀國小就讀，需搭一站過橋公車。

到站後還要經過漫長無聊又破舊的人行道，站牌就落在早期聲名大噪的資生堂跟幸福牌腳踏車工廠前，往學校的神農路上左邊是一棟一棟的眷村矮房，右邊是挑高且大到令人嘆為觀止的鐵皮工廠及倉庫，延伸至國定三級古蹟五穀王廟/先嗇宮，廟的對面就是興穀國小。

興穀國小每個年級只有五班，全校師生約一千五百人，算是三重地區的小學校，同學的父母大都是附近的藍領階級。工業區裡有許多知名品牌，如我父親以前上班的味全公司、鹿頭牌雙面膠、五洲製藥、味王味精醬油等，除了大工廠外，巷弄內更擠滿許多黑色工業聚落或家庭式小工廠。但是我們班班長身分比較特殊，爸爸是李乾龍先生，擔任五穀王廟董事長、興穀國小家長會長，後來還選上三重市市長，以及擔任新北市政府民政局局長，班長家就住在學校隔壁的雪白光亮的大別墅、獨立前庭後院，讓眾人欽羨！

國小時，媽媽會給我和哥哥每人每天10元的零用錢，因為夏天迷戀喝15元的思樂冰，10元哪夠？耐不住酷夏炎熱，有一次隨著路隊上公車，趁人多手雜時，我只投了1元，但終究逃不過公車司機的法眼：「小朋友你少投5元喔！」當時脹紅了臉，在我後面的哥哥也覺得丟人，趕緊補上手中握緊的5元餘額！真的很討厭每天通車上學，偏僻又遠又浪費錢，拿來當零用錢多好啊！

小學念興穀的謎團，進到三重社區大學工作，認識三重文史後才解開。當時往三光國小及光興國小的路上，車流量大，還會經過忠孝橋旁的豆干厝風化區，甚至靠近號稱黑道聚集地的天台廣場，父母學習孟母三遷的精神：「近朱者赤，近墨者黑」安排我們遠離這些黃黑。

三重地區於民國52年開闢頂崁工業區，隨後吸引大量中南部移民，民國70~80年代，不論在「經濟方面」、「政治方面」和「流行娛樂產業」都是急速成長與擴張，如工業化快速起飛，人均GDP高度成長，錢淹腳目和南韓、香港、新加坡並稱亞洲四小龍，但其實也導致環境汙染及治安亂象，父母選擇偏遠的興穀國小其實是一種教育保護機制。

另外，重新橋下的二重疏洪道對我來說也是一個謎團，長輩說三重經常淹水，民國52年葛樂禮颱風過後，政府在隔年提出「淡水河防洪治本計畫書」興建二重疏洪道，竹圍仔也有些古厝也因此被迫拆遷，我們家依然存在著，只能說僥倖。不僅如此，疏洪道外圍的洪水平原管制區全被禁建，甚至土地賤賣賠償。二重疏洪道重從興建時期至道路拓寬，都有許多居住正義的壯烈抗爭，如洲後村滅村、颱風天武力鎮壓、服農藥自殺抗議、老人因失去祖厝憂鬱致死等等……

重新橋的興建，亦是為二重疏洪道而生，像極了紀念這場戰爭的大橋，於民國72年開工，民國74年竣工，剛好是我和哥哥出生的年份。二重疏洪道剛建好時，堤外還留有許多農田和水牛，到了國小已整治成為聯外快速道路、棒球練習場與部分農田，看起來多為荒涼漫蕪，野狗橫生，還有大型賊仔市。孩時父母不准我們私自接近那裏，僅有在他們的看守下，偶爾帶我們去河堤邊放風箏、騎腳踏車或散散步，但機會少之又少。

現在重新橋下的二重疏洪道已整治為新北大都會公園，新北市政府也在三重地區的二重疏洪道挹注了大筆經費，有熊猴森樂園25座特色滑梯、70種遊樂具，甚至花了新台幣3億3,000萬元搭起人行景觀橋─辰光橋，賊仔市已更名為重新橋觀光市集，除了硬體設備，也辦理許多活動，如新北元宵燈會、商業路跑、選舉造勢、大型官辦演唱會等等。以前的禁建區蓋起了三重捷運站/機場線，許多建商紛紛進駐商場、醫院、雙語幼稚園、高級景觀豪宅等之建案，因二重疏洪道的緣故，三蘆地區規劃晉升為新北曼哈頓，令人不甚唏噓。

哥哥時常帶著小孩來大都會公園溜搭，假日也都人滿為患，與過去雜草叢生的荒涼景象比起來，多了一些健康、歡樂、生態與文化教育的氣氛，散步過辰光橋後，頂崁工業區已一片寂靜，由於工業建設好景不復存在，及都更的緣故，工廠與眷村都夷為平地，等著興建新北市第二行政區。興穀國小於2021年拆遷改建，少子化的衝擊下，學校僅存200人，堪稱三重最「精緻」的國小。只有先嗇宮仍屹立不搖，走過三重農業時期、三重大拜拜的盛況、台灣十大建設工業時期至今，即將慶祝268年神農誕辰。