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Phantom III Shooting Brake.1939. N°1
Phantom III Shooting Brake.1939. N°1
Ce Break de chasse sur un châssis de Phantom III est à reconstruire. La voiture est complètes avec toutes les pièces détachées. Elle est proposée à la vente pour un éventuel acheteur capable de lui redonner vie. N° de Châssis : 3 BU 144.
La miniature : N°1
Je pense que Conrad Jurgens a du voir le modèle original et a décidé de le reproduire en miniature.
Mais tout cela n'est que supposition. Mais c'est troublant car si l'on observe les photos de la miniature et le modèle réel il y a des ressemblances....
Fabricant : Conrad JURGENS.Provenance : U.S.A.
Réf : JUR- 4.1/43ème.
Base : Solido. Carrosserie en Bois. Toit en cuir. Couleur : Bois/Noir .
Très peu d'exemplaires fabriqués entre 1986 et 1996.
Véhicule très fragile en raison de sa carrosserie. Les boiseries sont en allumettes vernies.
A manipuler par le châssis.
Extrait du DVD du Ghost Club International de Mr André Blaize.
La Mienne série limitée N° 3 achetée en Décembre 2018 à Mr jean-Marie halley.
N°3 vu de 3/4 Avant.
N°3 vu de dessus.
N°3 vu côté Droit.
N°3 vu côté Gauche.
N° 3 vu de l'arrière.
Référence du Fabricant.
Ci dessous quelques exemplaires JURGENS avec différentes finitions dues à leur fabrication artisanale.
Numéro 1 avec apparemment le N°52 peint sous le châssis.
Numéro 1 vu de dessus.
Numéro 1 vu des 3/4 arrière.
Numéro 1 vu du côté Gauche.
Numéro 1 vu de 3/4 Avant.
Numéro 1 vu du côté droit.
Numéro 2. Sur ce modèle on peut voir les essuis glace peints. Il semble mieux fini.
Numéro 2 vu de dessus.
Cet exemplaire semble très bien fini et très bien conservé.
Numéro 2 vu de 3/4 Avant droit. On voit la ligne de caisse argentée souligner le capot. Sur celui ci on aperçoit également la ligne de séparation du capot.
Numéro 2 vu de 3/4 Avant Gauche.
Numéro 2. On peut voir le Logo RR peint en rouge. Normalement il devrait être Noir.
Numéro 2 vu de l'arrière.
Rolls-Royce Shooting Brake 1939. N°2
Rolls-Royce Shooting Brake 1939. N°2
La Miniature : N°2
Base : SOLIDO. Transkit à monter et à peindre . Châssis / Phantom III 1939 de chez SOLIDO.
Provenance : U.S.A.
Fabricant : Inconnu. Ressemble au Break Jurgens mais l'arrière est différent.
Echelle au 1/43ème. Couleur : Noir/Bois/Noir. Intérieur : Beige foncé.
Achetée le 24/11/23 et reçue le 05/12/23.
Phantom III Berline 4 Portes KELLNER.1939. Châssis 3 AZ 206.
Phantom III Berline 4 Portes KELLNER.1939. Châssis 3 AZ 206.
Carrosserie : Berline 4 portes
Carrossier : KELLNER.
La Miniature : Loin de ressembler à l'originale, les réducteur l'ont nommée Kellner Saloon.
Base SOLIDO. Modèle Unique.1/43ème. Fabriquée à ma demande dans les années 80 par mon revendeur de miniatures du magasin "Aux 3 Epoques" de Reims. France. 2 tons de bleu. Intérieur peint. Mon modèle est antérieur à ceux fabriqués par ELEGANCE et TRIOLUX .
Phantom III Berline 4 portes. Châssis N° 3 AZ 28. 1939.
Phantom III Berline 4 portes. Châssis N° 3 AZ 28. 1939.
Carrossier : H.J Mulliner.
La miniature : Fabricant : TRIOLUX. 1/43ème. Couleur: (Gris-bleu clair)/Ardoise. Présentée sur un socle noir avec une plaque descriptive or.
Il existe un modèle parfaitement identique qui était en vente que j'ai découvert le 10/11/2020 . Même voiture , même socle, mais plaque descriptive différente. Couleur : Blanc/Bleu. Pas TRIOLUX mais : Patrick Fronteau. Réf1. Série limitée :19/100.
Elle a une boîte transparente que la Triolux n'a pas ou plus.
Patrick Fronteau est-il le créateur et a t-il vendu des modèles également pour le magasin Calandre?
Ci-dessous : Celle avec la plaque : Patrick Fronteau.
Phantom III Sedanca de Ville. Châssis N° 3CM91.1939.
Phantom III Sedanca de Ville. Châssis N° 3CM91.1939.
Carrossier : Franay.
Ce Sedanca de Ville à la forme particulière est due aux carrossiers Fernandez et Darrin.
Le brevet a été repris par Henri Franay pour carrosser cette splendide Rolls-Royce coupé de ville.
Construite à la demande de Mr Carl Thiel propriétaire de La Maison du Papier Compagnie Suisse.
D'ailleurs Franay a également construit une berline 4 portes avec des airs de ressemblance.
Couleurs de la voiture:
Carrosserie : 2 tons de Beige. Intérieur : Cuir Rouge pour les compartiment Chauffeur et Passagers.
Puis après Cuir Tan compartiment Chauffeur et Velours Rouge compartiment Passagers.
Revendue en 1957 par Carl Thiel à un Américain, elle changea au cours de sa carrière plusieurs fois de propriétaires.
Elle demeure pour l'instant aux Etats-Unis et serait exposée au LYON Air Museum de Santa Anna.
Je pense que pour moi c'est une des plus belles Rolls-Royce. Chacun son avis.
La Miniature :
Fabricant : GEORGIO D'ANTONIO.
Echelle au1/43ème .
Couleur : Beige Foncé - Beige Clair/Beige Foncé. Intérieur : Marron clair.
On peut constater que cette miniature a une finition totalement différente des standards actuels (2020). Elle n'est pas parfaite loin de là.
Peinture surchargée, des "photos-découpe très artisanales", traces de colle à 2 composants (cette colle n'est plus utilisée de nos jours sauf dans certains pays). Et pourtant il a fallu un tour de force pour former toute la partie arrière avec cette forme très particulière.
Il n'y a que 4 modèles miniatures répertoriés à l'heure actuelle. Le mien est le 4 ème a avoir été reconnu et approuvé par Mr André Blaize Pésident du Ghost Club International.
Un dossier spécial lui est consacré dans ma rubrique consacrée à la Phantom III sedanca de ville Franay.
Phantom III Touring Limousine by Hooper 1939. Châssis 3 DL 70.
Phantom III Touring Limousine by Hooper 1939. Châssis 3 DL 70.
Carrosserie : Touring Limousine.
Carrossier : Hooper & Reid
Historique: Achetée en 1939 puis transformée dans les 90/2000 par Mike Lemire à la demande d'un collectionneur de Rolls-Royce Phantom III. Vendue en 2015.
Couleurs : Midnight Blue. Intérieur : Tan. (Bleu Nuit et cuir fauve).
La Miniature :
Fabricant : ELEGANCE (Claude Thibivilliers). Date de production : 1984. Existe en plusieurs couleurs avec roues flasquées ou à rayons.
Peu d'exemplaires.
Base : SOLIDO. Modèle en résine. Echelle au 1/43ème.
Phantom III Cabriolet 4 portes 1939.Châssis N°3 DL 118.
Phantom III Cabriolet 4 portes 1939.Châssis N°3 DL 118.
Carrossier : Park Ward.
Restaurée dans sa couleur d'origine : Vert Foncé/Noir.
La Miniature :
Fabricant : Jean-Marie Halley. Réf :07.(1990). Echelle au 1/43ème.
L'intérieur est tendu de cuir, moquette et boiseries en feuilles de bois teintées et vernies. 1exemplaire. Devenue ma propriété le 16 Mai 2020.
Phantom III Sedanca de Ville Hooper/ Cabriolet Labourdette 1939. Châssis N° 3 DL 120.
Phantom III Sedanca de Ville Hooper/ Cabriolet Labourdette 1939. Châssis N° 3 DL 120.
Carrossée par Hooper puis Cabriolet VU TOTAL par Labourdette de 1945 à 1947.
Transformée en cabriolet avec grille de calandre aérodynamique et amovible pour le design de la voiture.
Pare-brise sans montants vu total (inventé par Labourdette).
Couleurs d'origine : Vert Olive et Or. Puis: Rouge et Or. Restaurée en couleur 2 Tons.
Photo ci dessous: La voiture originale avant sa transformation: Hooper Sedanca de Ville 1939. Châssis N° 3DL120
La miniature:
Fabricant :AUTO WHISPER MILESTONE (Reprise des moules TOP MARQUES en version simplifiée.)
Minature en White Metal. (Modèle relativement lourd). Couleur : Rouge; Intérieur : Crème.
La Statuette de la calandre est dorée. Bande de coffre en "laiton". Calandre; poignées de portières; essuies glace et lignes de caisse peints Tons Or.
Phantom III Coupé 2 portes James Young 1939. Châssis N° 3 DL 132.
Phantom III Coupé 2 portes James Young 1939. Châssis N° 3 DL 132.
Carrossier : James Young.
La miniature : Fabricant : ELEGANCE pour le Magasin Parisien MINIMINI. Exclusivité N°4. 1/43ème. Résine. Couleur : Bordeaux/Noir. Intérieur noir.
Une roue de secours sur l'aile avant droite.
Fabriquée en 1987.
Phantom III Limousine de Ville 1939. Châssis N° 3DL188.
Phantom III Limousine de Ville 1939. Châssis N° 3DL188.
Carrossier : Hooper. 1/43ème. Résine. Fabricant : HECO MODELES.
Historique: Le modèle réel devait être exposé sur le stand Rolls-Royce au salon de l'automobile de Earls Court à Londres en 1939.
Mais le salon fut annulé pour une cause très connue : La guerre de 39-45.
La miniature : Fabricant : Héco-Modèles. 1/43ème. Résine. Couleur : Gris anthracite. Similaire à la Phantom III Châssis 3 DL 74 mais avec un coffre.
Phantom III Sedanca de Ville 1939. Châssis N° 3 DL 192.
Phantom III Sedanca de Ville 1939. Châssis N° 3 DL 192.
Carrossier : James Young.
Modèle original qui a servi de base au célèbre Coupé de Ville de chez SOLIDO.
Historique de la miniature: (N°1)
Après le cabriolet (Châssis N° 3 AX 193), Solido lança la Phantom III Sedanca de Ville 1939.
C'est je crois la Phantom III miniature la plus connue dans le Monde.
Pour la création de ce modèle, les "grands chefs" de chez solido ont préféré que la voiture possède 2 roues de secours latérales alors que l'original n'en n'a qu'une du côté droit.
Cela ne nuit pas à la beauté de la voiture.
Fabricant : SOLIDO. Métal. 1/43ème.Couleur : Abricot/Noir. Roues avec enjoliveurs chromés avec axe apparent. (1ère série). Achetée en 1986.
Phantom III Sedanca de Ville. Châssis N° 3 DL 192. 1939.(2)
Fabricant : Solido. 1/43ème. Pour le magasin : Aux Fous du volant. Série Limitée à 200 exemplaires. Couleur : Beige Rosé/Marron.
Roues a voile plein chromées. Série 2. Achetée en 1986.
Phantom III Sedanca de Ville. Châssis N° 3 DL 192. 1939.(3)
Version chromée. Cette Phantom III est un petit cadeau de mon monteur maquettiste Mr Jean-Marie Halley.
Phantom III Sedanca de Ville. Châssis N° 3 DL 192. 1939.(4)
Carrossier : James Young.
Le Modèle d'origine. Création de Jean-Marie Halley. Réf : 09.(1996). Répertoriée dans le DVD du Ghost Club International.
Couleur : Bleu Nuit/Bordeaux. Intérieur cuir. Moquette rouge. 1 Exemplaire. Propriété de Mr Jean-Marie Halley.
A l'origine le modèle n'a pas les roues de secours latérales.
Revendue pour moi, elle a subi une restauration et possède sa roue de secours du côté droit. Les poignées des portes arrière ont été replacées au bon endroit.
Elle est plus proche de la vraie voiture.
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