Les Phantom II Américaines

Phantom II Sedanca de ville 1930. Carrossier : Brewster. Châssis : 69 WJ. 

Petite histoire:

La voiture a été construite à la demande  de l'actrice américaine Constance Bennett. Celle-ci voulait à tout prix un véhicule extravagant. Carrossée par Brewster la voiture est d'une très grande élégance.

Mais.... Une rivale de l'actrice , la Comtesse di Frasso  ( elles aimaient le même homme), ayant vue cette Rolls-Royce demandera aux carrossiers Hibard & Darrrin de lui en faire une encore plus extravagante.( Châssis N° 243 AJS)

Mais celle-ci n'entrera en construction qu'en 1933 et se terminera en 1938 bien après  la fin des Phantom II. (voir plus loin.)

La Miniature :

Fabricant : FYP. 1/43ème. Réf : FYP 958e.  Version en vert foncé avec roues à rayons. Pneus sans flanc blanc. Poignées de portes Brewster.

L'originale est de couleur noire. 

Le mien n'a pas les roues flasquées par rapport à la référence citée au dessus. Rare dans cette configuration?....

A Gauche : Mon modèle en vert foncé.                                                                          A Droite : Couleur d'origine : Noir. Pneus à flanc blanc.(Je ne l'ai pas).

La Miniature :

Fabricant :  Days Gone OF LLedo. Echelle : 1/50 ème environ. 

Bien qu'étant nommée Phantom II 1931, la miniature ressemble à la version Phantom I Tilbury. Bon soyons indulgent.

Phantom II Cabriolet Henley Convertible.1931.(1)

Carrossier : Brewster.

La Miniature :

Fabricant : RIO. Métal.1/43ème. Couleur : Jaune d'or/Noir. Portières , spider, capot ouvrants. Acheté en 2000. 

2 exemplaires : 1 en jaune/noir et 1 en vert foncé/noir.

Phantom II Cabriolet 2 portes Henley convertible 1931. Maquette.(2)

Fabricant : Monogram. 1/24ème. Kit à monter. Je ne l'ai jamais montée....Je verrais...2 Exemplaires...

Phantom II Cabriolet 2 portes Henley convertible 1931.(4)

Carrossier : Brewster.

La miniature : Fabricant : Inconnu. Rétro-friction. Réf :N° 3018.1/78ème.

Phantom II Cabriolet 2 portes Henley convertible 1931.(5)

Carrossier : Brewster.

Fabricant : Elmar 697 ou Summer 697. Couleur : Jaune abricot/Marron clair. 1/72ème.

Phantom II Cabriolet 2 portes Henley convertible 1931.(6)

Carrossier : Brewster.

Fabricant : Pyragric 8872 A. 1/43ème. Rétro- friction. Couleur : Beige clair/Noir. Pare-brise plat. Portières ouvrantes.

Phantom II Cabriolet 2 portes Henley convertible 1931.(7 et 8)

Carrossier : Brewster. 

Les miniatures : 1/47ème. Fabricant : Yat Ming Oldtimer. Réf : 840 A (ouvert) et 840 B (fremé).Rétro-friction. Couleur : Vert métal/Noir. Portières ouvrantes. Achetées en 1986.

Phantom II 1931 4 doors Phaeton.

Carrosserie : Ascot. Type : Phaeton. Cabriolet.

La Maquette : 

Fabricant : Monogram. Plastique. Kit à l'échelle du 1/24ème. 

Mon modèle est déjà monté et non peint. Il faut que je recolle la roue avant gauche . 

Mon modèle n'aura plus les roues directionnelles. (Bien dommage).

Celui qui me l'a vendu a tout collé et je ne peux plus la peindre....

Phantom II Fastback Sports Coupe 1932.

Carrossier: Brewster. Châssis N° 248 AJS.

Présenté au Salon de l'Automobile de New York en 1931 sur le stand de Brewster.

La photo colorisée sans connaitre la vraie voiture par manque d'informations.

Photo ci dessous : La Phantom II Fastback Sports Coupé au Salon automobile de New York en 1931

Après de longues recherches, j'ai trouvé la voiture dans sa couleur originale. Elle est grise!🥹 Elle aurait mérité une autre teinte. Dommage!!

Elle se trouve au Musée Ralf Foster à Branson dans le Missouri aux Etats-Unis. Elle n'a plus ses enjoliveurs.

La même lors d'une exposition en 1968. J'ai imaginé la voiture en vert 2 tons comme la miniature.

La Miniature :

Fabricant : Max Kernick (Top Marques) Special Rolls-Royce Models. Série limitée à 40 Exemplaires dans sa couleur.

Modèle en White Metal (Lourd). Couleur: Vert moyen/Vert Foncé. Intérieur : Vert moyen. Roues avec enjoliveurs chromés et pneus à flanc blanc. Numérotée : 23/40.

Phantom II cabriolet Croydon Victoria 1932.

 Carrosserie  Brewster. Châssis N° 268 AJS.

La Miniature :

Fabricant : GLM. 2 Versions: 1 capote ouverte et 1capote fermée. Echelle au 1/43ème. Modèles en résine. Couleur : Vert clair/Jaune paille.

Ne sachant pas laquelle choisir j'ai acheté les 2 versions. Achetées le 08/01/2017.

Phantom II Newmarket cabriolet sedan 1932.

 Carrossier : Breswter. Châssis N° 202 AMS .

Reçue par son propriétaire au Canada à Montréal, montée sur un châssis de l'usine de Derby avec une conduite à gauche la voiture fut confiée au Carrossier Brewster pour recevoir une carrosserie spéciale de berline de tourisme faux cabriolet à quatre portes (numéro 7400). 

C'est un exemplaire unique.

Plus tard elle fut réellement équipée d'une capote amovible.

La Miniature :

Carrosserie : Brewster.1/43ème. Fabricant : GLM. Version présentée capote fermée. Existe aussi en version capote ouverte.

Phantom II Sedanca de Ville Châssis N° 218 AMS. 1933.

 Carrossier : Brewster 

Ce Coupé de Ville fut et est toujours l'un des plus beaux . Il a été fabriqué à la demande d'un très riche Américain pour l'offrir à son épouse.

Le pare-brise coupe-vent Brewster ne sera installé que sur 3 Rolls-Royce Phantom II Sedanca de Ville:

Les châssis 69 WJ de1930, châssis 218 AMS  du carrossier Brewster et le châssis 243 AJS du carrossier Fernandez & Darrin U.S.A

Son intérieur est équipé et décoré de façon luxueuse et raffiné. Le prix du véhicule frisait l'indécence car c'était pendant la période de la grande dépression due au crash boursier de 1929. Crash qui a ruiné le monde.

Au mois de Juin 2021, la voiture a été mise en vente. Elle a été équipée de roues avec pneus à flanc blanc. Je vous laisse juge pour l'esthétique...

La Miniature:

Fabricant : Donguan. Ce modèle a été fabriqué pour la Poste du Liechtenstein dans le cadre de l'émission de timbres sur l'automobile.

Les timbres étaient édités en même temps que les modèles en miniature.

Phantom II Sedanca de Ville. Châssis  243 AJS.1933-1938.

Carrossier : Fernandez et Darrin . U.S.A.

Historique : Cette extraordinaire Rolls-Royce Phantom II Sedanca de Ville a été construite à la demande de la Comtesse Di Frasso.

Jalouse de la Rolls-Royce de Constance Bennett, elle décida les Carrossiers Fernandez et Darrin de lui en faire une plus belle encore.

Cela prit 3 ans et 2 ans de plus pour la terminer car au moment de la réalisée la Phantom II n'existait plus en 1936.

Il manquait donc quelques pièces pour la terminer. Les carrossiers utilisèrent des pièces de Buick (pare-chocs), de Packard (Phares) et de Ford (Feux arrières).

La miniature:

Fabricant :  Auto Torque Top Marques. Réf : Auto Torque Club FL1b. 1/43ème. White Métal. Série Limitée : 53/100.

La voiture est très lourde si bien que je l'ai sur élevée pour que les pneumatiques ne s'aplatissent pas.

Phantom II Henley Fix Head Coupé. Châssis 221 AMS.1934.

Carrossier : Brewster.

Historique : C'est la seule Phantom II Henley Convertible a avoir un pare-brise plat et un toit fixe en dur.

La Miniature :

Ce modèle possède un pare-brise plat et est en version décapotée.

Il s'agit d'une version spéciale décapotée par le réducteur Top Marques Autotorques. Limitée à 150 Exemplaires. Couleur : bleu roi/bleu clair métal. Intérieur : Bleu clair. 

Roues à voile plein et pneus à flanc blanc. Elle est superbe!!

 Les autres sont présentés en cabriolet fermé.