Esta máquina construida para la American Railroad Company of Porto Rico (A.R.R.) ca.1918 es la pieza central de la colección del museo. La máquina es especial ya que es la única locomotora de línea principal que sobrevive de las 93 que operaron en Puerto Rico entre la década de 1890 y los años 50.

La máquina es una locomotora de carga para vías de trocha métrica con un arreglo de ruedas 2-8-0 de 41 1/2 toneladas de peso construida por la fabrica Cooke de la American Locomotive Company (ALCO) en mayo de 1918. A esta se le asignó el número de serie 59286 siendo entregada a la A.R.R. poco después en donde se formo parte de su flota bajo el número 88. Sus ruedas impulsoras de 37 pulgadas de diámetro sugieren que fue construida para fuerza y no velocidad haciéndola una máquina optima para trenes de carga sin embargo existe evidencia fotográfica de que fue también usada para servicio de pasajeros.

Tras su servicio para A.R.R., la máquina fue vendida a A. Roig, Sucrs. para ser usada en Ferrocarriles del Este, un ferrocarril industrial en la costa Este de la isla en donde fue renumerada como la #11 de esa flota. La máquina entonces fue usada para halar trenes de caña de azúcar para la central El Ejemplo hasta ca.1961.

Como muchas máquinas de su época, esta locomotora permaneció abandonada por muchos años tras ser decomisada. Eventualmente fue donada al Parque de las Cavernas del Río Camuy en donde permaneció por décadas. Tras muchos esfuerzos, en el año 2016, esta fue transferida al museo. Los años de abandono han resultado en mucho deterioro pero el museo continua trabajando en su restauración para el disfrute de todos.

This engine built for the American Railroad Company of Porto Rico (A.R.R.) ca.1918 is the centerpiece of the museum's collection. The engine is unique as it is the only mainline locomotive that survives of the 93 that operated in Puerto Rico between the last decade of the 1890's and the 1950's.

The engine is a meter-gauge freight locomotive with a 2-8-0 wheel arrangement weighting 41 1/2 tons built by the American Locomotive Company Cooke works (ALCO) in May of 1918. It was assigned serial #59286 and delivered to A.R.R. shortly after where it carried the #88 in it's roster. It 's 37 inch diameter driver wheels tells us that it was built for power rather than speed making it a good freight engine, however, there is photographic evidence that suggest that it may have been used for passenger service as well.

After its service with A.R.R., the engine was sold to A. Roig, Sucrs. to be used in Ferrocarriles del Este, an industrial railroad on the east coast of the island where it was renumbered as the #11 in their roster. The engine then was used to haul sugar cane for El Ejemplo sugar mill in Humacao until ca.1961.

Like many engines of it's time this locomotive remained abandoned for many years after decommissioning. It eventually made its way to the Camuy Caves park where it remained for decades. After many efforts, in 2016 the museum became its caretaker. The years of neglect were not kind to #88 but the museum continues to work on its restoration for everyone's enjoyment.