Herramientas

  1. Metro (Gabarí) | Track Gauge

El "Metro" o Gabarí es una herramienta usada para medir la distancia entre los rieles de una vía férrea. Originalmente esta herramienta constaba de una barra rígida hecha de madera con extremos metálicos que reposaban sobre el borde interior de los rieles. Modelos más duraderos substituyen la barra de madera por una de metal. Este es el caso de la barra en la colección del museo.

Los trenes requieren un ancho de vía constante. Durante la construcción de la vía es importante mantener la misma distancia entre los rieles a lo largo de todo el trayecto, de lo contrario el tren se descarrilaría. El "Metro" se utilizaba durante la construcción y mantenimiento de las vías para mantener la distancia requerida a pesar del constante uso de herramientas que pueden mover los rieles como por ejemplo el marrón. En Puerto Rico la medida predominante entre los rieles (también conocida como trocha) era 1 metro por lo que la mayoría de estas herramientas usadas en Puerto Rico estaban calibradas para esta distancia. Es posible esto haya dado origen al término usado en Puerto Rico para esta herramienta. El origen del término "Gabarí" nos es desconocido.

Es interesante mencionar que este tipo de herramienta continua en uso en diferentes formas alrededor del mundo.

El metro en exhibición en el museo es parte de la colección Wilfredo Molina. El Sr. Molina fue el fundador del parque Diversilandia y el tren turístico conocido como el Tren del Sur. Dos atracciones recordadas con mucho cariño por aquellos que los visitaron.


The track gauge or Gabarí is a tool used to measure the distance between the rails of a railroad. Originally, this type of tool consisted of a rigid wood beam with metal ends that fit over the inner border of the rails. More durable models substitute a metal bar for the wood. This is the case for the in the example in the museum's collection.

Trains require tracks of constant width. It is for this reason that it is imperative to maintain a constant distance between rails along the entire length of the track during construction or maintenance operations, otherwise the train would derail. The track gauge or "Metro" allows crews to maintain the required distance while using heavy tools like the sledge or striking hammers that can move the rails out of position. In Puerto Rico the predominant gauge was one meter (metro in Spanish) so the most common version of this tool was the one with that length. It is possible that this gave way to the term "Metro" in the local slang. The origin of the term "Gabarí" is unknown to us.

It is interesting to note that this type of tool continues in use around the world to this day.

The Track Gauge in the museum's collection was originally part of the Wilfredo Molina's collection. Mr. Molina was the founder of two well loved railroad attractions of decades past.

Foto de un metro en uso en el ferrocarril Ponce y Guayama
Foto de obreros trabajando en el ferrocarril Ponce y Guayama

Obreros reparando la vía del ferrocarril Ponce & Guayama. 1980's. Observe el uso del Metro.

Track workers on the Ponce & Guayama RR. 1980's. Notice the use of the track gauge.


Foto de un obrero demostrando el uso de un metro rodante moderno

Metro moderno (rodante)

Modern rolling Track Gauge