Колеса и ролики

В SkyTaxi транспортные средства опираются на колеса, аналогичные колесам американских горок, а не на магнитный подвес или воздушную подушку.

Сменные ободья колес и роликов покрыты литым полиуретаном. Возможно применение вулколлана – разновидности полиуретана, выдерживающей высокие скорости и нагрузки. Этот материал производится по лицензии компании Bayer-Leverkusen. Слой полиуретана на определенной глубине делается другого цвета – для автоматического контроля истирания.

Существует опасение, что сплошные (даже полиуретановые) шины разрушаются на высоких скоростях. Если эта проблема не будет решена, то единственным выходом будут пневматические шины. Пневматические шины могут использоваться только с технологией Run-flat и с системой автоматической подкачки SIT чешской компании CODA DEVELOPMENT s.r.o. Также в этом случае необходима автоматическая сигнализация о недопустимом износе шин и снижении давления.

Возможные варианты - шины, наполненные эластичной пеной, либо пневматические шины с вспененным антипрокольным слоем (он также уменьшает шум) и кевларовым слоем против порезов.

Еще возможные варианты - безвоздушные шины, похожие на кораллы или шины с плоскими резиновыми спицами или с сотовой упругой структурой.

Шины должны быть гладкими, без канавок (протектора). Такие шины (слики) бесшумны, не создают вибраций и оказывают меньшее сопротивление качению. Для еще большего уменьшения шума внешний слой должен быть достаточно мягким. Для выявления износа внутренний слой шины должен иметь яркий цвет. Для уменьшения износа шины должны быть широкими.

В качестве прототипа можно взять шины диаметром 130-150 мм для картов Superkart, скорость которых может достигать 260 км/ч: