Станции
Расположение станций на ответвлении от основного пути
Все станции располагаются ответвлении от основного пути, чтобы остановившиеся на станции транспортные средства не блокировали движение по основному пути. Торможение и разгон осуществляются на ответвлении от основного пути и на полосах разгона и торможения магистралей.
Пассажирские станции, не рассчитанные на прием тяжелых грузов, и подъездные пути к ним могут иметь более дешевую облегченную конструкцию. Транспортные средства с массой брутто свыше установленного предела автоматически не допускаются на такие станции и подъездные пути.
Разделение некоторых станций на зону посадки и зону высадки пассажиров
Как правило, станции при жилых домах работают преимущественно на посадку утром и на высадку вечером. Станции при местах работы – противоположным образом. Станции, объектов, работающих по расписанию, в определенное время суток работают преимущественно на посадку или на высадку. Все перечисленные станции не нуждаются в разделении на зону посадки и зону высадки. Но, например, станции, обслуживающие торговые центры, должны для сокращения времени ожидания транспортного средства пассажиром иметь два места для транспортных средств – сзади преимущественно для высадки и впереди преимущественно для посадки пассажиров.
Отсутствие контактных рельсов на станциях
На всех станциях отсутствуют контактные рельсы, а электропитание транспортных средств осуществляется от аккумуляторов.
Помещения станций
Пути на всех станциях должны быть полностью и надежно ограждены, а платформы отделены от транспортных средств автоматическими раздвижными стеклянными дверями.
Каждая станция должна иметь несколько остановочных мест вдоль платформы, а более крупные станции могут иметь несколько параллельных платформ.
Отсутствие собственных лифтов, лестниц и эскалаторов
Станции располагаются на уровне земли или встраиваются (пристраиваются) к зданиям, как правило, на уровне 3-го или 4-го этажа, или располагаются на крыше малоэтажного здания, поэтому на станциях отсутствуют лестницы, лифты и эскалаторы (используются лестницы, лифты и эскалаторы здания).
Встроенные и пристроенные станции
Встроенные и пристроенные станции позволяют совершать поездки не выходя на улицу – без зимней одежды.
Любой объект с большим пиковым пассажиропотоком (стадион, железнодорожный вокзал и т.п.) обслуживается группой небольших станций персонального автоматического транспорта на общих подъездных путях. Станции должны примыкать к выходам обслуживаемого объекта и иметь достаточно просторные холлы.
Новые проекты зданий должны предусматривать встроенные или пристроенные станции SkyTaxi.
Встроенные станции могут быть подземными, наземными и надземными. При этом уровень расположения основного пути и станции может быть различным, например, подземный основной путь и наземная станция. Наземные встроенные станции могут иметь выход как вовнутрь здания, так и на улицу:
Пристроенные станции могут примыкать к зданию на уровне одного из этажей или соединяться с ним одной или несколькими застекленными галереями (надземными переходами).
В типовых домах необходимо предусмотреть место для будущего примыкания к дому галереи, ведущей к станции. В многоподъездных домах должен быть коридор, галерея, стилобат или балкон атриума или пассажа соединяющий на уровне третьего этажа (выше 5 м от земли) лифты со станцией.
Станция может располагаться и внутри здания на третьем этаже.
Станции могут также располагаться под землей вблизи дома, в подземном этаже, в подземных парковках или в стилобате.
См. с увеличением.
Станция должна соединяться с лифтовым холлом горизонтальным проходом, пригодным для движения инвалидной коляски. Поэтому многоэтажные жилые дома как правило имеют станции со стороны, противоположной лестничным клеткам.
Станции на уровне земли
В малоэтажной застройке станции размером с автобусную остановку должны располагаться на уровне земли за ограждением (решетки, металлические заборы и/или вандалостойкие стекла) и должны быть окружены зеленой изгородью из хвойных или вьющихся растений или кустарника. Павильоны станций изолированы от наружного воздуха.
В историческом центре города и в других местах, где пути SkyTaxi проходят в тоннеле, станции располагаются в подземных этажах, на поверхности или встраиваются в здания, не представляющие исторической ценности.
Съезд с эстакады к станции, расположенной на уровне земли, осуществляется по наклонному пути с максимальным уклоном 10%. В стесненных городских условиях уклон может быть увеличен до 20%.
Остановки и платформы
Термин "станция" ассоциируется с крупным сооружением, что может негативно восприниматься публикой. Поэтому предпочтительнее использовать термины "остановка" и "платформа".
Остановку в качестве места назначения выбирает пассажир, но в критических ситуациях она может быть переназначена компанией-оператором.
Остановка может быть разделена на несколько платформ (мест посадки и высадки пассажиров). Каждая платформа рассчитана на одно транспортное средство. Та платформа, где в конкретном случае должно остановиться транспортное средство SkyTaxi, всегда выбирается автоматически. Платформы нумеруются, а номера платформ (и выбранный тип транспортного средства) указываются в талонах электронной очереди.
Полицейские контрольно-пропускные пункты
Для проверки соответствия грузов накладным и выявления запрещенных грузов необходимы полицейские контрольно-пропускные пункты со сканерами.