四驅車又俗稱為軌道車，顧名思義就是在軌道上跑的玩具車，為了不讓車體的側邊與軌道碰撞摩擦，所以才要有導輪的設計，尤其在過彎方面，會讓車子行駛更順暢。

四驅車上的導輪可以分為前、中、後，常見的都只有裝上前導輪而已，因為是必須要裝的，若之後自己有改造車體，可以再加裝中導輪或後導輪，當然若改造馬達讓車速飛快，後導輪也是必須要裝的，可以避免過彎甩尾碰撞到軌道。

其運作原理，主要來自馬達與齒輪的配合，原理並不複雜，它不像有電路板、晶片微電腦的科學玩具那樣，純粹是電力與齒輪之間的相互配合來運作。

四驅車的玩法不是只有基本組裝這樣的樂趣，還有改造馬達、改裝車體、調整車子平衡等，這些玩法依照個人喜好決定，不同嗜好衍生不同玩法，這也是四驅車的魅力之處。

參加四驅車比賽的選手，首先要會改造馬達轉速，以提升自己車子的速度，除此之外，還必須具備在比賽現場試跑時調整車子的能力，配合賽道調整車子的重量、平衡度與過彎性，避免車子中途飛出跑道，所以不僅與人競速，跑完全程賽道也是四驅車選手的一大考驗。