Barca a Palas

• Se han retirado los nombres por la LPD.

La barca a palas, diseñada hacia finales del siglo XV, consistía en una embarcación propulsada manualmente por un sistema de ruedas de paletas laterales, similares a las que usarían más tarde los barcos de vapor del siglo XIX. En lugar de depender de remos convencionales, el movimiento se generaba a través de pedales o manivelas accionadas por humanos, que transmitían fuerza a través de un sistema de engranajes y ejes conectados a las ruedas de palas. 

1. Conversión de movimiento circular en movimiento lineal del agua
   Al accionar las manivelas o pedales, los ocupantes generaban un movimiento rotatorio. Este se transmitía a las ruedas de palas mediante un sistema de engranajes y ejes, creando un empuje hacia atrás en el agua.
   Según la Tercera Ley de Newton (acción-reacción), el empuje del agua hacia atrás generaba una fuerza igual y opuesta que desplazaba la barca hacia adelante.
   
   

2. Ventaja mecánica
   El uso de engranajes y manivelas permite multiplicar la fuerza ejercida por el usuario, similar al principio de la palanca, facilitando un mayor desplazamiento con menos esfuerzo físico sostenido.
   
   

3. Resistencia del fluido (hidrodinámica)
   La eficiencia del sistema depende de cómo las palas interactúan con el agua. Leonardo intentaba optimizar el empuje neto, minimizando la resistencia y las turbulencias, aunque sus materiales limitaban la eficiencia práctica.
   
   

4. Sustitución del remo tradicional
   Al reemplazar los remos con palas giratorias, Leonardo introdujo un principio de propulsión continua, lo que reduce la pérdida de velocidad entre ciclos de remada, algo revolucionario para su época.

1. Mario Taddei & Edoardo Zanon (2006)
   Leonardo’s Machines: Da Vinci's Inventions Revealed
   Publisher: Giunti Editore
   ISBN: 9788809038062
   Este libro es una de las fuentes más completas sobre los inventos de Leonardo, con reconstrucciones gráficas y funcionales. Describe en detalle el mecanismo de la barca a palas, con ilustraciones tomadas de los códices.
   
   

2. Museo Galileo (2021)
   Leonardo da Vinci: Motion and Mechanics (Mostra “Il Moti dell’Anima”)
   URL: https://mostre.museogalileo.it/motus/en
   Exhibición oficial del Museo Galileo dedicada a los mecanismos de movimiento diseñados por Leonardo, incluyendo su barca a palas. Ofrece explicaciones técnicas e históricas con apoyo de reconstrucciones modernas.
   
   

3. Encyclopedia of Leonardo da Vinci’s Inventions (s.f.)
   Entry: Paddle Boat – Codex Atlanticus, Folio 945r
   URL: https://www.leonardodavinci.net
   Recoge los diseños originales del Códice Atlántico, donde aparece el esquema de la barca a palas. Explica su funcionamiento, contexto histórico y los principios mecánicos implicados.

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