El tipo de compresor más común es el alternativo, reciprocante o de pistón. Como quieran llamarlo.
Su función dentro del ciclo de refrigeración por compresión es:
Clasificación de los compresores.
Por su funcionamiento.
Reciprocante
Centrifugo
Rotatorio
Por el tipo de mantenimiento.
Los compresores sellados o herméticos, no se les puede dar mantenimiento. En caso de fallas deben ser reemplazados.
Compresores semi- abiertos o abiertos, estos si pueden recibir mantenimiento. En caso de fallas pueden ser reparados.
Por su temperatura de operación.
Es importante mencionar que a los compresores solo les debe llegar refrigerante en estado de vapor. Si llega líquido el compresor puede dañarse. Para lograr esto la carga de refrigerante en el sistema debe ser muy exacta y el evaporador debe ser del tamaño adecuado. Ademas para situaciones donde la carga de calor es muy cambiante se pueden instalar a la salida del evaporador, en la línea de succión, trampas de líquido. Ademas, dentro del compresor, el refrigerante se obliga a pasar a través del embobinado del motor eléctrico, para enfriar al motor y eliminar cualquier líquido refrigerante que pudiera estar presente antes de ser comprimido.