Per Bergan kan feire sin 60. års dag.

Trond Schea mister lisensen for et år grunnet dom for «fusktrimming».

Thor Strandrud tildeles KNA’s Fortjenstmedalje.

Arve Andersen fyller 50 år og John E. Isberg 80 år.

Sverre Bryde blir gjenvalgt som formann i KNAs junioravdeling der det øvrige styret består av Jan Arild Brinchmann, Jack weseth, Harald Hellum og Kjell fredriksen med Morten Tiberg og Odd Morten Winger som varamenn.

Traseen for safari Rally blir begrenset til Kenya og Uganda grunnet problemer med regjeringen i Tanzania.

RAC-Rally har 151 biler på startstreken og 69 kommer i mål. Start og mål er ved Centre Airport Hotell, Heathrow/London.

I Sverige pågår en diskusjon om bruk av allmenn vei til fartsprøver i rally, noe som foranlediger en del usaklige innlegg i svenske aviser, som rallymiljøet frykter kan ta livet av svensk rallysport.

Den tyske utgaven av tidsskriftet Sport Auto utkommer for første gang i mars.

Ferrari og Pininfarina samarbeider om en ”sikkerhetsbil” i Formel 1.

Triumph bygger en 1300 for rallycross. Den blir kjørt av Brian Culcheth som vinner et par løp og skroter i det tredje, hvoretter bilen blir plassert i en krok på verkstedet, og senere hugget opp.

Syd Fox vinner det første Formel Ford løpet i Østerrike, foran James Hunt.

35.000 tilskuere på Kanonloppet.

I Norge utkommer den 4. utgaven av publikasjonen «PO-Løp for nybegynnere» i oppdatert form etter reglementsendringene fra Sportnevnden i 1968.

FØDT: Olivier Beretta, Lars Morten Berntsen, Tony Croon, Guillome Gomez, Simon Jean-Joseph, Bjørn Olav Jøranli, Kjell Kletthagen, Butch Leitzinger, Rui Madeira, Uwe Nittel, Carl Rosenblad, Wilhelm Stengg Jr., Federico Villagra, Joan Vinyes, Paul Warwick, Thomas Westeng,

DEBUTANTER: Markku Alen, Alain Ambrosino, Erik ”Eken” Johansson, Mike Kirkland, Leif Nilsson, Timo Salonen, Rudi Stohl

DØD: Gerhard Mitter, Moises Solana, Stig Gøran Salomonsson

1969 - BLÅFROST:

Arrangør var KNA/NAF Ringerike. 140 km langt. 40 deltagere. 24 kontroller. Morsom løype over Klekken, Røiselandet og Eggemoen.

Klasse A: 1). Finn R. Jacobsen/Willy Paulsen – Saab V4, 2). Kjell Gudim/Monty Karlan – VW, 3). Ove Ødegaard/Finn Kristensen – Saab V4, 4). Kai Bråthen/Øistein Furuseth – Opel Rally Kadett, 5). Sverre Bryde/Kjell Paulsen – VW, 6). Audgar Engmark/Steinar Jortun – Fiat 1500, 7). Arne B. Dahl/Aage Bræin – Saab V4.

Klasse B: 1). Arne Faxwaag/Ådne Nordheim – Morris 1300, 2). Bjørn Solum/Oddvar Solum – Ford Cortina GT, 3). Wenche Knudtzen/Carl Knudtzen – Saab V4, 4). Hroar Kaas/Arne Paakjær – BMC 1000, 5). Johnny Nyengen/Kjell Grønneng – Opel Rally Kadett, 6). Hans O. Lunde/Jacob Schjerven – Ford Cortina, 7). Ivar Sagen/Geir Andersen – Volvo Amazon, 8). Odd Torgersen/Harry Svendsen – Opel Olympia, 9). Per A. Skogstad/Odd E. Grimsrud – Ford Escort.

Klasse C: 1). Hans Chr. Bjerke/Knut Bjerke – Opel Rally Kadett, 2). Ingvar Grasli/Arne Eikåsen – Saab Special, 3). Tor Bredesen/Reidar Braathen – Datsun 1000, 4). Arnt Lilledal/Bjørn Lahus – Saab V4, 5). Arvid Øgaard/Øistein Voll – Ford Cortina GT, 6). Åge Iversen/Asle Brørby – Austin Cooper, 7). Christian Meisterlin/Svein Klev – VW 1200, 8). Bengt Aranger/Oluf Saltveit – Opel Rally Kadett, 9). Hans P. Nicolaysen/Bjørn A. Bakker VW 1500, 10). Øystein Holene/Ellef Mørk – Austin 1000, 11). Rune Carlsson/Arne Kristiansen – Skoda 1000 MB, 12). Tore Fladeby/Roger Olsen – Renault R8, 13). Kjell Ekern/Hans I. Braathen – Saab V4, 14). Torgrim Riisnes/Steinar Riisnes – VW 1300, 15). Kåre Rustad/Ole Rustad – Opel Rally Kadett, 16). Kåre Brattsveen/Gunnar Solvik – Volvo 123 GT, 17). Tor Haugland/Jon Brynildsen – Hillman Minx, 18). Finn A. Lindstrøm/Ole Lindstrøm – Ford Taunus 17M, 19). Eigill Nyberg/Arne Aaberg – VW 1500, 20). Erik Ballangrud/Arve Johansen – Volvo Amazon.

1969 - RALLY BÆRUM:

1). Arne Ingier/Finn R. Jacobsen – Saab V4, 2). John Unnerud/Willy Paulsen – Opel Rally Kadett, 3). Kai Bråthen/Finn P. Kristensen – Opel Rally Kadett, 4). Trond Schea/Sverre Bryde – Ford Escort TC, 5). Erik Brenna/Leif Bolstad – Opel Rally Kadett, 6). Petter Løken/Even Jahren – Saab V4, 7). Magne Lunde/Terje Bjerkeli, 8). Øistein Lunde/Geir Andersen, 9). Arvid Kolgrov/Monty Karlan, 10). Jan Gustavsson/Trond Gustavsson, 11). Bernt Bertelsen/Arne Paakjær, 12). Jan Felumb Kjendlie/Rolf Michelsen, 13). Per Kristiansen/Truls Langerud, 14). Ole Edvin Granberg/Freddy Høgås, 15). Per S. Strømberg/Tore Knudsen, 16). Jan Gundersen/Arild Antonsen, 17). Jan Kolberg/Ketil Nissen-Lie, 18). Leif Erik Dæhlie/Bjørn Dæhlie, 19). Arild Bråthen/Ulf M. Øverby, 20). Jan B. Kolstad/Terje Baardseth, 21). Kjell Håkonsen/Per Bjerke, 22). Per Jan Garmel/Pål Erik Garmel, 23). Rolf Jacob Haakestad/Nils Petter Nielsen, 24). Birger Tangeland/Terje Lind-Isaksen, 25). Johnny Nyengen/Trygve Tuverud, 26). Kjell Larsen/Roar Kvarud, 27). Magne Engebretsen/Kjell Bergsvenkerud, 28). Peto Folkestad/Odd H. Anthonsen, 29). Håkon Stamnes/Ole Marius Stamnes, 30). Finn Bredesen/Truls Brodahl, 31). B.H. Andersen/Per Schou.

Gruppe 1 int. 1300 ccm: 1). Jan Gundersen/Arild Antonsen, 2). Jan B. Kolstad/Terje Baardseth, 3). Per Jan Garmel/Pål Erik Garmel.

Gruppe 1 over 1300 ccm: 1). Kai Bråthen/Finn P. Kristensen, 2). Erik Brenna/Leif Bolstad, 3). Petter Løken/Even Jahren, 4). Øystein Furuseth/Geir Andersen, 5). Arvid Kolgrov/Monty Karlan, 6). Jan Gustavsson/Trond Gustavsson.

Gruppe 2 int. 1300 ccm: 1). Jan B. Kolberg/Ketil Nissen Lie, 2). Arild Bråthen/Ulf M. Øverby.

Gruppe 2 over 1300 ccm: 1). Arne Ingier/Finn R. Jacobsen, 2). John Unnerud/Willy Paulsen, 3). Trond Schea/Sverre Bryde, 4). Magne Lunde/Terje Bjerkeli, 5). Jan F. Kjendlie/Rolf Michelsen.

1969 - DRAMMENSLØPET:

Klasse A: 1). Kai Bråthen/Finn P. Kristensen, 2). Finn R. Jacobsen/Willy Paulsen.

Klasse B: 1). Rolf Skjærstad/Kai Thoresen, 2). Tom Larsen/Nils Petter Nielsen, 3). Einar T. Lie/Arne Dølerud, 4). H. Kortner Olsen/Egil Holte, 5). Ole Bengt Andresen/Knut Jønsson, 6). Kjell Andreassen/Gunnar Gundersrud, 7). Hroar Kaas/Thor Thorsen.

Klasse C: 1). Kjell Ekern/Hans I. Braathen, 2). Hans Christian Bjerke/Knut Bjerke, 3). Hans Sundseth/Håvard Sand, 4). Jon Vegard Lunde/Tormod Lunde, 5). Jan Olav Ulvestad/Odd Gunnar Ulvestad, 6). Bjørn Magnus Moe/Siri Moe, 7). Steinar Skolseg/Bjørn Lahus, 8). Raymond Pettersen/Petter Fredriksen, 9). Hans Grasli/Morten Granvold, 10). Åsmund Lislien/Egil Midtgard, 11). Henry Olsen/Olav Rinde, 12). Håvard Lislien/Asbjørn Huka, 13). Jan Eriksen/Jens v.d. Eynden, 14). Per Ånrud/Roar Eriksen, 15). Halvor Skarseth/Johnny Skarseth, 16). Roy Sandmo/Kjell Larsen, 17). Johannes Beheim/Finn Sjuve, 18). Yngve Hansen/Svein Å. Solberg, 19). T. Spjøtvold/T. Asplund, 20). Terje Johansen/Geir Kristensen, 21). Per Solli/Jon Erik Lund, 22). Reidar Thorbjørnsen/H.G. Amundsen, 23). Kjell Nidor/Kjell Andreassen, 24). Nils Larsen/Jan Skramstad, 25). Rohny Kristensen/Jan Hasle, 26). Ole M. Nore/Tor H. Grøndahl, 27). Tore W. Gulowsen/Eirik Hovind, 28). Dag Henriksen/Ørnulf Knive, 29). Øyvind Knutsen/Birger Braathen, 30). Boye Johansen/Bjarnulf Røsholt.

1969 - FARRIS MINI RALLY

Løpet gikk av stabelen 1. februar 1969 og totalseieren gikk til slutt til Arne Ingier/Finn R Jacobsen i en Saab V4.

Etter løpet ble det konstatert at i rally er det ikke bare om å gjøre å kjøre fortest. Man må også ha med seg en ”ryddig” kartleser som holder rede på både vei og papirer. Flere lag raste nedover på resultatlista da de fikk tillegg av transportprikker. Dette gjaldt bla. Trond Schea som havnet langt nede på resultatliste.

Første fartsetappe var inne på Hovlandsbanen der ikke uventet Trond Schea var raskest. Han ble fulgt av Arne Ingier og John Unnerud som hadde 6 sekunder svakere tid. Deretter kom Helge Menkerud, Jan Gjestrum Larsen, Jan Kjendlie og Olaf Hellenes.

Etappe 2 gikk fra Vestmarka over til Bjerke i Lågendalen. Raskest her var Arne Ingier et sekund foran Trond Schea fulgt av John Unnerud, Kjendlie, Menkerud og Gjestrum Larsen.

Etappe 3 gikk fra Nes til Nomme og vinner av denne etappen ble Per A. Bakke fulgt av Ingier og Schea, Hellenes, Kjendlie og Gjestrum Larsen.

Trond Schea vant den 4. etappen fra Heia til Bølevann 8 sekunder foran Ingier som var 1 sekund raskere enn Helge Menkerud.

Den femte etappen som var en inn/ut-etappe ved Holt ble vunnet av Jan Gjestrum Larsen. 1 sekund bak kom Arne Ingier og deretter Menkerud, Schea, Olaf Hellenes og John Unnerud

Etappe seks gikk i Hvarnes og her vant Trond Schea foran Gjestrum Larsen og Arne Ingier, Unnerud, Menkerud, Hellenes og Kjendlie.

Den syvende etappen gikk også i Hvarnes og også denne vant Arne Ingier foran Schea, Menkerud, Gjestrum Larsen og Hellenes

Etappe 8, Bergan-Kiste, ble også vunnet av Ingier foran Schea.

Resultater:

1). Arne Ingier/Finn R. Jacobsen – Saab V4, 2). John Unnerud/Egil Stenshagen – Opel Rally Kadett, 3). Olaf Hellenes/Harald Baklie – Saab V4, 4). Kai Bråthen/Johs. Faale – Opel Rally Kadett, 5). Jan Gjestrum Larsen/Oddvar Christensen – Saab V4, 6). Magne Lunde/Terje Bjerkeli – Saab V4, 7). Jan Gundersen/Arild Antonsen – Renault Gordini, 8). Karl Kreutz-Hansen/Tore Elton – Opel Rally Kadett, 9). Helge Menkerud/Rolf Strand jr. – Ford Taunus 15 M, 10). Arvid Kolgrov/Monty Karlan – Saab V4, 11). Erik Brenna/Leif Bolstad – Opel Rally Kadett, 12). Johnny Nyengen/Trygve Tuverud – Opel Rally Kadett, 13). Tore Kase/Kjell Johansen – Saab V4, 14). Trine Jensen/Kiss Sørvig – VW 1500, 15). Erik Wiik-Hansen/Truls Langerud – Volvo, 16). Trond Schea/Sverre Bryde – Ford, 17). Svein Hvaara/Ragnar Odberg – Ford, 18). Odd E. Grimsrud/Fridtjof Østby – Ford, 19). Jan F. Kjendlie/Rolf Michelsen – Ford, 20). Arild Bråthen/Ulf Øverby – Datsun, 21). Trygve Hauge/Petter A. Christoffersen – Saab, 22). Ronald Laurendz/Torgeir Alm – Renault, 23). Berndt H. Andersen/Per Schau – Ford, 24). Arne Tofteland/Ragnar Jacobsen – Saab, 25). Eigil Jensen/Nils P. Nielsen – Ford, 26). Per A. Bakke/Ingar Askheim – Renault, 27). Helge Berg/Sven Eriksen – Datsun, 28). Leif Erik Dæhlie/Bjørn G. Dæhlie – Saab, 29). Håkon Stamnes/Tom C. Corneliussen – Ford, 30). Bernt Berthelsen/Arne Paakjær – Saab, 31). Rolf J. Håkestad/Bosse Gundersen – NSU, 32). Per A. Skogstad/Johnny Snellingen – Ford, 33). Ottar Hansen/Stein Iversen – Fiat, 34). Jan Gustavsson/Trond Gustavsson – Volvo, 35). Kjell M. Langø/Dag henriksen – Saab, 36). Ola Rustad/Kjell Frøyslid – Volvo, 37). Arne O. Johansen/Arne Kristiansen – Saab, 38). Kjell Larsen/Ragnar Larsen – Ford, 39). Øyvind Michelsen/Kjell Reisz – Austin, 40). Kjell Just Andersen/Tor S. Pedersen – Renault, 41). Jan Kolberg/Ketil Nissen Lie – Mazda, 42). Einar Hvarnes/Arne Hellenes – VW, 43). Birger Tangeland/Terje Lind-Isaksen – BMW.

Gruppe 1 int. 1300 ccm: 1). Jan Gundersen/Arild Antonsen, 2). Odd E. Grimsrud/Fridtjof Østby, 3). Ronald Laurendz/Torgeir Alm, 4). Berndt H. Andersen/Per Schou.

Gruppe 1 over 1300 ccm: 1). Olaf H. Hellenes/Harald Baklie, 2). Kai Bråthen/Johs. Faale, 3). Jan Gjestrum Larsen/Oddvar Christensen, 4). Karl Kreutz-Hansen/Tore Elton, 5). Arvid Kolgrov/Monty Karlan, 6). Erik Brenna/Leif Bolstad.

Gruppe 2 int. 1300 ccm: 1). Arild Bråthen/Ulf Øverby, 2). Egil Jensen/Nils P. Nielsen, 3). Per A. Bakke/Ingar Askheim, 4). Helge Berg/Sven Eriksen, 5). Per Arne Skogstad/Johnny Snellingen.

Gruppe 2 over 1300 ccm: 1). Arne Ingier/Finn R. Jacobsen, 2). John Unnerud/Egil Stenshagen, 3). Magne Lunde/Terje Bjerkeli, 4). Helge Menkerud/Rolf Strand jr., 5). Tore Kase/Kjell Johansen, 6). Trond Schea/Sverre Bryde.

1969 - FINNSKOG MINI RALLY: (VOG)

Løpet var på 170 km og gikk i Solørtraktene. Løpsledelsen besto av Eivind Lepsøe, Olav Aamot og Georg Sibbern. Omfattet 15 svært så harde fartsetapper der etappevinnerne ble. Frysjøen: Arne Ingier, Skasberget: Arne Ingier, Lønnhaugen: Arne Ingier, Karstorpet: Monty Karlan, Tirkola: Arne Ingier, Kvesetberget: Arne Ingier. Lindberget: Arne Ingier. Tikka: Gunnar Juvberget. Rogberget: Arne Ingier. Glomdalen: Gunnar Juvberget. Storberget: Arne Ingier, Buråsen: Arne Ingier. Kynna: Per Strømberg. Perseter: Helge Menkerud. Skyaa: Helge Menkerud.

Totalt: 1). Arne Ingier/Finn R. Jacobsen – Saab V4, 2). Gunnar Juvberget/Rune Val-Aksmar – Renault Gordini, 3). Jan Gundersen/Arild Antonsen – Renault Gordini, 4). Øystein Furuseth/Ove Ødegård – Opel Rally Kadett, 5). Per Strømberg/Tore Knudsen – Volvo Amazon, 6). Ole Edvin Granberg/Kjell Paulsen – Opel Rally Kadett, 7). Johnny Nyengen/Kjell Grønneng – Opel Rally Kadett, 8). Karl Kreutz-Hansen/Tore Elton – Opel Rally Kadett, 9). Arvid Kolgrov/Terje Lind-Isaksen – Saab V4.

Klasse 1: 1). Gunnar Juvberget/Rune Val-Aksmar – Renault Gordini, 2). Jan Gundersen/Arild Antonsen – Renault Gordini, 3). Odd Egil Grimsrud/Fridtjof Østby – Ford Escort, 4). Rolf Jacob Haakestad/Nils Petter Nilsen – NSU 1000 C, 5). Olav Paul Maurud/Harald Grøby – NSU 110, 6). Berndt Helge Andersen/Per Schou – Ford Escort, 7). Thor Thorsen/Hroar Kaas - Peugeot.

Klasse 2: 1). Øystein Furuseth/Ove Ødegård – Opel Rally Kadett, 2). Per Strømberg/Tore Knudsen – Volvo 123 GT, 3). Johnny Nyengen/Kjell Grønneng – Opel Rally Kadett, 4). Karl Kreutz-Hansen/Tore Elton – Opel Rally Kadett, 5). Arvid Kolgrov/Terje Lind-Isaksen – Saab V4, 6). Helge Menkerud/Rolf Strand – Ford Cortina Lotus, 7). Arne O. Johansen/Kai Thoresen – Saab V4, 8). Kjell Wangen/Thor Olsen – VW, 9). Kjell Håkonsen/Per Bjerke – VW, 10). Per Kristiansen/Egil Skaar – Volvo Amazon, 11). Janne Andersson/Stig Høgsæther – Saab V4, 12). Sten Rønning/Bjørn Aarstad – Saab V4, 13). Leif Andersen/Øyvind Øyhus – Saab V4, 14). Svein Hvaara/Leiv Grimsholt – Ford Cortina GT.

Klasse 4: 1). Arne Ingier/Finn R. jacobsen – Saab V4, 2). Ole Edwin Granberg/Kjell Paulsen – Opel Rally Kadett, 3). Erik Aaby/Steinar Jortun – Opel Rally Kadett, 4). Bent Bertelsen/Arne Paakjær – Saab V4, 5). Petter Løken/Freddy Høgås – Saab V4, 6). Monty Karlan/Arild Berg – VW 1500, 7). John Grini/Helge Bye – Volvo 122, 8). Eigil Jensen/Tom Larsen – Ford Cortina GT, 9). Trine Jensen/Kiss Sørvig – VW 1500, 10). Jon E. Paulsen/Tom Berve – Ford 15 M.

1969 - FINNSKOG VINTER PO:

Løpet var på 120 km og gikk i Solørtraktene. Løpsledelsen besto av Eivind Lepsøe, Olav Aamot og Georg Sibbern, som fikk mye ros for arrangementet.

Klasse A: 1). Finn R. Jacobsen/Willy Paulsen – Saab V4, 2). Arne Ingier/Monty Karlan – Saab V4, 3). Jan Gundersen/Arild Antonsen – Renault Gordini, 4). Kai Bråthen/Øistein Furuseth – Opel Rally kadett, 5). Ove Ødegaard/Finn Kristensen – Saab V4, 6). Sverre M. Bryde/Kjell Paulsen – VW 1600 L, 7). Arne B. Dahl/Einar Christiansen – Saab V4, 8). John Unnerud/Egil Stenshagen – Opel Rally Kadett.

Klasse B: 1). Johnny Nyengen/Kjell Grønneng – Opel Rally Kadett, 2). Hroar Kaas/Thor Thorsen – Peugeot 204, 3). Harald Husebæk/Reidar Bråthen – Volvo 122S, 4). Wenche Knudtzen/Carl E. Knudtzen – Saab, 5). Arve Opås/Olaf Årnes – Fiat 850, 6). Ivar Sagen/Geir Andersen – Volvo 122S, 7). Tom Andersen/Christian Løchen – Opel Rally Kadett, 8). Tom Berve/Jon E. Paulsen – Ford Taunus 15M, 9). Gunnar Hansen/Roger Hansen – Saab V4.

Klasse C: 1). Knut Sandberg/John Sandberg – Ford Cortina, 2). Ingvar Grasli/Arne Eikåsen – Saab Special, 3). Karl E. Skjold-Larsen/Henning Skjold Larsen – Saab, 4). Arvid Øgård/Øystein Vold – Ford Cortina GT, 5). Sture Karterud/Bjørn Olsen – Volvo 122, 6). Asmund Lislien/Egil Midtgaard – VW 1500, 7). Arnt Lilledal/Bjørn Lahus – Saab V4, 8). Bjørn Brødholt/Ellef Mørk – BMC 1000, 9). Leif Sommer/Roar Kløfta – NSU 1200, 10). Per Eek/Birger Sæther – Renault R8 S, 11). Per Engseth/Tore Halbakken – Volvo PV, 12). Ola Bentengen/Bjarne Hjerpset – Volvo PV, 13). Kai A. Wallin/Laila Engh – VW, 14). Yngve Hansen/Svein A. Solberg – Simca 1000, 15). Kåre Rustad/Ole Rustad – Opel Rally Kadett, 16). Tore Gulbrandsen/Tor Arnesen – Skoda, 17). Kjell Ekern/Hans I. Bråthen – Saab V4, 18). Trygve Grasli/Hans K. Grasli – Opel Kadett, 19). Håvard Skoglund/Jan Aurland – Volvo 122S.

1969 – NAF FROST:

Klasse A: Finn R. Jacobsen/Willy Paulsen , 2). Kai Bråthen/Øystein Furuseth, 3). Peto Folkestad/Egil Stenshagen, 4). Ove Ødegård/Finn P. Kristensen, 5). Audgar Engmark/Steinar Jortun, 6). Terje Lind-Isaksen/Kjell Paulsen, 7). Finn Haug/Kai Kristiansen.

Klasse B: 1). Odd Egil Grimsrud/Ådne Norheim, 2). Einar T. Lie/Arne Dølerud, 3). Carl Knudtzen/Wenche Knudtzen, 4). Erik Brenna/Leif Bolstad, 5). Per A. Duvholt/Finn B. Andersen, 6). Ivar H. Sagen/Erich Nielsen, 7). Kjell Håkonsen/Jon Arild Ovlien, 8). Trygve Tuverud/Kjell Grønneng.

Klasse C: 1). Hans Chr. Bjerke/Knut Bjerke, 2). Tor Haugland/Jan Brynhildsen, 3). Arvid Øgård/Ragnar Vold, 4). Bjørn Holen/Arne Eikåsen, 5). Terje Brørby/Asle Brørby, 6). Tor Bredesen/Helle Bråthen, 7). Terje Olstad/Odd Chr. Oulie, 8). Hans Stubberud/Ove Johannessen, 9). Knut Sandberg/John Sandberg, 10). Thor Erik Andersen/Eidis Huseby Kvålen, 11). Kjell Ekern/Hans Ivar Bråthen, 12). Leif Sommer/Roar Kløfta.

1969 - GJØVIK PO-II:

Klasse A: 1). Ove Ødegård/Finn P. Kristensen – Opel, 2). Finn R. Jacobsen/Willy Paulsen – Saab V4, 3). Audgar Engmark/Steinar Jortun – Opel Rekord, 4). Sverre M. Bryde/Kjell Paulsen – BMW 1600, 5). Kåre Halvorsen/Are Odden – Opel Kadett, 6). Magne Sveen/Olav Kalbakken – Volvo Amazon, 7). Jan Skute/Terje Baardseth – DAF, 8). Ola Reiersen/Asbjørn Fløene – VW.

Klasse B: 1). Aasmund Kleve/Erich W. Nielsen – Volvo 123 GT, 2). Markus Sveum/Jan R. Ringen – Renault R8, 3). Einar T. Lie/Arne Dølerud – Saab v4, 4). Carl E. Knudtzen/Wenche Knudtzen – Saab V4, 5). Odd Torgersen/Harry Svendsen – Opel Olympia.

Klasse C: 1). Hans Chr. Bjerke/Knut Bjerke – Opel Rally Kadett, 2). Kåre Brattsveen/Gunnar Solvik – Volvo, 3). Øystein Brustuen/Tor Korsvold – Saab V4, 4). John Jensen/Kai Øveraasen – Volvo PV, 5). Harald Bekkelund/Torstein Forseth – NSU 1200 TT, 6). Morten Kristiansen/H. Gundersen – Datsun, 7). Jon S. Norstad/Per A. Norstad – VW, 8). Hermann Hellebust/B. Bergersen – Opel Kadett, 9). Anders Blomberg/K. Kristiansen – Renault R8 10). Kåre Rustad/Ole Rustad – Opel Kadett, 11). Stein Hagelund/Bjørn Kulbulien – Opel Rally Kadett, 12). Ivar Øksne/Lars Grøholt – Saab, 13). Per Engseth/Tore Halbakken – Volvo PV, 14). Bengt Aranger/Oluf Saltveit – Opel Rally Kadett, 15). Svein Bårdseth/Tor Mathisen – Volvo PV, 16). Bjørn Brødholt/Ellef Mørk – Austin Mini, 17). Hans Giltvedt/Tormod Antonsen – Fiat 850, 18). Bjørn Magnus Moe/Siri Moe – Peugeot 204.

NAF HALLINGDAL PO:

Klasse A: 1). Erling Øen/Knut Øen.

Klasse B: 1). Kjell Ekern/Ivar Bråten.

1969 - RALLY HEDMARK VINTER:

1). Arne Ingier/Finn R. Jacobsen – Saab V4, 2). Erik Aaby/Terje Lind-Isaksen – Opel Rally Kadett, 3). Kai Bråthen/Finn P. Kristensen – Opel Rally Kadett, 4). Jan Gundersen/Arild Antonsen – Renault 8 Gordini, 5). Helge Menkerud/Rolf Strand – Ford Cortina, 6). Ole Edwin Granberg/Kjell Paulsen – Opel Rally Kadett, 7). Per Strømberg/Tore Knudsen – Volvo, 8). Gunnar Juvberget/Rune Val Aksmar – Renault Gordini, 9). Egil Johannesen/Odd Skjold – BMW

1969 - HØSTKARUSELLEN/TELEMARKSLØPET:

Klasse A: 1). Finn R. Jacobsen/Willy Paulsen – Saab V4, 2). Kai Bråthen/Monty Karlan – Opel Rally Kadett, 3). Trygve Hauge/Kjell M. Langø – Saab V4, 4). Audgar Engmark/Steinar Jortun – Opel Rekord Sprint, 5). Ove Ødegård/Finn P. Kristensen – Opel Rally Kadett.

Klasse B: 1). Jan F. Kjendlie/Rolf Michelsen – Saab V4, 2). Bjørn Solum/Oddvar Solum – Ford, 3). Jarle Røren/Per Nordahl – Saab V4, 4). Jan Gjestrum Larsen/Oddvar Christiansen – Saan V4, 5). Johnny Nyengen/Kjell Grøneng – Renault, 6). Ottar Hansen/Gunnar Alfheim – Fiat, 7). Helge Kortner Olsen/Eigil Holte – Opel Kadett, 8). Ole M. Grøtvik/Tor Tverraaen – Peugeot, 9). P.A. Duvholt/FiBi Andersen – Ford.

Klasse C: 1). Hans Chr. Bjerke/Knut Bjerke – Opel Rally Kadett, 2). Reidar Thorbjørnsen/Hans Amundsen – Saab V4, 3). Thore Glittum/Odd Henry – Ford, 4). Einar Hansen/Bjørn R. Eidstad – Saab 96, 5). Stein Iversen/Ivar Hoffgård – Renault, 6). Rolf Grønn/Helge Klever – Simca, 7). Jan Gleditsch/Torbj. Carlsen – MG 1300, 8). Gunnar Knutsen/Henry Hansen – Saab 96, 9). Aage Meyer/Bosse Gundersen – Opel Rally Kadett, 10). Odd L. Bredal/Knut Lunde – Saab V4, 11). Yngve Hansen/Svein Å. Solberg – Simca, 12). Boye Johnsen/Bj. Røsholt – Opel Kadett, 13). Bengt Aranger/Oluf Saltveit – Opel Rally Kadett, 14). Haavard Lislien/Asbjørn Huka – VW, 15). Jan Eyolf Brustad/Frank Borrmann – Austin, 16). Dag Henriksen/Ørnulf Knive – Fiat, 17). Thor Tinnseth/Ragnar Eftedal – Saab 96, 18). Per Wiborg Vold/Bjørn Lahus - Mini, 19). Frode Walderhaug/Aage Engen – Saab V4, 20). Hans Sundseth/Håvard Sande – Hillman, 21). Åge Svendsen/Øyvind Olsen – Saab 96, 22). Willy Larsen/Lars M. Gjein – Saab V4, 23). H. Larsen/J.A. Rauan – Volvo, 24). Tormod Tollefsen/Svend Brattum – Opel, 25). J. Gutterød/J.H. Larsen – Ford 20M, 26). H. Skarseth/J. Skarseth – Opel Rally Kadett, 27). W. Davidsen/Gustav Fredrik Huseby – Ford, 28). Dan Hasle/Ronny Kristensen – Ford.

KRØLLANE – KRISTIANSAND:

Klasse A: 1). Olav Brekke/Gunvor Brekke

Klasse B: 1). Torleif Skivold/Karl M. Karlsen.

Klasse C: 1). Steinar Gumpen/Svein Nordahl.

1969 - LANGLEIKEN:

Arrangert av KNA Asker og Bærum. Starten var på Ramstadsletta hvoretter ferden gikk via Steinshøgda til Lommedalen med innlagte orienteringsnøtter og videre til Bryn, Vøyenenga, Tanum kirke, Slependen, Billingstad, med litt vanskelig orientering rundt Staver, til Hvalstad, Asker kirke, Blakstad, Slemmestad til Vollen der det var lagt inn en førerprøve på Leikarvollen. Best på denne ble det årets norgesmester i rally, Kai Bråthen foran Finn R. Jacobsen og Hans Chr. Bjerke. Her husker jeg at Arnt Lilledal og undertegnede måtte bryte da Saab’n tok fyr.

Løpet fortsatte deretter til Gullbekken, Bødalen, Røyken, Spikkestad til Lier, der det var isgaltte veier og bratte utforkjøringer med skarpe svinger. Fortsatte på småveier til Tranby kirke der det var enkelte veistrekninger som var nesten umulige å passere. Fortsatte så Dronningveien om Padderud og Måsan til Hogstad i Asker og derfra til Sem, Hvalstad, Holmen til mål på Bellevue Hotel på Nesbru.

Løpet ble kjørt etter et spesialkart konstruert av elevene på Bærum Yrkesskole og både det og kjøreordren var svært nøyaktig.

Vant gjorde Finn R. Jacobsen/Willy Paulsen som samtidig vant klubbmesterskapet i KNA. Det ble også gitt stor ros til Aasmund Kleve/Finn P. Kristensen for glimrende kjøring, og vinnerne av C-klassen, Hans Chr. og Knut Bjerke ble spådd å være et par man nok ville få høre mer fra!

Av de 58 startende kom omtrent halvparten i mål.

Klasse A: 1). Finn R. Jacobsen/Willy Paulsen, 2). Åsmund Kleve/Finn P. Kristensen, 3). Audgar Engmark/Steinar Jortun.

Klasse B: 1). Carl A. Knudtzen/Wenche Knudtzen, 2). Johnny Nyengen/Kjell Grønneng, 3). Per Schou/Nils P. Nilsen.

Klasse C: 1). Hans Chr. Bjerke/Knut Bjerke, 2). Bjørn Holen/Arne Eikåsen, 3). Yngve Hansen/Torbjørn Carlsen, 4). R. Torbjørnsen/H. S. Amundsen, 5). Leif Sommer/Roar Kløfta.

Baneprøve: 1). Kai Bråthen, 2). Finn R. Jacobsen, 3). Hans Chr. Bjerke.

1969 - MIDNATTSLØPET:

Klasse B: 1). Johnny Nyengen/Kjell Grøneng – Renault R16 TS, 2). Bjørn Solum/Oddvar Solum – Ford Cortina GT, 3). Stein Ringstad/Chr. Løchen – BMW 2002, 4). Carl-Erik Knudtzen/Wenche Knudtzen – Saab V4, 5). Hroar Kaas/Thor Thorsen – BMC Cooper, 6). Jarle Røren/Runar Berthelsen – Saab V4, 7). Ole Bengt Andresen/Knut Jønsson – Opel Kadett.

Klasse C: 1). Ingvar Grasli/Arne Eikåsen – Saab Special, 2). Reidar Thorbjørnsen/Hans Gerhard Amundsen – Saab V4, 3). Boye Johansen/Bjarnulf Røsholt – Opel Kadett, 4). Tor Haugland/Jan Brynildsen – Sunbeam Hunter, 5). Haavard Lislien/Asbjørn Huku – VW, 6). Frode Walderhaug/Aage Engen – Saab 96, 7). Hans Chr. Bjerke/Knut Bjerke – Opel Rally Kadett, 8). Hermann Hellebust/Bjørn Bergersen – Opel Kadett, 9). Trygve Grasli/Hans Grasli – Opel Kadett, 10). Oddbjørn M. Larsen/Kjell Karlsen – Saab 96, 11). Einar Johnsen/Per Jørgen Haugan – Ford Corsair, 12). Arne J. Arnesen/Paul Hansen – Volvo Amazon, 13). Leif Sommer/Roar Kløfta – NSU TT, 14). Bengt Aranger/Oluf Saltveit – Opel Rally Kadett, 15). Hans Stubberud/Ove Johansen – Ford Escort GT, 16). Alf Kinneberg-Bråthen/Idar Furuseth – Volvo PV, 17). Arne Helgesen/Knut Hatlen – VW 1600 TL, 18). Hans Petter Fure/Ole Fure – Volvo, 19). Hans M. Funnesdal/Svein Maudal – Ford Cortina GT, 20). Øyvind Knutsen/Birger Braathen – Opel Kadett.

1969 - RALLY NORGE:

1). Håkan Lindberg/Bo Reinicke – Saab V4, 2). Lasse Jönsson/Christer Møller – Saab V4, 3). Bert Gustavsson/Stefan Beyer – Volvo 142, 4). Kai Bråthen/Finn P. Kristensen – Opel Rally Kadett, 5). Anders Kulläng/Donald Karlsson – Opel Rally Kadett, 6). Per Svein Iglebæk/Terje Nygren – Volvo 142, 7). Jan Gustavsson/Trond Gustavsson – Volvo, 8). Per Kristiansen/Truls Langerud – Volvo, 9). Monty Karlan/Wiggo Håkonsen – VW 1500, 10). Arild M. Bråthen/Ulf M. Øverbye – Datsun, 11). Kjell Gudim/Ole Marius Stamnes – VW 1500, 12). Gunnar Juvberget/Rune Val Aksmar – Renault, 13). John Haugland/Gudmund Fornes – Skoda, 14). Ole Edvin Granberg/Sverre Bryde – Opel Rally Kadett.

Nasjonal Klasse: 1). Kjell Wangen/Thor Wiggo Olsen – VW 1500, 2). Kjell Glenne/Knut Sandberg – Ford Escort GT, 3). Rolf Slæperud/Per Falck – Saab V4, 4). Arne H. Jacobsen/Ingar Askheim – Saab V4, 5). Knut Jønsson/Ole Bengt Andresen – Opel Kadett, 6). Kjell Ekeren/Hans Ivar Braaten – Saab V4, 7). Kjell Larsen/Ragnar Larsen – Ford Escort GT.

Klasse II: 1). Gunnar Juvberget/Rune Val Aksmar.

Klasse IV: 1). Kai Bråthen/Finn P. Kristensen, 2). Jan Gustavsson/Trond Gustavsson, 3). Per Kristiansen/Truls Langerud, 4). Kjell Gudim/Ole Marius Stamnes.

Klasse VI: 1). Arild Bråthen/Ulf Øverbye, 2). John Haugland/Gudmund Fornes.

Klasse VII: 1). Håkan Lindberg/Bo Reinicke, 2). Lasse Jönsson/Christer Møller, 3). Monty Karlan/Wiggo Håkonsen.

Klasse VIII: 1). Bert Gustavsson/Stefan Beyer, 2). Anders Kulläng/Donald Karlsson, 3). Per-Svein Iglebæk/Terje Nygren, 4). Ole Edwin Granberg/Sverre Bryde.

Klasse X: 1). Rolf Slæperud/Per Falck, 2). Arne H. Jacobsen/Ingar Askheim, 3). Knut Jønsson/Ole Bengt Andresen, 4). Kjell Ekeren/Hans Ivar Braathen, 5). Kjell Larsen/Ragnar Larsen.

Klasse XI: 1). Kjell Wangen/Tor Wiggo Olsen, 2). Kjell Glenne/Knut Sandberg.

1969 - GULF RALLY OSLO

1). Per Eklund/Birger Pettersson – Saab, 2). Carl Orrenius/Sølve Andreasson – Saab, 3). Tom Trana/Knut Moberg – Saab, 4). Ulf Lennstrøm/Gunnar Dahlgren – Saab, 5). Petter Løken/Bjørn Fristad – Saab, 6). Helge Menkerud/Rolf Strand Jr. – Ford Taunus 15 MRS, 7). Per Strømberg – BMW, 8). Per-Eric Ericsson – BMW, 9). Per Svein Iglebæk/Terje Nygren – Volvo, 10). Bent Berthelsen/Arne Paakjær – Saab, 11). Anders Sjølin/Rolf Engh – Renault, 12). Jan Gustavsson/Trond Gustavsson – Volvo, 13). Kai Bråthen/Finn P. Kristensen – Opel Rally Kadett, 14). Jan Felumb Kjendlie/Rolf Michelsen – Saab, 15). Jan Skute/Terje Baardseth – Daf, 16). Trine Jensen/Kiss Sørvig – VW, 17). Thor Thorsen/Hroar Kaas – Peugeot 204.

Klasse B: 1). Odd Egil Grimsrud/Magne Bjørgeengen – Ford Escort, 2). Per Kristiansen/Einar Frisell – Volvo, 3). Arild Bråthen/Ulf M. Øverby – Datsun, 4). Jan B. Kolstad/Ketil Nissen-Lie – Mazda, 5). Arvid Øgård/Øystein Vold – Ford Cortina, 6). Finn Jørgen Jensen/Oddbjørn Skotvold – Saab, 7). Per Arne Skogstad/Tore Steen Berntsen – Ford Escort, 8). Kjell Håkonsen/Per Finsen – VW, 9). Jon E. Poulsen/Tom Berve – Ford 15M TS.

1969 - NAF OSLO VÅRLØP:

Klasse A: 1). Ove Ødegård/Øystein Furuseth, 2). Finn R. Jacobsen/Willy Paulsen.

Klasse B: 1). Ivar H. Sagen/Erich Nielsen, 2). Knut Yssenmoen/Ola I. Bratteng, 3). Erik Brenna/Leif Bolstad, 4). Helge K. Olsen/Egil Holte.

Klasse C: 1). Hans Chr. Bjerke/Knut Bjerke, 2). Tor Haugland/Jan Brynildsen, 3). Ingvar Grasli/Arne Eikåsen, 4). Laila Hagen/Laila Engh, 5). Tom B. Eliassen/Hans P. Bergersen, 6). Johnny Mellombråthen/Geir Fossheim, 7). Leif Sommer/Roar Kløfta, 8). Bengt Aranger/Oluf Saltveit, 9). Eidis Huseby Kvaalen/Wenche Knudtzen, 10). Sverre Hvalby/Bjørn Buraas, 11). Hans Storlien/Øystein Landsgaard, 12). Henry Olsen/Olav Rinde, 13). Tom Andresen/Jan Ivar Haugen, 14). Tom Monsen/Guri Solberg, 15). Per Odvar Nyborg/Paul Heyerdahl, 16). Asbjørn Schea/Jan Engerdal.

1969 - NMK OSLO HØSTLØP:

Klasse A: 1). Kai Bråthen/Øystein Furuseth, 2). Monty Karlan/Erich W. Nielsen, 3). Audgar Engmark/Steinar Jortun, 4). Finn R. Jacobsen/Willy Paulsen, 5). Ove Ødegård/Finn P. Kristensen.

Klasse B: 1). Johnny Nyengen/Kjell Grøneng, 2). Per A. Duvholt/F. B. Andersen, 3). Stein Ringstad/Chr. Løchen, 4). Arne M. Olsen/Sverre Hagen, 5). Tom Larsen/Nils Petter Nielsen.

Klasse C: 1). Hans Chr. Bjerke/Knut Bjerke, 2). Tor Haugland/Jan Brynildsen, 3). Bjørn Holen/Arne Eikåsen, 4). Jan Gleditsch/Torbjørn Karlsen, 5). Bengt Aranger/Harald Fadum, 6). Knut Sandberg/John Sandberg, 7). Hans Fure/Ole Fure, 8). Fredrik Smith-Christensen/Eirik Malm, 9). Ingvar Grasli/Trygve Grasli, 10). Kai Berggren/Hans Lystad, 11). Tom Rune Skai/Bjørn H. Sivertsen.

PO-SPIRALEN NMK DRAMMEN LØP 1:

1). Wiggo Holst/Magne Holst, 2). Ole Johnny Hansen/Roar Heggnes. 3). Øyvind Knutsen/Birger Bråthen, 4). Odd Larsen/Terje Røren, 5). Steinar Dahlsrud/Knut Svendsrud, 6). Knut E. Kjenner/Tore Saxegaard, 7). Ove heyerdahl/Terje Svensen, 8). Helge Aase/Jan Aase, 9). Helge Stenseth/Bjørn Jacobsen, 10). Egil Carlsen/Terje Simensen, 11). Turid Harris Hansen/Bjørn Harris Hansen, 12). Einar Haugen/Olav Skatvedt, 13). Tom Persson/Kjell Øverby, 14). Werner Sommer/Rainer Schuldt, 15). Helge Larsen/John Rauan, 16). Johs. Beheim/Finn Sjuve, 17). Kjell E. Johansen/Karin Johansen, 18). Tore Hansen/G. Jacobsen, 19). Per Pettersen/Arild Nilsen, 20). Per W. Bråthen/Hans I. Wrålid, 21). Jan Ødegård/Borgen, 22). Per Engedal/Helge Nilsen, 23). Kristen P. Kaasa/Arne Toftum, 24). Berthel Schwach/Hans Chr. Ekerholdt, 25). Svend Hansen/Tage Hansen, 26). Bjørn Henriksen/Svein Kittelsen.

PO-SPIRALEN NMK DRAMMEN LØP 2:

1). Øyvind Knutsen/Birger Bråthen, 2). Karin Johansen/Kjell E. Johansen, 3). Børre Nilsen/Per Gommerud, 4). Knut E. Kjenner/Tore Saxegaard, 5). I. Gleditsch/H. Klever, 6). Turid Harris Hansen/Bjørn Harris Hansen, 7). Bjørn Henriksen/Svein Kittelsen, 8). Ole Johnny Hansen/Roar Heggnes, 9). Einar Haugen/Olav Skotvedt, 10). Bent Berthelsen/Terje Svendsen, 11). Tom Persson/Kjell Øverby, 12). Per M. Bråthen/Hans I. Wrælid, 13). Odd Larsen/Terje Røren, 14). Helge Aase/Jan Aase, 15). Jan Ødegård/Borgen, 16). Steinar Dahlsrud/Knut Svendsrud, 17). Werner Sommer/Rainer Schuldt, 18). Tore Hansen/Gunnar Jakobsen, 19). K.O. Holmen/J.E. Sørensen, 20). Arild Nilsen/Per Pettersen, 21). Jan Eriksen/Sverre vand der Eynden, 22). Per Ånrud/Gunnstein Hatlebakk, 23). Helge Stenseth/Bjørn Jakobsen, 24). Sven Hansen/Tage Hansen, 25). Kristen P. Kaasa/Arne Toftum, 26). Per Engedal/Helge Nilsen.

PO-SPIRALEN NMK DRAMMEN LØP 3:

1). Turid Harris Hansen/Bjørn Harris Hansen, 2). Odd Larsen/Terje Røren, 3). Yngve Hansen/Svein Å. Solberg, 4). Steinar Dahlsrud/Knut Svendsrud, 5). Henry Olsen/Olav Rinden, 6). Jan Gleditsch/T. Carlsen, 7). Reidar Thorbjørnsen/Helge Klever, 8). Randi Ludvigsen/Helge Ludvigsen, 9). Werner Sommar/Rainer Schuldt, 10). Einar Johnsen/Per J. Haugen, 11). Helge Larsen/John Rauan, 12). Svein Kittelsen/Tore Saxegaard, 13). Arnt Lilledal/Bjørn Lahus, 14). Øyvind Knutsen/Birger Bråthen, 15). Einar haugen/Olav Skotvedt, 16). Helge Aase/Jan aase, 17). Johs. Beheim/Finn Sjuve, 18). Knut Norstad/Magnus Hegg, 19). Yngve Løvaas/Ragnar Vold, 20). Tom person/Kjell Øverby, 21). Jan Eriksen/Sverre van der Eynden, 22). Einar Nilsen/Jan van der Eynden, 23). Svend Hansen/Tage Hansen, 24). Terje Simensen/Egil Carlsen, 25). Hans M. Funnesdal/Svein Maudal, 26). Kjell O. Holmen/Jan E. Sørensen, 27). Ole J. Hansen/Roar heggenes, 28). Gunstein/Hatlebakk/Per Ånrud, 29). Jon Ødegård/Gulbrand Borgen, 30). Helge Stenseth/Bjørn Jakobsen, 31). Børre Nilsen/Per Gommerud, 32). Karin Johansen/Kjell E. Johansen, 33). Jan Norstad/Arild Nilsen, 34). Wiggo Holst/Magne Holst, 35). Helge B. Nilsen/Per Engedal,

NAF STEINKJER PO-II:

Klasse B: 1). Anton Vatn/Kjetil Vatn.

Klasse C: 1). Sigurd Sørhøy/O. Brors.

NAF STJØRDAL PO:

Klasse A+B: 1). Arnulf Tronstad/Olav Tronstad.

Klasse C: 1). Sverre Rieber/Ivar Olufsen.

1969 - RALLY SØRLAND:

1). Petter Løken/Kjell Paulsen – Saab, 2). John Unnerud/Egil Stenshagen – Opel Rally Kadett, 3). Ole Edwin Granberg/Terje Lind Isachsen – Opel Rally Kadett, 4). Robert Langård/Asbjørn Fløene, 5). Per Svein iglebæk/Terje Nygren – Volvo, 6). Kjell Gudim/Ole Marius Stamnes – VW, 7). Thor Øydne/Einar Sandve – Saab, 8). Jan Gustavsson/Trond Gustavsson – Volvo, 9). Arne Johansen/Espen Pedersen – Saab, 10). Erik Brenna/T. Bolstad.

Klasse 1: 1). Sandtveit/S. Gompen, 2). Kjell Glenne/Olstad.

Klasse 2: 1). Toy Øydne/E. Sandve, 2). Jan Gustavsson/Trond Gustavsson, 3). Arne Johansen/Espen Pedersen, 4). Erik Brenna/T. Bolstad, 5). Per Kristiansen/Truls Langerud – Volvo.

Klasse 3: 1). Odd Grimsrud/O. Vangen, 2). Jan Skute/Terje Baardseth, 3). Arild Bråthen/U. Øverby.

Klasse 4: 1). Petter Løken/Kjell Paulsen, 2). John Unnerud/Egil Stenshagen, 3). Ole Edvin Granberg/Terje Lind Isachsen, 4). Robert Langård/Asbjørn Fløene, 5). Per Svein Iglebæk/Terje Nygren, 6). Kjell Gudim/Ole Marius Stamnes.

1969 - KNA VINTERRALLY:

Løpet hadde en lengde på totalt 800 km. Endte med tredobbelt triumf for Saab. Løpet ble både dramatisk og spennende. Tanken var at flere prøver skulle gå i dagslys, men etter at en av deltagerne gikk rundt på SS2 ble det hele en god del forsinket.

Den 8. prøven var tiltenkt å være en publikumsprøve på Hovlandsbanen og skulle gått i dagslys, men grunnet forsinkelsen ble det stein mørkt og fryktelig kaldt.

Forsinkelsen medførte også at deltagerne i den nasjonale klassen ikke fikk kjøre den avsluttende prøven gjennom Nordmarka fra Åsa til Skansebakken, da denne måtte avvikles før skiløperne kom på banen. Av totalt 22 prøver ble tre sløyfet.

Arne Ingier stilte med ny bil og fikk slått inn forskjermen på Hovlandsbanen, som ble reparert, men en rulling på SS 13 gjorde at han måtte bryte.

Magne Lunde brøt 800 meter inn på første etappe da en råde røyk.

Gustav Thielemann havnet på taket på etappe 6.

Øvrige på bruttlisten var Ronald Laurendz, Sverre Bryde, John Haugland, Bo Johansson og Jan Gundersen. Totalt måtte 13 lag bryte.

Trond Schea kom i mål på etappe 7, men hadde da motorproblemer og måtte bryte.

KNA’s Sportskommitee med Truls Johansen i spissen fikk mye ros for arrangementet.

1). Per Eklund/Birger Petterson – Saab V4, 2). Håkan Lindberg/Bo Reinicke – Saab V4, 3). Tom Trana/Sølve Andreassen – Saab, 4). John Unnerud/Egil Stenshagen – Opel, 5). Helge Menkerud/Rolf Strand Jr. – Ford, 6). Kai Bråthen/Finn P. Kristensen – Opel, 7). Arne Ingier/Finn R. Jacobsen – Saab, 8). Petter Løken/Freddy Høgås – Saab, 9). Øystein Furuseth/Ove Ødegård – Opel, 10). Erik Brenna/Leif Bolstad – Opel, 11). Karl Kreutz-Hansen/Tore Elton – Opel, 12). Per Strømberg/Tore Knudsen – Volvo, 13). Peto Folkestad/Truls Langerud – Opel, 14). Ole Edvin Granberg/Kjell Paulsen – Opel, 15). Egil Johannessen/O. Skjold – BMW, 16). Bent Berthelsen/Arne Paakjær – Saab, 17). Erik Aaby/Steinar Jortun – Opel, 18). Gunnar Juvberget/Rune val Aksmar – Renault, 19). Olaf H. Hellenes/H. Baklie – Saab, 20). Arvid Kolgrov/L. Brustad – Saab, 21). Martin Nyhuus/Rolf Slæperud – Opel, 22). S. Johansson/S. Rønning – Saab, 23). Jon Flom/Svein Sjømæling – BMW, 24). Per Svein Iglebæk/Terje Lind Isaksen – Volvo, 25). J. G. Larsen/B. Gundersen – Saab, 26). Odd E. Grimsrud/Fridtjof Østbye – Ford, 27). Trygve Hauge/E. Eidstad – Saab, 28). Jan B. Kolstad/Terje Baardseth – NSU, 29). J. Haraldsen/P. Hagen – NSU, 30). Edward Gjølberg/Wensberg – Morris, 31). Per A. Bakke/Kjell Mønnich – Renault, 32). Helge Berg/Arne Dølerud – Renault, 33). Jan Felumb Kjendlie/R. Michelsen – Ford, 34). Bo Brasta/H. Elvik – Ford Cortina Lotus, 35). K. Hodnungseth/Hans Paul – Renault, 36). Finn E. Bredesen/T. Brodahl – Austin, 37). Knut Steen/Jarle Riise – Saab, 38). Trine Jensen/Kiss Sørvig – VW, 39). Bjarne Olsen/Ola I. Bratteng – NSU, 40). Heidi Wessel/Unn Weseth – Alfa, 41). Hans Reff/K.O. Nilsen – Ford, 42). Carsten Johansson/Harald Fadum – BMW.

Nasjonal Klasse Gruppe 1: 1). Jan Gustavsson/Trond Gustavsson – Volvo, 2). Johnny Nyengen/Kjell Grønneng – Opel, 3) Kjell Håkonsen/Per Bjerke – VW, 4) Harald Dybendal/H.J. Eikeland – Renault, 5). Per Kristiansen/Einar Frisell, 6). Ottar Solberg/Leif Åsen – BMW, 7). Tom Hotvedt/Knut Mikkelsen – VW, 8). Odd Moseby/Jon Ovlien – Ford, 9). Finn J. Jensen/Jack Weseth – Saab, 10). Stein Sire/Hagen – Opel, 11). Hans P. Bergersen/Aage Nyen – VW, 12). Arne M. Olsen/K. Kristiansen – VW, 13). Arvid Øgård/Ragnar Vold – Ford, 14). Wenche Knudtzen/Carl Erik Knudtzen – Saab, 15). Knut Jønsson/O.B. Andresen – Opel, 16). Kjell Larsen/Ragnar Larsen.

Nasjonal Gruppe 2: 1). Monty Karlan/Johs. Faale – VW, 2). Per A.- Skogstad/T. Berntsen – Ford, 3). Tom Kolberg/Tore Solheim – Mazda, 4). Jan Kolberg/K. Nissen-Lie – Mazda, 5). Tore Kase/Arne H. Jacobsen – Saab, 6). Åsgeir Engjom/Willy Opperud – Volvo, 7). Terje Sveinsvoll/O. Årrestad – Mazda.

1969 - VÅRJAKTEN KNA ASKER & BÆRUM:

Løpet ble arrangert av KNA Asker og Bærum. Løpet var 112 km langt og løypelegger var Monty Karlan som hadde laga en variert og morsom kjøreordre, rundt omkring på Nesodden og Drøbakområdet. Starten var fra Tyrigrave og gikk derfra til Vinterbro, Melby, Ås, Vassum, Frogn Kirke, Tusse, rundt omkring Gjøfjell kapell, Svestad, Hasle, Berger, Skoklefall, Helvik, Ottarsrud, Klommestein, Horgen Vassum og tilbake til mål på Tyrigrava. Løpet omfattet 22 kontroller.

Klasse B: 1). Ivar Sagen/Geir Anderssen, 2). Hroar Kaas/Arne Paakjær, 3). Arne Faxwaag/Ådne Nordheim.

Klasse C1: 1). Hans Chr. Bjerke/Knut Bjerke, 2). Laila Hagen/Roar Kløfta, 3). John Jensen/Kai Øveraasen, 4). Eidis Huseby Kvaalen/Olav Aardalsbakke, 5). Jørgen Tjernstad/Jan Snare, 6). Arnt Lilledal/Bjørn Lahus, 7). Audun Solbakken/Aasmund Kleve, 8). Hanne Skotvedt/Brit Strandrud.

Klasse C2: 1). Per Odvar Nyborg/Paul Heyerdahl, 2). Arne Haugen/Tormod Antonsen, 3). John Harald Eriksen/Kurth V. Yviberg, 4). Tom Monsen/A. Guri Solberg, 5). Einar Johnsen/Per Jørgen Haugen, 6). Hans Jan Andersson/Kjell Selvik, 7). Bjarne Flatner/Steinar Grønlie, 8). Bjørn Christensen/Jan Ivar Byrdal.

1969 - ØSTFOLDLØPET:

Klasse A: 1). Finn R. Jacobsen/Willy Paulsen, 2). Kai Bråthen/Øystein Furuseth, 3). Kjell Gudim/Monty Karlan, 4). Ove Ødegård/Finn P. Kristensen, 5). Arne B. Dahl/Aage Bræin, 6). Øyvind Aspeng/Leif Engebretsen, 7). Per Aannerød/Bengt Eliassen, 8). Sverre M. Bryde/Kjell Paulsen.

Klasse B: 1). Hroar Kaas/Arne Paakjær, 2). Helge K. Olsen/Egil Holte, 3). Aasmund Kleve/Erich W. Nielsen, 4). Johnny Nyengen/Kjell Grønneng, 5). Ole B. Andresen/Knut Jonsson, 6). Bjørn Christensen/Gunnar Gundersrud, 7). Tom Berve/Jon E. Paulsen.

Klasse C: 1). Bjørn Brødholt/Ellef Mørk, 2). Arne J. Arnesen/Paul Hanssen, 3). Leif Sommer/Roar Kløfta, 4). Arve Hansen/Knut Sagholen, 5). John Jensen/Kai Øveraasen, 6). Hans Chr. Bjerke/Knut Bjerke, 7). Ole Lillestrand/Per I. Glomvik, 8). Thorbjørn Larsen/Raymond Pettersen, 9). Bjørn Sjølie/Alf Holen, 10). Nils H. Bøhaugen/Jan Enghsmyr, 11). Jan Eyolf Brustad/Frank Borrmann, 12). Gunnar Gjerstad/John Hoel, 13). Trygve Ringsby/Trygve Tuverud, 14). Helge Bassnes/Øyvind Haga, 15). Kjell Bergsvenkerud/Lars Egeberg.

NM I RALLY:

Førere: 1). Kai Bråthen, 2). Helge Menkerud, 3). Petter Løken.

2. Førere: 1). Finn P. Kristensen, 2). Rolf Strand Jr., 3). Terje Nygren.

1969 - HAMAR ISBANE:

Lørdag:

Gruppe 1 int. 1000 ccm: 1). Jan Arne Reese – Morris Cooper, 2). Terje Hansen – Morris Cooper, 3). Gunnar Kittilsen – Fiat 850.

Gruppe 1 int. 1300 ccm: 1). Guldbrand Heen – Renault Gordini, 2). Oddbjørn Ottosen – Morris Cooper S.

Gruppe 1 int. 1600 ccm: 1). Odd Moseby – Ford Cortina, 2). Harald Persson – Ford Cortina, 3). Helge Menkerud – Ford Cortina.

Gruppe 1 over 1600 ccm: 1). Erik Brenna – Opel Rally Kadett, 2). Erik Wiik-Hansen – Volvo Amazon.

Gruppe 2 int. 1000 ccm: 1). Ingar Engan – NSU TTS, 2). Jan Arthur Iversen – NSU TTS, 3). John Haugland – Skoda 1000 MB.

Gruppe 2 int. 1600 ccm: 1). Trond Schea – Ford Escort, 2). Gudmund Fornes – Morris Cooper.

Gruppe 2 over 1600 ccm: 1). Einar Sande – BMW 2002, 2). Gunnar Hagerud – Volvo Amazon.

Gruppe 5: 1). Trond Schea – Ford Escort, 2). Gunnar Hagerud – Volvo Amazon, 3). Gunnar Kittilsen – Volvo.

Søndag:

Gruppe 1 int. 850 ccm: 1). Gunnar Kittilsen – Fiat 850, 2). Knut Knutsen – Fiat 850.

Gruppe 1 int. 1000 ccm: 1). Jan Arne Reese – Morris Cooper, 2). William Wessmann – Morris Cooper.

Gruppe 1 int. 1300 ccm: 1). Guldbrand Heen – Renault Gordini, 2). Per A. Bakke – Renault Gordini.

Gruppe 1 int. 1600 ccm: 1). Helge Menkerud – Ford Cortina.

Gruppe 1 over 1600 ccm: 1). Erik Brenna – Opel Rally Kadett, 2). Ottar Solberg – BMW 2002.

Gruppe 2 int. 850 ccm: 1). Georg Rønning – Fiat Abarth.

Gruppe 2 int. 1000 ccm: 1). Jan Arthur Iversen – NSU TTS, 2). Ingar Engan – NSU TTS, 3). John Haugland – Skoda 1000 MB.

Gruppe 2 int. 1300 ccm: 1). Gudmund Fornes – Morris Cooper.

Gruppe 2 int.. 1600 ccm: 1). Trond Schea – Ford Escort.

Gruppe 2 over 1600 ccm: 1). Einar Sande – BMW 2002, 2). Per Ivar Kolgrov – Volvo 122 S.

Gruppe 5: 1). Gunnar Kittilsen – Volvo, 2). Trond Schea – Ford Mustang, 3). Gunnar Hagerud – Volvo.

1969 - KNA’S ISCUP:

Løpet var lagt til galoppbanen på Øvrevoll, som for anledningen var døpt om til Øvrevoll Raceway. Datoen var 2. mars og 12.000 tilskuere hadde tatt turen og disse ble budt på fin kjøring.

For å få avviklet det hele hadde man slått sammen noen klasser slik at det til tider kunne være litt trangt på banen, samtidig som enklete ble tatt igjen med en runde. Det deltok i alt 98 biler og som mest ble 22 sendt ut i samme heat. Startrekkefølgen var bestemt på grunnlag av en forutgående akselerasjonsprøve der de raskeste denne dagen var Trond Schea, Gunnar Kittilsen og John Unnerud.

Løpet ble for Trond Schea en stor suksess, noe som sto i sterk kontrast til det han opplevde året før. John Unnerud, som dominerte i 1968, måtte denne gang nøye seg med en 2. plass i sin klasse, slått av forannevnte Schea i en Ford Mustang.

Klasse 1: 1). Gunnar Kittilsen – Fiat 850 S, 2). Knut Knutsen – Fiat 850, 3). Kjell Martinsen – Fiat, 4). Ragnar Thon – Fiat, 5). Egil Hovden – Fiat.

Klasse 2: 1). Jan-Arne Reese – Morris Cooper, 2). Arne Teig – Morris Cooper, 3). William F. Wessmann – Morris Cooper, 4). Ole Braathen – Morris Cooper, 5). Svein Robert – Morris Cooper, 7). Gunnar Moreite – Austin Cooper.

Klasse 3: 1). Gulbrand Heen – Renault Gordini, 2). Egil Stenshagen – Austin Cooper S, 3). Jan Gundersen – Renault Gordini, 4). Per A. Bakke – Renault Gordini, 5). Helge Berg – Renault Gordini, 6). Harald Dybedal – Renault Gordini, 7). Jan W. Walmann – NSU 1000 TT.

Klasse 4: 1). Odd Moseby – Ford Cortina Lotus, 2). Jon Mikael Simon – Renault 16 TS, 3). Håkon Stamnes – Ford Cortina Lotus, 4). Kjell Larsen – Ford Cortina GT, 5). Arvid Kolgrov – Saab V4.

Klasse 5: 1). Jan Simonsen – Opel Rally Kadett, 2). Erik Brenna – Opel Rally Kadett, 3). Ottar Solberg – BMW 2002, 4). Trond Gustavsson – Volvo 122 S, 5). Kai Bråthen – Opel Rally Kadett, 6). Erik Wiik-Hansen – Volvo Amazon, 7). Ola Rustad – Volvo 142, 8). Helge Menkerud – Alfa Romeo.

Klasse 6: 1). “Ge-Te” – Fiat Abarth, 2). Tor E. Kagnes – Saab Sport, 3). Helmuth Hansen – Saab Sport, 4). Poul Lund – DKW F11, 5). Per Arne Skogstad – Saab, 6). Ib Ollerup Christiansen – Fiat Abarth, 7). Terje Austad - Austin.

Klasse 7: 1). Tore Hansen – NSU TTS, 2). Egil Johannessen – Morris Cooper S, 3). John Haugland – Skoda 1000 MB, 4). Jan Arthur Iversen – NSU TTS, 5). Oddvar Askersrud – NSU TTS, 6). Jan Skute – NSU TTS, 7). Arild Schjerverud – Skoda 1000 MB, 8). Arild M. Bråthen – Datsun Sunny, 9). Ingar Engan – NSU TTS.

Klasse 8: 1). Johan Meegaard – Renault Gordini, 2). Willie Johannessen – Renault Gordini, 3). C. Csisky de Lukats – Renault Gordini, 4). Erling Johansen – Morris Cooper, 5). Oldrich Horsak – Skoda, 6). Sverre Riber – Austin Cooper.

Klasse 9: 1). Trond Schea – Ford Escort TC, 2). Arne Ingier – Saab V4, 3). Monty Karlan – VW 1500.

Klasse 10: 1). Trond Schea – Ford Mustang, 2). John Unnerud – Opel Rally Kadett, 3). Gunnar Hagerud – Volvo Amazon, 4). Per Ivar Kolgrov – Volvo Amazon, 5). Ole Edvin Granberg – Opel Rally kadett, 6). Magnar Bromseth – BMW 2002, 7). Carsten Johansson – BMW 2002, 8). Stein Sire – Opel Rekord 1900.

Klasse 11: 1). Trond Schea – Ford Escort TC, 2). Gunnar Hagerud – Volvo Amazon, 3). Hans Petter Eriksen – Volvo PV, 4). Per Asbøll – VW 1300.

KNA’S ISCUP Gruppe 1: 1). Odd Moseby, 2). Gulbrand Heen, 3). Egil Stenshagen, 4). Jan Gundersen, 5). Per A. Bakke, 6). Jan Simonsen, 7). Jan Arne Reese, 8). Erik Brenna, 9). Ottar Solberg, 10). Arne Teig.

KNA’S ISCUP gruppe 2: 1). Trond Schea, 2). Arne Ingier, 3). Tore Hansen, 4). Egil Johannessen, 5). John Haugland, 6). John Unnerud, 7). Johan Meegård, 8). Trond Schea (Mustang), 9). Willie Johannesen, 10). Gunnar Hagerud.

KNA’S ISCUP Gruppe 5: 1). Trond Schea, 2). Gunnar Hagerud, 3). Hans Petter Eriksen.

1969 - ISBANE RANDSFJORDEN:

NMK Fluberg og NMK Gjøvik gikk sammen om å arrangere et to dagers israce på Randsfjorden. Banen var 2500 meter og begge dager var det strålende sol. Løpsledere var henholdsvis Odd Thrana og Harald Sveen og publikumstallet oppgikk til 2000 på lørdag og 5000 på søndag.

Gruppe 1 int. 1000 ccm: 1). Jan Arne Reese – Morris Cooper, 2). Terje Hansen – Morris Cooper, 3). William Wessmann – Morris Cooper, 4). Gunnar Kittilsen – Fiat 850, 5). Knut Knutsen – Fiat, 6). Arve Opås – Fiat, 7). Tom R. Jonassen – Fiat, 8). Arve Buflod – Morris Cooper.

Gruppe 1 1000-1300 ccm: 1). Gulbrand Heen – Renault, 2). Oddbjørn Ottosen – Morris Cooper, 3). Per A. Bakke – Renault Gordini, 4). Rolf Haukebø – Ford Escort, 5). Johan Mago – NSU TT, 6). Jan Gundersen – Renault.

Gruppe 1 1300-1600 ccm: 1). Odd Moseby – Ford Cortina, 2). Herald Persson – Ford Cortina, 3). Helge Menkerud – Ford Cortina, 4). Per Ivar kolgrov – Saab V4.

Gruppe 1 over 1600 ccm: 1). Erik Brenna – Opel Rally Kadett, 2). Erik Wiik Hansen – Volvo Amazon, 3). Ottar Solberg – BMW, 4). Ola Rustad – Volvo 142, 5). Svein Eliassen – Volvo 122S, 6). Arne Holtet – Volvo.

Gruppe 2 int. 1000 ccm: 1). Ingar Engan – NSU TTS, 2). Jan Arthur Iversen – NSU TTS, 3). John Haugland – Skoda 1000 MB, 4). Tore Hansen – NSU TTS, 5). “Ge-Te” – Fiat Abarth, 6). Thor Kagnes – Saab Sport.

Gruppe 2 1000-1600 ccm. 1). Trond Schea – Ford Escort, 2). Gudmund Fornes – Morris Cooper, 3). Jan Hjelpdal – Morris Cooper, 4). Bjørn Enger – Ford, 5). Monty Karlan – VW 1500.

Gruppe 2 over 1600 ccm: 1). Einar Sande – BMW 2002, 2). Gunnar Hagerud – Volvo Amazon, 3). Per Ivar Kolgrov – Volvo 122S.

Gruppe 5: 1). Trond Schea – Ford Escort, 2). Gunnar Hagerud – Volvo Amazon, 3). Gunnar Kittilsen – Volvo, 4). Lennart Lystad – BMC Cooper, 5). John Haugland – Skoda 1000 MB, 6). Reidar Teksum – VW 1500.

Gruppe 1 int. 850 ccm: 1). Gunnar Kittilsen – Fiat 850, 2). Knut Knutsen – Fiat, 3). Tom R. Jonassen – Fiat.

Gruppe 1 850-1000 ccm: 1). Jan Arne Reese – Morris Cooper, 2). William Wesmann – Morris Cooper, 3). Terje Hansen – Morris Cooper, 4). Ole Braaten – Morris Cooper, 5). Stein Roger Andersen – Austin Cooper.

Gruppe 1 1000-1300 ccm: 1). Gulbrand Heen – Renault Gordini, 2). Per A. Bakke – Renault Gordini, 3). Oddbjørn Ottosen – Morris Cooper, 4). Helge Berg – Ford Escort, 5). Rolf Haukebø – Ford Escort.

Gruppe 1 1300-1600 ccm: 1). Helge Menkerud – Ford Cortina, 2). Harald Persson – Ford Cortina, 3). Per Ivar Kolgrov – Saab.

Gruppe 1 over 1600 ccm: 1). Erik Brenna – Opel Rally Kadett, 2). Ottar Solberg – BMW 2002, 3). Kai Bråthen – Opel Rally Kadett, 4). Erik Wiik-Hansen – Volvo Amazon, 5). Ola Rustad – Volvo 142.

Gruppe 2 int. 850 ccm: 1). Georg Rønning – Fiat Abarth.

Gruppe 2 850-1000 ccm: 1). Jan Arthur Iversen – NSU TTS, 2). Ingar Engan – NSU TTS, 3). John Haugland – Skoda 1000 MB, 4). Jan Skute – NSU TTS, 5). Arild Schjerverud – Skoda 1000 MB.

Gruppe 2 1000-1300 ccm: 1). Gudmund Fornes – Morris Cooper, 2). Jan Hjelpdal – Morris Cooper.

Gruppe 2 1300-1600 ccm: 1). Trond Schea – Ford Escort TC, 2). Bjørn Enger – Ford Cortina, 3). Monty Karlan – VW 1500.

Gruppe 2 over 1600 ccm: 1). Einar Sande – BMW 2002, 2). Per Ivar Kolgrov – Volvo, 3). Gunnar Hagerud – Volvo.

Gruppe 5: 1). Gunnar Kittilsen – Volvo, 2). Trond Schea – Ford Mustang, 3). Gunnar Hagerud – Volvo Amazon, 4). Lennart Lystad – BMC Cooper, 5). John Haugland – Skoda 1000 MB.

ISBANE LOSNAVANNET:

Klassevinnere. Gunnar Kittilsen, Jan Arne Reese, Egil Stenshagen, Helge menkerud, Ottar Solberg, Tor E. Kagnes, Ingar Engan, Gudmund Fornes, Trond Schea, Einar Sande, John Unnerud.

1969 - ISBANE GLENGSHØLEN:

Arrangert av NMK Sarpsborg. Fine forhold. 3000 betalende tilskuere, og noen tusen i åsen rundt vannet. Per A. Bakke raskest i gruppe 1 og Jan Arthur Iversen i gruppe 2.

Gruppe 1 int. 850 ccm: 1). Gunnar Kittilsen – Fiat, 2). Egil Hovden – Fiat.

Gruppe 1 850 – 1000 ccm. 1). Arne Teig – Morris Cooper, 2). Sverre Holtan – Morris Cooper.

Gruppe 1 1000 – 1300 ccm: 1). Per A. Bakke – Renault 8 Gordini,.

Gruppe 1 1300 – 1600 ccm: 1). Harald Persson – Ford Cortina, 2). Per Berthelsson – Saab.

Gruppe 1 1600 – 2000 ccm: 1). Rune Tobiasson – BMW, 2). Ottar Solberg – BMW 2002, 3). Tom Corneliussen – BMW.

Gruppe 2 int. 850 ccm: 1). Kjell Aasberg – Saab, 2). Trond Dokken – Saab.

Gruppe 2 850 – 1000 ccm: 1). Jan Arthur Iversen – NSU TTS, 2). John Haugland – Skoda.

Gruppe 1 1000 – 1300 ccm: 1). Gudmund Fornes – Morris Cooper, 2). Ole Mørch – Austin Cooper.

Gruppe 2 1300 – 1600 ccm: 1). Kjell Hansen – Saab V4.

Gruppe 2 1600 – 2000 ccm: 1). Gunnar Bergersen – Volvo Amazon, 2). Per Ivar Kolgrov – Volvo Amazon.

Gruppe 5: 1). Gunnar Hagerud – Volvo

1969 - ISBANE KLOSTERSKOGEN:

Gruppe 1 int. 850 ccm: 1). Gunnar Kittilsen – Fiat 850.

Gruppe 1 850-1000 ccm: 1). Jan Arne Reese – Morris Cooper, 2). Terje Hansen – Morris Cooper, 3). Arne Teig – Morris Cooper, 4). William Fr. Wessmann – Morris Cooper.

Gruppe 1 1000-1300 ccm: 1). Ronald Laurendz – Renault Gordini, 2). Gulbrand Heen – Renault Gordini, 3). Jan Wahlmann – NSU.

Gruppe 1 1300-1600 ccm: 1). Trond Schea – Ford Cortina, 2). Arvid Kolgrov – Saab V4, 3). Bent Bertelsen – Saab V4, 4). Kjell Larsen – Ford Cortina.

Gruppe 1 1600-1800 ccm: 1). Erik Wiik-Hansen – Volvo Amazon, 2). Ola Rustad – Volvo, 3). Trond Gustavson – Volvo.

Gruppe 1 1800-2000 ccm: 1). Erik Brenna – Opel Rally Kadett, 2). Kai Bråthen – Opel Rally Kadett, 3). Jan Simonsen – Opel Rally Kadett, 4). Karl Kreutz-Hansen – Opel Rally Kadett, 5). Peto Folkestad – Opel Rally Kadett.

Gruppe 2 int. 850 ccm: 1). ”Ge-Te” – Fiat Abarth, 2). Trond Dokken – Saab 96, 3). Svend Hansen – Saab Sport.

Gruppe 2 850-1000 ccm: 1). Tore Hansen – NSU, 2). John Haugland – Skoda.

Gruppe 2 1000-1300 ccm: 1). Per A. Bakke – Renault Gordini, 2). Per A. Skogstad – Ford Escort.

Gruppe 2 1300-1600 ccm: 1). Arne Ingier – Saab V4.

Gruppe 2 1600-1800 ccm: 1). Per Ivar Kolgrov – Volvo Amazon, 2). John Jensen – Volvo Amazon, 3). Gunnar Bergersen – Volvo.

Gruppe 2 1600-1800 ccm: 1). John Unnerud – Opel Rally Kadett.

Gruppe 2 over 2000 ccm: 1). Trond Schea – Ford Mustang.

Gruppe 5: 1). Trond Schea – Ford Escort, 2). John Unnerud – Vauxhall Viva, 3). Hans Petter Eriksen – Volvo PV.

1969 - HOVLANDSBANEN/LARVIK (januar):

Gruppe 1 int. 850 ccm: 1). Knut Knutsen – Fiat 850.

Gruppe 1 850-1000 ccm: 1). Jan Arne Reese – Morris Cooper, 2). Arne Teig – Morris Cooper, 3). Terje Hansen – Morris Cooper.

Gruppe 1 1000-1300 ccm: 1). Gulbrand Heen – Renault Gordini.

Gruppe 1 1300-1600 ccm: 1). Trond Schea – Ford Cortina, 2). Arvid Kolgrov – Saab V4.

Gruppe 1 over 1600 ccm: 1). Ola Rustad – Volvo, 2). Erik Brenna – Opel Rally Kadett, 3). Erik Wiik Hansen – Volvo.

Gruppe 2 int. 850 ccm: 1). Helmuth Hansen – Saab Sport, 2). Kristen P. Kaasa – Saab Sport.

Gruppe 2 850-1000 ccm: 1). Tore Hansen – NSU, 2). Kurt A. Knudsen – NSU.

Gruppe 2 1000-1300 ccm: 1). Gudmund Fornes – Morris Cooper, 2). Willy Johannessen – Renault 8 Gordini.

Gruppe 2 1300-1600 ccm: 1). Trond Schea – Ford Escort.

Gruppe 2 over 1600 ccm: 1). Gunnar Bergersen – Volvo, 2). John Jensen – Volvo.

1969 - BJERKEBANEN (januar):

Gruppe 1 int. 850 ccm: 1). Gunnar Kittilsen – Fiat, 2). Knut Knutsen – Fiat, 3). Kjell Martinsen – Fiat, 4). Erling Kraugerud – Fiat, 5). Egil Eriksen – Fiat.

Gruppe 1 850-1000 ccm: 1). Jan Arne Reese – Morris Cooper, 2). Arne Teig – Morris Cooper, 3). Terje Hansen – Morris Cooper, 4). Sverre Holtan – Morris Cooper, 5). Ole Bråten – Morris Cooper, 6). William Wessmann – Morris Cooper, 7). Egil Sørensen – Skoda.

Gruppe 1 1000-1300 ccm: 1). Guldbrand Heen – Renault, 2). Willie Johannessen – Renault, 3). Ronald Laurendz – Renault, 4). Egil Stenshagen – Austin Cooper, 5). Øyvind Hernes – NSU.

Gruppe 1 1300-1600 ccm: 1). Trond Schea – Ford Cortina, 2). Håkon Stamnes – Ford Cortina, 3). Arvid Kolgrov – Saab V4, 4). Kjell Larsen – Ford Cortina, 5). Tore Nilsen – Ford Cortina.

Gruppe 1 over 1600 ccm: 1). Ola Rustad – Volvo, 2). Erik Wiik-Hansen – Volvo, 3). Erik Brenna – Opel Rally Kadett, 4). Jan Simonsen – Opel Rally Kadett, 5). Karl Kreutz-Hansen – Opel Rally Kadett, 6). Peto Folkestad – Opel Rally Kadett, 7). Helge Menkerud – Alfa Romeo.

Gruppe 2 int. 850 ccm: 1). Tronn Dokken – Saab, 2). Svenn Hansen – Saab.

Gruppe 2 850-1000 ccm: 1). Tore Hansen – NSU, 2). John Haugland – Skoda, 3). Oddvar Askersrud – NSU, 4). Jan Skute – NSU, 5). Erik Juden – Morris cooper.

Gruppe 2 over 1600 ccm: 1). Kjell Gudim – Porsche, 2). Boo Brasta – Porsche, 3). Gunnar Bergersen – Volvo, 4). Einar Sande – BMW, 5). Per Ivar Kolgrov – Volvo, 6). Helge Menkerud – Ford 15M, 7). John Jensen – Volvo.

Gruppe 5: 1). Trond Schea – Ford Escort.

1969 - BJERKEBANEN (Mai):

10.000 tilskuere. Regn under hele løpet som gjorde banen glatt, noe som gjorde kjøringen litt sjansepreget, og det var mange snurringer. Motorsyklisten Sven Tollefsen fra Tønsberg hadde et voldsomt uhell i søndre sving, og ble kjørt til Ullevål Sykehus, der han senere døde. Stevnet fortsatte etter ulykken helt til dødsbudskapet kom. Man hadde da bare fått avviklet noen av bilklassene.

Gruppe 1 int. 850 ccm: 1). Knut Knutsen – Fiat, 2). Tore H. Bratlie – Fiat, 3). Tor Steffensen – Renault, 4). Geir Rønning – Fiat, 5). Arvid Aasen – Morris Mini, 6). Tom Roland Jonassen – Fiat, 7). Kjell Martinsen – Fiat, 8). Ragnar Thon – Fiat, 9). Tore Syversen – Fiat.

Gruppe 1 850-1000 ccm: 1). Jan Arne Reese – Morris Cooper, 2). Sverre Holtan – Morris Cooper, 3). Egil Melstrøm – Simca, 4). Terje Hansen – Morris Cooper, 5). Svein Robert – Mini Cooper, 6). Wenche Berthelsen – Morris Cooper.

Gruppe 1 1000-1300 ccm: 1). Gudbrand Heen – Renault, 2). Dag Snekvik – Renault, 3). Oddbjørn Ottosen – Morris Cooper, 4). Henning Sjøsæther – Renault, 5). Per A. Bakke – Renault.

Gruppe 1 1300-1600 ccm: 1). Håkon Stamnes – Cortina Lotus, 2). Jon Mikal Simon – Renault 16, 3). Gunnar Kittilsen – Cortina Lotus, 4). Kjell Larsen – Cortina GT.

Gruppe 1 over 1600 ccm: 1). Karl Kreutz Hansen – Opel Kadett Rally, 2). Ola Rustad – Volvo, 3). Kai Bråthen – Opel Rally Kadett, 4). Peto Folkestad – Opel Rally Kadett, 5). Per Oppegård – Volvo 142, 6). Erik Brenna – Opel Rally Kadett, 7). Tom Andersen – Opel Rally Kadett, 8). Johannes Naavik – Opel Rally Kadett, 9). Willy Wilhelmsson – Opel Rekord.

1969 - BJERKEBANEN (juni):

Gruppe 1 int. 850 ccm: 1). Tore Syversen – Fiat, 2). Tore H. Bratlie – Fiat, 3). Knut Knutsen – Fiat, 4). Tom R. Jonassen – Fiat, 5). Kjell Martinsen – Fiat, 6). Ragnar Thon – Fiat, 7). Egil Hovden – Fiat, 8). Arvid Aasen – Morris Mini.

Gruppe 1 850-1000 ccm: 1). Sverre Holtan – Morris Cooper, 2). Gøsta Johannesson – BMC Cooper, 3). John Haugland – Skoda 1000 MB, 4). Jan Arne Reese – Morris Cooper, 5). William F. Wessmann – Morris Cooper, 6). Ole E. Bråthen, 7). Svein Robert – Morris Cooper, 8). Egil Sørensen – Skoda, 9). Wenche Berthelsen – Morris Cooper.

Gruppe 1 1000-1300 ccm: 1). Guldbrand Heen – Renault Gordini, 2). Jan W. Walmann – NSU 1200 TT, 3). Oddbjørn Ottosen – Morris Cooper, 4). Lennart Johansen – Renault Gordini.

Gruppe 1 1300-1600 ccm: 1). Gunnar Kittilsen – Ford Cortina, 2). Kjell Larsen – Ford Cortina GT, 3). Carl Reidar Andersen – BMW 1600, 4). Tore Nilsen – Ford Cortina GT.

Gruppe 1 over 1600 ccm: 1). Ola Rustad – Volvo, 2). Per Kristiansen – Volvo, 3). Johannes Naavik – Opel Rally Kadett, 4). Tom Andersen – Opel Rally Kadett.

Gruppe 2 int. 1000 ccm: 1). Oddvar Askersrud – NSU TTS, 2). Egil Johannessen – Morris Cooper, 3). John Haugland – Skoda 1000 MB, 4). Ingar Engan – NSU TTS, 5). ”Ge-Te” – Fiat Abarth, 6). Terje Sveinsvoll – Skoda 1000 MB, 7). Bjørn Lund – Fiat Abarth, 8). Kurt A. Knudsen – NSU TTS, 9). Jan Walmann – NSU TTS, 10). Simon Gundhus – NSU TTS.

Gruppe 2 1000-1300 ccm: 1). Jan A. Hjelpdal – Morris, 2). Thorbjørn Myhre – Morris Cooper, 3). Aksel Erik Busch – Morris, 4). Øystein Fjeld – Renault.

Gruppe 2 1300-1600 ccm: 1). Trond Schea – Ford Escort, 2). Mr. Humpernäck – Saab V4, 3). Ronnie Engstrøm – Ford Cortina Lotus.

Gruppe 2 over 1600 ccm: 1). Ola Ustad – Vauxhall Viva, 2). Egil Andersen – BMW, 3). Helge Menkerud – Ford.

Gruppe 5: 1). Trond Schea – Ford Escort, 2). Gudmund Fornes – Morris, 3). Einar Sande – BMW, 4). Gunnar Bergersen – Volvo, 5). Gunnar Hagerud – Volvo.

1969 - BJERKEBANEN:

Gruppe 1 int. 1300 ccm: 1). Gudbrand Heen – Renault Gordini, 2). Jan W. Walmann – NSU TT, 3). Rolf Haukebø – Ford Escort, 4). Kjell Davanger – Fiat, 5). Egil Stenshagen – Austin Cooper, 6). Gøsta Johannesson – Cooper, 7). Sverre Holtan – Cooper, 8). Lennart Johansen – Renault Gordini.

Gruppe 1 over 1300 ccm: 1). Håkon Stamnes – Ford Cortina Lotus, 2). Ola Rustad – Volvo 142, 3). Johs. Naavik – Opel Rally kadett, 4). Per Kristiansen – Volvo, 5). Per Oppegård – Volvo, 6). Tore Hansen – BMW.

Gruppe 2 int. 1000 ccm: 1). Ingar Engan – NSU, 2). John Haugland – Skoda, 3). ”GE-TE” – Fiat Abarth, 4). Bjørn Lund – Fiat Abarth, 5). Terje Sveinsvoll – Skoda, 6). Thor Kagnes – Saab, 7). Lennart Johansson – Saab, 6). Simon Gundhus – NSU TTS.

Gruppe 2 over 1000 ccm: 1). Odd Moseby – Ford Escort, 2). Johan Meegaard – Renault, 3). Øivind Hærnes – NSU TT, 4). Jan A. Hjelpdal – Cooper, 5). Ola Ustad – Vauxhall Viva GT, 6). Thorbjørn Myhre – Cooper S.

Gruppe 5: 1). Gunnar Kittilsen – Ford Escort, 2). Gudmund Fornes – Morris Cooper, 3). Erling Sande – BMW 2002, 4). Gunnar Hagerud – Volvo 122S, 5). Gunnar Bergersen – Volvo.

1969 - BJERKEBANEN (Oktober):

Gruppe 1 int. 850 ccm: 1). Tore Syversen – Fiat, 2). Øyvind Johnsen – Fiat, 3). Knut Knutsen – Fiat, 4). Kjell Davanger – Fiat, 5). Tore H. Bratlie – Fiat, 6). Tom R. Jonassen – Fiat, 7). Egil Hovden – Fiat.

Gruppe 1 850-1000 ccm: 1). Egil Stenshagen – BMC Cooper, 2). Gøsta Johannesson – BMC Cooper, 3). Ronald Torp – Austin Cooper, 4). Tom Borgen – BMC Cooper, 5). Bjørn Berntz – Austin Cooper, 6). Arve Opås – Fiat, 7). Petter Diesen – Fiat, 8). Arve Buflod – BMC Cooper, 9). Kai Ovastrøm – Austin Cooper.

Gruppe 1 1000-1300 ccm: 1). Per A. Bakke – Renault Gordini, 2). Tom Borgen – Austin Cooper S, 3). Guldbrand Heen – Renault 8 Gordini, 4). Oddbjørn Ottosen – BMC Cooper S.

Gruppe 1 1300-1600 ccm: 1). Carl Reidar Andersen – BMW, 2). Håkon Stamnes – Ford Cortina, 3). Sigurd Berg – BMW.

Gruppe 1 over 1600 ccm: 1). 1). Ola Rustad – Volvo, 2). Gunnar Birkheim – Ford Mustang, 3). Iver Nederberg – BMW, 4). Per Kristiansen – Volvo, 5). Per Oppegård – Volvo, 6). Ingvar Bråten – Opel Rallye Kadett.

Gruppe 2 int. 850 ccm: 1). ”Ge-Te” – Fiat Abarth, 2). Kjell Gustavsson – Saab.

Gruppe 2 850-1000 ccm: 1). Terje Hansen – Morris Cooper, 2). Egil Johannessen – Morris Cooper, 3). John Haugland – Skoda 1000 MB, 4). Kurt A. Knutsen – NSU TTS, 5). Simon Gundhus – NSU TTS.

Gruppe 2 1000-1300 ccm. 1). Aksel E. Busch – BMC Cooper, 2). Odd E. Grimsrud – Ford Escort GT, 3). Øyvind Hærnes – NSU 1200 TT.

Gruppe 2 over 1300 ccm: 1). Odd Moseby – Ford Escort, 2). Gunnar Bergersen – Volvo Amazon.

Gruppe 5. 1). Gunnar Kittilsen – Ford Escort, 2). Einar Sande – BMW, 3). Gunnar Hagerud – Volvo, 4). Gudmund Fornes – Morris Cooper, 5). John Haugland – Skoda 1000 MB.

1969 - DRAMMEN TRAVBANE (juni):

Formel V: 1). Ingvar Krohn, 2). Jan Haraldsen, 3). Reidar Hagen.

Gruppe 1 Int. 850 ccm: 1). Tore Syversen – Fiat 850 Special, 2). Knut Knutsen - Fiat, 3). Tore H. Bratlie – Fiat.

Gruppe 1 int. 1000 ccm: 1). Sverre Holtan – Morris Cooper, 2). Terje Hansen – Morris, 3). John Haugland – Skoda.

Gruppe 1 int. 1600 ccm: 1). Gulbrand Heen – Renault, 2). Kjell Just-Andersen – Renault, 3). Gunnar Kittilsen – Ford Cortina.

Gruppe 1 int. 2000 ccm: 1). Ola Rustad – Volvo, 2). Karl Kreutz-Hansen – Opel Rally Kadett, 3). Peto Folkestad – Opel Rally Kadett.

Gruppe 1 int. 1000 ccm: 1). Egil Johannessen – BMC Cooper, 2). Ingar Engan – NSU TTS, 3). John Haugland – Skoda.

Gruppe 2 int. 1300 ccm: 1). Aksel E. Busch – Austin Cooper, 2). Johan Meegaard – Renault, 3). Ole Johan Myhre – Morris Cooper.

Gruppe 2 int. 2000 ccm: 1). Einar Sande – BMW, 2). Odd Moseby – Ford Escort, 3). Egil Andresen – BMW.

Gruppe 5 int. 2000 ccm: 1). Trond Schea – Ford Escort, 2). John Unnerud – Vauxhall Viva GT, 3). Gunnar Hagerud – Volvo.

1969 - GRUSBANE DRAMMEN TRAVBANE (sept.):

Formel V: 1). Yngvar Krohn, 2). Bo Pettersson, 3). Oddbjørn Karlsen.

Gruppe 1 int. 1000 ccm: 1). Bjørn Berntz, 2). Øyvind Johansen, 3). Geir Bjaaland.

Gruppe 1 int. 1300 ccm: 1). Tom Borgen, 2). Gulbrand Heen, 3). Jan Bråthen.

Gruppe 1 int. 2000 ccm: 1). Håkon Stamnes, 2). Ola Rustad, 3). Jan Felumb Kjendlie.

Gruppe 2 int. 850 ccm: 1). Stig Larsson, 2). Arthur Aune-Iversen.

Gruppe 2 int. 1000 ccm: 1). Kjell Johannessen, 2). Simon Gundhus, 3). Ingar Engan.

Gruppe 2 int. 1300 ccm: 1). Aksel Erik Busch, 2). Johan Meegård, 3). Odd Grimsrud.

Gruppe 2 int. 2000 ccm: 1). Odd Moseby, 2). Trygve Hauge.

Gruppe 5: 1). Gunnar Kittilsen, 2). Einar Sande, 3). Gudmund Fornes.

.GRUSBANE JARLSBERGBANEN (mai):

Formel V: 1). Ingvar Krohn, 2). Egil Nicolaysen, 3). Jan Haraldsen.

Gruppe 1 inntil 850 ccm: 1). Tor Steffensen, 2). Øyvind Johnsen, 3). Tore Syvertsen.

Gruppe 1 850-1000 ccm: 1). Jan Arne Reese, 2). Sverre Holtan, 3). Egil Nelstrøm.

Gruppe 1 1000-1300 ccm: 1). Gudbrand Heen, 2). Eyolf Rødsæter, 3). Kjell Just Andersen.

Gruppe 1 1300-1600 ccm: 1). Håkon Stamnes, 2). Gunnar Kittilsen, 3). Birger Tangeland, 6). Willy Larsen.

Gruppe 1 1600-2000 ccm: 1). Karl Kreutz-Hansen, 2). Ola Rustad, 3). Tom Corneliussen.

Gruppe 2 inntil 850 ccm: 1). Arthur Aune Iversen, 2). Søren Tenggren, 3). Kjell Langø. 5). Jan Ludvigsen.

Gruppe 2 850-1000 ccm: 1). Ingar Engan, 2). Egil Johannessen, 3). John Haugland.

Gruppe 2 1000-1300 ccm: 1). Johan Megaard, 2). Ole Mørk, 3). Torbjørn Myhre.

Gruppe 2 1300-1600 ccm: 1). Trond Schea, 2). Aksel Bjørnestøl, 3. Hans Gundstveit.

Gruppe 2 1600-2000 ccm: 1). Erik Aaby, 2). E. Andresen, 3). Per Ivar Kolgrov.

Gruppe 5: 1). Gunnar Birkheim, 2). John Haugland, 3). Gunnar Bergersen.

GRUSBANE KLOSTERSKOGEN:

Formel V: 1). Oddbjørn Karlsen.

Gruppe 1 Inntil 850 ccm: 1). Tore H. Bratlie, 2). Øyvind Johnsen, 3). Kjell Davanger.

Gruppe 1 850-1000 ccm: 1). Bjørn Berntz, 2). Sverre Holtan, 3). Geir Bjåland, 9). Kai Ovastrøm, 10). knut Christiansen, 12). Johnny Madsen.

Gruppe 1 1000-1300 ccm: 1). Eyolf Rødsæther.

Gruppe 1 1300-1600 ccm: 1). Jan Felumb Kjendlie

Gruppe 1 1600-1800 ccm: 1). Ola Rustad

Gruppe 1 1800-2000 ccm: 1). Johan Ekstrøm

Gruppe 2 inntil 850 ccm: 1). Arthur Aune Iversen

Gruppe 2 850-1000 ccm: 1). Egil Johannessen

Gruppe 2 1000-1300 ccm: 1). Johan Megaard

Gruppe 5: 1).Gunnar Kittilsen, 5). Dag Christensen.

1969 – BAKKELØP DAL:

Gruppe 1 int. 850 ccm: 1). Gunnar Kittilsen – Fiat 850.

Gruppe 1 int. 1000 ccm: 1). Jan Arne Reese – BMC Cooper.

Gruppe 1 int. 1300 ccm: 1). Willie Johannessen – Renault Gordini

Gruppe 1 int. 1600 ccm: 1). Håkon Stamnes – Ford Cortina

Gruppe 1 over 1600 ccm: 1). Kai Bråthen – Opel Rally Kadett

Gruppe 2 int. 850 ccm: 1). Tor Kagnes – Saab

Gruppe 2 int. 1000 ccm: 1). John Haugland – Skoda

Gruppe 2 int. 1600 ccm: 1). Monty Karlan – VW

Gruppe 2 over 1600 ccm: 1). Anton Stadshaug – Volvo.

1969 - BAKKELØP BJØRKELANGEN

Gruppe 1 int. 850 ccm: 1). Gunnar Kittilsen – Fiat 850, 2). Knut Knutsen – Fiat.

Gruppe 1 850-1000 ccm: 1). Terje Hansen – Morris Cooper, 2). Jan Arne Reese – Morris cooper, 3). Arne Teig – Morris Cooper, 4). Ole Braaten – Morris Cooper.

Gruppe 1 1000-1300 ccm: 1). Per A. Bakke – Renault og Jan Gundersen – Renault, 3). Ronald Laurendz – Renault.

Gruppe 1 1300-1600 ccm: 1). Trond Schea – Ford Cortina, 2). Jon Mikal Simon – Renault.

Gruppe 1 over 1600 ccm: 1). Kai Bråthen – Opel, 2). Erik Wiik-Hansen – Volvo, 3). Erik Brenna – Volvo, 4). Helge Menkerud – Alfa Romeo.

Gruppe 2 int. 850 ccm: 1). ”Ge-Te” – Fiat Abarth, 2). Kristen Kaasa – Saab, 3). Thor E. Kagnes – Saab.

Gruppe 2 850-1000 ccm: 1). John Haugland – Skoda.

Gruppe 2 1000-1300 ccm: 1). Øyvind Hærnes – NSU, 2). Gudmund Fornes – Morris.

Gruppe 2 1300-1600 ccm: 1). Trond Schea – Ford Escort.

Gruppe 2 over 1600 ccm: 1). Per Ivar Kolgrov – Volvo, 2). John Unnerud – Opel, 3). Gunnar Hagerud – Volvo.

Gruppe 5: 1). Arne Ingier – Saab, 2). John Unnerud – Opel.

1969 - BAKKELØP BJØRKELANGEN (28. desember):

Gruppe 1 int. 1000 ccm: 1). Egil Stenshagen – Austin Cooper, 2). Terje Hansen – Morris Cooper.

Gruppe 1 1000-1300 ccm: 1). Per A. Bakke – Renault Gordini, 2). Gulbrand Heen – Renault Gordini.

Gruppe 1 1300-1600 ccm: 1). Johnny Nyengen – Renault 16, 2). Håkon Stamnes – Ford Cortina.

Gruppe 1 over 1600 ccm: 1). Øystein Furuseth – Opel Rally Kadett, 2). Frithjof Østby – Opel Rally Kadett.

Gruppe 2 int. 1000 ccm: 1). Ingar Engan – NSU.

Gruppe 2 1000-1600 ccm: 1). Odd Moseby – Ford Escort, 2). Per Eklund – Saab V4.

Gruppe 5 int. 1300 ccm: 1). John Haugland – Skoda.

Gruppe 5 over 1600 ccm: 1). Erik Aaby – Opel Rally Kadett.

Finale: 1). John Haugland – Skoda, 2). Per Eklund – Saab V4.

1969 - BAKKE FESTNINGSLØPET/KONGSVINGER:

Gruppe 1 int. 850 ccm.: 1). Ragnar Thon – Fiat 850, 2). Øyvind Rogstad – Saab, 3). Jan Skute – Daf 44, 4). Tore Syversen – Fiat, 5). Jan Arne Reese – Morris Mini.

Gruppe 1 int. 1000 ccm.: 1). Jan Arne Reese – Morris Cooper, 2). Terje Hansen – Morris Cooper, 3). Gøsta Johannesson – BMC Cooper.

Gruppe 1 int. 1300 ccm: 1). Jan Gundersen – Renault R8 Gordini, 2). Gudbrand Heen – Renault Gordini, 3). Per A. Bakke – Renault R8 Gordini, 4). Odd Moseby – Ford Escort GT, 5). Oddbjørn Ottosen – Morris Cooper S, 6). Gunnar Gjerstad – Ford Escort GT, 7). Jan W. Walmann – NSU 1200 TT, 8). Leif Sommer – NSU 1200.

Gruppe 1 int. 1600 ccm.: 1). Odd Moseby – Ford Cortina, 2). Håkon Stamnes – Ford Cortina, 3). Stig Borg – BMW 1600, 4). Sigurd Berg – BMW 1600, 5). Sten Rønning – Saab V4, 6). Hans Nilsson – Saab V4, 7). Kjell Larsen – Ford Cortina GT.

Gruppe 1 over 1600 ccm.: 1). John Unnerud – Opel Rally Kadett, 2). Ola Rustad – Volvo 142, 3). Bror Danielsson – Opel Rally Kadett og Erik Brenna – Opel Rally Kadett, 5). Iver Nederberg – BMW, 6). Ole Edvin Granberg – BMW, 7). Jan Gustavsson – Volvo, 8). Leif Aasen – Volvo.

Gruppe 2 int. 1000 ccm: 1). John Haugland – Skoda 1000 MB, 2). Jan Skute – NSU TTS, 3). Tor Kagnes.

Gruppe 2 int. 1300 ccm: 1). Jaak Rikand – Renault Gordini, 2). Aksel Erik Busch – Austin Cooper S.

Gruppe 2 over 1600 ccm: 1). John Unnerud – Opel Rally Kadett, 2). Anders Kulläng – Opel Rally Kadett, 3). Trond Schea – Ford Escort TC, 4). Helge Menkerud – Ford 15M RS, 5). Kjell Gudim – Porsche, 6). Gunnar Bergersen – Volvo, 7). Lennart Bergqvist – Volvo, 8). Einar Sande – BMW, 9). Anton Stadshaug – Volvo 122S, 10). Per Engseth – Volvo, 11). Jan Nielsen – BMW, 12). Jens Even Wahl – Saab, 13). K. Ingvar Guldberg - Renault.

Gruppe 5: 1). John Haugland – Skoda, 2). Arne Ingier – Saab V4, 3). John Unnerud – Vauxhall Viva, 4). Trond Schea – Ford Escort.

Røverheat: 1). John Unnerud, 2). Anders Kulläng, 3). Trond Schea, 4). John Haugland, 5). Jan Gundersen, 6). Kjell Gudim, 7). Helge Menkerud, 8). Arne Ingier, 9). Gulbrand Heen, 10). Gunnar Bergersen, 11). Jan Skute.

1969 – BAKKELØP - HEN:

Gruppe 1 int. 1000 ccm: 1). William Wesmann – Morris Cooper, 2). Bråten – Morris Cooper, 3). Knut Knutsen – Fiat, 4). Kjell Martinsen – Fiat, 5). Jan Arne Reese – Morris Cooper, 6). Terje Hansen – Morris Cooper.

Gruppe 1 int. 1300 ccm. 1). Harald Dybedal – Renault Gordini, 2). Ronald Laurendz – Renault Gordini, 3). Gulbrand heen – Renault Gordini, 4). Helge Berg – Renault Gordini, 5). Gunnar Gundersrud – NSU 110S.

Gruppe 1 int. 1600 ccm: 1). Arnt Lilledal – Saab V4, 2). Arne Ingier – Saab V4, 3). Jan Walmann – NSU 1200 TT, 4). Håkon Stamnes – Ford Cortina Lotus, 5). Sigurd Berg – BMW 1600, 6). Trond Schea – Ford Cortina.

Gruppe 1 over 1600 ccm: 1). Helge Menkerud – Alfa Romeo, 2). Kai Bråthen – Opel Rally Kadett, 3). Arne Holtet – Volvo Amazon, 4). Bengt Aranger – Opel Rally Kadett, 5). Gustav Thielemann – Opel Rally Kadett.

Gruppe 2 int. 850 ccm: 1). Odd J. Bjøralt – Saab, 2). Thor Kagnes – Saab, 3). Svend Hansen – Saab, 4). Kristen P. Kaasa – Saab.

Gruppe 2 int. 1300 ccm: 1). Jan Lyseng – NSU 1000 TTS, 2). Per A. Skogstad – Ford Escort GT

Gruppe 2 over 1300 ccm: 1). Arne Ingier – Saab V4, 2). John Unnerud – Opel Rally Kadett, 3). Anton Stadshaug – Volvo Amazon, 4). Jon Tore Kase – Saab V4, 5). John Jensen – Volvo Amazon.

Gruppe 5: 1). John Unnerud – Opel Rally Kadett, 2). Trond Schea – Ford Escort, 3). Reidar Teksum – VW 1500, 4). Alf Rønning – VW 1500.

ROMERIKSRACET:

Gruppe 1 int. 850 ccm: 1). Gunnar Kittilsen – Fiat 850, 2). Knut Knutsen – Fiat 850, 3). Kjell Martinsen – Fiat 850.

Gruppe 1 850-1000 ccm: 1). Arne Teig – Morris Cooper, 2). Ole Bråten – Morris Cooper, 3). Terje Hansen – Morris cooper, 4). Sverre Holtan – Morris Cooper, 5). Jan Arne Reese – Morris Cooper.

Gruppe 1 1000-1300 ccm: 1). Ronald Laurendz – Renault Gordini, 2). Gulbrand Heen – Renault Gordini, 3). Egil Stenshagen – Morris Mini, 4). Øyvind Hærnes – NSU 1200 TT.

Gruppe 1 1300-1600 ccm: 1). Trond Schea – Ford Cortina Lotus, 2). Arnt Lilledal – Saab V4, 3). Birger Tangeland – BMW, 4). Carl Reidar Andersen – BMW, 5). Håkon Stamnes – Ford Cortina Lotus, 6). Arvid Kolgrov – Saab V4, 7). Bent Bertelsen – Saab V4, 8). Ove Ødegaard – Saab V4, 9). Kjell Larsen – Ford Cortina GT.

Gruppe 1 over 1600 ccm: 1). Erik Brenna – Opel rally Kadett, 2). Jan Simonsen – Opel rally kadett, 3). Ola Rustad – Volvo 142, 4). Erik Wiik-Hansen – Volvo, 5). Per Kristiansen – Volvo, 6). Trond Gustavsson – Volvo, 8). Erik Aaby – Opel rally kadett, 9). Peto Folkestad – Opel rally Kadett.

Gruppe 2 int. 850 ccm: 1). Tronn Dokken – Saab, 2). Kristen P. Kaasa – Saab Sport,.

Gruppe 2 850-1000 ccm: 1). Egil Johannessen – Morris Cooper, 2). Oddvar Askersrud – NSU 1000 TTS, 3). Erik Juden – Morris Cooper.

Gruppe 2 1000-1300 ccm. 1). Gunnar Thorsnes – Renault Gordini.

Gruppe 2 over 1600 ccm: 1). Gunnar Bergersen – Volvo, 2). Helge Menkerud – Ford 15M RS, 3). John Jensen – Volvo, 4). Einar Sande – BMW, 5). Per Ivar Kolgrov – Volvo, 6). Tore Syversen – Volvo.

Røverheat: 1). Ronald Laurendz – renault Gordini, 2). Helge Menkerud – Ford 15M RS, 3). Gudmund Fornes – Morris Cooper, 4). Trond Schea – Ford Cortina, 5). Egil Johannessen – Morris Cooper.

GRUSBANE HOVLANDSBANEN/LARVIK:

Formel V: 1). Ingvar krohn, 2). Ottar hansen.

Gruppe 1 int. 850 ccm: 1). Knut Knutsen – Fiat.

Gruppe 1 int. 1000 ccm: 1). Egil Stenshagen – BMC Cooper

Gruppe 1 int. 1300 ccm: 1). Eyolf Rødseter – Renault

Gruppe 1 int. 1600 ccm: 1). Svein Hvaara – Ford Cortina

Gruppe 1 int. 2000 ccm: 1). Ola Rustad – Volvo.

Gruppe 2 int. 850 ccm: 1). Wilmar Wikingsson – Saab

Gruppe 2 int. 1000 ccm: 1). Ingar Engan – NSU

Gruppe 2 int. 1300 ccm: 1). Aksel E. Busch – BMC Cooper

Gruppe 2 int. 2000 ccm: 1). Egil Andersen – BMW

Gruppe 5: 1). Gudmund Fornes – BMC Cooper

1969 - GRUSBANE MOMARKEN:

Gruppe 1 int. 850 ccm: 1). Tore H. Bratlie – Fiat 850 Special, 2). Knut Knutsen – Fiat 850, 3). Harald Hellum – Fiat 850, 4). Tom R. Jonassen – Fiat 850, 5). Øyvind Johnsen – Fiat 850, 6). Egil Hovden – Fiat 850, 7). Tore Syversen – Fiat 850, 8). ”Mr. Teen-Oslo” – Fiat 850.

Gruppe 1 850-1000 ccm: 1). Egil Stenshagen – Austin Cooper, 2). Geir Bjaaland – Fiat 850 Coupe, 3). Ronald Torp – Austin Cooper, 4). Bjørn Berntz – Austin Cooper, 5). Terje Hansen – Morris Cooper, 6). Arne Vestavik – Austin Cooper, 7). Tom Borgen – Morris Cooper, 8). Kai Ovastrøm – Austin Cooper, 9). Petter Diesen – Fiat 850 Coupe, 10). Gunnar Moreite – Austin Cooper, 11). Bjørn Aasli – NSU 1000, 12). Hans K. Giltvedt – Fiat 850 Coupe, 13). Kjell Åke Moodh – Renault.

Gruppe 1 1000-1300 ccm: 1). Gulbrand Heen – Renault R8 Gordini, 2). Per A. Bakke – Renault R8 Gordini, 3). Eyolf Rødsæther – Renault R8 Gordini, 4). Tom Borgen – Austin Cooper, 5). Oddbjørn Ottosen – Morris Cooper, 6). Rolf Haukebø – Ford Escort GT, 7). Jan Braaten – NSU TT.

Gruppe 1 1300-1600 ccm: 1). Håkon Stamnes – Ford Cortina Lotus, 2). Sigurd Berg – BMW 1600 Ti, 3). Willy Larsen – Saab V4.

Gruppe 1 over 1600 ccm: 1). Ole Edvin Granberg – Opel Rally Kadett, 2). Jan Hansen – BMW, 3). Ola Rustad – Volvo 142 S, 4). Harald Kristoffersen – Opel Rally Kadett, 5). Per Kristiansen – Volvo 142 S, 6). Johan Johannessen – Opel Rekord Sprint, 7). Per Oppegård – Volvo 142S, 8). Erik Aaby – Opel Rally Kadett, 9). Rune Val Aksmar – Opel Rally Kadett, 10). Yngvar Braathen – Opel Rally Kadett, 11). Iver Nederberg – BMW 2002, 12). Erik Solberg – Volvo 122 S, 13). Håkon Granberg – Volvo 122 S.

Gruppe 2 int. 850 ccm: 1). Kjell Gustavsson – Saab, 2). Bjørn Lund – Fiat Abarth TC, 3). Ronnie Eriksson – Saab Sport.

Gruppe 2 850-1000 ccm: 1). Ingar Engan – NSU, 2). John Haugland – Skoda 1000 MB, 3). Terje Hansen – Morris Cooper, 4). Simon Gundhus – NSU TTS, 5). Hermann Dalbakk – Austin Cooper.

Gruppe 2 1000-1300 ccm: 1). Aksel E. Busch – Austin Cooper, 2). Jan A. Hjelpdal – Morris, 3). Ole Johan Myhre – Morris Cooper, 4). Dag Christiansen – Renault Gordini, 5). Odd Egil Grimsrud – Ford Escort GT, 6). Jens Even Wahl – Saab V4.

Gruppe 2 1300-1600 ccm: 1). Odd Moseby – Ford Escort TC, 2). Ronnie Engstrøm – Ford Cortina Lotus.

Gruppe 2 over 1600 ccm: 1). Gunnar Bergersen – Volvo, 2). Egil Andersen – BMW 1800 TI, 3). Einar Sande – BMW Alpina, 4). Kenneth Nilsson – Volvo.

Gruppe 5: 1). Gunnar Kittilsen – Ford Escort TC, 2). Gunnar Hagerud – Volvo 122 S.

GRUSBANE LEANGEN/TRONDHEIM:

Gruppe 1 850-1000 ccm: 1). Arve Buflod – BMC Cooper, 2). Gunnar Moreite – Skoda 1000 MB.

Gruppe 1 1000-1300 ccm: 1). Anders Sjølin – Renault Gordini, 2). Rolf haukebø – Ford escort, 3). Kåre Kjell – Ford Escort.

Gruppe 1 1300-1600 ccm: 1). Torstein Fredriksen – Ford Cortina, 2). Sigurd berg – BMW 1600, 3). Finn J. jensen – Saab V4.

Gruppe 1 1600-2000 ccm: 1). Magnar Bromseth – BMW 2002, 2). Ola Rustad – Volvo 142, 3). Tommy Sjødin – Opel rally kadett.

Gruppe 2 int. 850 ccm: 1). Leif Sjøberg – Saab Sport, 2). Ola Johansen – Renault dauphine.

Gruppe 2 1000-1300 ccm: 1). Øyvind Hærnes – NSU TTS

Gruppe 2 1300-1600 ccm: 1). Finn J. Jensen – Saab V4, 2). Rolf boye – Saab V4, 3). Leif Sjøberg – Saab V4.

Gruppe 2 1600-2000 ccm: 1). Egil Andresen – BMW 1800 TI, 2). Magnar Bromseth – BMW 2002, 3). Ola ustad – Vauxhall Viva GT.

Gruppe 5 int. 850 ccm: 1). Håkon Solemsli – Saab 93, 2). Rolf Solemsli – Saab 93.

Gruppe 5 1000-1300 ccm: 1). Bjørn Tjellberg – Morris cooper.

Gruppe 5 1300-1600 ccm: 1). Birger Giæver – Ford Anglia.

Gruppe 5 1600-2000 ccm: 1). Jo Jens Tåsen – BMW 2002 Ti, 2). Gunnar Bergersen – Volvo Amazon.

Gruppe 5 over 2000 ccm: 1). Tommy Sjødin – Dodge Dart.

1969:

ACROPOLIS RALLY: 69

Nr. 1 Pauli Toivonen/Martti Kolari – Porsche 911

Nr. 2 Roger Clark/Jim Porter – Ford Escort TC

Nr. 3 Claude laurent/Jacques Marche – DAF 55

COUPE DES ALPES: 69

Nr. 1 Jean Vinatier/Jean Francois jacob – Alpine Renault A110

Nr. 2 Jean-Claude Andruet/Patrice Ecot – Alpine Renault A110

Nr. 3 Jorma Lusenius/Seppo Halme – Alpine Renault A110

DANUBE RALLY: 69

Nr. 1 Walter Pöltinger/Lars Hartinger – Porsche 911

Nr. 2 Kaja/Dietmayer – BMW

Nr. 3 Wieltschnig/Pucher – Renault

DONAU-RALLYT 1969

Nr. 1 - Walter Pöltinger - Porsche

RALLY MEDITERRANEE: 1969

Nr. 1 - Harry Källstrøm/Gunnar Heggbom - Lancia Fulvia

Nr. 2 - Jean-Pierre Nicholas/C. Roure - Alpine Renault

Nr. 3 - Per Ekholt/E. Sandberg - Saab V4

MONTE CARLO RALLY:

Norge var representert med startnummer 58: Jan Nielsen/Kjell Paulsen – Saab V4, 90: Gunnar Juvberget/Rolf Slæperud – Renault, 91: Carsten Johansson/Monty Karlan – BMW, 94: Jan Gundersen/Arne B. Dahl – Ford 15M TS, 95: Per Strømberg/Tore Knudsen – Volvo 123 GT, 100: Gunnar Fadum/Harald Fadum – Audi Super 90, 106: Edward Gjølberg/Reidar Buran – Skoda 1000 MB, 116: Rune Val Aksmar/K. Johansen – Datsun, 175: Kai Bråthen/Johannes Faale – Opel, 176: Kjell Gudim/John W. Haraldsen – NSU 1200 TT, 185: John Unnerud/Ole Marius Stamnes – Opel Rally Kadett, 200: Petter Løken – Simca, 205: Leif Vold Johansen/Terje Vold Johansen – Saab V4, 211: Dag Johannessen/Gilbert Hansen – Alfa Romeo, 230: Knut Lunde Steen/Reidar Kallhovd – Saab V4, 231: Bjarne Olsen/Terje Baardseth – NSU 1200 TT.

Rally Mediterranee: 12: Per Ekholt/E. Sandberg – Saab V4

Gunnar Fadum/Harald fadum kvalifiserte seg til den avsluttende fjellprøven. Hadde problemer med oljelekkasje på motor og gearkasse.

Jan Gundersen/Arne B. Dahl hadde oljelekkasje i gearkassa før Praha.

Jan Nielsen fikk aldri startet da mekanikerne før løpet skulle teste motoren og var uheldig å kollidere slik at motoren ble skadet uten at det var mulig å skaffe deler på så kort varsel.

John Unnerud/Ole marius Stamnes kjørte formidabelt og var oppe på en 15. Plass på den første fjellprøven, for senere å avansere til niende.

Leif Vold Johansen/Terje Vold Johansen kvalifiserte seg til den avsluttende fjellprøven.

Petter Løken brøt etter at bremsene sviktet.

Rune val Aksmar brøt etter problemer med bremsene.

Bjørn Waldegård hadde fått lov å kjøre Porsches tredjebil. Rota med et visum. Krasja en bil på trening og ble „lurt“ til å bruke feil dekk på noen prøver, men vant likevel totalt.

Resultater:

1). Bjørn Waldegård/Lars Helmer – Porsche 911, 2). Gerard Larousse/Jean Claude Perramond – Porsche 911, 3). Jean Vinatier/Jean-Francois Jacob – Alpine Renault A110, 4). Jean Francois Piot/Jean Todt - Ford Escort, 5). Jean Luc Therier/M. Callewaert - Renault Gordini, 6). Pat Moss/Elisabeth Nystrøm - Lancia Fulvia, 7). Rob Slotemaker/F. Van der Geest - BMW 2002, 8). J.L. Barailler/P.H. Fayel - Triumph 2500 PI

9). Henri Greder/F.Murac - Opel Commodore, 10). G. Pianta/E.Paleari - Autobianchi

Norske plasseringer: 1969:

Nr. 14 – Unnerud/Stamnes – Opel Rally Kadett

Nr, 26 – Fadum/Fadum – Audi Super 90

Nr. 31 – Vold-Johansen/Vold-Johansen – Saab 96 V4

Nr. 35 – Bråthen/Faale – Opel Rally Kadett

RALLY MEDITERRANE:

Nr. 3 – Ekholdt/Sandberg – Saab 96 V4

MÜNCHEN-WIEN-BUDAPEST / DREI-STÄDTE RALLY: 69

Nr. 1 Walter Roser/L. mayer – Alpine Renault A110

Nr. 2 Jean Vinatier/Claude Roure – Alpine Renault A110

Nr. 3 Walter Pöltinger/J. Hartinger – Porsche 911

POLSKE RALLY: 69

Nr. 1 Sobieslaw Zazada/Ewa Zazada – Porsche 911 S

Nr. 2 Gilbert Staepelaere/Andre Aerts – Ford Escort TC

Nr. 3 Harry Källström/Gunnar Häggbom – Lancia Fulvia HF

Nr. 4 - Ryszard Nowicki - Renault Gordini

Nr. 5 - Walter Pöltinger - Porsche

Nr. 6 - Kurt Simonsen - Opel Kadett Rally

Nr. 7 - Alcide paganelli - Lancia Fulvia

Nr. 8 - Boesgard/Gram - BMC Cooper

Nr. 9 - Gudladt/Kuhna - Porsche 911S

Nr. 10 - Komorowski - Renault Gordini

Nr. 11 - Maragaret Lowrey/Pat Wright - Ford Escort

PORTUGAL (TAP) RALLY: 69

Nr. 1 Francisco Romaozinho/”Jocames” – Citroen DS 21

Nr. 2 Jose Lampreia/Melville – Datsun

Nr. 3 Chavan/R. Loyens – Datsun

RAC RALLY: 69

1). Harry Källström/Gunnar Häggbom – Lancia fulvia HF, 2). Carl Orrenius/David Stone – Saab 96 V4, 3). Tony Fall/Henry Liddon – Lancia Fulvia HF, 4). Ove Andersson – Ford Escort TC, 5). Håkan Lindberg – Saab V4, 6). Roger Clark – Ford escort, 7). Tom Trana – Saab V4, 8). Rauno Aaltonen – Datsun 1600 SSS, 9). Jerry larsson – Porsche 911 S, 10). Lasse Jönsson – Saab V4, 11). Andrew Cowan – Triumph 2.5 PI, 12). Bjørn Waldegård – Porsche 911, 13). Roy Fidler – Datsun 1600 SSS, 14). Jim Bullough – Ford Escort TC

SAFARI-RALLY: 69

1). Robin Hillyar/Jack Aird – Ford Taunus 20 MRS, 2). Joginder Singh/Bharat Bhardwaj – Volvo 142, 3). Jamal Din/Marsud Minas – Datsun P510

SAN REMO-RALLY: 69

1). Harry Källström/Gunnar Häggbom – Lancia Fulvia HF, 2). Rauno Aaltonen/Henry Liddon – Lancia Fulvia HF

3). Sergio Barbasio/Mario Mannucci – Lancia Fulvia

SESTRIERE: 1969

1). Sandro munari/John davenport – lancia, 2). Ove Andersson/Lars Nystrøm – Ford Escort, 3). Harry Källstrøm/Gunnar Häggbom, 4). Sergio Barbasio/Mario manucci, 5). Luigi Taramazzo/Gamenera – Porsche 911, 6). Arnaldo Cavallari/Dante salvay – Lancia HF, 7). Giuseppe Ceccato/Helmut Eisendle – Fiat 125, 8). Alberto Smania/F. Zanchetti – Fiat 125, 9). Sonda/Manfrotto – Fiat 125, 10). Luciano Trombotto/Bossola – Fiat 125.

SPANSKE RALLY: 69

1). Harry Källström/Gunnar Häggbom – Lancia fulvia HF, 2). Gilbert Staepelaere/Andre Aerts – Ford Escort TC, 3). Raffaele Pinto/Arnaldo Bernacchini – Lancia Fulvia HF

SVENSKA RALLY: 69

Nr. 1 Bjørn Waldegård/Lars Helmer – Porsche 911

Nr. 2 Simo Lampinen/Arne Hertz – Saab 96 V4

Nr. 3 Ove Eriksson/Hans Johansson – Opel Rally Kadett

TOUR DE CORSE: 69

1). Gerard Larousse/Maurice Gelin – Porsche 911, 2). Pierre Orsini/Jean-Baptiste Canonici – Alpine-Renault A110

3). Jean Francois Piot/Jean Todt – Ford Capri 2.6

TULIPAN RALLY: 69

Nr. 1 Gilbert Staepelaere/Andre Aerts – Ford Escort TC

Nr. 2 Rob Slotemaker/Ferry van de Geest – BMW 2002 Ti

Nr. 3 Hans lannsjø/Hans Sundin – Opel Rally Kadett

TUSEN SJØERS RALLY: 69

Løpet ble på mange måter en reprise av året før. Hannu Mikkola i Ford escort gjorde ingen feil og ledet fra start til mål. På annen plass fant man Simo Lampinen, som ble slått med 5 minutter. Startlisten inneholdt ikke så mange utlendinger og Sverige, som i mange år var godt representert, hadde dette året bare Tom Trana, Olle Bromark og Gøsta Idh på stratstreken.

Løpet hadde en lengde på 160 mil med 38 spesialetapper, der mange var nye. Starten gikk i Jyväskylä der man som vanlig startet med etappen opp til vanntårnet. Løpet gikk videre sørover til Jämsänkoski og videre nordvestover til et helt nytt område for rallyet. Man gjennomførte en del etapper oppover mot Vasa før turen igjen gikk inn i landet til oppholdet i Saarijärvi. Mikkola hadde allerede opparbeidet seg en ledelse på rundt 4 minutter foran Simo Lampinen og Tom Trana, som hadde kjørt ganske friskt, og lagt Rista Virtapuro (Opel), Timo Mäkinen (Saab) og Atso Aho (BMC Cooper) bak seg.

Trana måtte imidlertid bryte på den neste etappen. Her kom han alt for fort inn i en S-kombinasjon, der den første gikk greit, men den andre var det ikke mulig å komme igjennom og han forsvant til skogs.

Løpet gikk videre mot Jyväskÿlä og videre sørover mot Mikkeli.

I dette området fikk Timo Mäkinen litt problemer da en stein traff oljekjøleren og skifte av denne tok så lang tid at man fikk 100 transportprikker.

Mikkola fortsatte i ledelsen og vant de fleste etappene, men måtte foreta en del reparasjoner på transportene. Simo Lampinen hang ikke helt med og uttalte at han ”ikke fikk det helt til å stemme. Eenten var etappene for raske eller for knotete”, men han ga uttrykk for at han ville prøve et rykk mot slutten.

Fra Mikkeli var det 4 etapper fram til målet i Jyväskylä, med et par veldig lure partier. Her kjørte Simo Lampinen alt han kunne samtidig som Hannu Mikkola slakket litt på tempoet, uten at dette forandret noe på sluttresultatet.

Jorma Lusenius, som i løpet var fabrikkjører for Renault, endte sitt løp ute på en torvmyr, med motorrommet fylt av torv og vann.

Teamkonkurransen tilfalt østtyske Wartburg foran russiske Moskwitch, og onde tunger hevdet etterpå at de kjørte etter SAS’ sitt slagord ”slow and safe”.

Etter løpet ble det igjen konstatert at det var et løp som det var umulig for andre enn finner å vinne.

Nr. 1 Hannu Mikkola/Anssi Jarvi – Ford Escort TC

Nr. 2 Simo Lampinen/Klaus Sohlberg – Saab 96 V4

Nr. 3 Rista Virtapuro/Martti Tiukkanen – Opel Rally Kadett

Nr. 4 - Timo Mäkinen/Pekka Keskitalo - Saab V4

Nr. 5 - Risto Einto/Heikki Haaksila - VW 1600 L

Nr. 6 - Pertti Kärhä/Heomo Poutala - Izuzu Bellett

VLTAVA (MOLDAU): 1969

1). Gilbert Staepelaere/Adre Aerts – Ford Escort TC, 2). Harry Källström/Gunnar Häggbom – Lancia Fulvia, 3). Vladimir Hubacek/Vojtech Rieger – Renault 8 Gordini, 4). Simo Lampinen/Arne Hertz – Saab V4, 5). Kec/Steuer – Renault 8 Gordini, 6). Zid/Vylit – Skoda 1100 MB, 7). Jaroslav Bobek/Hntevie – Skoda 1100 MB, 8). Voiseialek/Landecky – Skoda 1100 MB, 9). Brunclik/Gernat – Skoda 1000 MB, 10). Chlustina/Rehak – Wartburg 1000.

ØSTERRISKE ALPE-RALLY: 69

Nr. 1 Hannu Mikkola/Mike Wood – Ford Escort TC

Nr. 2 Harry Källström/Gunnar Häggbom – Lancia Fulvia HF

Nr. 3 Carl Orrenius/Sølve Andreasson – Saab 96 V4

VÄRMLAND RUNDT:

1). Ove Eriksson – Opel rally Kadett, 2). Håkan Lindberg – Saab, 3). Lars-Ingvar Ytterbring – Opel, 4). Jan henriksson – Opel, 5). Hannu palin – Opel, 6). Tapio Rainio – Opel, 7). Lillebror Nasenius – Opel.

13). Trond Schea – Ford escort.

MEXICAN 1000:

1). Minor/Hall – Ford bronco, 2). Johnson/Donnan – Corvair Buggy, 3). Miller/Wilson – V-Spc, 4). DeVercelly/McClelland – VW Buggy, 5). Nilsson/Roberts – Husqvarna, 6). Preston/Bergqvist – Buffalo bike, 7). Smith/Martino – Husqvarna, 8). Choat/Christensen – VW Burro, 9). Day Smith – Triumph Bike, 10). Selvert/Widner – Olds. Jeep.

Vinnere:

Acropolis Rally: Pauli Toivonen/M. Colari – Porsche

Alpine: Andruet/Ecot – Alpine

Andernach: Jean-Luc Therier - Alpine

Arboganatta: Åke Andersson – Porsche 911

Arctic, Finland: Antti Aarnio-Wihuri/Urpo Vihervaara – Porsche 911 S

Baltic: Willy Jensen/Niels T. Jensen – BMW 2002

Bergslags: Leif Nilsson – Porsche 911

Bergslagsrundan: Åke Andersson – Porsche 911

Blåfrost, Norge: Finn R. jacobsen/Willy Paulsen

Bore: Ove Eriksson – Opel rally Kadett

Bærum, Norge: Arne Ingier/Finn R. Jacobsen – Saab V4

Cambrian: Frank Pierson/Colin Francis – Ford Lotus Cortina

Caminos del Inca: Tony Fall/Gunnar Palm – Ford Escort TC

Cevennes: Jean Vinatier/Jean-Francois jacob – Alpine Renault

Chatagne: Maistre/Dubreuil – Alpine 1300 S

Circuit of Ireland: Roger Clark/Jim Porter – Ford Escort

Cork (Februar): Rosemary Smith/Rickey Foot – Hillman Imp

(November): Mick Barry/Dan Kavanagh – Ford escort

Coupe des Alpes: Jean Vinatier/Jean Francois Jacob – Alpine

Danube: Walter Pöltinger/Lars Hartinger – Porsche

Drammensløpet, Norge: Kai Bråthen/Finn P. Kristensen

Dukeries: Geoff Kay/Dave West – Ford Cortina

Farris Mini, Larvik: Arne Ingier/Finn R. Jacobsen – Saab V4

Faxerundan: Anders Gullberg - BMW

Finland: Hannu Mikkola/Anssi jarvi – Ford Escort TC

Finnskog Vinter: Arne Ingier/Finn R. Jacobsen – Saab V4

Finnskog Vinter PO, Norge: Finn R. Jacobsen/Willy Paulsen – Saab V4

Finnvedsrundan: Stig Blomqvist – Saab V4

Forez: Bernhard Darniche – NSU

Finnskogvalsen: Lasse Jönsson – Saab V4

Gjøvik PO-II: Aasmund Kleve/Erik W. Nielsen – Volvo 123 GT

Goodyear-Pokalen: peter Göthlund – Volvo

Gästrikland Rundt: per Tjerneld – Opel Rally kadett

Hanki: Carl Orrenius - Saab

Hansapokalen: Åke Andersson – BMW

Hedmark Vinter: Arne Ingier/Finn R. Jacobsen – Saab V4

Inka: Tony Fall/Gunnar Palm – Ford Escort

Jämtrally: Ove Eriksson/Hans Johansson – Opel Rally kadett

Katrineholms T: Jan Henriksson – Opel Rally Kadett

Kilsbergsloppet, Sverige: Stig Blomqvist – Saab V4

KNA Vinterrally: Per Eklund/Birger Pettersson – Saab V4

Knäckebrødsvängen, Sverige: Gunnar Blomqvist – Opel Rally Kadett

Kolmårdsrundan: Calle ”Sörping” Carlsson – Opel Rally Kadett

Kristinehamn T-SM: Åke Andersson – Porsche

Langleiken: Finn R. Jacobsen/Willy Paulsen

Lille mats: Østen Andersson - Saab

Lyon-Charbonnieres: Vinatier/Callewaert – Alpine

Madeira: Americo Da Silva Nunes – Porsche 911 S

Marathon de la Route: Harry Källstrøm/Sergio Barbasio/Tony Fall - Lancia

Marknadsnatta, Sverige: Jan Svensson

Marokko: Robert Neyret/Jacques Terramorsi – Citroen DS 21

Masnatta: Torbjørn Robertsson – Opel Rally Kadett

Mediterranée: Harry Källstrøm/Gunnar Häggbom – Lancia

Mexican 1000: Minor/Hall – Ford bronco

Midnattsløpet, Norge: Johnny Nyengen/Kjell Grøneng – Renault 16

Monte Carlo: Waldegård/Helmer – Porsche 911 S

München-Wien-Budapest: Walter Roser/L. Mayer – Alpine

NAF Frost: Finn R. Jacobsen/Willy Paulsen – Saab

NAF Oslos Vårløp: Ove ødegård/Øystein Furuseth

National 1000 Mile, USA: Scott Harvey/Ralph Beckman – Hillman Hunter

New Zealand: Grady Thompson/Rick Rimmer – Holden Monaro

Nora T Varvlopp, Sverige: Anders Kulläng – Opel Rally Kadett

Norge: Håkan Lindberg/Bo Reinicke – Saab V4

NT-Pokalen: Lars Nystrøm – Porsche 911

Näckrostrofeen: Stig Larsson

Oslo Gulf, Norge: Per Eklund/Birger Pettersson – Saab

Paris-St.Raphael: Claudine Trautmann

Plains: George Hill/Keith Wood – BMC Cooper S

Pneumant: Pauli Toivonen/Martti Tiukkanen – Porsche 911 T

Polen: Sobieslav Zazada/Eva Zazada – Porsche 911 S

Portugal: Francisco Romaozinho/Jocames - Citroen

RAC: Harry Källstrøm/Gunnar Häggbom – Lancia Fulvia HF

Rihimäki: Simo Lampinen – Saab V4

Rikspokalen: Bengt Ottosson - Saab

Rimopokalen: Lars Nystrøm – Porsche 911

Roslagsloppet: Lasse Nystrøm - Porsche

Routes du Nord: Jean Vinatier

Roxenrundan: Leif Strømberg – Opel Kadett Rally

Rørstrandstrofeen: Stig Larsson

Safari: Robin Hillyar/Jock Aird – Ford 20 M

Safari Caledonien: Ogier/Pointet – Citroen DS

San Remo: Harry Källstrøm/Gunnar Häggbom – Lancia Fulvia

Scandiatrofeen: Ove Eriksson – Opel Rally kadett

Scottish: Simo Lampinen/Arne Hertz – Saab V4

Sestriere: Sandru Munari – Lancia Fulvia

Silvermalmsloppet: Cronge Norstedt - Saab

Skaraborgsnatta: Bert Gustavsson – Volvo Amazon

Skogsrundan: Ingemar Frohm

Smålandsrally: Ove Eriksson – Opel (Gruppe 2)

Solstanatta: Lars carlsson – Porsche 911

Spania: Harry Källstrøm/Gunnar Häggbom – Lancia Fulvia

Svenska: Bjørn waldegård/Lars helmer – Porsche 911 S

Sørland: Petter Løken/Kjell Paulsen – Saab V4

Teknisrundan: Lillebror Nasenius – Opel Rally Kadett

Total, Sør-Afrika: Chris Swanepoel/Gus Crous – Renault Gordini

Tour de Corse: Larousse/Gelin – Porsche 911 R

Tour de France, Frankrike: Gerard Larousse/M. Gelin – Porsche 911

Tsjekkiske: Staepelaere/Aerts – Ford Escort

Tulipan: Gilbert Staepelare/Aerts – Ford Escort

TV-Svängen: Janne henriksson – Opel Rally Kadett

Var: Bernhard darniche – NSU

Vintergatan: Lennart Johansson – Renault

Vltava (Moldau): Gilbert Staepelaere/A. Aerts – Ford Escort TC

Värmland Rundt: Ove Eriksson/Hans Johansson – Opel rally kadett

Vårløpet KNA A&B, Norge: Ivar Sagen/Geir Anderssen

Welsh: Ove Andersson/Gunnar Palm – Ford Escort

Ypres: G. Staepelare/A. Aerts – Ford Cortina

Østerriske Alperally: Hannu Mikkola/Mike Wood – Ford Escort

Østfoldløpet, Norge: Finn R. Jacobsen/Willy Paulsen

Østgøtarallyt: Stig Blomqvist – Saab V4

Mesterskap:

Europa: Harry Källstrøm - Lancia

EM for merker: 1. Ford, 2. Porsche, 3. BMW

British: John Bloxham – Ford Escort/Lancia fulvia

Frankrike: Jean Vinatier,

Italia: Sandro Munari – Lancia

Motoring News: John Bloxham

Norge: Kai Bråthen

Skottland: Donald Heggie

Sverige: Lillebror Nasenius – Ove Eriksson

Tyskland: Eckart Meding/Hans Peter Bicheley

Formel 1:

Canadas GP: Jacky Ickx

Englands GP: Jackie Stewart

Frankrikes GP: Jackie Stewart

Hollands GP: Jackie Stewart

Italias GP: Jackie Stewart

Mexikos GP: Denny Hulme

Monacos GP: Graham Hill - Lotus

Spanias GP: Jackie Stewart – Matra-Ford

Sør-Afrikas GP: Jackie Stewart

Tysklands GP: Jacky Ickx

USA’s GP: Jochen Rindt

VM Formel 1: Jackie Stewart

VM F1 Konstruktører: Matra

BOAC 500 Brands Hatch: Jo Siffert/Brian Redman – Porsche 908

Dijon: Paul Hawkins – Lola

Keimola F3: Jonas Qvarnstrøm

Madrid F2: Jackie Stewart

Monaco F3: Ronnie Peterson

Monza Sportsvogn: Jo Siffert/Brian Redman - Porsche

Mugello : Arturo Merzario - Abarth

Norisring: Brian Redman – Lola

Spa 1000 km: Jo Siffert/Brian Redman – Porsche

Targa Florio: Mitter/Schütz – Porsche

Tulln-Langlebarn: Jochen Rindt

Vallelunga F3: Ronnie Peterson

MESTERSKAP:

EM i Bakke: Peter Schetty

Klassevinnere 1969:

BRANDS HATCH: Rob Mason – BMC Cooper / Dieter Quester – BMW / John Fitzpatrick – Ford escort

BRANDS HATCH (januar): C. Marshall – Triumph Spitfire / P. Kitchen – Austin Healey Sprite / M. Derriulati – Morris Mini Cooper / G. Whitehead – Ford Anglia / P. Lague – Morris Mini Cooper

DALSLAND RING: B. Bergmansson – Lotus Elan /Gøsta Pettersson – BMC Cooper / Picko Troberg – Chevrolet Camaro / Leif Hansen – Porsche 911

HÄMEENLINNA: Bjørn Steen berg – Fiat Abarth / Kalle Lamminen – Ford Escort TC / Kauko Eriksson – BMW 2002 Ti

KINNEKULLE RING: Boo Brasta – Porsche 911 / Ragnar Eklund – BMC Cooper

KNUTSTORP: Ragnar Eklund – BMC Cooper / Erik Berger – Ford Escort TC / Lennart Persson – BMC Cooper S / Johnny Green – Ford Escort TC

KNUTSTORP: Bjørn Steenberg – Fiat Abarth / Matti Kemiläinen – Ford Escort TC / Olof Wijk – Fiat Abarth 1000 / Boo Brasta – Porsche 911

KÜNZELAU: Naketen – Steyr-Puch / Schulz – Fiat Abarth / Menzel – Fiat Abarth / Heidel – Austin Cooper / Mohr – Alfa Romeo GTA / Glemser – Ford Escort TC / Struckmann – BMW 2002 / Braungart – Ford 20M RS / Schulz – Chevrolet Camaro / Heess – NSU Spyder / Schulze-Schwering – Renault Alpine / Schmidt – Lotus Elan / Weigel – Porsche 911 T / Räth – Ford Shelby 350 GT /

SCANDINAVIAN RACEWAY: Bengt Ekberg – Porsche 911 / Ragnar Eklund /Esso Gunnarsson – Porsche 911

SKARPNÄCK: Ragnar Eklund – BMC Cooper / Erik Berger – Ford Escort / Sten Frohde – Porsche

SPA FRANCORCHAMPS (EM): Guy Chausseuil/Claude ballot lena – Porsche / Yvette Fontaine/John Fitzpatrick Ford escort TC / Julien Vernaeve/Clive Baker – BMC Cooper.

VELODROMLOPPET: Ragnar Eklund – BMC Cooper S / Esso Gunnarsson – Porsche 911 / Bo Ljungfeldt – Ford Escort TC

VELODROMLOPPET: Ragnar Eklund – BMC Cooper, Ronnie Peterson – Techno Formel 3, Esso Gunnarsson – Porsche, Bo Ljungfeldt – Ford Escort,

VÄSTKUSTLOPPET: Gösta Pettersson – BMC Cooper / Staffan Wahlstrøm – Lotus Elan / Erik Berger – Ford Escort TC / Tom Belsø – Ford Escort TC / Picko Troberg – Chevrolet Camaro