KNA’s Vinterrally gikk på tvers over den norsk-svenske grensen. Trond Schea vinner og Ove Andersson pådrar seg masse prikker. Harald Kristoffersen er løpets sensasjonsmann.

Norgesløpet ender opp med millimeterregning over kartleserbordet. Forsøk på å arrangere en nordisk firelandskamp.

Ingar Engan etablerer bensinstasjon på Bøler i kompaniskap med skøyteløperen Knut ”Kuppern” Johannessen.

Kjell Gudim har med daværende Kronprins Harald på en runde på lukket vei i Maridalen.

Ole marius Stamnes er formann i KNA’s Junioravdeling.

Trond Schea blir ansatt som offisiell fabrikkjører for Ford for 1966.

KNA går inn for et samarbeid med politiet om radarkontroller i PO-løp, med både bøter og ekstra prikkbelastning.

Svenska Rallyt ble for første gang arrangert vinterstid og navngitt KAK-Rallyt. Løpets lengde er 300 mil.

For første gang kjempes det i Sverige om et svensk mesterskap i Rally, etter at man i to år har kjempet om et såkalt riksmesterskap. Dette første året inngikk Rally Bore, Jämtrallyt og Sydrallyt. To av tre konkurranser var tellende.

I Sverige gikk den lokale Länsstyrelsen imot gjennomføringen av Roslagsvalsen, men etter intens innsats fra det svenske bilsportforbundets Lennart Ljunggren kunne løpet gjennomføres.

Palle Ancher omkommer under et baneløp på Roskilde Ring.

Argentinas landeveis-GP blir vunnet av Ernesto Santamarina i en Peugeot 404 med en gjennomsnittshastighet på 130,9 km/t på de 4.236 kilometrene.

85 deltagere starter i Safari Rally, 16 kommer i mål hvorav 5 Citroen DS 19. Peugeot vinner Team-prisen.

I forbindelse med Gulf London Rally i England kolliderer Tom Trana på en transportetappe, med den følge at kartleseren Gunnar Thermaenius omkom.

Citroen etablerer en offisiell racingavdeling med René Cotton som sjef.

Henry Taylor overtar på høsten som sjef for Fords racingavdeling i Boreham.

I det man benevnte ”World Rally Trophy for manufacturers” inngikk løpene Kanadiske Rally, Svenska rally, RAC-Rally, Liege-Nürburgring og Safari-Rally. Resultatlisten ble: 1. Volvo, 2. Ford, 3. BMC, 4. Saab, 5. Ford England, 6. Peugeot, 7. Porsche, 8. Jaguar og Mercedes, 10. Triumph.

163 starter og 62 fullfører RAC-Rally. Start og mål er ved Excelsior Hotell, Heathrow/London.

Skottske Rally omfatter 54 spesialetapper og er 1800 miles langt.

14.000 personer overvar Velodromløpet og 44.000 Kanonloppet.

FØDT: Paolo Andreucci, Giuseppe Bugatti, Pedro Chaves, Alex Fiorio, Pascal Gaban, Patrice Goueslard, Ole Håbjørg, Anette Mahle, Gilles Panizzi, Runar Pedersen, Rune Påverud, Raphael Sperrer, Bobby Verdon-Roe,

DØD: Palle Ancher, Gunnar Thermaenius,

DEBUTANTER: Pentti Airikkala, Arne Allanson, Jean Claude Andruet, Leif Asterhag, Søren Bergstedt, Holger Bohne, Kai Bråthen, Ruben Børjesson, Ingvar Carlsson, Ross Dunkerton, John Haugland, Søren Nilsson, Lars Nystrøm,

1965:

NÜRBURGRING 82 TIMER: Henri Greder/Johnny Rives – Ford Mustang / Rainer Ising/Bernd Degner – Porsche 904

ØSTENSJØVANNET (Is): Arne Ingier – Saab / Harald Olsen – Austin Cooper / Ivar Olrud – VW 1500 / Hans J. Nilsen – Volvo / Jon M. Simon – Austin Cooper / Trond Schea – Ford Cortina Lotus / Petter Løken – Volvo / Odd Moseby – Ford Anglia

HARESTUVANNET (Is): Per Ekholdt – Saab 96 Sport / Odd Heller – Opel Kadett / Paddy Hopkirk – Morris Cooper S / Trond Schea – Ford Cortina GT / Gunnar Kittilsen – Volvo PV / Kristian Fikkan / Trond Schea – Ford Cortina Lotus / Petter Løken – Volvo PV

RANDSFJORDEN (Is): Arne Ingier – Saab / Aage Bøckmann – NSU / Dag Johannessen – Renault 8 Gordini / Trond Schea – Ford Cortina GT / Arve Andersen – Volvo

AKERSVIKA (Is): Ole Linna – Cooper / Erling A. Frøyseth – Cooper / Dag Johannessen – Renault 8 Gordini / Trond Schea – Ford Cortina GT / Gunnar Kittilsen – Volvo / Jon M. Simon – Cooper / Lennart Lystad – Austin Cooper / Odd Moseby – Ford Anglia / Petter Løken – Volvo

BJERKEBANEN (vår): Kjell Gustafsson – Saab / Aage B. Bøckmann – NSU Prinz / Olof haglund – Renault Gordini / Helge menkerud – Ford Cortina GT / Gunnar Kittilsen – Volvo / Erling A. Frøyseth – Austin Cooper / Trond Schea – Ford Cortina / Petter Løken – Volvo / Ivar Gregersen – Ford Anglia

BJERKEBANEN (August): Arne Ingier – Saab Sport / Lasse Jönsson – BMC Cooper / Olof haglund – Renault / Trond Schea – Ford Cortina GT / Gunnar Kittilsen – Volvo PV / Boo Johansson (Brasta) – Saab / Trond Schea – Ford Cortina Lotus / Tom Kolberg – Hillman Imp

BJERKEBANEN (Høst): Kjell Gustavsson – Saab Sport / Ole Mørk – BMC Cooper / Lennart Engelbrekt – BMC Cooper / Trond Schea – Ford Cortina / Lennart Bergqvist – Volvo PV / Boo Johansson – Saab

HOVLANDSBANEN: Egil Andersen – BMW 700 / Kjell Gustafsson – Saab Sport / Aage Bøckmann – NSU / Dag Johannessen – Renault 8 Gordini / Trond Schea – Ford Cortina GT / Gunnar Kittilsen – Volvo / Erkki Salminen – Saab / Trond Schea – Ford Cortina Lotus / Stig Johansson – Saab / Tor Gunvald Gumpen – VW 1500 / Kåre Svendsen – Volvo

LEANGEN (August): Anders Sjølin – Saab Sport / Sture Johansson – Renault R 8 / Helge menkerud – Ford Cortina GT / Arne Nästrøm – Volvo / Per V. Pedersen – VW / Dag Johannessen – Renault 8 Gordini / Trond Schea – Ford Cortina Lotus / Gunnar hagerud – Volvo / Tom Kolberg – Hillman Imp / Bo Hedenborg – Volvo

NOREFJELL-LØPET (Bakke): per A. Pettersen – Renault / Aage Bøckmann – NSU / John Unnerud – Renault R8 / Carl Reidar Andersen – Ford Cortina GT / Cato Berg – Volvo / Jan Nielsen – Saab / Trond Schea – Ford Cortina GT / Ole Edvin Granberg – Volvo PV

KANONLOPPET: Bo Ljungfeldt – Ford Mustang / Hans Koster – Fiat Abarth / Eduard Swart – Fiat Abarth / Christian Nellemann – BMC Cooper / John Whitmore – Ford Cortina Lotus / Freddy Kottulinsky – BMW 1800 Ti

RING KNUTSTORP: Picko Troberg – BMC Cooper / Anders Josephson – Ford Cortina lotus / Staffan Wahlstrøm – Lotus Elan / Picko Troberg – BMC Cooper S / Tom Belsø – Volvo PV.

SKARPNÄCK: Bjørn Rothstein – Saab Sport / Picko Troberg – BMC Cooper S / Svante Vorrsjø – Ford Cortina / Staffan Wahlstrøm – Lotus Elan / Harry Källstrøm – BMC Cooper / Hans radefalk – Ferrari /

VELODROMLOPPET: Harald Kronegård – Lotus Elan / Harry Källstrøm – BMC Cooper / Boo Johansson – Saab Sport / Sten Axelsson – Porsche / Picko Troberg – BMC Cooper / Svante Vorrsjø – Ford Cortina Lotus

ROSKILDE RING: Arnold Larsen – Fiat 850 / Arne Riis – Austin Cooper / Palle Ancher – DKW F12 / Aage Buch-Larsen – Ford Cortina

COPENHAGEN CUP: Gillis Kjellsson – Saab / Jan Heggov – BMC Cooper S / Hans Trap-Nielsen – BMC Cooper / Tom Belsø – Volvo 544 / Anders Josephson – Lotus.

ROSKILDE RING: Leif Sjøstrand – DKW / Jørgen Fog – BMC / Teddy Pilette – Fiat Abarth / Hans trap-Nielsen – BMC / Aage Buch-Larsen – Ford Cortina Lotus.

RING KNUTSTORP: Jan Åkeson – Ford Cortina Lotus / Leif hallgren – BMC / Jan Heggov – BMC / Leif Englund – Lotus Elite / P.I. Brandstrøm – Lotus Elan / Gunnar Carlsson – Porsche 904 /

KARLSKOGA: Gösta Karlsson – Saab / Harry Källstrøm – BMC Cooper / Anders Josephson – Ford Cortina / Staffan Wahlstrøm – Lotus Elan / leif Englund – Lotus Elite / Sten Axelsson – Porsche 904

SM PÅ BANE: Gøsta karlsson – Saab / Picko Troberg – BMC / Svante Vorrsjø – Ford Cortina / Staffan Wahlstrøm – Lotus / Harry Källstrøm – BMC / Sten Axelksson – Porsche

1965

1965 - AUST-AGDER PO:

Klasse A: 1). Jon Flom/Per Gudem, 2). Tjøstolv Aas/Bjørn Michelsen, 3). Olav Brekke/Gunvor Brekke.

Klasse B: 1). Olav Sandtveit/Oddleif Sandtveit, 2). Alf Bringaker/Tore Borg Norén, 3). Ivar Tønnesen/William Jørgensen, 4). Tormod Hurv/Vidar Frivold, 5). Ulf Andersen/Helge Ulf Andersen, 6). Jan Willy Gjerustad/Rolf Holskog, 7). Svein Haaland/Roald Drivdal, 8). Einar Anmdve/Einar Jahnsson.

Klasse C: 1). Knut Bjørn Kleivene/Ivar Bergland, 2). Carl G. Hiltveit/Helge Wiese Hansen, 3). Olav Heen/Kåre Knutsen, 4). Robert Langård/Terje Isaksen, 5). Tor G. Gumpen/Steinar Gumpen, 6). Ivar Dahl/Helge Håverstad, 7). Arne Aslaksen/Ernst Pettersen, 8). Toralf Halvorsen/John Høgevoll, 9). H. Grinberg Johansen/Bjørn Ravnevand, 10). Ivar Ådnebergli/Svein Ljungquist

AUST-AGDER NAF PO (april):

Klasse C1: 1). Jacob Lauvrak, 2). Olaf Øvernes, 3). Alf Myhre, 4). Karl A. Norén, 5). Tjøstolv Aas.

Klasse C2: 1). E. Mørch, 2). Arne Johansen, 3). H. Walbeck, 4). B. Vangsnes.

BERGEN NAF PO (april):

Klasse A: 1). Haldor Bruvik/Gunnar Wiig-Andersen.

Klasse B: 1). Jon Bruland/Hans Halstad, 2). Nils Rigste/Sigmund Rigste, 3). B. Løbråt/Erling Andersen.

Klasse C: 1). Arne G. Hellesnes/Jan Svabø, 2). Ivar Torbjørnsen/Hans seim, 3). Franz G. Tittel/Elin Wærenskiold.

BERGEN NAF PO (september):

Klasse A. 1). Haldor Bruvik/Gunnar Wiig-Andersen, 2). Odd A. Haugen/Bjørn Wigand, 3). Sigurd Steen/Sigmund Rikstad.

Klasse B: 1). John Bruland/Hans Kalstad, 2). Oddmund Aune/Jarle Nordahl.

Klasse C: 1). Ivar Thorbjørnsen/Hans E. Seim, 2). Arne T. Hellesnes/Jan Svabø, 3). Asbjørn Solberg/Gunnar Damm.

1965 - DRAMMENSLØPET:

Klasse A: 1). Jan Thingstad/Willy Paulsen, 2). Ole Marius Stamnes/Finn R. Jacobsen, 3). Åge Bræin/Monty Karlan, 4). Arne Holm/Leif Engebretsen, 5). Ragnar Elvestad/Arne Brænne.

Klasse B. 1). Arne B. Dahl/Marit Voss, 2). Johannes Faale/Knut Moberg, 3). Gunnar Juvberget/Thor Ødegård, 4). Ottar Solberg/Kjell Johansen.

Klasse C: 1). Arvid Kolgrov/Terje Moen, 2). Harald Gjømle/Ulf Eriksen, 3). Stein Knudsen/Ingolv Aardal, 5). Roar Johnsrud/Johan Hanslien, 6). Karsten Skovly/Rolf Pedersen, 7). Arne Hollerud/Bjørn Schinnes, 8). J. Andersen/Runar Berthelsen, 9). Hans Moen/Odd Sauro, 10). Knut Antonsen/Arild Antonsen.

1965 - NMK DRAMMEN PO-IV:

Klasse A: 1). Ole Marius Stamnes/Finn R. Jacobsen – DKW F12, 2). Rolf Ansethmoen/Einar Amnsethmoen – Saab 96, 3). Kjell Bakke/Ole Sørsdal – VW 1500, 4). Trond Schea/Willy Paulsen.

Klasse B: 1). Arne Brænne/Jan Ø. Berntsen, 2). Rune Val Aksmar/Oddvar Schiøll – Saab 96, 3). Otto Øen/Jens Chr. Jacobsen – Saab 96, 4). Ottar Solberg/Kjell Johansen – BMC 1100, 5). O. Andersen/O. Frøhne – VW 1200, 6). Arild Wadel/Chris Tinn Syvertsen – Volvo Amazon, 7). Søren A. Østby/Rolf Strand Jr. – Saab 96, 8). Harald Thoresen/Svein Sjømæling – VW 1200, 9). Danvor Bryntesen/Arne Jakobsen – Ford Anglia.

Klasse C: 1). Bjarne Hummeltang/Ronald Torp – Volvo Amazon, 2). Terje Nygren/Egil Stenshagen – Volvo Amazon, 3). Kjell Kristiansen/Arne L. Andersen – Volvo, 4). Jan Erik Barlyng/Per Nordahl – Peugeot 403, 5). Tore Syvertsen/Steinar Andersen – Volvo, 6). Gustav Thielemann/Jan Eriksen – Volvo, 7). Tom Jøntvedt/Per M. Hegg, 8). Bjørn H. Hansen/Jarle Røren – Volvo, 9). Jan Gundersen/Vidar Evensby – Volvo Amazon, 10). John Borgersen/Odd Seglen – Peugeot 404, 11). Kai Kristensen/Rich Jacobsen – Opel Kadett, 12). Else Berit Kristoffersen/Knut Kristoffersen – peugeot 404, 13). Aksel R. Gangnes/Gunnar Stoltz – VW 1200, 14). Tom Borgen/Per Andersen – Morris Cooper, 15). Jan Prietz/Bertil Sundsjø – Volvo, 16). Øyvind Jacobsen/Svein Dahlen – Volvo, 17). Terje Svendsen/Kjell Bjertnes – Volvo Amazon, 18). Morgan Andersen/Jan Erik Holm – Fiat 1500 L, 19). Bjørn Lundem/Leiv Aasen – Saab 96, 20). Kjell Johansen/Arve Herstrøm – Volvo, 21). Henry Olsen/Frank Berg – Skoda, 22). Robert Halvorsen/Kjell bakken – Simca, 23). Lars Årøy/E.M. Lie – Ford Anglia, 24). Tor Einar Mathiassen/Per Mathiassen – Volvo Amazon.

1965 - ELVERUMSLØPET:

Løpet ble arrangert av NAF Sør-Østerdal med Ola Værlien som formann i sportskomiteen. Løpet hadde en lengde på 25 mil, og ble i ettertid karakterisert som veldig bra. Det ble kjørt på kryss og tvers i det rikholdige veinettet og deltagerne ble satt på mange prøver. Kjøreordren var god og nøyaktig, men mange lag hadde likevel problemer. Av de 25 kontrollpostene ble tre strøket.

Trond Schea/Willy Paulsen stilte med en Ford Cortina Lotus, men hadde en del feilkjøringer tidlig i løpet og valgte til slutt å bryte.

Klasse A: 1). John Unnerud/Finn R. Jacobsen – Renault, 2). Erik Hartz/Tolleff Meldieseth – Vauxhall Viva, 3). Bjørn Huser/Per Finsen – Volvo, 4). Martin Halvorsen/Kåre Halvorsen – Vauxhall Viva, 5). Olav Haug/Berit Haug – Volvo.

Klasse B: 1). Martin Nyhuus/Harald Hoffshagen – Volvo, 2). Nils Moen/Helge Menkerud – Saab 96, 3). Fritjof Carlsson/Olav Mellum – Volvo, 4). Tormod Kleverud/Rolf H. Bjørkmann – Ford Cortina GT.

Klasse C: 1). Arvid Kolgrov/Terje Moen – Volvo 122, 2). Olav Fløene/Asbjørn Fløene – Saab 96, 3). Sigurd Husa/Albert Aarnes – Saab 96, 4). Gudbrand Berg/Odd Haug – Ford Taunus 12M, 5). Anna Mostue/Arve Mostue – Ford Cortina GT.

1965 - FINNSKOG VINTER:

Start og mål var lagt til Kongsvinger. Løpet var 280 km og gikk i området Kongsvinger/Flisa på bra, men nokså smale og vanskelige bygdeveier. Løpet hadde 25 kontroller og mange lag hadde problemer med å holde idealtiden.

Klasse A: 1). Finn R. Jacobsen/Willy Paulsen – Saab, 2). Knut Martiniussen/Helge Westbye – VW 1500 S, 3). Bjørn Huser/Per Finsen – Volvo PV, 4). Ola Værlien/Tollef Meldieseth – Ford Cortina GT, 5). Jon Flom/Per Gudem – Opel kadett, 6). Ivar Olrud/John Eric Karlan – VW 1500 S, 7). Holm Engebretsen, 8). Helge Menkerud/Tor Strand – Ford Cortina, 9). Lorang Toresen/Aage Nyen – Hillman Imp, 10). Ulf Jerpseth/Knut Torp – VW 1200.

Klasse B: 1). Emil Petter Ingeberg/Tore Solheim – VW 1200, 2). Roar Johnsrud/Johan Hanslien – VW 1200, 3). Roger Hansen/Sypriansen – Opel Kadett, 4). Terje Løvstad/Kari Lunde – Volvo PV, 5). Rolf Pettersen/Kjell Johansen – Peugeot 404, 6). Martin Nyhus/Harald Hofshagen – Volvo PV, 7). Erik Schou/Gunnar Gundersen – VW 1200, 8). Rune val Aksmar/Ronald Torp – Saab 96, 9). Jan Ruud/Ola Olstad – VW 1500, 10). Gilbert Hansen/Odd Torsteinson – Opel Kadett, 11). Truls Langerud/Trond Gustavsson – Volvo Amazon, 12). Jan Bergersen/Odd Seglen – Peugeot 404, 13). Jens Moestu/Håkon Nissen-Lie – Austin Cooper, 14). Richard Jacobsen/Kai Kristiansen – Opel Kadett, 15). Tore Syversen/Steinar Gundersen – Volvo PV, 16). Gudmund Fornes/Torstein Heen – Morris 1100.

1965 - FINNSKOG HØST:

Klasse .A: 1). Trond Schea/Willy Paulsen – Ford Cortina, 2). Ole Hodnungseth/Ole Marius Stamnes – Renault R8, 3). Carl G. Paulsen/Ragnar Nietschke – Alfa Romeo, 4). Kjell Gudim/Finn R. Jacobsen – VW 1300, 5). John Flom/Per Gudem – Opel Kadett, 6). Knut Martiniussen/Helge Westby – VW 1200, 7). Ola Værlien/Tollef Meldieseth – Ford Cortina GT, 8). Olav Haug/Jens Østby – Volvo Amazon, 9). Bjørn Huser/Per Finsen – Volvo PV, 10). Leif Vold-Johansen/Jon Ulleberg – DKW F12, 11). Johs. Faale/Rolf Nullmeyer – Ford Cortina GT, 12). Lorang Thoresen/Åge Nyen – Hillman Imp, 13). Arne Holm/Leif Engebrektsen – Volvo, 14). Carsten Johansson/Andreas Sørensen – Ford Taunus 12M.

Klasse B: 1). Arne B. Dahl/Marit Voss – VW 1500, 2). Martin Nyhuus/Harald Hofshagen – Volvo Amazon, 3). Ronald Torp/Tor Ødegård – BMC Cooper, 4). Trine Jensen/Kiss Sørvig – VW 1500, 5). Rolf Krossby/Odd Sypriansen – Renault 10, 6). Truls Langerud/Tore Solheim – Volvo Amazon, 7). Carl G. Knudtzen/Hans E. Stadshaug – DKW F12, 8). Otto Øen/Terje Baardseth – Volvo Amazon.

Klasse C: 1). Odd Jacobsen/Kai Kristiansen – Saab Sport, 2). Tore Syversen/Steinar Gundersen – Volvo PV, 3). Jan O. Bråthen/Gunnar Gundersrud – VW 1200, 4). Gunnar Hagerud/Reidar Bråthen – Volvo PV, 5). Terje Enger/Egil Åberg – Skoda TS, 6). Ole J. Ertnes/Sølvi Johansen – Peugeot 404, 7). Arvid Kolgrov/Terje Moen – Volvo 122S, 8). Kaare Johansen/Fritjof Omstad – Peugeot 404, 9). Knut O. Hodnungseth/Ulf E. Løvlie – Renault, 10). Roar Johnsen/Johan Haraldsen.

PO NAF FOLLO:

Klasse B: 1). Johs. Faale/Moberg, 2). Pål Levin/Kåre Levin, 3). Thorleif Braathen/Sverre Hansen, 4). Tone Braathen/Tore Solheim.

Klasse C: 1). Kjell Glenne/Anton G. Johansen, 2). Aud Torp/Egil Stenshagen, 3). Tore Syversen/Steinar Gundersen.

Klasse C2: 1). Torgrim Riisnæs/Steinar Riisnæs, 2). Leif Mathisen/Knut Mathisen, 3). Knut Mørch/Trond Gustavsen.

1965 - FREDRIKSTENLØPET:

Løp på 350 km som gikk i traktene mot svenskegrensa. Det var 32 kontrollposter og 5 spesialprøver hvorav 1 ved Fredriksten festning. 60 deltagere. Trond Schea måtte bryte da kardangen røyk.

Klasse A: 1). Kjell Gudim/Monty Karlan, 2). John Unnerud/John Brødholt, 3). Arne Ingier/Finn R. Jacobsen, 6). Odd Ansethmoen/Rolf Ansethmoen, 5). Petter Løken/Pettersen, 6). Holm/Engebretsen.

Klasse B: 1). Johs. Faale/Tore Solheim, 2). Knut Martiniussen 3). Bakke/Johansen.

Klasse C. 1). Arvid Kolgrov/Moen, 2). Langerud/Hanslien 3). Odd Heller/Kjell O. Nilsen.

Resultater på spesialprøver: 1). John Unnerud, 2). Kjell Gudim, 3). Petter Løken, 4). Arne Ingier, 5). Johs Faale.

Manøvreringsprøve: 1). Kjell Gudim, 2). Petter Løken, 3). Johs. Faale.

1965 - GLOMMALØPET:

Arrangert av NAF avdeling Øvre Østfold. A og B-klassen kjørte 30 mil, mens C-klassen måtte nøye seg med 22, der det var innlagt henholdsvis 8 og to fartsetapper.

Det hele startet på grusbanen i Askim der John Unnerud var raskest, men han forsvant ut av veien på annen prøve og måtte bryte.

Løypa gikk fra Askim til Tveten, Langseter, Finsrud, Verksli, Ringstad, Venta, Krokedal, Grorud, Hemnes, Ovrum, Larsbråten, Løken i Høland, Fosser, Bjørkelangen, Hogrum, Bokstad, Lierfoss tilbake til pause på Bjørkelangen. Etter denne gikk det videre over Hornåseng, der nesten 50 deltagere mistet en post, til Setskog, Nerby, Kolstadkrysset, Rømskog, Kroksund og mål for C-klassen ved Rødenes kirke.

A og B-klassen fortsatte deretter mot Ørje og noen fartsetapper ved Hånsfjell til Øymark og fire nye fartsetapper ved grenseovergangen ved Mon før målgang ved Vang i Sverige.

For første gang hadde en norsk arrangør tatt i bruk Monte-Carlo formelen for utregning av tidene på fartsetappene noe som ga nokså markerte utslag ved utregningen etter at det var korrigert for sylindervolum og gruppe.

Fartsetappene ble vunnet av Arne Ingier i Saab foran Odd Heller i Opel Kadett. Fartsprøvene som inngikk i C-klasse løypa ble vunnet av Roy Rasmussen med Opel Kadett.

Av de 78 deltagerne fullførte bare 48 og av disse var det bare 10 som hadde funnet samtlige kontrollposter.

Klasse A: 1). Håkon Martinsen/A. Wang Sandaas – Ford Cortina, 2). Rolf Ansethmoen/Einar Ansethmoen – Saab, 3). Carsten A. Johansson/A. Sørensen – Ford Taunus, 4). Ronald Laurendz/Torgeir Alm – Volvo, 5). Arne Agnalt/Ole Johan Killingmo – Opel, 6). Arne Ingier/Finn R. Jacobsen – Saab, 7). Karl G. Paulsen/Ragnar Nitschke – Alfa Romeo, 8). Petter Løken/John R. Pettersson – PMC, 9). Cato Berg/Tore B. Lien – Volvo, 10). Per S. Strømberg/Tore Knudsen.

Klasse B: 1). Odd Andersen/Odd Frøhne – VW, 2). Jan Bråthen/Gunnar Gundersrud – Saab, 3). Trygve Larsen/Poul Wetche – Saab, 4). Trine Jensen/Tore Solheim – VW, 5). Jan Gundersen/Vidar Evenbye – Volvo, 6). Even Jahren/Odd Sypriansen – Volvo, 7). Egil Gjestrum Larsen/Rolf Strand – Saab, 8). Ronald Torp/Thor Ødegård – BMC, 9). Odd Moseby/Anton G. Johansen – Ford Cortina, 10). Hartmann Odberg/Kjell M. Langø – Volvo, 11). Odd Heller/Kjell Olav Nilsen – Opel.

Klasse C: 1). Tore Syversen/Steinar Gundersen – Volvo, 2). Knut Antonsen/Arild Antonsen – VW, 3). Jan Pedersen/Rolf Pedersen – Volvo, 4). Arvid Brinch/Christian Dybwad – Saab, 6). Bjarne Olsen/Ola Bratteng – NSU, 7). Bjarne Hummeltang/Per Andersen – Volvo, 8). Ole J. Ertnes/Sølvi Johannessen – Peugeot, 9). Per Bakke/Leiv Aasen – Volvo, 10). Arne R. Bøe/John Erik Skjefstad – VW, 11). Ingar Askheim/Arne Edvardsen – Saab.

1965 - HØSTLØPET NAF OSLO:

Klasse A: 1). Terje Svendsen/Richard Støen – Opel og Arne Ingier/Finn Rolf Jacobsen – Saab, 3). Trond Schea/Willy Paulsen – Ford Cortina, 4). Kjell Gudim/Monty Karlan – VW 1300, 5). Jon Flom/Per Gudem – Opel, 6). John Unnerud/Otto Brøholt – Renault R8, 7). Knut Martiniussen/Helge Westbye – VW, 8). Karl G. Paulsen/Ragnar Nitschke, 9). Rolf Johansen/Thor Enger, 10). Bjørn Huser/Per Finsen, 11). Kristian Fikkan/Lars Askersrud, 12). Leif Vold-Johansen/Jon Ulleberg, 13). Laila Schou Nilsen/Jan Kolstad, 14). Carsten A. Johansson/Andreas Sørensen.

Klasse B: 1). Torbjørn Foss/Carl Knudtzen – Mercedes. 2). Arne B. Dahl/Marit Voss – VW, 3). Thorleif Braathen/Sverre Hansen – Ford Cortina, 4). Svein Solheim/Tore Solheim – VW og Odd Andersen/Odd Frøhne – VW 1200, 6). Stein Nordvold/Knut Narverud – Saab, 7). Bjørn Fristad/Knut Moberg – Ford Cortina, 8). Trine Jensen/Kiss Sørvig – VW 1500, 9). Åge Edvardsen/Kjell Johansen – Volvo, 10). Aksel R. Gangnæs/Gunnar Stolz – VW 1200, 11). Pål Stowner Krosby/Knut Steine – Renault.

Klasse C: 1). Roar Johnsrud/Johan Hanslien – VW, 2). Terje Nygren/Egil Stenshagen, 3). Jan Bråthen/Gunnar Gundersrud – Saab, 4). Kjell Glenne/Anton G. Johansen – Ford Cortina, 5). Jan Gundersen/Vidar Evenby – Volvo, 6). Svein Vethal/Jens Moe, 7). Tore Syversen/Steinar Gundersen, 8). Aksel Bruun/Terje Baardseth, 9). John Borgersen/Odd Seglen, 10). Arvid Kolgrov/Terje Moen, 10). Aud Torp/Ronald Torp, 12). Per Bakke/Leiv Aasen, 13). Odd R. Jacobsen/Kai Kristiansen, 14). Tore Molstad/Petter Ingeberg, 15). Knut Hodnungseth/Ulf Løvlie, 16). Håkon Stamnes/Elling Myklebust, 17). Steinar Øyhaugen/Einar Frisell, 18). Kjell Johansen/Bjørn Muggerud, 19). Bjarne Olsen/Ola I. Bratteng, 20). Ingar Askheim/Arne Edvartsen, 21). Johan H. Iversen/Steinar Andersen, 22). Gunnar Hansen/Finn Kristensen, 23). Per Hansen/Jan Holm, 24). Jan Pedersen/Rolf Pedersen, 25). Odd Heller/Kjell O. Nilsen, 26). Jan Aabeger/Terje LIe, 27). Ø. Kaspersen/Thor Norstrøm, 28). Jan Inseth/Tor Hageberg, 29). Dag Maurice/Jan Maurice, 30). Ivar Tokerud/Halfdan Kjølsrød, 31). Rolf Thingwall/Hans Kristian Røe, 32). Hans Gunnar Kristiansen/Kari Kristiansen, 33). Svein Erik Hasvang/Kjell Kolstad, 34). Else Hegbom/Reidun Johansen

1965 - HØSTLØPET NMK DRAMMEN:

Klasse A: 1). Kjell Bakke/Ole Sørsdal – VW 1500, 2). Eigil G. Larsen/Einar Christiansen, 3). Arild Berg/Monty Karlan – VW, 4). Trond Schea/Willy Paulsen – Ford Cortina, 5). Ragnar Elvestad/Arne Brænne.

Klasse B: 1). Odd Andersen/Odd Frøhne – VW 1200, 2). Svein Solheim/Tore Solheim – VW 1200, 3). Johannes Faale/Kari Lunde, 4). Helge Lindberg/Erling Eriksen – Ford, 5). Ole Marius Stamnes/Unn Solberg – DKW F12, 6). Robert Halvorsen/Harald Ketilson – Simca, 7). Ronald Torp/Ødegård, 8). Odd E. Bruun/Harry Svendsen.

Klasse C: 1). Roar Johnsrud/Johan Hanslien – VW 1200, 2). Kjell Glenne/Anton G. Johansen – Ford Cortina, 3). Jan Bråthen/Gunnar Gundersrud, 4). Bjørn Harris Hansen/Jarle Røren, 5). John Borgersen/Odd Seglen, 6). Harald Gjømle/Ulf Eriksen, 7). Knut O. Hodnungset/Ulf E. Løvlie, 8). Stein Knudsen/Hans Dahle, 9). Tore Syversen/Steinar Gundersen, 10). Ole B. Andresen/Rolf Pedersen, 11). Ole J. Ertnes/Sølvi Johannesen, 12). Kjell Johansen/Bjørn Muggerud, 13). Kjell Nerstad/Gunnar Kristiansen, 14). Knut Moberg/Tone Bråthen, 15). Rolf Kristiansen/Herlov Hjertvik, 16). Øyvind Jacobsen/Svein Dahlen, 17) Gustav Thielemann/Jan Øyvind Berntzen, 18). Oddvar Hanssen/Paul Hanssen, 19). Johan Andersen/Runar Berthelsen.

1965 - MOSSELØPET:

Klasse A: 1). Arne Ingier/Finn Rolf Jacobsen, 2). Kjell Gudim/Monty Karlan, 3). Knut Martiniussen/Helge Westby, 4). Petter Løken/John R. Petterson, 5). Rolf Johansen/Thor Engen, 6). Magne Lunde/Terje Bjerkeli, 7). Arne Holm/Leif Engebretsen.

Klasse B: 1). Helge Lindberg/Erling Eriksen, 2). Tom Kolberg/Tore Solheim, 3). Odd Andresen/Odd Frøhne, 4). Arne B. Dahl/Marit Voss, 5). Johs. Faale/Kari Lunde, 6). Odd Karlsen/Arne H. Jacobsen, 7). Åge Edvardsen/Kjell Johansen, 8). Per Laurendz/Ronald Laurendz, 9). Magne Engebretsen/Steinar Svendsen.

Klasse C: 1). Per Bakke/Leiv Aasen, 2). Tore Syversen/Steinar Gundersen, 3). Bjarne Hummeltang/Egil Stenshagen, 4). Bjørn Jensen/Stein Lundbeck, 5). Jan Pedersen/Rolf Pedersen, 6). Ole J. Ertnes/Sølvi Johannessen, 7). Odd Heller/Kjell O. Nilsen, 8). Ole B. Andresen/Knut Jønsson, 8). Stein Cato Ringstad/Inge Ringdal, 10). Leif Dølie/Bjørn Dælie, 11). Stein Knutsen/Hans Dahle, 12). Anker Holberg/Stein Andersen, 13). Stein Johnsen/Trond Glomsrød, 14). Per Hansen/Jan Holm, 15). Peter Brecke/Tom Ramdahl, 16). Werner Wulfken/Halvor Hjertvik, 17). Einar Aasen/Geir Bryn Jacobsen, 18). Martin Skaarød/Erik Hansen, 19). Odd Moseby/Petter Ingeberg, 20). Rolf Tingvall/Hans Chr. Bøe, 21). Christian Olsen/Thorolf Ekeberg, 22). Bjørn Owren/Knut Josefsen, 23). Roar Tangerud/Ole Peder Aannestad, 24). Bjørn Chr. Gunnarstorp/Sven Øivin Wille, 25). Terje Nilsen/Øistein Darum, 26). Kjell Jensen/Alf Aulie.

NORDRE VESTFOLD PO (august):

Klasse C1: 1). Lars Aarøy.

Klasse C2: 1). Tore Gundersen/Tor Haugen, 2). Roar Ellefsmo/Tor Gjelddstad, 3). Knut H. Jonassen/r. Jonassen

1965 - NAF OSLO NYBEGYNNERLØP:

1). Terje Nygren/Egil Stenshagen, 2). Frode Gran/Ulf E. Løvlie, 3). Arne Helgesen/K. Hatten, 4). Arne Johansen/Sag Myhre, 4). Tore Patricksson/Arne hagen, 6). Bjarne Olsen/Ola I. Bratteng, 7). Kjell Johansen/Bjørn Muggerud, 8). Tom Borgen/Per Andersen, 9). Harald Fadum/Sverre Koxvold, 10). Knut Antonsen/Arild Antonsen, 11). Borgersen/Holm, 12). Tom Broden/Bjørn Aashamar, 13). Harald Kaspersen/Jan Kristian Henriksen, 14). Asle Johansen/Steinar Johansen, 15). Bjørn Grøvold/Odd Chr. Oulie, 16). Tor Einar Mathiassen/Per Mathiassen, 17). Arvid Kolgrov/Odd Buøen, 18). Willy Delmark/Leif Guttormsen, 19). Ernst Johansen/Kåre B. Lodding. 20). Carsten Schuhmann/Kjell Mardal, 21). Dag Johannessen/Hans Paul, 22). Knut R. Johnsen/Dag Råge, 23). Øivind Kaspersen/Thor Morstrøm, 24). Finn Jensen/Ivar Sletten, 25). Jon Ovlien/Tore Ovlien, 26). Herlov Hjertvik/Erling Hjertvik, 27). Yngve Bliksrud/Petter Bliksrud, 28). Jan Olsen/Olav Moe, 29). Bjørn Gulbrandsen/Terje Bjørnstad, 30). Rolv A. Stersen/Ola Hegseth, 31). Dag Maurice/Jan Maurice.

1965 - NORGESLØPET:

Løpsleder for KNA’s Norgesløp høsten 1965 var Einar Odd Mortensen, som hadde lagt opp til en løype med start utenfor KNA-hotellet lørdag ettermiddag. Fartsetappene var Stallan, Skollerud, Finsand, Lonresvansen, Somma, Eggemoen og Helgedalen. Deretter skulle man avvikle en orienteringsetappe før man startet på spesialprøvene Bjørge, Pellestova, Hornsjø og Mellsjø før man rett etter midnatt skulle ha en innlagt matpause. Deretter skulle man avvikle spesialprøvene Aksjø, Storstilen, Ljøsvann og Bøverlund. Deretter la man ut på Orienteringsprøve II som hadde en beregnet kjøretid på nesten 4 timer, før man kom til Oslo og bakkeprøven i Grefsenkollen.

I Innbydelsen til løpet hadde man valgt å innby til en nordisk firelandskamp i rally. Ideen ble godt mottatt, men dessverre ble det hele ingen større suksess.

Kritikken etterpå gikk på at det hele hadde lite med bilkjøring å gjøre, men handlet mer om millimeterregning på et kartleserbord.

På de ordinære fartsetappene var de tre svenske Saab-kjørerne, Ove Andersson, Åke Andersson og Jerry Larsson, suverene. Det hjalp imidlertid lite, for tåken la seg over landskapet og gjorde det vanskelig å finne stien som skulle ta av etter ”523 meter”.

Trond Schea/Willy Paulsen lå lenge godt an til å ta totalseieren. De kjørte imidlertid feil på en orienteringsetappe og pådro seg 373 prikker. Flere tok imidlertid feil på samme sted, ved Borgen på Toten, og Carsten A. Johansson la inn protest på kjøreordren, som imidlertid ble avvist av dommerne.

Løpet ble avsluttet med et bakkeløp opp akebakken i Grefsenkollen der Trond Schea til fulle fikk vist hvilken eminent sjåfør han var, og fikk dagens beste tid med 1,35.1 opp den 1500 meter lange bakken. 10.000 personer overvar den avsluttende bakkeprøven.

Vinner av løpet ble Ole Hodnungseth/Ole Marius Stamnes, noe som ble betegnet som en stor overraskelse. De gjennomførte begge orienteringsetappene uten prikker, og var også prikkfrie på spesialetappene Stallan, Helgedalen, Bjørge, Pellestova, Aksjø og Grefsenkollen, mens man på prøven på Eggemoen pådro seg 8 prikker.

Norge vant lagkonkurransen foran Sverige mens ingen av de finske deltagerne klarte å komme i mål. Arrangøren innrømmet derfor etterpå at det nok var feil å kalle løpet en firelandskamp i rally.

Det ble etter løpet understreket at man gledet seg over at det hadde dukket opp noen nye lovende førere og det ble spesielt fremhevet Per S. Strømberg og Arild Berg.

Resultater: 1). Ole Hodnungseth/Ole Marius Stamnes – Renault, 2). Ove Andersson/Torsten Åman – Saab, 3). Arne Ingier/Finn R. Jacobsen – Saab, 4). Åke Andersson/Sven Olof Svedberg – Saab, 5). Kjell Gudim/Monty Karlan – VW, 6). Trond Schea/Willy Paulsen – Ford Cortina Lotus, 7). Per S. Strømberg/Tore Knudsen – Volvo, 8). Arild Berg/Tore S. Lien – Volvo, 9). Jerry Larsson/Bertil Pettersson – Saab Sport, 10). Knut Martiniussen/Helge Westby – VW. 11). Thorbjørn Foss/Carl Knudtzen – Mercedes 220 SE, 12). Roland Laurendz/Torgeir Alm – Volvo Amazon, 13). Marthinus Berg/Hans Skappel – Volvo Amazon, 14). Alf Bringsaker/Tore Borg Noren – Opel Rekord, 15). Rolf Ansethmoen/Einar Ansetmoen – Saab 96, 16). Arne Bjone/Frithjof Agner – Vauxhall Viva, 17). Bjørn Huse/Per Finsen – Volvo PV, 18). Jon Flom/Per Gudem – Opel Kadett, 19). Alf Sogn/Truls Sæther – Ford Cortina GT, 20). Conrad Trotland/Rolf haugen – Volvo Amazon, 21). Ulv Behrens/Dagfinn Isegren – Opel Kadett, 22). Olav Haug/Berit Haug – Volvo Amazon, 23). Jens Nielsen/Alex Nielsen – Volvo Amazon, 24). Dag Johannessen/Gilbert Hansen – Renault R8 Gordini, 25). Harry Nylén/Svein Sjømæling – Opel Kadett, 26). Ola Værlien/Tollef Meldieseth – Ford Cortina GT, 27). Trine Jensen/Kiss Sørvig – VW 1500 S, 28). Carsten A. Johannsson/Andreas Sørensen Jr. – Ford Taunus 12M TS, 29). Heidi Wessel/Trine Wessel – Renault R8 Gordini, 30). Reidar Buran/Arvid Haraldsen – Saab Sport, 31). Torkel A. Trønnes/Knut Bjørnsen – VW 1300, 32). Kiehn Berthelsen/H.C. Nielsen – Volvo Amazon, 33). Aage B. Bøckmann/Helge Lindberg – NSU 1000, 34). Laila Schou Nielsen/Kari Lunde – Saab Sport, 35). Harald Thoresen/Oddvar Holmøy – VW 1200, 36). Benny Hansen/Niels Hansen – Simca 1000, 37). Christopher Stensaker/Ragnvald Frostad – Volvo Amazon, Nr. 38). E.W. Wang/H.G. Wang – MG 1100

Klasse 1: Ove Andersson/Torsten Åman – Saab Sport

Klasse 2: 1). Ole Hodnungseth/Ole Marius Stamnes – Renault R8 Gordini, 2). Kjell Gudim/Monty Karlan – VW 1300, 3). Knut Martiniussen/Helge Westbye – VW 1200, 4). Arne Bjone/Fridtjof Agner – Vauxhall Viva, 5). Dag Johannessen/Gilbert Hansen – Renault R8 Gordini, 6). Heidi Wessel/Trine Wessel – Renault R8 Gordini, 7). Torkel A. Trønnes/Knut Bjørnsen – VW 1200, 8). Harald Thoresen/Oddvar Holmøy – VW 1200.

Klasse 3: 1). Trond Schea/Willy Paulsen – Ford Cortina Lotus, 2). Alf Sogn/Truls Sæther – Ford Cortina, 3). Ola Værlien/Tollef Meldieseth – Ford Cortina GT, 4). Trine Jensen/Kiss Sørvig, 5). Carsten A. Johansson/Andreas Sørensen Jr. – Ford Taunus 12M.

Klasse 4: 1). Per S. Strømberg/Tore Knudsen – Volvo Amazon, 2). Arild Berg/Tore S. Lien – Volvo PV, 3).- Thorbjørn Foss/Carl Knudzen – Mercedes 220 SE, 4). Ronald Laurendz/Torgeir Alm – Volvo Amazon, 5). Martinius Berg/Hans Skappel – Volvo 122 S, 6). Alf Bringsaker/Tore Borg Norén – Opel Rekord, 7). Bjørn Huser/Per Finsen – Volvo PV, 8). Conrad Trotland/Rolf Hagen – Volvo Amazon, 9). Olav Haug/Berit Haug – Volvo 122 S, 10). Jens Nielsen/Alex Nielsen – Volvo 122 S, 11). Kiehn Berthelsen/H.C. Nielsen – Volvo 122 S, 12). Christopher Stensaker/Ragnvald Frostad – Volvo 122 S.

Klasse 5: 1). Trine Jensen/Kiss Sørvig – VW 1500 S, 2). Heidi Wessel/Trine Wessel – Renault R8 Gordini, 3). Laila Schou Nilsen/Kari Lunde – Saab Sport.

Klasse 6: 1). Kjell Glenne/Anton G. Johansen – Ford Cortina GT, 2). Gunnar Juvberget/Thor Ødegård – Volvo, 3). Terje Nygren/Egil Stenshagen – Volvo 122 S, 4). Øyvind Bay Gundersen/Ole Jochumsen – Ford Taunus 12M, 5). Eigil Gjestrum Larsen/Rolf Strand – Ford Taunus 12M, 6). Arvid Kolgrov/Steinar Johansen – Volvo Amazon, 7). Ronald Torp/Per Andersen – BMC Cooper, 8). Jan Ivar Gundersen/Vidar Evenby – Volvo PV, 9). Rune Val Aksmar/Oddvar Schiøll – Saab, 10). Truls Langerud/Per Mathiassen – Volvo Amazon, 11). Per V. Pedersen/Gunnar Beck – Saab 96, 12). Odd R. Jacobsen/Kai Kristiansen – Saab Sport, 13). Rolf Næsbak/Thore Knutsen – Ford Cortina GT, 14). Åge Edvardsen/Kjell Johansen – Volvo Amazon, 15). Per Svein Iglebæk/Kjell Olsen – Volvo, 16). Bjarne Hummeltang/H. Ruud – Volvo Amazon, 17). Martin Nyhuus/Harald Hoffshagen – Volvo Amazon, 18). Arne B. Dahl/Marit Voss – VW.

Resultatene fra bakkeløpet i Grefsenkollen:

Klasse 1: 1). Åke Andersson – Saab Sport, 2). Jerry Larsson – Saab Sport, 3). Ove Andersson – Saab Sport, 4). Leif Vold-Johansen – DKW F12, 5). Arne Ingier – Saab Sport.

Klasse 2: 1). Ole Hodnungseth – Renault R8 Gordini, 2). Dag Johannessen – Renault R8 Gordini, 3). Kjell Gudim – VW 1300.

Klasse 3: 1). Trond Schea – Ford Cortina Lotus, 2). Ola Værlien – Ford Cortina GT, 3). Alf Sogn – Ford Cortina GT.

Klasse 4: 1). Arild Berg – Volvo PV og Per S. Strømberg – Volvo Amazon, 3). Ronald Laurendz – Volvo Amazon, 4). Jens Nielsen – Volvo Amazon, 5). Torbjørn Foss – Mercedes 220 SE.

Klasse 6: 1). Johannes Faale – Ford Cortina GT, 2). Per Svein Iglebæk – Volvo, 3). Terje Nygren – Volvo Amazon, 4). Håkon Stamnes – Ford Cortina GT, 5). Gunnar Juvberget – Ford Cortina GT

1965 - PO-CUPEN LØP 1:

Klasse C1: 1). Bjørn Harris Hansen/Jarle Røren – Volvo PV, 2). Terje Nygren/Egil Stenshagen – Volvo, 3). Oddbjørn Kleven/Geir Furnes – Saab, 4). Tore Syversen/Steinar Gundersen – Volvo, 5). John Borgersen/Odd Seglen – Peugeot, 6). Carl Knudtzen/Carl Knudtzen Jr. – Hillman, 7). Egil Hagen/Olav Berglund – DKW, 8). Bjørn Lundem/Leif Aasen – Saab, 9). Kai Kristiansen/Richard Jacobsen – Opel, 10). Roar Jonsrud/Johan Hanslien – VW 1200, 11). Arvid Brinch/Christian Dybwad, 12). Hans Røed/Arne Andersen – Volvo, 13). Arne Hollerud/Bjørn Schinnes – Volvo, 14). Aud Torp/Petter Ingeberg – BMC, 15). Håkon Stamnes/Elling Myklebust – Ford Cortina GT, 16). Jan Nicolaysen/Arne Pettersen – VW 1200, 17). Bjarne Hummeltang/Ronald Torp – Volvo, 18). Erik Thronsen/Rolf Baklund – Saab, 19). Petter Fredriksen/Alf Bekhus – Ford, 20). Øyvind Tørmoen/Jan Bråthen – Saab.

Klasse C2: 1). Arvid Kolgrov/Terje Moen – Volvo, 2). Olav Paul Maurus/Sverre Hagen – VW 1500, 3). Hans Petter Bergersen/Ove Ness – VW 1200, 4). Rolf Arne Stenersen/Ulf Løvlie – Ford Cortina, 6). Tor Einar Mathiassen/Per Mathiassen – Volvo, 5). Harald Fadum/Sverre Koxvold – Opel, 6). Knut Antonsen/Arild Antonsen – VW 1500, 7). Morgan Andersen/Jan Erik Holm – Fiat 1500, 8). Svein Lyngra/Henry Bech – VW 1200, 9). Stein Knudsen/Ingolv Aardal – VW 1200, 10). Willy Hermansen/Dag Velund – Opel, 11). Svein Sørlie/Per Bjerke – VW 1200, 12). Hans Moen/Odd Sauro – DKW, 13). Kjell Johansen/Bjørn Muggerud – VW 1500, 14). Arne Helgesen/Knut Hatlen – VW 1500, 15). Svein Melvold/Odd Pram – Renault, 16). Terje Enger/Egil Åberg – Skoda, 17). Odd Tørmoen/Sven Erik Persson – Saab, 18). Egil Sogn/Helge Holst, 19). Egil Andresen/Ola Hegseth – BMW, 20). Dag Maurice/Jan Maurice.

Utenom konurranse: 1). Kjell Gudim/Monty Karlan – VW, 2). Tore Patricksson/Arne Hagen – Saab.

Dameklasse: 1). Sidsel Finsrud/Gerd Kjustad – BMC, 2). Evy Lindrup/Jorunn Gundersen.

Mixed-klasse: 1). Aud Torp/Petter Ingeberg – BMC, 2). Kari Lunde/Terje Løvstad – Volvo, 3). Eva Tørmoen/Otto Øen – Saab, 4). Ilse strømberg/Per Strømberg – Volvo, 5). John Haugland/Solveig Løkken – Skoda, 6). Synnøve Hilmen/Knut Hilmen, 7). Inger Kiese/Jo Kiese – VW.

1965 - PO-CUPEN TOTALT:

Klasse C1: 1). Terje Nygren/Egil Stenshagen, 2). Tore Syversen/Steinar Gundersen, 3). Oddbjørn Kleven/Geir Furnes, 3). Bjarne Hummeltang/Ronald Torp, 5). John Borgersen/Odd Seglen, 6). Roar Jonsrud/Johan Hanslien, 7). Arvid Brinch/Chr. Dybwad, 8). Bjørn Harris Hansen/Jarle Røren, 9). Carl Knudtzen/Carl Erik Knudtzen, 10). Bjørn Lunden/Leif Aasen, 11). Eva Tørmoen/Otto Øen, 11). Kjell Glenne/Anton Johansen, 13). Egil Hagen/Olav Berglund, 14). Erik Thronsen/Rolf Baklund, 15). Jan Erik Rolstad/Rune Val Aksmar, 16). Aud Torp/Emil Petter Ingeberg, 17). Arne Hollerud/Bjørn Schinnes, 18). Hans Røed/Arne Andersen, 19). Petter Fredriksen/Alf Bekhus, 20). Kari Lunde/Terje Løvstad, 21). Øivind Tørmoen/Jan Bråthen, 21). Karsten Skovly/Rolf Pedersen, 23). Jan Nicolaysen/Arne Pettersen, 24). Håkon Stamnes/Elling Myklebust.

Klasse C2: 1). Arvid Kolgrov/Terje Moen, 2). Knut Antonsen/Arild Antonsen, 3). Rolv Stenersen/Ulf Løvlie, 4). Morgan Andresen/Jan Erik Holm, 5). Stein Knudsen/Ingolf Aardal, 6). Terje Enger/Egil Aaberg, 7). Hans petter Bergersen/Ove Ness, 8). Thor Einar Mathiassen/Per Mathiassen, 9). Bjørn Grønvold/Odd oulie, 10). Odd Tørmoen/Sven Erik Persson, 11). Svein Melvold/Odd Pram, 12). Aksel Bruun/Terje Baardseth, 13). Reidar Pedersen/Erik Lysenstøen, 14). Hans Moen/Odd Sauro, 15). Asle Johansen/Stein Johansen, 16). Olav Maurud/Sverre Hagen, 17). Herlov Hjertvik/Erling Hjertvik, 18). Dag Maurice/Jan Maurice, 19). Dagfinn Tangen/Ragnar Mobakk, 20). Thone Braathen/Unn Solberg, 20). Egil Andresen/Ola Hegseth, 22). Jan Sæthereng/Hans Mortensen, 23). Kjell Johansen/Bjørn Muggerud, 24). Harald Brodin/Helge Jacobsen, 25). Harald Fadum/Sverre Koxvold, 25). Tom Stengraff/Dag Rein.

RINGERIKE NAF PO-T:

1). Ivar Skagnes/Per Lindstad, 2). S.E. Larsen/H. Østvang, 3). Sv. Nereng/H. Gunnerud, 4). Faxwaag/Myhre.

RINGERIKE NAF PO-T (september):

1). Ole A. Borlaug/H. Østvang, 2). Martin Thorvaldsen/Astrid Thorvaldsen, 3). John Jacobsen/Tor Sotlien, 4). Alf E. Skinningsrud/Gunnar Kana.

STJØRDAL NAF PO-III:

Klasse A/B: 1). Tormod Nordmark/Alf Frøseth, 2). Sivert Aune/Jon Berg, 3). Nils Aasenhus/Ivar Tronstad.

Klasse C: 1). Stein Raaen/Halvor Søberg, 2). Elly Balhald/Harald Kotte, 3). P,V. Pedersen/Gunnar Bech, 4). Olav Stevik/Jan Reitan.

SKJÆRGÅRDSLØPET KRISTIANSAND:

Klasse A: 1). Olav Brekke/Gunvor Brekke, 2). Odd Pettersen/Arne Tofteland, 3). Jon Flom/Per Gudem.

Klasse B: 1). Olav Sandtveit/Oddleif Sandtveit, 2). Øyvind Bay Gundersen/Ole Jochumsen, 3). Jan Willy Gjerustad/Rolf Holskog.

Klasse C: 1). Svein Tellefsen/Thv. Olsen, 2). Helge G. Johansen/Bjørn Ravnevand, 3). Ernst Hagen/Liv Andersen.

1965 - SØRLANDSLØPET:

Løpsleder var Jens Jarl Jernes. Løpets lengde var 500 km og antallet deltagere var 40. Dette var noe lavere enn tidligere av den grunn at man denne gang ikke hadde noen deltagere i C-klassen, selv om noen C-kjørere fikk disp til å kjøre i klasse B.

Løpet startet fra Volvo-senteret på Lund i Kristiansand. Første del av løpet, 200 km, gikk i området nord og øst for Kristiansand, mens det man betegnet som nattetappen, der løpet som regel ble avgjort, var lagt til Mandal og Lyndals-området. På strekningen mellom Try og Øyslebø fikk flere deltagere problemer, da veidekket var av dårlig beskaffenhet og foranlediget flere punkteringer.

I tillegg til ordinære kontroller var det også lagt inn radarkontroller, der bare et lite fåtall av deltagerne fikk tilleggsprikker, og ingen holdt en så høy hastighet at de ble utelukket.

Totalvinner ble John Unnerud/Finn R Jacobsen, og vinner av B-klassen Per-Svein Iglebæk/Olsen i en Volvo.

Klasse A: 1). John Unnerud/Finn R Jacobsen – Saab, 2). Leif Vold-Johansen/Jon Ulleberg – DKW, 3). Trond Schea/Willy Paulsen – Ford Cortina, 4). Kjell Gumpen/L.M. Olsen – VW 1500, 5). Jon Flom/Per Gudem og T. Svensen/Richard Støen, 7). Magne Lunde/Terje Bjerkeli, 8). B. Gundersen/John E. Karlan, 9). A. Tofteland/O. Pettersen, 10). R.S. Ansethmoen/E. Ansethmoen, 11). E. Jahnson/A. Grundetjøn.

Klasse B: 1). Per Svein Iglebæk/Kjell Olsen, 2). Terje Nygren/Egil Stenshagen, 3). T.G. Gumpen/S. Gumpen, 4). Øyvind Bay Gundersen/O. Jochumsen, 5). Rune Val Aksmar/J. Hanslien, 6). J.M. Pedersen/B. Agner, 7). H. Gjømle/U. Eriksen, 8). Gunnar Juvberget/T. Ødegård, 9). B. Hummeltang/R. Torp, 10). O. Sandtveit/O. Sandtveit, 11). I. Dahl/R. Håverstad, 12). helge G. Johansen/B. Ravnevand, 13). O.R. Jacobsen/K. Kristiansen, 14). S. Haaland/R. Drivdal, 15). S. gentekos/S. Kristoffersen, 16). K. Mørch/A. Anthonsen, 17). J. Ruud/O.S. Olstad, 18). A. Bruun/T. Baardseth.

og øst for Kristiansand, mens det man betegnet som nattetappen, der løpet som regel ble avgjort, var lagt til Mandal og Lyndals-området. På strekningen mellom Try og Øyslebø fikk flere deltagere problemer, da veidekket var av dårlig beskaffenhet og foranlediget flere punkteringer.

I tillegg til ordinære kontroller var det også lagt inn radarkontroller, der bare et lite fåtall av deltagerne fikk tilleggsprikker, og ingen holdt en så høy hastighet at de ble utelukket.

Totalvinner ble John Unnerud/Finn R Jacobsen, og vinner av B-klassen Per-Svein Iglebæk/Olsen i en Volvo.

Nr. 1 John Unnerud/Finn R Jacobsen – Saab

Nr. 2 Leif Vold-Johansen/Jon Ulleberg – DKW

Nr. 3 Trond Schea/Willy Paulsen – Ford Cortina

Nr. 4 Kjell Gumpen/L.M. Olsen – VW 1500

TØNSBERGLØPET:

Klasse A: 1). Kjell Gudim/Monty Karlan – VW 1500 S, 2). Ole Murtnes/E. Christensen, 3). O. Hellenes/A. Wang Sandaas – Cooper, 4). A. Holm/L. Engebretsen – Volvo, 5). Ricard Støen/R. Halstensen – Volvo.

Klasse B: 1). Ole Marius Stamnes/Knut Moberg – DKW, 2). E. Gjestrum-Larsen/Rolf Strand – Saab, 3). O.H. Odberg/K.M. Langø – Volvo, 4). Thorbjørn Foss/Carl Knudzen – Mercedes.

Klasse C: 1). T. Jøntvedt/P.M. hegg – Vauxhall, 2). J. Moestue/H. Nissen-Lie, 3). H. Martinsen/H. Bakli – Ford Cortina, 4). L. Årøy/E.M. Lie – Ford Anglia, 5). J. Ruud/O. Olstad – VW 1500 S, 6). R. Jacobsen/K. Kristiansen – Opel Kadett, 7). Ø. Jacobsen/J. Bråthen – Volvo, 8). Terje Nygren/Egil Stenshagen – Volvo, 9). A.R. Bøe/J.E. Skjefstad – VW, 10). T. Tangerud/T. Gustavsson – Volvo, 11). J. Ovlien/T. Ovlien – Skoda, 12). T. Syversen/S. Gundersen – Volvo, 13). T. Hegg/R. Hansen – Volvo, 14). J. Borgersen/O. Seglen – Peugeot.

1965 - KNA’S VINTERRALLY

Før starten ble det reist litt kritikk mot startrekkefølgen. Det var tatt til orde for å la B-kjørerne starte først. Bakgrunnen var at undersøkelser hadde vist at deltager med startnummer 1 i et vinterrally hadde minimale sjanser til å vinne. Komiteen hadde imidlertid som tidligere valgt å la A-klassen starte først.

Løpet ble avholdt i strålende vintervær og gikk i grensetraktene mot Sverige med fartsetapper på begge sider av grensen. Fartsprøvene gikk på lukkede skogsbilveier og på en isbane på Vassjöen ved Torsby. Sportskomiteen, med løpsleder Einar Mortensen jr., fikk mye ros for arrangementet, og dommerne Walther Schjølberg og Ragnar Busch hadde en enkel oppgave. Av de 40 bilene som startet i den internasjonale klassen kom 25 i mål. Kontrollen i Grue Finnskog ble droppet etter at flere lag hadde hatt vanskeligheter med en broovergang, der en planke hadde flyttet seg.

Totalseieren gikk til Trond Schea/Willy Paulsen, som imidlertid kom nokså skuffet fram til mål på Skarnes. Han hadde kjørt siste del av løpet for halv maskin, da han hadde fått motorproblemer etter gjennomslag i stempelet, og kom ikkje opp i høyere hastighet enn 80-90 km/t. Etter løpet ble det konstatert at laget Schea/Paulsen nå var moden for større oppgaver.

Den hardeste konkurrenten, Ove Andersson i en Saab, hadde kjørt utmerket hele veien, men greide å surre seg bort på en orienteringsetappe. Her kom han 30 sekunder for tidlig inn på kontrollen på Vestmarka, noe som gjorde at totalseieren glapp.

Løpets store overraskelse var Harald Kristoffersen/Even Jahren fra Østfold i Volvo, som etappe etter etappe holdt jevn fart med sine mer kjente konkurrenter. Han pådro seg imidlertid 1000 unødvendige transportprikker, noe som gjorde at han falt ned til 17. plass til slutt.

En annen overraskelse var Magne Lunde/Terje Bjerkeli som til slutt havnet på en 4. plass og slo blant annet det rutinerte laget Arne Ingier/Finn R. Jacobsen.

John Unnerud/Otto Brødholt hadde problemer med bilen. Gearspaken røk og han fikk tjoret den med tjærebånd og klarte likevel å fullføre løpet, på en sterk tredjeplass.

Arne Agnalt/Ole Johan Killingmo rotet seg bort på hjemmebane i Østfold, og havnet på en beskjeden 21. plass. Et annet lag som rotet seg bort var Carsten A. Johansson/Nils Hagen som greide å kjøre seg bort på en strekning der de fleste andre var prikkfrie.

Svensken Rune Larsson gikk på taket og måtte bryte. En annen svenske, Lasse Jönsson, slo rundt på fartsprøven Kyrkeskogen. Andre som brøt var Leif Vold Johansen, Christoffer Wessel og Kjell Gudim.

De beste på de enkelte fartsetappene:

Kyrkeskogen 1: Harald Kristoffersen, Trond Schea og Ove Andersson, 4. Marthinius Berg, 5. John Unnerud, 6). Arne Ingier, 7. Bengt Karlsson, 8). Magne Lunde.

Morttjern: 1). Trond Schea og Ove Andersson, 3). Bengt Karlsson, 4). John Unnerud, 5). Arne Ingier,

Lunnetorpet: 1). Trond Schea, 2). Ove Andersson, 3). Cato Berg, 4). Harald Kristoffersen, 5). Bengt Karlsson, 6). Arne Ingier.

Rattsjøberg: 1). Trond Schea, 2. Ove Andersson, 3. John Unnerud, 4. Harald Kristoffersen, 5. Magne Lunde, 6. Arne Ingier.

Bråten: 1. Ove Andersson, 2. John Unnerud, 3. Trond Schea, 4. Harald Kristoffersen, 5. magne Lunde, 6. Bengt Karlsson, 7. Arne Ingier.

Grunnen: 1. Trond Schea, 2. Ove Andersson, 3. Harald Kristoffersen, 4. John Unnerud, 5. Magne Lunde, 6. Bengt Karlsson, 7. Cato Berg, 8. Arne Ingier.

Bredsjøen: 1. Arne Ingier, 2. Trond Schea, 3. Ove Andersson, 4. Magne Lunde, 5. John Unnerud, 6. Cato Berg.

Rinttorp: 1. Trond Schea, 2. Harald Kristoffersen, 3. Ove Andersson, 4. Bengt Karlsson, 5. Cato Berg, 6. Jon Flom, 7. Magne Lunde, 8. Gunnar Juvberget, 9. Arne Ingier.

Kyrkeskogen 2: 1. Trond Schea, 2. Ove Andersson, 3. Harald Kristoffersen, 4. John Unnerud, 5. Cato Berg, 6. Bengt Karlsson, 7. Arne Ingier.

Skasen: 1. Magne Lunde, 2. Harald Kristoffersen, 3. Ove Andersson, 4. John Unnerud, 5. Bengt Karlsson, 6. Trond Schea, 7. Arne Ingier, 8. Cato Berg.

Haslemo 1: 1. Bengt Karlsson, 2. Harald Kristoffersen, 3. Ove Andersson, 4. Trond Schea, 5. Magne Lunde, 6. John Unnerud, 7. Cato Berg, 8. Arne Ingier.

Haslemo 2: 1. Ove Andersson, 2. Harald Kristoffersen, 3. Trond Schea, 4. John Unnerud, 5. Helge Menkerud, 6. Arne Ingier.

Branes: 1. Harald Kristoffersen, 2. Ove Andersson, 3. Trond Schea, 4. John Unnerud, 5. Bengt Karlsson, 6. Arne Ingier, 7. Magne Lunde.

Totalresultater:

1). Trond Schea/Willy Paulsen – Ford Cortina, 2). Ove Andersson/Torsten Åhman – Saab, 3). John Unnerud/Otto Brødholt – Saab, 4). Magne Lunde/Terje Bjerkeli – Volvo, 5). Arne Ingier/Finn R. Jakobsen – Saab, 6). Helge Menkerud/Tor Strand – Ford Cortina, 7). Bengt Karlsson/Lars Eriksson – Saab, 8). Jon Flom/Per Gudem – Opel Kadett, 9). Knut Martiniussen/Helge Westby – VW, 10). Ole Hodnungseth/Felix Dobbertin – Renault, 11). Leif Høglund/Aage Bræin – Triumph 1200, 12). Marthinius Berg/Nils Petter Ahlsen – Volvo 122 S, 13). Torbjørn Foss/Carl Knudtzen – Mercedes 220 SE, 14). Laila Schou Nielsen/Jan Kolstad – Saab 96 Sport, 15). Tom Kolberg/Aage Nyen – Hillman Imp, 16). Gunnar Burmann/Sune Eliasson – Opel Kadett, 17). Harald Kristoffersen/Even Jahren – Volvo 122 S, 18). Gunnar Juvberget/Thor Ødegaard – Volvo PV 544, 19). Rolf Ansetmoen/Einar Ansetmoen – Saab 96, 20). Bjørn Huser/Per Finsen – Volvo PV 544, 21). Arne Agnalt/Ole Joh. Killingmo – Opel Kadett, 22). Cato Berg/Tore S. Lien – Volvo PV 544, 23). Carsten Johansson/Nils Hagen – Ford Taunus, 24). Per Strømberg/Tore Knudsen – Volvo 122 S, 25). Kaj Nielsen/Erik Anders Hansen – Saab 96.

NASJONAL KLASSE (Klasse VI): 1). Ole Edwin Granberg/Knut Moberg – Volvo PV 544, 2). John W. Haraldsen/Kari Lunde – Volvo 122 S, 3). Dag Langnæs/Ronald Torp – Ford Cortina, 4). Gunnar Gundersrud/Erik Schou – VW 1200, 5). Torstein Grann/Rune Val Aksmar – Ford Cortina, 6). Emil Petter Ingeberg/Tore Solheim – VW 1200, 7). Ottar Solberg/Helge Lindberg – BMC 1100, 8). Otto Øen/Jens Chr. Jacobsen – Saab 96, 9). Georg Jacoby/Øivind Kavåg – DAF Dafodill, 10). Odd Richard Jacobsen/Kai Kristiansen – Opel Kadett, 11). John Rothschild/Hans G. Wang – Saab 96.

1965 - KNA’S VÅRLØP:

Klasse A: 1). Arne Ingier/Finn R. Jacobsen – Saab Sport, 2). Trond Schea/Willy Paulsen – Ford Cortina GT, 3). Bjørn Huser/Per Finsen – Volvo, 4). Kjell Gudim/Monty Karlan – VW, 5). Petter Løken/John R. Pettersen – Vauxhall Viva, 6). Rolf Ansethmoen/Einar Ansethmoen – Saab, 7). Knut Martiniussen/Helge Westby – VW, 8). Arne Holm/Leif Engebretsen – Volvo, 9). Ronald Laurendz/Odd Sypriansen – Volvo, 10). Arild Berg/Tore S. Lien – Volvo, 11). Leif Vold-Johansen/Jon Ulleberg.

Klasse B: Herbert Francke/Arne Hollerud – Peugeot, 2). Martin Nyhuus/Harald Hofshagen – BMC 1100, 3). Ottar Solberg/Kjell Johansen – BMC 1100, 4). Otto Øen/Jens Chr. Jacobsen – Saab, 5). Arne B. Dahl/Marit Voss – VW 1500, 6). Emil Petter Ingeberg/Rune Val Aksmar – VW 1200, 7). Johs. Faale/Kari Lunde – VW 1500, 8). Gunnar Juvberget/Thor Ødegård – Volvo.

KLasse C: 1). Terje Nygren/Egil Stenshagen – Volvo, 2). Erik Thronsen/Rolf Baklund – Saab, 3). Bjarne Hummeltang/Ronald Torp – Volvo, 4). Richard Jacobsen/Kai Kristiansen – Opel Kadett, 5). Arvid Kolgrov/Terje Moen – Volvo, 6). Arild Bråten/Jens Berkek – Volvo, 7). Roar Jonsrud/Johan Hanslien – VW 1200, 8). Jan Bråthen/Gunnar Gundersen – Saab, 9). Jan Ruud/Ola Sigmund Olstad – VW, 10). Terje Enger/Egil Åberg – Skoda, 11). Egil Hagen/Olav Bergland, 12). Håkon Stamnes/Elling Myklebust – Ford Cortina GT, 13). Johan Andersen/Berthelsen – Volvo, 14). Kjell Glenne/Anton G. Johansen – Ford Cortina, 15). Asle P. Johansen/Steinar Johansen – Volvo, 16). Rolf Stenersen/Ulf Sørlie, 17). Stein Knudsen/Ingolv Aardal, 18). Ole J. Ertnes/Sølvi Johannessen – Peugeot, 19). Henry Olsen/Frank Bergh – Skoda, 20). Hans Chr. Pedersen/Thore Ekeberg – VW.

NMK LARVIK’S VÅRLØP:

Klasse A: 1). Trond Schea/Willy Paulsen, 2). Laila Schou Nilsen/Finn R. Jacobsen, 3). R. Elvestad/A. Brænne, 4). H.E. Olsen/A. Granli

Klasse B: 1). B.E. Gjestrum Larsen/Rolf Strand, 2). J.E. Persson/S. Sjømæling, 3). H. Holt/T. Sundby, 4). Knut Moberg/Kari Lunde, 5). Petter Ingeberg/R. Torp, 6). Harry Nylen Hansen/O. Holmøy, 7). S. Solheim/T. Solheim, 8). T. Grann/T. Sæther, 9). O.H. Odberg/Kjell M. Langø, 10). J.M. Pedersen/B. Agner.

Klasse C: 1). Aage Sten Johnsen/A. Tefre, 2). K. Skovly/R. Pedersen, 3). Jacobsen/Dahlen, 4). Ertnes/Johannessen, 5). Schou/Gundersrud, 6). Jøntveit/Hegg, 7). Martinsen/Baklie, 8). Ludvigsen/Nordahl, 9). Dæhlie/Dæhlie, 10). Østby/Lund, 11). Sem Pedersen/Ekenes, 12). Faale/Aksmar, 13). Carlsen/Hansen.

RATTMESTERSKAPET OSLO:

1). Torkel Trønnes – VW 1200, 2). Erik Granerud – Volvo PV, 3). Knut Norenberg – Volvo PV, 4). Ernst Johansen – Volvo PV, 5). John Rotschild – Saab 96, 6). Jan Pedersen – VW 1300, 7). Hroar Enger – Volvo PV, 8). Per K. Halvorsen – DKW F11, 9). Svein Hødal – VW 1200.

Dameklasse: 1). Trine Jensen – VW 1500, 2). Laila Schou Nilsen – Skoda.

Old Boys: 1). Georg Karlin – Renault 8

BYKAMP FERDIGHETSKJØRING OSLO-ARENDAL:

1). Olav Heen – Volvo PV, 2). Knut Norenberg – Volvo 122, 3). Torkel Trønnes – VW 1200, 4). Svein Hødal – VW 1200, 5). Jan Pedersen – VW 1300, 6). Bjørn Lauvrag – Volvo PV, 7). Ivar Erlandsen – Volvo PV, 8). Hroar Enger – Volvo PV, 9). Tore Borg Noren – Opel Rekord, 10). Solvor Johansen – Volvo 122, 11). Kåre Knutsen – Austin 1100, 12). Anders Eide – Renault 8, 13). Ernst Johansen – Volvo 122, 14). Sverre Svendsen – Ford Cortina, 15). Tjøstolv Aas – Volvo 122, 16). Johnny Johansen – Opel Rekord.

1965 - ISBANE ØSTENSJØVANNET:

Standard inntil 850 ccm: 1). Arne Ingier – Saab Sport, 2). Jan B. Kolstad – Saab Sport, 3). John Unnerud – Saab Sport, 4). Jan Nielsen – Saab Sport, 5). Otto Øen – Saab Sport, 6). Svein Mørch – Fiat, 7). John Rotschild – Saab Sport, 8). Per A. Pettersen – Renault 1093

Standard 850-1000 ccm: 1). Harald Olsen – Austin Cooper, 2). Odd Heller – Opel Kadett, 3). Tom Borgen – Austin Cooper, 4). Odd Angell – NSU Prinz 1000, 5). Kristian Svenneby – Renault R8, 6). G. Hansen – Opel Kadett

Standard 1300-1600 ccm: 1). Ivar Olrud – VW 1500, 2). Dag Johannesen – Renault R8, 3). Helge Menkerud, 4). Johannes Faale – VW 1500, 5). Alf Sogn – Ford Cortina, 6). Erling A. Frøyseth – Austin Cooper, 7). John Grøsland - Volvo

Standard 1600-2000 ccm: 1). Hans Jørgen Nilsen – Volvo, 2). Gunnar Kittilsen – Volvo, 3). Bent Lærum – Volvo, 4). Håkon Granberg - Volvo

Trimmet inntil 1000 ccm: 1). Jon Mikael Simon – Austin Cooper,

Trimmet 1000-1600 ccm: 1). Trond Schea – Ford Cortina Lotus

Trimmet over 1600 ccm: 1). Petter Løken – Volvo, 2). Gunnar Hagerud – Volvo

Spesialstandard: 1). Odd Moseby – Ford Anglia

1965 - ISBANE KNA’S ISCUP HARESTUVANNET:

Gruppe 1 inntil 850 ccm: 1). Per Ekholdt – Saab Sport, 2). John Unnerud – Saab Sport, 3). Jan Nielsen – Saab Sport, 4). Arne Ingier – Saab Sport, 5). Otto Øen – Saab Sport, 6). Per Kristiansen – Neckar Jagst 770, 7). Svein Mørch – Fiat 850S, 8). John Rotschild – Saab 96 Sport, 9). Einar Jansson – Saab 96 Sport, 10). Ole Linna – Morris Mini-Minor,

Gruppe 1 850-1000 ccm: 1). Odd Heller – Opel Kadett, 2). Tom Borgen – Austin Cooper, 3). „Bonzo“ – Austin Cooper, 4). Oddvar Askersrud – NSU Prinz 1000, 5). Lars Askersrud – Renault R8, 6). Kristian Svenneby – Renault R8, 7). ”Bill” – Opel kadett

Gruppe 1 1000-1300 ccm: 1). Paddy Hopkirk – Morris Cooper S, 2). Erling A. Frøyseth – Morris Cooper, 3). Dag Johannesen – Renault R8 Gordini, 4). ”Mr. Cooper” – BMC Cooper

Gruppe 1 1300-1600 ccm: 1). Trond Schea – Ford Cortina GT, 2). Johannes Faale – VW 1500 S, 3). Helge Menkerud – Ford Cortina GT, 4). Ove Larsen – Alfa Romeo 1600, 5). Alf Sogn – Ford Cortina GT, 6). Knut Moberg – Volvo PV 544, 7). Torstein Grann – Ford Cortina

Gruppe 1 1600-2000 ccm: 1). Gunnar Kittilsen – Volvo PV 544, 2). Bent Lærum – Volvo 122 S, 3). Ole Edwin Granberg – Volvo PV, 4). Håkon Granberg – Volvo PV 544, 5). Per S. Strømberg – Volvo 122 S, 6). Leif Koxvold – Ford Fairlane, 7). Arve Andersen – Volvo 122 S, 8). Dag Brendel – Volvo 122 S

Gruppe 2 inntil 1300 ccm: 1). Kristian Fikkan – BMC Cooper, 2). Jon Mikael Simon – BMC Cooper

Gruppe 2 over 1300 ccm: 1). Trond Schea – Ford Cortina Lotus, 2). Gunnar Hagerud – Volvo PV 544

Turistvogner Int. 2000 ccm: 1). Petter Løken – Volvo PV 544, 2). Odd Moseby – Ford Anglia, 3). Arne Ingier – Saab Sport, 4). Greger Strøm – Ford Anglia

1965 - ISBANE RANDSFJORDEN:

Standardbiler inntil 850 ccm: 1). Arne Ingier – Saab Sport, 2). Per Ekholdt – Saab Sport, 3). Jan Nielsen – Saab Sport, 4). Otto Øen – Saab Sport, 5). Svein Mørch – Fiat 850 S, 6). Einar Jansson – Saab Sport

Standardbiler 850-1000 ccm: 1). Aage B. Bøckmann – NSU Prinz 1000, 2). Odd Heller – Opel Kadett, 3). Øivind Hærnes – NSU Prinz, 4). Terje Singdahlsen – Morris Mini, 5). ”Bill” – Opel Kadett

Standardbiler 1000-1300 ccm: 1). Dag Johannesen – Renault 8 Gordini, 2). Jan B. Kolstad – Morris Cooper, 3). Ole Jørgensen – VW 1200, 4). Erik Schou – VW 1200

Standardbiler 1300-1600 ccm: 1). Trond Schea – Ford Cortina GT, 2). Helge Menkerud – Ford Cortina GT, 3). Johannes Faale – VW 1500 S, 4). Ove Larsen – Alfa Romeo 1600, 5). Alf Sogn – Ford Cortina GT

Standardbiler 1600-2000 ccm: 1). Arve Andersen – Volvo PV 544,2). Harald Kristoffersen – Volvo 122 S, 3). John Grøsland – Volvo, 4). Dag Brenden – Volvo 122 S

1965 - ISBANE AKERSVIKA:

Gruppe 1 inntil 850 ccm: 1) Ole Linna – BMC Cooper

Gruppe 1 850-1000 ccm: 1). Erling A. Frøyseth – BMC Cooper, 2). Aage B. Bøckmann – NSU Prinz, 3). Tore Gulbrandsen – NSU Prinz, 4). ”Bill” – Opel Kadett

Gruppe 1 1000-1300 ccm: 1). Dag Johannesen – Renault 8 Gordini

Gruppe 1 1300-1600 ccm: 1). Trond Schea – Ford Cortina GT, 2). Johannes Faale – VW 1500 S

Gruppe 1 1600-2000 ccm: 1). Gunnar Kittilsen – Volvo, 2). Gunnar Hagerud – Volvo, 3). Bent Lærum – Volvo Amazon, 4). Harald Kristoffersen – Volvo, 5). Ole Edwin Granberg – Volvo, 6). Håkon Granberg – Volvo, 7). Dag Brenden - Volvo

Gruppe 2 850-1000 ccm: 1). Jon M. Simon – BMC Cooper

Gruppe 2 1000-1300 ccm: 1). Lennart Lystad – Austin Cooper

Gruppe 3: 1000-1300 ccm: 1). Odd Moseby – Ford Anglia

Gruppe 3 1600-2000 ccm: 1). Petter Løken – Volvo

1965 - ISBANE BERGSTJERNET/BRANDBU:

Gruppe 1 600-850 ccm: 1). Per Kristiansen – Neckar Jagst.

Gruppe 1 850-1000 ccm: 1). Odd Heller – Opel Kadett, 2). Kristian Svenneby – Renault 8, 3). Tom Borgen – Morris Cooper, 4). Jens Moestue – Morris Cooper.

Gruppe 1 1000-1600 ccm: 1). Ivar Olrud – VW 1500 S, 2). Helge Menkerud – Ford Cortina GT, 3). Johs. Faale – VW 1500 S, 4). Trond Schea – Ford Cortina GT, 5). Alf Sogn – Ford Cortina GT, 6). Per Fagerhus – VW 1200.

Gruppe 1 over 1600 ccm: 1). Hans Jørgen Nilsen - Volvo, 2). Bent Lærum - Volvo, 3). Ole Granberg – Volvo, 4) Håkon Granberg – Volvo.

Gruppe 2 int. 1000 ccm: 1). Jon Mikal Simon – Austin Cooper.

Gruppe 2 1000-1600 ccm: 1). Trond Schea – Ford Cortina Lotus.

Gruppe 2 over 1600 ccm: 1). Gunnar Hagerud – Volvo

Gruppe 3 int. 1000 ccm: 1). Tom Kolberg – Hillman Imp.

Gruppe 3 1000-1600 ccm: 1). Odd Moseby – Ford Anglia.

Røverheat gruppe 1: 1). Odd Heller – Opel Kadett, 2). Hans Jørgen Nilsen - Volvo, 3). Bent Lærum – Volvo, 4). Ivar Olrud – VW 1500 S, 5). Helge Menkerud – Ford Cortina GT.

Røverheat gruppe 2 og 3: 1). Odd Moseby – Ford Anglia, 2). Jon Mikal Simon – Austin Cooper, 3). Trond Schea – Ford Cortina Lotus, 4): Gunnar Hagerud – Volvo.

1965 - ISBANE DRAMMEN TRAVBANE:

Gruppe 1 int. 850 ccm: 1). Jan B. Kolstad – Saab, 2). Per Kristiansen – Neckar, 3). Guldbrand heen – Austin.

Gruppe 1 int. 1000 ccm: 1). Åge Bøckmann – NSU, 2). Olaf H. Hellenes – Austin Cooper, 3). Odd Angell – NSU, 4). Tom Borgen – Morris Cooper, 5). Kai Kristiansen – Opel.

Gruppe 1 int. 1600 ccm: 1). Kjell Gudim – VW, 2). Ivar Olrud – VW, 3). Ove Larsen – Alfa Romeo, 4). Johannes Faale – VW.

Gruppe 1 int. 2000 ccm: 1). Hans Jørgen Nilsen – Volvo, 2). Bent Lærum – Volvo, 3). Gunnar Kittilsen – Volvo, 4). Lennart Brostrøm – Volvo.

Gruppe 2 int. 1000 ccm: 1). Helge Berg – Morris.

Gruppe 2 int. 1600 ccm: 1). Trond Schea – Ford Cortina.

Gruppe 3 int. 2000 ccm: 1). 1). Chr Wessel – Renault, 2). Jens Moestue – Austin.

BJERKEBANEN (februar):

Gruppe 1 600-850 ccm: 1). Jan B. Kolstad – Saab, 2). Per Kristiansen – Neckar.

Gruppe 1 850-1000 ccm: 1). Aage B. Bøckmann – NSU, 2). Tom Borgen – Morris.

Gruppe 1 1000-1600 ccm: 1). Kjell Gudim – VW 1500, 2). Ivar V. Olrud – VW 1500, 3). Henry Andersen 4). Ove Larsen – Alfa Romeo, 5). Torstein Grann – Ford Cortina.

Gruppe 1 over 1600 ccm: 1). Gunnar Kittilsen – Volvo.

Gruppe 2 int. 1000 ccm: 1). Jon Mikal Simon

Gruppe 2 over 1000 ccm: 1). Gunnar Hagerud – Volvo, 2). Harald Kristoffersen – Volvo.

Gruppe 3: 1). Petter Løken – Volvo, 2). Tom Kolberg – Hillman Imp, 3). Jens Moestue – Morris.

1965 - BJERKEBANEN (juni):

Midget: 1). Arild Pettersen, 2). Leif Johansen, 3). Jan Haraldsen.

Formel Junior: 1). Trond Namløs

Gruppe 1 int. 850 ccm: 1). Kjell Gustavsson, 2). Tor Eklund, 3). Rune Val Aksmar, 4). Egil Andresen, 5). Pål Stowner Krosby, 6). Jan Nielsen.

Gruppe 1 850-1000 ccm: 1). Aage B. Bøckmann, 2). Jon Mikal Simon, 3). Tore Gulbrandsen, 4). Harald Olsen, 5). Gulbrand Heen, 6). Odd Angell, 7). Cyril Hutchings.

Gruppe 1 1000-1300 ccm: 1). Olaf Haglund, 2). Ivar Liljemark, 3). Erling A. Frøyseth, 4). Kjell Gudim, 5). Lars Askersrud, 6). Dag Johannessen.

Gruppe 1 1300-1600 ccm: 1). Helge Menkerud, 2). Trond Schea, 3). Johs. Faale, 4). Carl Reidar Andersen, 5). Morgan Andersen.

Gruppe 1 over 1600 ccm: 1). Gunnar Kittilsen, 2). Oddbjørn Klundseter, 3). Lennart Bergkvist, 4). Harald Kristoffersen, 5). Håkon Granberg, 6). Jan E. Andersen.

Gruppe 2 int. 1000 ccm: 1). Erling A. Frøyseth, 2). Jon Mikal Simon, 3). Karl Roger Gustavsson, 4). Kristian Fikkan.

Gruppe 2 over 1000 ccm: 1). Trond Schea, 2). Gunnar Hagerud.

Gruppe 3: 1). Petter Løken, 2). Odd Moseby, 3). Bengt Lymann.

Gruppe 4: 1). Ivar Gregersen.

1965 - BJERKEBANEN (september):

Midget: 1). Jan Haraldssen, 2). Leif J. Johannessen.

Formel Junior: 1). Henry Andersen.

Gruppe 1 int. 850 ccm: 1). Arne Ingier, 2). Kjell Gustavsson, 3). Jan Nielsen, 4). Knut Olof Åkesson, 5). Lars Åke Rodin.

Gruppe 1 850-1000 ccm: 1). Lasse Jønsson, 2). Tom Kr. Kolberg, 3). Tore Gulbrandsen, 4). Aage B. Bøckmann, 5). Ronald Torp, 6). Terje Svendsen.

Gruppe 1 1000-1300 ccm: 1). Olof Haglund, 2). Dag Johannessen, 3). Ove Friberg, 4). Lennart Engell, 5). Ivar Liljemark, 6). Ole Hodnungseth, 7). Christopher Wessel.

Gruppe 1 1300-1600 ccm: 1). Trond Schea, 2). Rolf Augustsson, 3). Helge Menkerud, 4). Johs. Faale, 5). Ståle Teigen, 6). Jan E. Andersen.

Gruppe 1 over 1600 ccm: 1). Gunnar Kittilsen, 2). Håkon Granberg, 3). Terje Nygren, 4). Kai Bråthen, 5). Truls Langerud.

Gruppe 2 int. 1000 ccm: 1). Boo Johansson, 2). Erling A. Frøyseth, 3). Tore Løvseth.

Gruppe 2 over 1000 ccm: 1). Trond Schea, 2). Gunnar Hagerud, 3). Dag Johannessen, 4). Aksel Ekman.

Gruppe 3 Turistvogner kategori B: 1). Ivar Gregersen, 2). Odd Moseby.

1965 - BJERKEBANEN (oktober):

Midget: 1). Jan Haraldsen, 2). Odd Hagen, 3). Geir Lie.

Gruppe 1 int. 850 ccm: 1). Kjell Gutavsson – Saab, 2). Arne Ingier – Saab Sport, 3). Olle Granlund, 4). Knut Olof Åkesson – Saab Sport, 5). Rune val Aksmar – Saab, 6). Rolf Ansethmoen – Saab, 7). Stein Sire – BMW, 8). Tor Steffensen – Renault.

Gruppe 1 int. 1000 ccm: 1). Ole Mørk – BMC Cooper, 2). Tore Gulbrandsen – NSU, 3). Aage B. Bøckmann – NSU, 4). Kenneth Andersson – Opel Kadett, 5). Ronald Torp – BMC Cooper, 6). Rolf Hansen – Simca.

Gruppe 1 int. 1300 ccm: 1). Lennart Engelbrekt – BMC Cooper, 2). Ove Friberg – Renault, 3). Ivar Liljemark – Renault, 4). Dag Johannessen – Renault, 5). Oluf Haglund – Renault, 6). John Unnerud – Renault.

Gruppe 1 1300-1600 ccm: 1). Trond Schea – Ford Cortina, 2). Johs. Faale – Ford Cortina, 3). Odd Hestmann – Ford Cortina, 4). Ragnar Aanmoen, 5). Knut Moberg – Ford Cortina, 6). Carl Reidar Andersen – Ford Cortina.

Gruppe 1 over 1600 ccm: 1). Lennart Bergkvist – Volvo PV, 2). Gunnar Kittilsen – Volvo PV, 3). Håkon Granberg – Volvo, 4). Kristian Knudsen – Volvo Amazon, 5). Truls Langerud – Volvo, 6). Øystein Aarnæs – Volvo.

Gruppe 2: 1). Boo Johansson – Saab, 2). Iver Gregersen – Ford Anglia, 3). Trond Schea – Ford Cortina, 4). Axel Ekman – Volvo Amazon, 5). Tore Løvnæsseth.

Røverheat: 1). Lennart Engelbrekt – BMC Cooper, 2). Axel Ekman – Volvo Amazon, 3). Ivar liljemark – Renault 8, 4). Boo Johansson – Saab, 5). Gunnar Kittilsen – Volvo, 6). Ove Friberg – Renault 8, 7). Trond Schea – Ford Cortina.

1965 - DRAMMEN TRAVBANE (September):

Midget: 1). Leif Johannessen, 2). Jan haraldsen, 3). Bjarne Sørenbye, 4). Bjørn Haga, 5). Karl Pedersen, 6). Johan Meegaard.

Åpne racervogner: 1). Bjørn Lange, 2). Geir Lie, 3). Atle Stoltenberg.

Gruppe 1 int. 850 ccm: 1). Kjell Gustafsson – Saab, 2). Stig Blomqvist – Saab, 3). Lennart Lindbergh – BMW, 4). Odd J. Bjøralt – Saab, 5). Egil Andresen – BMW, 6). Kåre Fjeld – Renault, 7). Per Solvang – Neckar jagst, 8). Tor H. Carlsen – Austin.

Gruppe 1 850-1000 ccm: 1). Gulbrand Heen – Simca, 2). Jens Moestue – Austin, 3). Tore Gulbrandsen – NSU, 4). Dag Brun – Simca, 5). Jon Mikal Simon – Austin, 6). Einar T. Lie – Austin, 7). Odd Heller – Opel, 8). Ole Mørch – BMC, 9). Rolf Hansen – Simca, 10). Terje Svensen – Opel.

Gruppe 1 1001-1300 ccm: 1). Olof Haglund – Renault, 2). Tore Hansen – VW, 3). John Haugland – Skoda, 4). Bjørn Aaslie – Skoda, 5). Svein Hødal – VW, 6). Bjørn Sommer – VW, 7). Erik Schou – VW, 8). Magnus Hegg – VW, 9). Knut Moberg – Skoda.

Gruppe 1 1301-1600 ccm: 1). Lennart Bergh – Ford Cortina, 2). Ståle Teigen – Volvo, 3). Carl Reidar Andersen – Ford Cortina, 4). Ove Larsen – Simca, 5). Odd Hestmann – Ford Cortina, 6). Torstein Grann – Ford Cortina, 7). Magnus Fauske – Volvo.

Gruppe 1 1601-2000 ccm: 1). Gustav Thielemann – Volvo, 2). Stig Blomqvist – Volvo, 3). Håkon Granberg – Volvo, 4). Lennart Bergh – Volvo, 5). Knut Mørch – Volvo, 6). Kai Bråthen – Volvo.

Gruppe 2 int. 850 ccm: 1). Karl Roger Gustafsson – BMW, 2). Erkki Salminen – Saab, 3). Lennart Larsson – Saab, 4). Lennart Lindbergh – BMW, 5). Owe Magnusson – Saab.

Gruppe 2 851-1000 ccm: 1). Erling A. Frøyseth – Austin, 2). Tore Lønseth – Austin.

Gruppe 2 1301-2000 ccm: 1). Gunnar Hagerud – Volvo, 2). Lennart Beergh – Ford Cortina, 3). Arnt Forsbakk – Volvo, 4). Th. Rolund – Triumph.

Gruppe 3 int. 2000 ccm: 1). Gunnar Kittilsen – Volvo, 2). Petter Løken – Volvo, 3). Stig Johansson – Saab, 4). Greger Strøm – Ford Anglia, 5). Odd Moseby – Ford.

1965 - DRAMMEN TRAVBANE (oktober):

Midget: 1). Leif Johannessen, 2). Jan Haraldsen, 3). Arild Pettersen, 4). Bjørn Haga, 5). Bjarne Sørenbye, 6). Odd Hagen.

Formel Junior: 1). Geir Lie, 2). Bjørn Lange.

Gruppe 1 int. 700 ccm: 1). Stein Sire – BMW, 2). Egil Andresen – BMW.

Gruppe 1 700-850 ccm: 1). Kjell Gustafsson – Saab, 2). Arne Ingier – Saab, 3). Gøran Persson – Saab og Boo Karlsson – Saab, 5). Stig Blomqvist – Saab, 6). Bengt Larsson – Saab, 7). Sven Larsson – Saab, 8). Nils Eriksson – Saab og Tor Steffensen, 10). Knut Olof Åkesson – Saab, 11). Olle Granlund – Saab, 12). Rolf Carlsson – Saab, 13). Odd Bjøralt – Saab, 14). Rune val Aksmar – Saab, 15). Svend Erik Sørensen – Saab, 16). Stein Sire – BMW 700, 17). Rolf Ansethmoen – Saab, 18). Per Arne Pettersen – Renault, 19). Egil Andresen – BMW 700, 20). Kåre Fjeld – Renault, 21). Terje Larsen – Fiat, 22). Per Solvang - Neckar.

Gruppe 1 850-1000 ccm: 1). Lasse Jønsson – BMC, 2). Jens Moestue – Austin, 3). Erling A. Frøyseth – Austin, 4). Ole Mørch – BMC og Tore Gulbrandsen – NSU, 6). Aage B. Bøckmann – NSU, 7). Gulbrand Heen – Simca, 8). Rolf Hansen – Simca, 9). Ronald Torp – BMC, 10). William Wesmann - Opel

Gruppe 1 1000-1300 ccm: 1). Ove Friberg – Renault, 2). Olof Høglund – Renault, 3). Dag Johannessen – Renault, 4). Ivar Liljemark – Austin, 5). John Unnerud – Renault, 6). Tore Hansen – VW, 7). Magnus Hegg – VW, 8). John Haugland – Skoda, 9). Svein Maudal – DKW, 10). Tore Elsmark – Skoda, 11). Morten Næss – Fiat.

Gruppe 1 1300-1600 ccm: 1). Trond Schea – Ford Cortina, 2). Ove Larsen – Simca, 3). Lennarth Bergh – Ford Cortina, 4). Ståle Teigen – Volvo, 5). Kjell Enarsson – VW, 6). Bjørn Fristad – Ford Cortina, 7). Magne Fauske – Volvo, 8). Knut Moberg – Ford Cortina, 9). Finn Gulsrud – Volvo, 10). Bjørn S. Hasle – Ford Cortina, 11). Terje Hegg – Volvo, 12). Kåre Pettersen – Volvo.

Gruppe 1 1600-2000 ccm: 1). Stig Blomqvist – Volvo, 2). Gustav Thielemann – Volvo, 3). Lennart Bergquist – Volvo, 4). Hans Åstrøm – Volvo, 5). Håkon Granberg – Volvo, 6). Lennarth Bergh – Volvo, 7). Anders Osa – Volvo, 8). Øystein Aanæs – Volvo, 9). Chr. Knudsen – Volvo.

Gruppe 2 int. 700 ccm: 1). Carl Roger Gustavsson – BMW.

Gruppe 2 700-850 ccm: 1). David Livebrandt – Saab, 2). Jan Nielsen – Saab, 3). Ove Magnusson – Saab, 4). Boo Karlsson - Saab.

Gruppe 2 850-1000 ccm: 1). Erling A. Frøyseth – Austin, 2). Terje Aamodt – Austin, 3). Tore Løvnæseth - Austin.

Gruppe 2 1000-1300 ccm: 1). Dag Johannessen – Renault, 2). Terje Enger – Skoda.

Gruppe 2 1300-1600 ccm: 1). Trond Schea – Ford Cortina, 2). Arnt Forsbakk – Volvo.

Gruppe 2 1600-2000 ccm: 1). Gunnar Hagerud – Volvo, 2). Rolf Augustsson – Volvo, 3). Hans Åstrøm – Volvo, 4). Th. Rolund - Triumph.

Gruppe 3 int. 2000 ccm: 1). Greger Strøm – Ford Anglia, 2). Rune Tobiasson – Volvo, 3). Stig Johansson – Saab, 4). Axel Ekman – Volvo, 5). Kjell Gudim – VW, 6). Odd Moseby – Ford, 7). Jan Nielsen - Saab.

Gruppe 3 over 2000 ccm: 1). Rolf Hansen – Austin Healey.

1965 - HOVLANDSBANEN (juni):

Nybegynnere: 1). Kåre Svendsen – Volvo.

Gruppe 1 inntil 700 ccm: 1). Egil Andersen – BMW, 2). Stein Sire - BMW

Gruppe 1 700- 850 ccm: 1). Kjell Gustafsson – Saab Sport, 2). Lars Eklund – Saab Sport

Gruppe 1 850-1000 ccm: 1). Aage Bøckmann – NSU Prinz, 2). Tore Gulbrandsen – NSU Prinz

Gruppe 1 1000-1300 ccm: 1). Dag Johannesen – Renault 8 Gordini, 2). Olof Haglund – Renault 8 Gordini

Gruppe 1 1300-1600 ccm: 1). Trond Schea – Ford Cortina GT, 2). Kjell Glenne – Ford Cortina GT, 3). Knut Jonassen – Ford Cortina GT

Gruppe 1 1600-2000 ccm: 1). Gunnar Kittilsen – Volvo, 2). Harald Kristoffersen - Volvo

Gruppe 2 int.1000 ccm: 1). Erkki Salminen – Saab, 2). Karl Roger Gustafsson – BMW 700

Gruppe 2 int.1800 ccm: 1). Trond Schea – Ford Cortina Lotus, 2). Dag Johannessen – Renault 8 Gordini, 3). Rune Tobiasson – Volvo 122 S

Gruppe 3 int. 1300 ccm: 1). Stig Johansson – Saab, 2). Rolf Thoresen – Austin.

Gruppe 3 over-1300 ccm: 1). Tor Gunvald Gumpen – VW 1500, 2). Odd Moseby – Ford Anglia

1965 - GRUSBANE LARVIK (oktober):

Midget: 1). Leif Johannessen, 2). Bjørn Haga.

Gruppe 1 int. 850 ccm: 1). Olle Granlund – Saab Sport, 2). Knut Åke Åkesson – Saab Sport, 3). Kjell Gustavsson – Saab Sport, 4). Tore Steffensen – Renault, 5). Rune val Aksmar – Saab Sport.

Gruppe 1 int. 1000 ccm. 1). Erling Frøyseth – BMC Cooper, 2). Ole Mørch – BMC Cooper, 3). Gulbrand Heen – Simca 1000.

Gruppe 1 int. 1300 ccm. 1). Olof Haglund – Renault Gordini, 2). John Unnerud – Renault Gordini, 3). Ove Friberg – Renault Gordini, 4). Dag Johannessen – Renault Gordini.

Gruppe 1 int. 1600 ccm: 1). Trond Schea – Ford Cortina GT, 2). Odd Moseby – Ford Cortina Lotus, 3). Bjørn Fristad – Ford cortina GT.

Gruppe 1 int. 1800 ccm: 1). Gunnar Kittilsen – Volvo, 2). Terje Nygren – Volvo.

Gruppe 2 int. 1000 ccm: 1). Carl Roger Gustavsson – BMW, 2). Stig Johansson – Saab, 3). Erling Frøyseth – Austin.

Gruppe 2 int. 1800 ccm. 1). Gunnar Hagerud – Volvo, 2). Dag Johannessen – Renault, 3). Arnt Forsbakk – Volvo.

Gruppe 3: 1). Aksel Ekman – Volvo.

1965 - TRONDHEIM GRAND CUP LEANGEN:

Gruppe 1 int. 1000 ccm: 1). Anders Sjølin – Saab, 2). Hans Appelqvist – Saab, 3). Edvin Larsson – Saab, 4). Tore Gulbrandsen – NSU Prinz, 5). Odd Angell – NSU Prinz, 6). Terje Svendsen – Opel Kadett, 7). Gustav Frøberg – Simca, 8). Rolf Blengsli – Hillman Imp, 9). Olav Danielsen – Renault, 10). Sivert Halsen – Renault.

Gruppe 1 1000-1300 ccm: 1). Sture Johansson – Renault R8, 2). Guno Sedin – Renault R8, 3). Dag Johannessen – Renault R8, 4). John Erik Johansen – Renault R8, 5). Birger Hällgren – Glas TS.

Gruppe 1 1300-1600 ccm: 1). Helge Menkerud – Ford Cortina, 2). Bjørn Fische – Ford Cortina, 3). Ola Dahle – Volvo B16, 4). Oddgeir Wangen – Ford Taunus, 5). Alvin Lundemo – Volvo B16, 6). Ove Larsen – Simca 1500, 7). Per Erik Holstad – Opel.

Gruppe 1 over 1600 ccm: 1). Arne Nastrøm – Volvo, 2). Kåre Stølan – Volvo.

Gruppe 2 int. 1000 ccm: 1). Per V. Pedersen – Saab, 2). Bo Hedenborg – Saab 93, 3). John Lynum – Saab, 4). Birger Giæver – Ford Anglia.

Gruppe 2 1000-1300 ccm: 1). Dag Johannessen – Renault 1300, 2). Stein Løvoll – Triumph Herald.

Gruppe 2 1300-1600 ccm: 1). Trond Schea – Ford Cortina Lotus.

Gruppe 2 over 1600 ccm: 1). Gunnar Hagerud – Volvo, 2). Søren Wahlberg – Volvo Amazon.

Gruppe 3 int. 1000 ccm: 1). Tom Kolberg – Hillman Imp, 2). Bjørn Werner – Saab.

Gruppe 4 over 1600 ccm: 1). Bo Hedenborg – Volvo B18, 2). Kåre Viken – Volvo PV 544.

Røverheat: 1). Søren Wahlberg – Volvo Amazon, 2). Gunnar Hagerud – Volvo, 3). Sture Johansson – Renault, 4). Dag Johannesson – Renault, 5). Helge Menkerud – Ford Cortina.

1965 - BAKKELØP NOREFJELL (oktober):

Gruppe 1 int. 850 ccm: 1). Per A. Pettersen – Renault, 2). Rolf Ansethmoen – Saab, 3). Jens P. Jensen – Saab, 4). Egil Andresen – BMW, 5). Reidar Pedersen – Morris, 6). Per Solvang – Neckar.

Gruppe 1 850-1000 ccm: 1). Åge Bøckmann – NSU, 2). Terje Svendsen – Opel Kadett, 3). Ronald Torp – BMC Cooper, 4). Odd Heller – Opel Kadett, 5). Rolf Hansen – Simca.

Gruppe 1 1000-1300 ccm: 1). John Unnerud – Renault, 2). Ole Hodnungseth – Renault, 3). Tore Hansen – VW.

Gruppe 1 1300-1600 ccm: 1). Carl Reidar Andersen – Ford Cortina GT, 2). Jan Erik Heller – Volvo B16, 3). Håkon Stamnes – Ford Cortina GT, 4). Ståle Teigen – Volvo PV, 5). Johannes Faale – VW, 6). Knut Hilmar Jonassen – Ford Cortina GT, 7). Per M. Thømte – Ford Cortina GT, 8). Tone Braathen – Ford Cortina GT, 9). Kjell Christensen – Fiat 1500.

Gruppe 1 1600-2000 ccm: 1). Cato Berg – Volvo, 2). Gustav Thielemann – Volvo, 3). Per Strømberg – Volvo, 4). Christian Knudsen – Volvo, 5). Robert Johansen – Volvo, 6). Truls Langerud – Volvo, 7). Kjell Fredriksen – Volvo, 8). Finn Gulsrud – Volvo, 9). Hans Røed – Volvo.

Gruppe 2 int. 1000 ccm: 1). Jan Nielsen – Saab, 2). Jon Flom – Opel Kadett, 3). Harry Nylén Hansen – Opel Kadett.

Gruppe 2 1000-1600 ccm: 1). Trond Schea – Ford Cortina GT, 2). Brede Johansen – Renault, 3). Bjørn Gundersen – Volvo, 4). Johannes Faale – Ford Cortina GT.

Gruppe 2 1600-2000 ccm: 1). Ole Edvin Granberg, 2). Petter Løken – Volvo, 3). Knut Moberg – Ford Cortina GT.

1965:

AKROPOLISRALLY (20-23/5)

1). Carl-Magnus Skogh/Lennart Berggren – Volvo 122 S, 2). Erik Carlsson/Torsten Åhman – Saab 96, 3). Rene Trautmann/Claudine Bouchet – Lancia Flavia, 4). Åke Andersson – Saab, 5). Dieter Glemser – Mercedes, 6). Peter Vanson – Citroen, 7). Sobieslav Zazada – Steyr-Puch, 8). Georgio Pianta – lancia, 9). Jan Eneqvist – Volvo, 10). Kurt Rüdiger – Wartburg, 11). Jan Erik Virgin – Volvo.

Klassevinnere: Sobieslaw zazada – Steyr-Puch, Erik carlsson – Saab, Kurt Rüdiger – wartburg, Leif Nilsson – VW, Carl Magnus skogh – Volvo, Åke Andersson – Saab, Dieter Glemser – Mercedes.

ALPINE RALLY “COUPE DES ALPES”

93 startende fra Marseille, hvorav 53 nådde Grenoble og 32 fullførte. Besto av 2200 miles fordelt på tre etapper, 500, 800 og 900 miles inneholdende 60 spesialetapper.

Standardvogner: 1). Rene Trautmann/Claudine Bouchet – Lancia Flavia, 2). Timo Mäkinen/Paul Easter – BMC Cooper S, 3). Henry Taylor/Brian Melia – Ford Cortina Lotus, 4). Paddy Hopkirk – BMC Cooper, 5). Jean Francois Piot – Renault, 6). Jean Vinatier – Renault, 7). J.C. Ogier – Citroen, 8). Tony fall – BMC Cooper, 9). Robert Neyret – Citroen, 10). Roger Clark – Rover.

18). Hans Lundh – Saab

Turistvogner: 1). Bernhard Consten – Alfa Romeo, 2). Donald Morley – Austin Healey, 3). Andrew Cowan – Rover, 4). Jean Paul Hanrioud – Renault, 6). Rosemary Smith – Hillman, 6). Jean Behra – NSU.

Prototyper: 1). Simo Lampinen – Triumph, 2). Jean Jacques Thuner – Triumph.

Klassevinnere: Claude Laurent – Daf, Louis Vincent – BMC Cooper, Timo Mäkinen – BMc Cooper, henry taylor – Ford Cortina, Rene Trautmann – Lancia.

GENEVE RALLY: 10-18/7 – 1965

1). Rauno Aaltonen/Tony Ambrose – BMC Cooper, 2). Rene Trautmann/Claudine Bouchet – Lancia Flavia, 3). Sobieslaw Zazada/Kazimierz Osinsh – Steyr-Puch, 4). Jean Rolland/Gabriel Augias – Alfa Romeo GTZ, 5). Jean-Jacques Thuner/John Gretener – Triumph Spitfire, 6). Gerard larousse/Jean Claude Peray – Renault R8 Gordini, 7). Donald Morley/Erle Morley – Austin Healey 3000, 8). Peter Ruby/G. Ransing – DKW F11, 9). Gilbert Staepelaere/P. Christiaens – Ford Cortina lotus, 10). Giorgio Pianta/Carlo Fagioli – Lancia Flavia.

Klassevinnere: Sobieslav Zazada – Steyr-Puch, Ernst Perner – Opel, Rauno aaltonen – BMc Cooper,

MOLDAU (VLTAVA) RALLY (2-4/7-65)

1). Rauno Aaltonen/Tony Ambrose – BMC Cooper, 2). Rene Trautmann/Claudine Bouchet – Lancia Flavia, 3). Giorgio Pianta/Luciano Lombardini – Lancia Flavia, 4). Mark/Eechmanek – Tatra 603, 5). J. Bobek/Hnatevie – Skoda 1000 MB, 6). Veömiöovsky/Hajudsek – Tatra 603, 7). Vidner/Vylit – Skoda 1000 MB, 8). Horsak/Rieger – Skoda 1000 MB, 9). Chovanec/Mohyla – Tatra 603, 10). Dolejs/Poldaut – Skoda Octavia.

1965 – RALLY MONTE CARLO:

Syv norske lag: 33. Per Ekholdt/John W. Haraldsen – Saab 96 Sport, 37). Jan Nielsen/Lars Usterud Svendsen – Saab 96, 46). Anders Eide/Rolf Bjercke – Renault R8, 50). Leif Vold-Johansen/Terje Vold-Johansen – DKW, 54). Johannes Faale/Erik Granerud – VW 1500 S, 66). Arne Ingier/Finn R. Jacobsen – Saab 96 Sport, 169). Reidar Buran/Bjørn Fristad – Saab 96 Sport.

Det hele startet nokså makelig på transportene, men ved passering Chambery i Alpene ble det ufyselig vær, der snøen lavet ned, noe som gjorde veiene glatte og sikten svært dårlig. Ble til slutt karakterisert som et av de hardeste Monte Carlo løpene fram til da.

Av de 36 bilene på resultatlisten var nesten 1/3 nordiske lag

Statistikken over startende/fullførende fra de enkelte startsteder så slik ut: Warszawa: 30/3, Stockholm: 32/11, Minsk: 17/6, London: 49/9, Frankfurt: 26/3, Paris: 32/2, Lisboa: 14/0, Monte Carlo: 29/1, Athen: 8/0.

Reidar Buran valgte Frankfurt som startsted.

Bo Ljungfeldt brøt med punktering. Det ble imidlertid i avisene hevdet at han var utsatt for sabotasje, noe som ikke medførte riktighet.

Erik Carlsson brøt på den avsluttende etappen med is i forgasseren, men var fram til da blant de aller beste, og var en av få som ikke hadde prikker.

Harry Källstrøm kjørte utrolig bra på fartsetappene, men BMC hadde valgt at han skulle starte i Paris, og var en av bare to biler som kom fram til Chambery, 20 minutter forsinket.

Ingemar Wollert hadde kjørt alle løpene etter krigen og kunne underskrive på at dette var det verste noensinne.

Pat Moss gjennomførte et av sine beste løp noensinne.

Picko Troberg, i en nokså standardbetonet BMC, brøt etter å ha kjørt seg fast i ei snøfonn.

Sidney Allard deltok for siste gang etter å ha vært med 14 ganger siden 1949.

Timo Mäkinen sto helt i en klasse for seg. Måtte imidlertid tåle 240 prikker i tidsstraff etter å ha byttet generator.

1). Timo Mäkinen/Paul Easter - BMC Cooper, 2). Eugen Böhringer/Rolf Wunderich – Porsche, 3). Pat Moss Carlsson/Elisabeth Nystrøm – Saab, 4) Peter Harper/Ian Hall – Sunbeam, 5). Herbert Linge/Peter Falk – Porsche, 6). Roger Clark/A. Porter – Rover, 7). Robert Neyret/J. Terramorsi – Citroen, 8). Bengt Søderstrøm/S.O. Svedberg - Ford Cortina, 9). Henry Taylor/Brian Melia - Ford Cortina, 10). Hans Walter/Werner Lier – Porsche, 11). Andrew Cowan/R. Turvey – Sunbeam, 12). J. Ogier/G. Servoz – Citroen, 13). Ove Andersson/Torsten Åman – Saab, 14). Robert Slotemaker/A. Taylor – Triumph, 15). D. Pollard/B. Hughes – Hillman, 16). Guy Verrier/B. Pasquier – Citroen, 17). Sobieslav Zazada/K. Osinski - Steyr Puch, 18). Hans Lund/Bjørn Wahlgren – Saab, 19). Günther Selbach/Werner Seelinger - Ford Taunus, 20). Erik Carlsson/Gunnar Palm – Saab, 21). Per Ekholdt/John Haraldsen – Saab, 22). Rosemary Smith/M. Mackenzie – Hillman, 23). Lucien Bianchi/Jean Demortier – Citroen DS19, 24). Simo Lampinen/Jyrki Ahava – Triumph Spitfire, 25). Lucette Pointet/Francoise Houillon – Citroen DS 19.

Klassevinnere: Sobieslaw zazada – Steyr Puch, Ove Andersson – Saab, Paddy Hopkirk – BMC Cooper, bengt Søderstrøm – Ford Cortina, Roger Clark – Rover, Pat Moss-carlsson – Saab, Timo Mäkinen – BMc Cooper, Eugen Böhringer – Porsche, Peter Harper – Sunbeam.

Norske plasseringer: 1965:

Nr. 21 – John Haraldsen/Per Ekholt – Saab 96 Sport

Nr. 30 – Arne Ingier/Finn R. Jacobsen – Saab 96 Sport

MÜNCHEN-WIEN-BUDAPEST: 8-9/10 65

Nr. 1 Rauno Aaltonen/Tony Ambrose – BMC Cooper S

Nr. 2 Herbert Tunner/Helmuth Hick – Ford Cortina GT

Nr. 3 Bobby Pilhatch/Peter Lederer – BMW 1800 TI

POLSKE RALLY 5-8/8-1965

1). Rauno Aaltonen/Tony Ambros – BMC Cooper S, 2). Sobieslaw Zazada/Kazimierz Osinski – Steyr Puch, 3). Erik Carlsson/Torsten Åhman – Saab 96

RAC-RALLY: 21-25/11-1965

8 norske biler deriblant Kjell Gudim/Monty Karlan – VW 1600 TL, Gunnar Juvberget/johannes faale – Ford Cortina GT.

Nr. 1 Rauno Aaltonen/Tony Ambrose – BMC Cooper

Nr. 2 Timo Mäkinen/Paul Easter – Austin Healey

Nr. 3 Jerry Larsson/Lars Lundbladh – Saab 96

RACE-RALLY SPANIA: 65

Nr. 1 Fernandez/Saens – Porsche 904 GTS

Nr. 2 Reverter/Marquez – Abarth 1000

Nr. 3 Jose Juncadella/Soler – BMC Cooper S

SAFARI RALLY: 15-19/4

1). Joginder Singh/Jaswath Singh – Volvo PV 544, 2), Ian Jaffray/Simon Bathurst – Peugeot 404, 3). Vic Preston/Bob Syder – Ford Cortina GT, 4). Sprintzel/Wilson – Mercedes 190, 5). Bianchi/Jeeves – Citroen DS 19, 6). Manderville/Walker – Mercedes 330SE, 7). Wilkins/Eivers – Mercedes 190, 8). Verrier/Vanson – Citroen DS 19, 9). Armstrong/Bates – Ford Cortina, 10). Moorat/Little – Peugeot, 11). Shankland/Rothwell – Peugeot, 12). Allison/Neylan – Peugeot, 13). Neyret/Terramorsi – Citroen, 14). Pointet/Houillon – Citroen DS 19, 15). Khan/Balbir – VW, 16). Dhin/Lawrence – Peugeot.

SAN REMO (BLOMSTERRALLYET), ITALIA (25-28/2-65)

1). Leo Cella/Gamenara – Lancia Fulvia, 2). Luigi Taramazzo/Ramoino – Lancia Flavia, 3). Berndt Jansson/Gunnar Liljedahl – Renault 8 Gordini, 4). Giorgio Pianta – Lancia, 5). Giantiero Raffa – Lancia, 6). Sylvia Østerberg – Volvo, 7). Georges Nicolas – Renault, 8). Zeffirino Filippi – Lancia, 9). Enzo Martoni – Lancia, 10). Dino Marazzoni – Lancia

Nr. 22 Tord Rehn – VW

Klassevinnere: Rubiari, Berndt Jansson, Botalla – Alfa, Severl – Fiat, Cella – lancia, Salvay – Alfa, Martoni – Lancia.

SVENSKA RALLY 10-14/3-65

1). Tom Trana/Gunnar Thermanius – Volvo PV 544, 2). Åke Andersson/Sven Olof Swedberg – Saab 96, 3). Bjørn Waldegård/Lars Nystrøm – VW 1500 S, 4). Carl Magnus Skogh – Volvo, 5). Ove Eriksson – Opel, 6). Ove Andersson – Saab, 7). Bertil Søderstrøm – Opel, 8). Hans Lundh – Saab, 9). Berndt Jansson – Renault, 10). Hans Lannsjø – BMC Cooper

Klassevinnere: Åke Andersson – Saab, Hans Lannsjø – BMC, Berndt Jansson – Renault, Bjørn Waldegård – VW, Tom Trana – Volvo, Ove Eriksson – Opel, Hans Lundh – Saab, Carl-Magnus Skogh – Volvo, Pat Moss-Carlsson – Saab.

TOUR DE CORSE: 65

Nr. 1 Pierre Orsini/Jean Baptiste Canonici - Renault 8 Gordini

Nr. 2 Mauro Bianchi/Gauvm – Alpine Renault

Nr. 3 Jean Vinatier/Hoffmann - Renault 8 Gordini

Nr. 4 Roger de Lageneste - Renault Gordini

Nr. 5 Lucien Bianchi - Renault Gordini

TULIPANRALLY (26-30/4-1965)

Standardbiler: 1). Hans Lundh – Saab, 2). Olle dahl – Saab, 3). Timo Mäkinen – BMC Cooper, 4). Sobieslav zazada – Steyr Puch, 5). Giorgio Pianta – lancia, 6). Gilbert Staepelaere – Ford Cortina, 7). H. Kreisel – Renault, 8). Walter Wint – Opel, 9). A. Karause – Renault, 10). Hans lannsjø – BMc Cooper.

Turistbiler: 1). Rosemary Smith/Val Domleo – Hillmann Imp, 2). Tiny Lewis/David Pollard – Hillmann Imp, 3). Jean Jacques Thuner – Triumph, 4). J. meur – Porsche, 5). Don Morley – Austin Healey, 6). Claude laurent – Daf, 7). A. Ransy – Daf, 8). Julien Vernaeve – BMC Cooper, 9). E. jackson – Ford Cortina, 10). P. Andersen – Porsche.

Klassevinnere: hans Lundh – Saab, Walther Wint – Opel, H. Kreisel – Renault, Timo Mäkinen – BMC Cooper, Gilbert Staepelaere – Ford, Georgio Pianta – lancia, Claude laurent – Daf, Rosemary Smith – Hillman, Julien Vernaeve – BMC Cooper, J.J. Thuner – Triumph, D. Morley – Austin Healey.

TUSEN SJØERS RALLY 20-22/8-1965

150 hadde sendt inn påmelding, men bare 104 fikk lov å starte.

Løpet var 1800 km langt og gikk til 90% på grusvei. Totalt var det 39 fartsetapper, som alle var over 10 km og den lengste 36 km..

Lancia stilte med firebiler, men bare en fullførte.

Rene Trautmann, som ledet EM, måtte bryte grunnet motorproblemer.

Pat Moss Carlsson ble disket da hun ble tatt i 111 km/t i en 60-sone.

Rauno Aaltonen overtok ledelsen i EM fra Trautmann.

Ble anslått at meir enn 250.000 personer overvar løpet. Finsk TV sendte i alt 3 ½ time fra løpet.

En tilskuer ble drept momentant da finnen Raimo Halm kjørte inn blant tilskuerne.

1). Timo Mäkinen/Pekka Keskitalo – BMC Cooper S, 2). Rauno Aaltonen/Anssi Järvi – BMC Cooper S, 3). Pauli Toivonen/Kalevi Leivo – VW 1500 S, 4). Simo Lampinen/Jyrki Ahava – Saab Sport, 5). Jorma lusenius/Seppo Koskinen – Austin Cooper, 6). Paddy Hopkirk/Kauko Ruutsalo – BMc Cooper, 7). Berndt Jansson/Erik pettersson – Renault Gordini, 8). Esko keinanen/Klaus Sohlberg – Ford Cortina GT..

VM I RALLY FOR MERKER (World rally Trophy for Manufacturers):

1). Volvo, 2). Ford USA, 3). BMC, 4). Saab, 5). Ford England, 6). Peugeot, 7). Porsche, 8). Jaguar og Mercedes, 10). Triumph.

EM I RALLY FØRERE:

1). Rauno Aaltonen, 2). Tony Ambrose, 3). Timo Mäkinen, 4). Rene Trautmann og Claudine Bouchet, 6). Paul Easter, 7). Sobieslav Zazada og K. osinski, 9). Torsten Åman, 10). Erik Carlsson, 11). Giorgio Pianta, 12). Carl magnus Skogh, 13). Pat Moss carlsson og Elisabeth Nystrøm, 15). Lennart Berggren, Hans Lund hog Bjørn Wallgren, 18). Sven-Olof Svedberg, 19). Roger Clark og A. Porter, 21). Åke Andersson og lars Lundblad, 23). Bengt Søderstrøm, 24). Henry Taylor og Brian melia, 26). Simo Lampinen, 27). Ove Andersson, 28). Berndt Jansson og paddy Hopkirk, 30). Tom Trana, Gunnar Thermaenius, Leo Cella, S. Gomonara, Rosemary Smith og henry Liddon, 36). Bjørn Waldegård.

Coupe des dames: 1). Pat Moss-Carlsson og Elisabeth Nystrøm, 3). Sylvia Østerberg og Siv Sabel.

CIRCUIT OF IRELAND:

1). Hopkirk/Harryman – Mini Cooper S, 2). Elford/Stone – Ford Cortina GT, 3). Roger A. Clark/R.J. Porter – Ford Cortina GT, 4). B.Melia/G.Davies – Ford Cortina GT, 5). C.Gunn/R.Foote – Ford Cortina GT, 6). M. Acheson/J.Long – Mini Cooper, 7). G. McNamara/B. Cusack – Ford Cortina GT, 8). I.D. Lewis/R. Turvey.

BORE: 1965

1). Bjørn Waldegård – VW, 2). Bengt Søderstrøm - Ford Cortina, 3). Mats Oscarsson – VW, 4). Tom Trana – Volvo, 5). Lars-Ingvar Ytterbring - BMC Cooper, 6). Åke Andersson – Saab, 7). Curt Johansson – VW, 8). Berndt Jansson – Renault, 9). Ove Andersson – Saab, 10). Olle Bromark – Saab, 11). Ove Eriksson – Opel, 12). Carl Orrenius – Saab, 13). Lars Krall - BMC Cooper, 14). Per-Olov Svanstrøm – VW, 15). Anders Sigurdsson - Saab

CHRISTINEHAMN OT-SPESIAL:

Seniorer: 1). Stig Kedemark, 2). Lars Jönsson, 3). S. Lundqvist, 4). Ralph Pettersson, 5). Ivar Liljemark.

A-Juniorer: 1). L. Arvidsson, 2). Lennart Engelbrekt, 3). J. Lindberg, 4). J. Röhs, 5). Olof haglund.

B-Juniorer: 1). J.Å. Svensson, 2). P. Eklund, 3). H. Holmgren, 4). R. Fryxell, 5). U. Fors, 6). K. Larsson, 7). L. Lööv, 8). S. Karlsson, 9). L. Nilsson, 10). K. Strid.

DJURSHOLM T:

Seniorer: 1). Calle Orrenius – Saab, 2). Albin Griberg – VW, 3). Sten Lundin – VW, 4). Bjørn Waldegård – BMC Cooper.

A-Juniorer: 1). Lennart Axbjer – Saab, 2). B. Olsson – Saab, 3). N. Holgersson – Saab, 4). R. Jansson – VW.

B-Juniorer: 1). B. Tornsö – VW, 2). L. Nystrøm – Saab, 3). T. Davidsson – VW.

FEBRUARIVALSEN:

Seniorer: 1). Bengt Thulin, 2). Olle Bornebusch, 3). Mauritz Elofsson, 4). Lasse Lassesson.

A-Juniorer: 1). Gert Jönsson, 2). Bo Gruwer, 3). Ingvar Andersson, 4). Ragnar Ahlqvist, 5). Gunnar Johansson.

B-Juniorer: 1). Bengt Pettersson, 2). Jan Erik Andersson, 3). Stig Johannesson, 4). Jan stjärnfeldt, 5). Sune Rungstam.

FLORIDA CUP (T):

Seniorer: 1). Bo Karlsson – BMC Cooper, 2). Gunnar Marklund – VW, 3). Anders Hellstrøm – Saab, 4). Bengt Johansson- VW, 5). Søren Berggren – Saab.

A-Juniorer: 1). Lennart Søderberg – BMC Cooper, 2). Bo Olsson – Saab, 3). Lennart Sundberg – Ford Cortina, 4). Bo Vikarby – Saab, 5). Hans Ädel – VW.

B-Juniorer: Roland Lindegren – Saab, 2). Kenneth Leim – Saab, 3). Rutger Persson – Volvo, 4). Lennart Zetterholm – Volvo, 5). Håkan Söderman – Saab, 6). Hans Enbom – Ford Consul, 7). Børje Pettersson – Saab, 8). Karl Wikstrand – BMC Cooper, 9). Lennart Strid – Renault, 10). Bertil Hallström – VW.

HINDÅSRUNDAN:

1). Bjørn Nilsson – VW, 2). Gøsta Karlsson – Saab, 3). Gøsta Larsson – BMC Cooper, 4). Elof Käll – VW, 5). Ralph Pettersson – Volvo.

A-Juniorer: 1). Curt Simonsen – Saab, 2). Bengt Gustavsson – BMC Cooper, 3). Rolf Olofsson – Volvo, 4). Olle Haglund – Renault, 5). Sven Jerkstrand – Volvo.

B-Juniorer: 1). Bert Gustavsson – Volvo, 2). Kjell Hansson – Volvo, 3). Håkan Skoglund – BMC Cooper,4). Stig Larsson – Saab, 5). Bertil Qvardordh – BMC Cooper, 6). Reinhold Berg – Saab, 7). J.E. Törneus – Saab, 8). Bruno Tenggren – Volvo, 9). Jan Mårtensson – BMC Cooper, 10). Key Hederstrøm – Saab.

KNÄCKEBRØDSVÄNGEN: 1965

Seniorer: 1). Åke Norman – Saab, 2). Lars Jönsson – Saab, 3). Lars Eklund – Saab, 4). Stig Kedemark – VW, 5). Ivar Liljemark - BMC Cooper

A-Juniorer: 1). Anders Kulläng – Volvo, 2). Stig Blomqvist – Saab, 3). Stig Borg – DKW, 4). Lars Skoog – Saab, 5). K.G. Bostrøm - Volvo

LUDVIKARUSHEN:

Seniorer: 1). Arne Hallgren, 2). Håkan Wilander, 3). Per Tjerneld, 4). Rolf Eriksson, 5). Anders gullberg.

A-Juniorer: 1). Hans hansson, 2). Lennart Sundberg, 3). D. Lindstrøm og Bengt Jonsson, 5). Sten Larsson.

B-Juniorer: 1). Bengt Busk, 2). Rolf Nilsson, 3). Mats Gustavsson, 4). Kurt Svensson.

MASNATTA: 1965

Seniorer: 1). Harry Källstrøm - BMC Cooper, 2). Lillebror Nasenius - BMC Cooper, 3). Tom Trana – Volvo, 4). Bengt Søderstrøm - Ford Cortina, 5). Anders Sigurdsson – Saab, 6). Åke Andersson – Saab, 7).Lars-Ingvar Ytterbring - BMC Cooper, 8). Ove Andersson – Saab, 9). Carl Orrenius – Saab, 10). Rune Larsson - Volvo

NORRBOTTEN T:

1). Olle Lindstrøm – Volvo, 2). Sune Hallstrøm – VW, 3). P.O. Bostrøm – BMC Cooper, 4). Walter Israelsson – BMC Cooper, 5). Stig Bernstrøm – Saab, 6). Börje Hägglund – VW, 7). Gunde Andersson - Opel, 8). Jan Strimholm – Opel og Per Lindfors – VW, 10). Olle Loggert – VW og Søren Bergstedt – BMW.

RIKSPOKALEN:

Seniorer: 1). Harry Källstrøm – BMC, 2). Mats oscarsson – VW, 3). Bjørn Nilsson – VW 1500, 4). Anders hellstrøm – Saab, 5). Bengt Søderstrøm – Ford taunus 12M, 6). Bert Jansson – Saab, 7). Leif pettersson – VW, 8). Per Bjørk – VW, 9). Børje østerberg – VW, 10). Tore Gustafsson – VW.

Junior A: 1). Bo Ohlsson – Saab, 2). Bo Vikarby – saab, 3). Rune Olsson – VW, 4). Christer Bååth – Saab, 5). Dag pettersson – Saab.

Junior B: 1). Olle Hedqvist – Ford Anglia, 2). Ove Granlund – Renault, 3). Christer Kindgren – Volvo, 4). S.E. Kihlstrøm – BMC, 5). Claes Peterson – Volvo.

Damer: 1). Sylvia østerberg – Volvo, 2). Eva-Britt Axdahl – Saab, 3). Kerstin Berg – BMC.

ROSLAGSVALSEN: 1965

Seniorer: 1). Olle Bromark – Saab, 2). Bert Jansson – Saab, 3). Lars Ingvar Ytterbring - BMC Cooper, 4). Åke Andersson – Saab, 5). Curt Johansson – VW, 6). Jerry Larsson – Saab, 7). Bjørn Waldegård - BMC Cooper, 8). Lennart Eliasson - BMC Cooper, 9). Arne Hallgren - Saab, 10). Kjell Hällgren – VW, 11). Hans lannsjø - BMC Cooper, 12). Carl Orrenius – Saab, 13). B. Johansson – VW, 14). Bo Karlsson - BMC Cooper, 15). Anders Sigurdsson – Saab, 16). Ove Eriksson – Opel, 17). Berndt Jansson – Renault, 18). Bertil Søderstrøm – Opel, 19). Mats Oscarsson – VW, 20). Sten Lundin - VW

SCANDIATROFEEN:

Seniorer: 1). Carl Orrenius Saab, 2). Tom Trana – Volvo, 3). Ove Eriksson – Opel, 4). Lennart Eliasson - BMC Cooper, 5). Håkan Lindberg – Opel, 6). Bertil Søderstrøm – Opel, 7). Albin Griberg – Volkswagen, 8). Jerry Larsson – Saab, 9). Arne Hallgren – Saab, 10). Anders Gullberg - Renault

A-Juniorer: 1). Stig Blomqvist – Saab, 2). Lennart Sundberg - Ford Cortina, 3). Per Erik Eriksson - Volkswagen

SMÅLANDSRALLY (20-21/2-65)

Moro, men glatt var konklusjonen etter Smålandsrallyt 1965.

Løpet hadde 55 deltagende biler med start frå Hotel Portalen i Jønkøping. Omfattet fem spesialprøver der den første var lagt til den gamle flyplassen i Jønkøping.

Anders Krall vant første etappe på samme tid som Ove eriksson. Ledet i halvtid.

Bertil Søderstrøm hadde i begynnelsen problemer med bakhjulsbremsene, men fikk dette reparert og kjørte seg deretter opp gjennom feltet.

Bengt Søderstrøm måtte bryte med motortrøbbel på første etappe.

Göran larsson lå på tredje plass etter halvkjørt løp, men på den andre delen passerte han de to foran og kunne innkassere totalseieren.

Håkan Lindberg kjørte imponerende, men var av veien og ble belastet med skadeprikker, og utan disse ville han tatt klasseseieren.

Ove Eriksson i en Opel Rekord 6 vant første etappe saman med Lasse Krall, men måtte bryte på tredje etappe da styresnekka sprakk.

Rolf Andersson vant klasseseier og skulle etter sigende ha skremt vannet av alle trærne med sin ville kjøring.

Åke Andersson var av veien på etappe 2, men kom opp igjen og kunne fortsette med et hav av prikker.

1). Gøran Larsson/Gunnar Berglund – Saab, 2). Kjell Hedstrøm/Ove Säfstrøm – Volvo, 3). Curt Johansson/Roland Anöstam – VW, 4). Lars Krall/Lars Andersson – BMC Cooper, 5). Bertil Søderstrøm/Rune Olsson – Opel, 6). Bo Karlsson/Lars Hedin – BMC Cooper, 7). Ulf Svensson – Saab, 8). Rolf Andersson/Lars Lundblad – Opel Kadett, 9). Anders Gullberg/Bertil Eriksson – Opel, 10). Lasse Lassesson/Lennart Trudeson – Saab, 11). Håkan Lindberg/Gustaf Schröderheim – Opel, 12). Børje carlsson/Nils nilsson – Volvo.

Klasse 1: 1). Göran Larsson – Saab, 2). Ulf Svensson – Saab, 3). Lasse lassesson – Saab, 4). Lars Ove Johansson – Fiat, 5). Bengt Stålgren – Saab.

Klasse 2: 1). Rolf Andersson – Opel, 2). Anders Gullberg – Opel, 3). Håkan Lindberg – Opel, 4). Thure Johansson – Opel, 5). Sune Johansson – Opel.

Klasse 3: 1). Lars krall – BMC Cooper, 2). Bo Karlsson – BMC Cooper, 3). Olle Bornebusch – BMC Cooper, 4). Göte Johansson – BMC Cooper, 5). Rolf Collijn – MG 1100.

Klasse 4: 1). Curt Johansson – VW, 2). Ulf Eriksson – Ford, 3). Bruno Syren – Ford, 4). Åke Johansson – VW, 5). Alf Qvist – VW.

Klasse 5: 1). Kjell Hedstrøm – Volvo, 2). Bertil Søderstrøm – Opel, 3). Børje Carlsson – Volvo, 4). Børje Jönsson – Volvo, 5). Ragnar Ekelund – Opel.

SNØFLINGAN:

Seniorer: 1). Kjell Andersson – VW, 2). Sture Eriksson – VW, 3). Stig Arne Holmberg – BMC Cooper, 4). Ulf Nordstrøm – VW, 5). Owe Sandstrøm – VW.

A-Juniorer: 1). Bo Lindqvist – BMC Cooper, 2). Olle Loggert – VW, 3). Gunno Sedin – Volvo, 4). Sune Hallstrøm – VW, 5). Stig Bernström – Saab.

B-Juniorer: 1). Mats Lundstrøm – Volvo, 2). Ture Karlsson – Saab, 3). Søren Bergstoft – BMC Cooper, 4). Bo Eriksson – VW, 5). K.O. Karlsson – BMC Cooper.

TROLLSTENSNATTEN T:

Seniorer: 1). L. Smith, 2). S.E. Svensson, 3). A. Bengtsson, 4). E. Dahlgren, 5). L. Jansen.

A-Juniorer: 1). L.G. Karlsson, 2). H. Örnedahl, 3). L.G. Elgstrand, 4). G. Örnedahl, 5). L. Franzen.

B-Juniorer: 1). H. Wingqvist, 2). R. Andersson, 3). B. Hamling, 4). B.E. Engvall,,, 5). S. Larsson, 6). B. E. Karlsson, 7). S.I. Andersson, 8). J.O. Falk, 9). C.A. Lantz, 10). B. Malmkvist.

VARA T:

Seniorer: 1). Bengt Erik Nyberg, 2). Bjørn Nilsson, 3). Elof Käll, 4). Ralph Pettersson, 5). Bertil Karlsson.

A-Juniorer: 1). Ingvar Welen, 2). Olof Haglund, 3). Arne Birgersson, 4). Claes Gøran Svensson, 5). Bertil Johansson.

B-Juniorer: 1). Stig Larsson, 2). Leif Magnusson, 3). Håkan Svensson, 4). Jan Erik Friberg, 5). Jan Andersson, 6). Sven-Evert Skog.

VINGÅKERSVALSEN T:

Seniorer: 1). Lars Ingvar Ytterbring – BMC Cooper, 2). Leif Nilsson – VW, 3). Mats Oscarsson – VW.

A-Juniorer: 1). Rolf Gunnarsson – BMC Cooper, 2). Arne Swartz – VW, 3). Signar Persson – Ford cortina, 4). Per Eric Ericsson – VW, 5). Christer Bååth – Saab.

B-Juniorer: 1). Bengt Tornsö, 2). Clas Petersson – Volvo, 3). Åke Persson, 4). S.E. Kahlstrøm – BMC Cooper, 5). Börge Lundqvist – Volvo, 7). Alf Lindblad – MG 1100, 8). Bo Jonsson – VW, 9). Leif Johansson – VW, 10). L. Fändrik – VW.

VINTERPOKALEN: 1965

Seniorer: 1). Ove Andersson – Saab, 2). Rune Gustavsson – VW, 3). Bert Jansson – Saab, 4). Albin Griberg – VW, 5). Sten Lundin – VW, 6). Bertil Søderstrøm – Opel, 7). Bjørn Waldegård - BMC Cooper, 8). Gunnar Marklund – VW, 9). Sven-Erik Hedman – Ford, 10). Bengt Johansson - VW

VINTERSVÄNGEN:

Seniorer: 1). Lennart Eliasson – BMC Cooper, 2). Gösta Hjern – BMC Cooper, 3). Lennart Smith –VW, 4). Egon Dahlgren – Opel, 5). Toivo Mielonen – Simca.

A-Juniorer: 1). Bertil Svensson – VW, 2). L.G. Elgstrand – VW, 3). L.G. Karlsson – VW, 4). Lars Franzen – Saab, 5). Sven Bjørk – Saab.

B-Juniorer: 1). Bengt Winqvist – Saab, 2). Ulf Källman – Saab, 3). Göran Knutsson – Ford Cortina, 4). B.E. Engvall – Saab, 5). Ernst Nilsson – Volvo, 6). Kenneth Nilsson – BMC Cooper, 7). Sven Sporrstedt – Saab, 8). Sture Lundekvist – Saab, 9). Bengt Malmkvist – Saab, 10). Bengt Johansson – Simca.

MESTERSKAP:

SM I TILLFÖRLIGHET 1965:

1). Lars Ingvar Ytterbring, 2). Tom Trana, 3). Åke Andersson, 4). Harry Källstrøm, 5). Carl Orrenius, 6). Lennart Eliasson, 7). Lillebror Nasenius, 8). Bengt Søderstrøm, 9). Jerry Larsson, 10). Ove Andersson, 11). Arne hallgren, 12). Olle Bromark, 13). Bertil Søderstrøm, 14). Bernt Jansson og Bert Jansson, 16). Ove Eriksson og Lars Krall, 18). Curt Johansson, 19). Anders Sigurdsson, 20). Albin Griberg, 21). Håkan Lindberg, 22). Bjørn Waldegård, 23). Gunnar Blomqvist, 24). Kjell Hällgren, Rune larsson og Anders Gullberg, 27). Hans Lannsjø og Stig Blomqvist, 29). Jan henriksson, 30). Bengt Johansson, Alf Andersson og Jan Eneqvist, 33). Bo karlsson og Ove Gråhns, 35). Bo Ohlsson og Stig Kedemark.

SM I RALLY:

1). Bengt Søderstrøm, 2). Tom Trana, 3). Lars-Ingvar Ytterbring, 4). Bjørn Waldegård, 5). Harry Källstrøm, 6). Ove Andersson, 7). Berndt Jansson,8). Åke Andersson, 9). Lars Krall, 10). Ove Eriksson, 11). Mats oscarsson, 12). Carl magnus Skogh, 13). Lillebror nasenius, 14). Kjell hesstrøm, 15). Curt Johansson, 16). Per Tjerneld og Anders Gullberg, 18). Olle Bromark, 19). Bo Karlsson og Håkan Lindberg, 21). Carl Orrenius, 22). Rolf mattsson og Eric Hyrvall, 24). Gunnar Blomqvist, 25). Stig Gøran salomonsson og Anders Kulläng, 27). Ryno larsson, 28). Per Olov Svanstrøm, 29). Anders Sigurdsson og Ralf Eriksson.

ISBANE KUNGSØR:

Klasse 1: P.G. Axdahl – Saab, 2). Jan Fisk – Saab, 3). Per Tjerneld - Saab, 4). Jan Liljeros – BMC Cooper, 5). Håkan Lindberg – Opel, 6). Sixten Gillmo – DKW.

Klasse 2: 1). Bo Båäcklund – BMC Cooper, 2). Nils Erik Eriksson – BMc Cooper, 3). Berndt Jansson – Renault, 4). Eije Widen – BMC Cooper, 5). Tommie Hultelid – BMc Cooper, 6). Anders Lundberg – BMC Cooper.

Klasse 3). 1). Per Hessmann – Volvo, 2). Bertil Søderstrøm – Opel, 3). Kaj Berglund – BMW, 4). Håkan Lindberg – Opel, 5). Rolf Franzen – Volvo, 6). Ragnar Ekelund – Opel.

Klasse 4: 1). P.O. Søderman – Triumph, 2). Bjørn Atterberg – Triumph, 3). Bo Thovman – Triumph, 4). Jan Rosengren Triumph, 5). Egon Wohlin – Triumph.

ISBANE HUDDINGE:

Klasse 1: 1). Håkan Lindberg – Opel, 2). Per Tjerneld – Saab, 3). Staffan Forss – BMC Cooper, 4). Rune Johansson – Opel, 5). Sixten Gillmo – DKW, 6). Gøsta Eriksson – BMC Cooper.

Klasse 2: 1). Åke Persson – BMC Cooper, 2). Bo Bäcklund – BMc Cooper, 3). Bengt Søderstrøm – Ford Cortina, 4). Roland Swahn – BMC Cooper, 5). John Levin – Renault, 6). Alf Öhman – BMC Cooper.

KLasse 3: 1). Rune Tobiasson – Volvo, 2). Kaj Berglund – BMW, 3). Håkan Lindberg – Opel, 4). Bertil Søderstrøm – Opel, 5). Torsten Backstrøm – BMW, 6). Gunnar Schütz – Volvo.

Klasse 4: 1). Stig Lester – Triumph, 2). Egon Wohlin – Triumph, 3). Erik Siegfast – Triumph, 4). Bo Thovman – Triumph, 5). Bjørn Atterberg – Triumph, 6). Jan Rosengren – Triumph

SM PÅ ISBANE:

Gruppe 2 int. 850 ccm: 1). Boo Johansson – Saab, 2). Sigvard Johansson – Saab, 3). Anders Sigurdsson – Saab, 4). Lennart Patricksson – Saab, 5). Christer Ohlsson – BMW 700, 6). David Livebrandt – Saab, 7). Erkki salminen – Saab, 8). Lars Thaung – Saab, 9). Ingemar Burstrøm – Saab og Karl Roger Gustavsson – BMW, 11). Kjell Nordstrøm – Saab, 12). Gillis Kjellsson – Saab, 13). Per Erixson – BMW 700.

Gruppe 2 851-1300 ccm: 1). Picko Troberg – BMC Cooper, 2). Johnny Lundberger – BMC Cooper, 3). Yngve Rosqvist – BMc Cooper, 4). Jan Erik Andreasson – BMC Cooper, 5). Olle Loggert – BMC Cooper, 6). Lennart Lystad – BMC Cooper, 7). Bertil Juntti – BMC Cooper, 8). P.O. Freding – BMC Cooper, 9). Göran Lindvall – BMC Cooper, 10). Stig Bjørn Carlsson – BMC Cooper, 11). Bengt Gustavsson – BMC Cooper og Anders Andersson – BMC Cooper.

Gruppe 2 over 1300 ccm: 1). Svante Vorrsjø – Cortina Lotus, 2). Harry Sköld – Cortina Lotus, 3). Erik Berger – Cortina Lotus, 4). Lars carlsson – Volvo, 5). Rolf Bergstrøm – Volvo, 6). Carl magnus Söder – Volvo, 7). Anders Kulläng – Volvo, 8). Leif Andersson – Cortina Lotus, 9). Tomas Wiren – Cortina Lotus, 10). Tore bergstrøm – Volvo, 11). Rolf Eklöf – Volvo, 12). Freddy Kottulinsky – BMW 1800 og Ove Salomonsson – Volvo, 14). Hans Åberg – Cortina GT, Alfons hedman – Volvo og Henry Olofsson – Volvo.

Gruppe 3 int. 1600 ccm: 1). Staffan Wahlstrøm – Lotus Elan, 2). Anders Josephsson – Cortina Lotus, 3). Allan Hallén – Cortina GT, 4). L.G. Karlsson – BMC Cooper, Alfons hedman – Volvo og Leif Englund – Renault, 7). Henry Olofsson – Volvo, 8). K.E. person – Lotus, Bjørn Karlsson – Porsche og Leif Andersson – Cortina Lotus, 11). Knut Johansen – Porsche.

Gruppe 4 int. 1100 ccm: 1). Picko Troberg – BMC Cooper, 2). Arne berg – Renault R8, 3). Anders Josephsson – marcos GT, 4). Dan Granquist – Saab, 5). Torsten Ohlsson – Lotus, 6). Nils Göran Edlund – BMC Cooper og Leif Englund – Renault, 8). Reine Wisell – MG Midget, 9). Harry Källström – BMC Cooper, 10). Erik Edborg – Renault, 11). S.O. Nilsson – BMW 700, 12). Sven Carrhage – BMC Cooper.

Sportsvogner int. 1600 ccm: 1). Egert Haglund – Focus, 2). Anders Josephsson – Lotus, 3). Staffan Wahlstrøm – Lotus Elan, 4). Claes-Göran Bauge – VW 1200, 5). Åke Lindberg – Coopia, 6). K.E. persson – Lotus, 7). Knut Johansen – Porsche, 8). Sven mattsson – Lotus og Freddy Kottulinsky – Cortina Lotus, 10). Nils Göran Edlund – BMC Cooper og Allan Hallén – Volvo, 12). Torsten Ohlsson – Lotus.

SVEMAS IS CUP:

Klasse 1: 1). Jan Fisk – Saab, 2). Håkan Lindberg – Opel kadett, 3). P.G. Axdahl – Saab, 4). Roland Svahn – BMc Cooper, 5). Raine Johansson – Opel kadett, 6). Jan Liljeros – BMC Cooper, 7). Sixten Gillmo – DKW, 8). Per Tjerneld – Opel kadett, 9). Gösta Eriksson – BMC Cooper, 10). Staffan Fors – BMC Cooper.

Klasse 2: 1). Bo Bäckland – BMC Cooper, 2). Åke Persson – BMC Cooper, 3). Barabara Johansson – Renault, 4). Johnny levin – Renault, 5). Anders Waerner – Ford Cortina, 6). Roland Svahn – BMc Cooper, 7). Eije Widén – BMC Cooper, 8). Erik Hyrwall – BMC Cooper, 9). N.E. Eriksson – BMC Cooper, 10). Anders Lundberg – BMC Cooper.

Klasse 3: 1). Rune Tobiasson – Volvo, 2). Per Hessmann – Volvo, 3). Rolf Fransson – Volvo, 4). Kaj berglund – BMW, 5). Bertil Søderstrøm – Opel, 6). Håkan Lindberg – Opel, 7). Gøran jacobsson – Volvo, 8). Torsten Backstrøm – BMW og Bengt Odelfors – Volvo, 10). Gunnar Schytz – Volvo.

Klasse 4: 1). Stig Lester – Triumph, 2). P.O. Søderman – Triumph, 3). Stig Siegfast – Triumph, 4). Egon Wahlin – Triumph, 5). Johnny levin – Triumph, 6). Bo Thuvman – Triumph, 7). Stig Svensson – Triumph, 8). Bjørn Atterberg – Triumph, 9). Krister Bergstrøm – Triumph, 10). Jan Rosengren – Triumph.

KANONLOPPET:

Formel 2: 1). Jack Brabham – Brabham, 2). Denis hulme – Brabham, 3). Joakim Bonnier – Lola-BRM, 4). Mike Spence – Lotus, 5). Richard Attwood – Lola-Cosworth.

Formel 3: 1). Chris Irwin – Brabham, 2). Picko Troberg – Brabham, 3). Peter gethin – Brabham, 4). R.C. Brosh – Merlyn, 5). Jørgen Ellekjær – Brabham.

RING KNUTSTORP:

Formel V: 1). Gijs van Lennep, 2). Evert Jan Groen, 3). Gunnar Carlsson, 4). Anders Jospehson, 5). Egert haglund.

Gruppe 2 int. 1150 ccm: 1). Leif Hallgren – BMC Cooper, 2). Ove Scharff – BMC Cooper, 3). Leif Sjøstrand – DKW.

Gruppe 2 over 1150 ccm: 1). Jan Heggov – BMC, 2). Lars Elgén – Cortina lotus, 3). Lars Tärby – Volvo.

Gruppe 4 int. 1300 ccm: 1). Leif Englund – Lotus Elite, 2). Harry Källstrøm – BMc Cooper, 3). Reine Wisell – MG Midget.

Gruppe 4 1301-1600 ccm: 1). P.I. Brandstrøm – Lotus elan, 2). Alvar Strandberg – Lotus Elan, 3). Steffen Nielsen – Cortina GT.

Gruppe 4 1601-2000 ccm: 1). Gunnar carlsson – Porsche 904, 2). Sten Axelsson – Porsche 904, 3). Krister Holsby – Volvo.

Sportsvogner: 1). Egert haglund – Focus, 2). Gunnar carlsson – Lotus 23B, 3). Åke Lindberg – Lotus 23B.

Formel 3: 1). John Fenning – Cooper, 2). Picko Troberg – Brabham, 3). Egert haglund – Brabham.

STOCKHOLMSLOPPET:

Formel 3: 1). Picko Troberg – Brabham, 2). Georg Duneborn – Brabham, 3). Ulf Svensson – Brabham.

Formel V: 1). S.O. Gunnarsson, 2). Curt Johansson, 3). Bjørn Waldegård.

Formel K: 1). Rolf Skoghag, 2). Johan Alvrud, 3). Sune Rillver.

SM PÅ ASFALTBANE:

Gruppe 2 int. 850 ccm: 1). Gösta Karlsson – Saab, 2). Boo Johansson – Saab, 3). Bjørn Rothstein – Saab, 4). Sigvard Johansson – Saab, 5). Leif Sjøstrand – DKW, 6). Olof Wijk – BMW 700, 7). Karl Roger Gustavsson – BMW 700, 8). Sigurd isacson – DKW, Lars Thaung – saab og Lennart Patriksson – Saab, 11). Jan Fisk – Saab, Sixten Gillmo – DKW, Anders Sigurdsson – Saab, Kjell Jansson – Saab og Gillis Kjellsson – Saab.

Gruppe 2 851-1300 ccm:

1). Picko troberg – BMc Cooper, 2). Åke person – BMC Cooper, 3). Ragnar Eklund – BMC Cooper, 4). Johnny Lundberger – BMC Cooper, 5). G\osta Pettersson – BMC Cooper, 6). Jan Eric Andreasson – BMC Cooper, 7). Harry Källstrøm – BMC Cooper, 8). Hans Erik Sjöblom – BMC Cooper og Børje Østereberg – BMC Cooper, 10). Yngve Rosqvist – BMC Cooper, 11). Bjørn Tjällberg – BMC Cooper, 12). Bengt Johansson – BMC Cooper, Stig Gøran Salomonsson – BMC Cooper, Göte Ingvar Johansson – BMC Cooper og Barbara Johansson – BMC Cooper, 16). Torsten Idemalm – BMC Cooper.

Gruppe 2 over 1300 ccm: 1). Svante Vorrsjø – Cortina Lotus, 2). Anders Josephsson – Cortina Lotus, 3). Lars Elgén – Cortina Lotus, 4). Erik berger – Cortina Lotus, 5). Lars Tärby – Volvo PV, 6). Freddy Kottulinsky – BMW 1800, 7). Bengt Søderstrøm – Cortina Lotus og Rune Tobiasson – Volvo Amazon, 9). Leif Pettersson – Cortina Lotus, 10). Sture Carlsson – Volvo Amazon, 11). Anders Waerner – Cortina Lotus, 12). Roger Karlstrøm – Volvo 544, Bengt Lidmalm – Volvo Amazon og Bo Persson – Volvo Amazon.

Gruppe 3 int. 1600 ccm: 1). Staffan wahlstrøm – Lotus Elan, 2). Harald kronegård – Lotus Elan, 3). Per Ingvar Brandstrøm – Lotus Elan, 4). Rolf Lundbom – Porsche, 5). Bertil Lindberg – Porsche, 6). Alvar Strandberg – Lotus Elan, 7). Jan Agrén – Lotus Elan, 8). Leif Hansen – VW 1200, 9). Arno Gyltman – Porsche og Kjell Alfvengren – Lotus Elite, 11). Bengt Ekberg – Porsche, 12). Knut Johansen – Porsche og lars Thaung – Lotus Elan, 14). Karl Erik Persson – Lotus Elan og Gustav Dieden – Porsche.

Gruppe 4 int. 1150 ccm: 1). Harry Källstrøm – BMC Cooper, 2). Leif Hallgren – BMC Cooper, 3). Leif Englund – Lotus elite, 4). Picko Troberg – BMC Cooper, 5). Arne Berg – Renault R8, 6). Alvar Strandberg – BMC Cooper, 7). Reine Wisell – MG Midget, 8). Kay Honkanen – Lotus Elite og Lennart Strandberg – BMC Cooper, 10). Dagobert Swensson – Triumph, 11). Ingvar Gullberg – Renault og Peder Lundgren – Austin Sprite, 13). Per Erixson – Renault, Roland Nilsson – Renault, Kjell Nilsson – BMC Cooper og Allan Bonde-Bengtsson – Marcos GT.

Gruppe 4 over 1150 ccm: 1). Sten Axelsson – Porsche 904 GTS, 2). Ingemar Nordstrøm – Porsche, 3). Ove Niclasson – Ford falcon Sprint, 4). Krister Holsby – Volvo 544, 5). Carl magnus Söder – Volvo 544, 6). Hans radefalk – Ferrari 250 GT og Anders Josephsson – Cortina Lotus, 8). Gunnar Carlsson – Porsche 904 GTS, 9). Claes Göran Bauge – VW 1200, 10). Rolf Ekløf – Volvo 544, 11). Freddy Kottulinsky – BMW 1800 og Leif hansen – VW 1200, 13). Leif Pettersson – Cortina Lotus og Göte Ingvar Johansson – BMC Cooper, 15). Ingmar Nilsson – MG A, Jan bellander – Allard K2, Gustaf Dieden – Porsche, Hans Bergman – Volvo 544 og Tomas Andersson – Volvo 544.

Sportsvogner int. 1600 ccm: 1). Gunnar Carlsson – Lotus 23B, 2). Egert Haglund – Focus Mk. VI, 3). Per Gullberg – Lotus Super 7, 4). Hans radefalk – Porsche-Elva og Anders Josephson – Lotus 23B, 6). Christer Arnberg – Volvo Osca, 7). Sven Mattsson – Lotus 23, 8). Christer Ohlsson – Porsche Spyder, 9). Tore Nilsson – Porsche Spyder.

Formel 3: 1). Picko Troberg – Brabham, 2). Yngve Rosqvist – Cooper, 3). Lars Lindberg – Brabham, 4). Ulf Svensson – Brabham, 5). Hans sjøstedt – Lola, 6). Sven Andersson – Cooper og hardy Sandstrøm – Cooper, 8). Egert Haglund – Brabham, 9). Lars Bjuhr – Cooper, 10). Gunnar Pedersen – Lotus, 11). Stefan Bjørk – Sibre, 12). Åke Lindberg – Cooper, 13). Hans Nilsson – Lotus.

HL-TROFÉN:

Klasse 1: 1). Per Hallberg – BMC Cooper, 2). Lars Olof Lamke – BMC Cooper, 3). Raine Johansson – Opel Kadett, 4). Jan Fisk – Saab, 5). Harry Källstrøm – BMC Cooper, 6). Nils holger Nyman – DKW F12, 7). Oscar Matti – BMC Cooper, 8). Sixten Gillmo – DKW, 9). Gøsta Eriksson – BMC Cooper, 10). P.E. Norgren – Saab.

Klasse 2: 1). Per Olov Bostrøm – BMC Cooper, 2). Bjørn Tjällberg – BMC Cooper, 3). Jan Åkesson – Cortina lotus, 4). Bernt Nyman – BMC Cooper, 5). Lennart Engelbrekt – BMC Cooper, 6). J.E. Andreasson – BMC Cooper, 7). Bengt Søderstrøm – Cortina GT, 8). Douglas Wikstrøm – BMC Cooper, 9). Leif Pettersson – Cortina Lotus, 10). Alf Andersson – BMC Cooper.

Klasse 3: 1). Åke person – BMW 1800, 2). Torsten Backstrøm – BMW 1800, 3). Bengt Odelfors – Volvo, 4). Ove Nicklasson – Ford falcon, 5). Ingvar Emilsson – Volvo, 6). Freddy Kottulinsky – BMW, 7). Hans åstrøm – Volvo 544, 8). Carl Magnus Söder – Volvo og Hans Wängstre – Volvo, 10). Kjell Ekman – Volvo.

DANSK ØKONOMILØP:

Klasse A: 1). Niels Blumensådt/Erling Kristensen – NSU Prinz 4, 2). N.E. Eriksen/Sv.Møller Sørensen – Renault Gordini, 3).Ove Christiansen/N. Chr. Petersen – Renault Gordini, 4). Sv. O. Eriksen/Jens hansen – Austin, 5). Ole A. Donner/Bo Seest Jørgensen – Fiat 850.

Klasse B: 1).Vagn Jensen/Fl. Hjersted Andersen –Hillman Imp, 2). K. Lundsteen/Ib Rasmussen – Opel Kadett, 3). Bjørn Nielsen/C.Skovgård-Jensen – Hillman Imp, 4). Erik O. Christensen/Knud G. Christensen – NSU Prinz.

Klasse C: 1). H.G. Nielsen/S. Søgård Andersen – Austin Cooper S, 2). V. Lindblad Larsen/Børge Pedersen – Triumph Herald, 3). A. Grøngård/Laurids Sørensen – Renault Major, 4).Peter Mourier/Sv. Witzansky – VW 1200, 5). Kai Chr. Hansen/Sv. Skovgård larsen – Austin.

Klasse D: 1). E. Lehrmann/Th. Andersen – VW 1500 S, 2). Johs Kirkegård/Per Kristensen – VW 1500 S, 3). Arnold Larsen/O. Dahlgård larsen – Fiat 1500, 4). Knud Uggerhøj/Esben Madsen – VW 1500 S, 5). E. Elgård Andersen/O.Nygård Christensen – Opel Rekord.

Klasse E: 1).Knud Reidl/Rath Jensen – Volvo Amazon, 2). Robert Nellemann/Bernhard Jespersen – Ford Taunus 17M, 3). Jørn Mariager/Poul E. Lynge – Volvo Amazon, 4). Arne Hedal/Ole Søren Jensen – Opel Rekord, 5). A.P. Elmvang/Jens Christensen – Opel Rekord Coupe.

Klasse F: 1). Poul Thomsen/E. Lothhardt Dahl – Rambler, 2). Jørgen Andersen/Peter Reinholdt – Fiat 2300, 3). E. Grande jensen/Arne Højgård – Mercedes 220 SE, 4). Kaj Jensen/B. Holm Clausen – Chrysler valiant, 5). Osv. Heick/Mogens Høysholdt – Austin Westminster.

GULF NORDSØ RALLY:

1). Jens Nielsen/Alex Nielsen, 2). Palle Mogensen/H.Møller Nielsen, 3). Henning Henriksen/Peter Singers, 4). Guldmark Hansen/Aron Jensen, 5). Preben Christensen/Oluf Christensen.

HANKI RALLY:

1). Rune Larsson/Børje4 Nilsson – Volvo, 2). Pauli Toivonen/L. Lindholm – VW, 3). Raimo Kossila/V. Patrikka – Volvo, 4). Olle Bromark/Kjell Lyxell – Saab, 5). A. Aarnio-Wihuri/A. Järvi – VW, 6). Bengt Søderstrøm/Bo Olsson – Ford cortina, 7). Aarno Erola/E. Nyman – Volvo, 8). Raimo Halm/E. Eskelinen – Volvo, 9). E. Mikander/B. Gustavsson – VW, 10). K. Mäkela/O. Nordstrøm – Pe4ugeot, 11). O. Kuusisto/A. Salminen – Peugeot, 12). Onni Vilkas/J. Pulkkinen – Mercedes, 13). J. Andersson/M. Tiukkanen – VW, 14). K. leivo/J. Nyman – VW, 15). M. Auramaa/A. Valtanen – Volvo, 16). R. Einto/H. Haaksiala – Opel, 17). S. Seppänen/H. Sitnikov – VW, 18). E. Nuuttila/K. Nuuttila – Opel, 19). H. Nordstrøm/B.E. Forsberg – Volvo, 20). P. Paltola/V. Tuominen – Saab.

RIVERSIDE 500:

1). Dan Guerney – Ford, 2). Junior Johnsen – Ford, 3). Marwin Panch – Ford, 4). Darel Dieringer – Ford, 5). Gene Davis – Mercury, 6). Eddie Grey – Mercury.

EM STANDARDVOGNER FØRERE:

Gruppe 1 int. 1000 ccm: 1). Eduard Swart – Abarth, 2). Kurt Ahrenz – Abarth, 3). Kurt Steinmetz – Abarth, 4). Leo cella – Abarth, 5). Herbert Demetz – Abarth, John Anstead – Abarth og Roy Pike – Abarth.

1000-2000 ccm: 1). John Whitmore – Ford Cortina, 2). Peter Procter – Ford Cortina, 3). Roberto Bussinello – Alfa-Romeo, 4). Hubert Hahne – BMW, 5). Andrea de Adamich – Alfa Romeo, 6). Sandro Arcioni – Alfa Romeo og Jack Sears – Ford Cortina.

VM FORMEL 1:

1). Jim Clark, 2). Graham Hill, 3). Jackie Stewart, 4). Dan Guerney, 5). John Surtees, 6). Lorenzo Bandini, 7). Richie Ginther, 8). Mike Spence og Bruce McLaren, 10). Jack Brabham, 11). Denis Hulme og Jo Siffert, 13). Jochen Rindt, 14). Ronnie Bucknum, Pedro Rodriguez og Richard Attwood.

VM FORMEL 1 MERKESMESTERSKAP:

1). Lotus-Climax, 2). BRM, 3). Brabham-Climax, 4). Ferrari, 5). Cooper-Climax, 6). Honda, 7). Brabham-BRM, 7). Lotus-BRM.

SEBRING:

1). Jim Hall/Hap Sharp – Chapparal, 2). Bruce McLaren/Ken Miles – Ford GT, 3). David Piper/Tony Maggs – Ferrari 250 LM, 4). Jo Schlesser/Bob Bondurant – Shelby, 5). Lake Underwood/Gunther Klass – Porsche 904, 6). Ben Pon/Joe Buzzetta – Porsche 904, 7). Bob Johnson/Tom Payne – Shelby, 8). Umberto Maglioli/Giancarlo Baghetti – Ferrari 330P, 9). Herbert Linge/Gerhard Mitter – Porsche, 10). Scooter Patrick/Dave Jordan – Porsche.

LADY WIGRAM TROPHY:

1). Jim Clark – Lotus-Climax, 2). Bruce McLaren – Cooper-Climax, 3). Jim Palmer – Brabham-Climax, 4). Frank gardner – Brabham-Climax, 5). Kerry Grant – Brabham-Climax, 6). Roly Levis – Brabham-Ford.

EM I BAKKELØP:

1). Ludovico Scarfiotti – Ferrari, 2). Gerhard Mitter – Porsche, 3). Hans herrmann – Abarth, 4). Herbert Mülle – Porsche, 5). Michel Weber – Porsche, 6). Sepp Greger – Porsche, 7). Tony Fischhaber – Porsche, 8). Rolf Stommelen – Porsche, 9). Herbert Demetz – Abarth, 10). Leo cella – Abarth, 11). Walter Schatz – Lotus, Charles Romu-caccia – Alfa-Romeo og Günter Klass – Porsche.

Vinnere:

Acropolis Rally: Carl Magnus Skogh/Lennart Berggren – Volvo Amazon

Argentinas GP: Ernesto Santamarina, Peugeot 404

Australia: Reg Lunn – Ford Cortina

Bore: Bjørn Waldegård/Lars Nystrøm – VW

Cambrian: Claude Twigdon/L. Chilvers – BMC Cooper S

Canada Shell 4000: Klaus Ross/John Bird - Volvo

Canadian Winter: Paul MacLean/John Wilson – Ford Cortina

Circuit of Ireland: Paddy Hopkirk/Terry Harryman – Mini Cooper S

Coupe des Alpes: Trautmann/Bouchet – Lancia Flavia

Djursholm T, Sverige: Carl Orrenius - Saab

Drammensløpet, Norge: Jan Thingstad/Willy Paulsen

Dukeries: Roger Marriot/William Granger – BMC Mini Cooper

Elverumsløpet, Norge: John Unnerud/Finn R. Jacobsen – Renault Gordini

Finland 1000 Sjøers: Timo Mäkinen/Pekka Keskitalo – BMC Cooper S

Finnskog Vinter, Norge: Finn R. Jacobsen/Willy Paulsen - Saab

Finnskog Høst: Trond Schea/Willy Paulsen – Ford Cortina

Florida Cup, Sverige: Bo Karlsson – BMC Cooper

Fredrikstenløpet: Kjell Gudim/Monty Karlan - VW

Geneve: Aaltonen/Ambrose – BMC Mini Cooper S

Gulf London: Roger Clark – Ford Cortina

Hanki, Finland: Rune Larsson/Børje Nilsson - Volvo

Hindåsrundan, Sverige: Bjørn Nilsson – VW

Johannesfreds Bil-O, Sverige: Halvar Myrbrink/Ingvar Hansson

Jämtrally: Bengt Søderstrøm – Ford Cortina

KAK/UJ Bil-O, Sverige: Kjell Gilbertsson/Gösta Johansson

KNA Vinterrally: Trond Schea – Ford Cortina

KNA Vårløp: Arne Ingier/Finn R Jacobsen – Saab Sport

KNA Østfolds Høstløp: Trond Schea/Willy Paulsen – Ford Cortina

Liege – Nürburgring: Henri Greder – Ford

Lille mats: Leif Gustavsson – VW

Ludvikarushen, Sverige: Arne Hallgren

Lyon-Charbonnieres: Jean Vinatier/Hoffman – Renault 8 Gordini

Madeira: Zeca Cunha – Triumph TR4

Masnatta: Harry Källstrøm – BMC Cooper

Monte Carlo: Timo Mäkinen/Paul Easter – BMC Mini Cooper S

Morokulien Special: Per Eklund

Munkedal Bil-O, Sverige: Jan Hartman/Bengt Johansson - Saab

München-Wien-Budapest: Aaltonen/Ambrose – BMC Mini Cooper S

NAF Asker & Bærums Vinterløp: John Unnerud – Saab

NAF’s Høstløp: Arne Ingier/Finn R. Jacobsen – Saab

Terje Svendsen/Richard Støen - Opel

NMK Larviks Vårløp: Trond Schea/Willy Paulsen – Ford Cortina

Norrbotten T, Sverige: Olle Lindstrøm - Volvo

Mosseløpet: Arne Ingier/Finn R. Jacobsen - Saab

Norgesløpet: Ole Hodnungseth/Ole Marius Stamnes – Renault 8 Gordini

Pilevallen: Lars Ingvar Ytterbring – BMC Cooper

Plains: Colin Malkin/Rob Lyall – BMC Mini Cooper S

Pneumant, øst-Tyskland: Golde/Dressel - Wartburg

PO-Cupen løp 1: Bjørn Harris Hansen/Jarle Røren

Polen: Aaltonen/Ambrose – BMC Mini Cooper S

RAC: Rauno Aaltonen/Tony Ambrose - Mini,

Riihimäki: Olle Bromark – Saab

Rikspokalen: Harry Källstrøm – BMC Cooper

Roslagsvalsen: Olle Bromark – Saab

Russisk Vinter : Eino Riiali/Veikko Inkiläinen – Volvo PV

Safari, Kenya: Joginder Singh/Jaswath Singh – Volvo PV 544

San Remo: Leo Cello/Gamenara – Lancia fulvia

Scandiatrofeen: Carl Orrenius - Saab

Scottish: Roger Clark/Jim Porter – Ford Cortina GT

Silvermalmsloppet: Harry Källstrøm - BMC Cooper

Skellefteå Bil-O, Sverige: Hans Lindstrøm

Småland: Gøran larsson/Gunnar Berglund - Saab

Snøflingan, Sverige: Kjell Andersson - VW

Svenska: Tom Trana/Gunnar Thermaenius – Volvo PV

Syd: Tom Trana - Volvo

Sørland: John Unnerud/Finn R. Jacobsen

Total, Sør-Afrika: Jan Hettema/Gus Menzies – Volvo 122S

Touquet: Bernhard darniche/Alain Mahe – BMC Cooper S

Tour de Corse: Orsini/Canonici – Renault 8 Gordini

Trollstensnatten, Sverige: L. Smith

Tulipan: Rosemary Smith/Val Domleo – Hillman Imp

Tønsberg Vinter: Kjell Gudim/Monty Karlan – VW

Vingåkersvalsen, Sverige: Lars Ingvar Ytterbring – BMC Cooper

Vinterpokalen: Ove Andersson – Saab

Vintersvängen, Sverige: Lennart Eliasson – BMC Cooper

Vltava (Moldau): Rauno Aaltonen/Tony Ambrose – Mini Cooper

Wartburg, Øst-Tyskland: Kurt Otto/Hans Rauen – Wartburg 312

Ypres: J.P. Vandermeersch/R. Roegiers – Austin Cooper

Østerriske Alpe: Paddy Hopkirk – Austin Healey

Mesterskap:

VM i Rally for produsenter: 1). Volvo, 2). Ford US, 3). Ford GB, 4). Peugeot og Saab, 6). Porsche og VW.

Europa: Rauno Aaltonen - BMC, Pat Moss-carlsson

British: Roger Clark – Ford Cortina GT

Italia: Enzo Martoni - Fiat

Motoring News: Gerald Bloom

Sverige: Rally: Bengt Søderstrøm, T: Lars-Ingvar Ytterbring

Tyskland: Alfred Burkhardt

Uruguay: J. Herman - Saab

Belgias GP: Jim Clark

Englands GP: Jim Clark

Frankrikes GP: Jim Clark

Hollands GP: Jim Clark

Italias GP: Jackie Stewart

Mexicos GP: Richie Ginther

Monacos GP: Graham Hill

Sør-Afrikas GP: Jim Clark

Tysklands GP: Jim Clark

USA’s GP: Graham Hill

VM Formel 1: Jim Clark – Lotus

VM F1 Konstruktører: Lotus