UNIDAD 2
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL MOTOR
Embedded Files
MANGUERAS
MANGUERAS
INTRODUCCION:
INTRODUCCION:
Una manguera de refrigeración dañada acaba teniendo fugas. Con la falta de líquido de refrigeración, el motor puede sobrecalentarse y sufrir daños irreversibles. De hecho, en un funcionamiento normal, el circuito de refrigeración está sometido a una fuerte presión. Una manguera dañada puede explotar y liberar la práctica total del líquido de refrigeración. Por lo tanto, se trata de una tarea que no debe posponerse.
Normalmente, se recomienda controlar las mangueras durante cada revisión. Si están agrietadas o hay señales de fugas, es preferible cambiarlas rápidamente.
Las mangueras no son piezas de desgaste, pero el entorno exterior y la frecuencia de uso pueden influir en la duración de su vida útil. De hecho, el vehículo está expuesto a fuertes diferencias de temperaturas o en el caso de que el vehículo no se utilice con frecuencia, las mangueras pueden desgastarse con mayor rapidez.
¿QUE ES?
¿QUE ES?
Las mangueras o manguitos son los tubos que unen el radiador con el motor y con otros elementos del sistema de enfriamiento, se sujetan con abrazaderas y están fabricados de goma flexible resistentes a la temperatura y a las vibraciones del motor.
El sistema está provisto de dos mangueras de caucho resistentes a la temperatura y la presión. Son de diferentes diámetros, la de la parte superior es por donde ingresa el agua caliente y la que está en la parte inferior es por donde sale el agua fría.
TIPOS DE MANGUERAS AUTOMOTRICES
TIPOS DE MANGUERAS AUTOMOTRICES
Mangueras moldeadas:
Diseñadas para cumplir con las normas de calidad del equipo original, reemplazando en cualquier tipo de vehículo los ductos de entrada y salida del sistema de refrigeración y enfriamiento.
Mangueras lisas (Rectas):
Diseñadas para ser empleadas en el sistema de refrigeración de autos, camiones y maquinaria donde se requiere una instalación recta y firme de alta resistencia a la temperatura extrema, aplastamiento o ruptura.
Mangueras Flexibles (Corrugadas):
Su gran flexibilidad y amplio radio de curvatura, contribuyen a crear una magnífica manguera de excepcional desempeño en el sistema de refrigeración de autos, camionetas y camiones, que cumplen con las funciones del equipo original
Mangueras Super Duty:
Recomendada para múltiples propósitos como transporte de agua, aire, combustibles moderados, minería, herramientas neumáticas y herbicidas, donde se requiere una manguera liviana y de buena resistencia a la temperatura, la intemperie y el ozono.
PASOS PARA REVISAR LAS MANGUERAS
PASOS PARA REVISAR LAS MANGUERAS
PASO 1:
Encuentra las mangueras del radiador.PASO 1:
PASO 2:
PASO 2:
Inspecciona visualmente cada manguera del radiador.
PASO 2:
PASO 2:
Realiza una prueba de presión.
PASO 2:
PASO 2:
Revisa las abrazaderas que conectan la manguera desde el radiador con el motor.
FALLAS DE LAS MANGUERAS
FALLAS DE LAS MANGUERAS
DEGRADACIÓN ELECTROQUÍMICA
DEGRADACIÓN ELECTROQUÍMICA
Si los extremos parecen más blandos y esponjosos que la parte central, o si detecta huecos o canales en el interior de la manguera, lo más probable es que esta sufra una ECD.
FUGAS
FUGAS
Humedad, gotas o marcas de pérdida de refrigerante en las abrazaderas de las mangueras o a su alrededor, en los conectores o en la propia manguera.
DAÑOS POR EL CALOR
DAÑOS POR EL CALOR
Cualquier ligera protuberancia es un indicio de daño interno. Una cubierta endurecida y brillante repleta de grietas es un indicio de daño externo.
GRIETAS
GRIETAS
Grietas diminutas y en paralelo a lo largo de la cubierta, normalmente, en los codos de la manguera.
MARCAS POR ABRACION
MARCAS POR ABRACION
Marcas de rozamiento o daños en la cubierta de la manguera.
CONTAMINACION POR ACEITE
CONTAMINACION POR ACEITE
El aceite reacciona químicamente con los compuestos de la manguera y debilita las uniones moleculares. Esto hace que la manguera se ablande, se hinche y se separe, capa por capa, hasta sufrir un fallo.
Page updated
Google Sites
Report abuse