中捷反虧為盈的錦囊妙計

2021年3月27日在美學社團發表《 城市美學 》台中捷運轉運廊道，並tag胡志強前市長，胡志強也是美學社團團員喔，請他幫忙轉達盧秀燕市長，有關中捷市政府站設立轉運廊道的建議，胡市長很阿莎力，回覆："必將轉達，全力以赴。"

4/4台中捷運工程處張處長與我取得聯繫，線上初步討論相關提案，4/17捷運工程處主秘與設計科長約我在市政府站2號出口勘查討論，前一天我先到市政府站勘察，當晚繪製4張圖卡傳送張處長，所以第二天現場討論，立即進入問題核心。

捷運工程處坦承當時站體並無設計公車轉乘通道，我計畫選定的接駁口是站體消防通道，另外快捷公車道停靠站寬度也不足裝置升降梯，皆需考慮變更設計的可能性。我以圖卡解釋中捷反虧為盈的錦囊妙計，主秘要求另位隨行科員做了記錄，帶回捷工處討論。

相關建議，以圖卡說明如下：

圖1：台中捷運一體路網示意圖

在莫蘭迪色系為基礎的衣服架構下，視您的衣褲裙為鋪面色，試著以配件或內襯衣做"視覺串場"，達到整體"提味"效果，懂得箇中巧妙，少量衣服配搭合適配件，創造有氣質的個人穿搭美學。

全身穿搭不要超過3個以上顏色，以下示範地濃與地淺鋪面色運用，再以小外衫、內襯或配件做視覺串場。

圖2：台灣大道轉運示意圖

中捷綠線市政府站轉運廊道必須含電梯無縫轉乘，玻璃建造，夜晚廊道釋出浪漫藍色微光，呈現城市地標。開創便利的藍綠線轉乘功能，拉抬兩路線的運能，避免一條捷運可能出現的鉅額虧損，轉乘玻璃廊道也能呈現城市美學。

圖3：轉運廊道參考圖例

國外有很多漂亮有創意的空中廊道可參考。

圖4：公共路網研究超過30年

研究台中捷運與公共路網是個人興趣，義務不涉及商業利益，關心城市美學建設，是最好的公民參與活動。

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