13. Ziua Pregătirii Feroviare - 8 septembrie 2009

Centrul Naţional de Calificare şi Instruire feroviară - CENAFER, a sărbătorit pe 8 septembrie 2009, cinci ani de la înfinţarea sa ca societate de sine stătătoare, organizând „Ziua pregătirii feroviare”. Evenimentul a mai cuprins: inaugurarea a 3 simulatoare de management al traficului ferviar recent achiziţionate si sărbătorirea a 70 de ani de la inaugurarea Muzeului C.F.R., instituţie aflată în subordinea Centrul Naţional de Calificare şi Instruire feroviară - CENAFER.

Sistemul profesional de simulare pentru instruirea şi atestarea personalului ce operează în staţii înzestrate cu instalaţii de centralizare electrodinamică

... realizat în ţara noastră, este conceput şi dezvoltat ca o reţea complexă de calculatoare, ce sunt conectate între ele prin aplicaţii software. Sistemul oferă informaţii ce reproduc întocmai realitatea şi vizează coordonarea trenurilor, manevrarea macazurilor, centralizarea traficului, etc. şi a reprezentat o investiţie de aproximativ 80.000 de euro, din fonduri proprii, după cum a declarat directorul general al CENAFER, Marius Şerban.

Acesta devine astfel cel mai modern simulator de management al traficului feroviar din România şi va permite impiegaţilor de mişcare să fie pregătiţi pentru orice situaţie ce poate interveni în procesul de îndrumare a trenurilor, contribuind la creşterea gradului de siguranţă a transportului feroviar, alte 3 simulatoare urmează să fie inaugurate în centrele din Craiova, Cluj şi Galaţi.

Simulatorul asigură toate condiţiile pentru derularea oricărui scenariu, inclusiv pentru situaţii anormale care în realitate se produc foarte rar, iar în final evaluarea automată, obiectivă, aratand adevăratul potenţial profesional al fiecărui angajat în parte cât şi evoluţia în timp a aptitudinilor profesionale ale personalului implicat în activitatea de control al traficului feroviar. Sistemul este conceput să funcţioneze nu numai în limba română, putând fi util pentru evaluarea personalului oricărei companii feroviare din România dar şi din Europa şi din lume.

Ziua Porţilor Deschise la Muzeul C.F.R.

Intre orele 10.00 şi 18.00 vizitatorii au putut vedea exponate ce ilustrează activităţile Căilor Ferate Române, istoria şi principalele momente ale dezvoltării reţelei feroviare, printre care şi macheta legendarei locomotivă cu aburi, Călugăreni, ce a circulat acum 140 de ani, pe prima linie de cale ferată a statului român, Bucureşti-Giurgiu; masa de cabinet, cu placa de marmură, ce a aparţinut inginerului Anghel Saligny sau chiar firmanul sultanului Abdul Medjid, ce datează din 1857, de concesionare a liniei de cale ferata Cernavodă-Constanţa.

Inaugurat oficial în 1939 în incinta Stadionului Giuleşti, în prezenţa regelui Carol al II-lea, Muzeul CFR a funcţionat în această locaţie provizorie până în 1944, expunând diferite obiecte legate de activitatea feroviară şi un parc de material rulant în care locomotivele erau exponatele „vedetă”. Muzeul a fost aproape distrus în bombardamentele din 1944. Redeschis în 1953, în aceeaşi locaţie în care se află şi astăzi, muzeul cuprinde numai un spaţiu expoziţional de interior, în timp ce exponatele de material rulant rămân răspândite pe la alte muzee sau instituţii. În aceeaşi situaţie se află şi astăzi, exponatele de material rulant ale muzeului fiind găzduite deocamdată de diverse depouri sau remize.

Muzeul CFR prezintă o imagine de ansamblu asupra domeniului feroviar, cu diferitele ramuri şi sectoare, prilejuind de asemenea o trecere în revistă a evoluţiei căilor ferate, de la primele linii sau primele trenuri, până la cele mai moderne aspecte, istoria Căilor Ferate Române fiind strâns legată de apariţia şi dezvoltarea statului român modern.

În cadrul evenimentului s-au acordat diplome de merit dascălilor care au contribuit de-a lungul anilor la formarea personalului feroviar prin centrele de perfecţionare şi s-au prezentat câteva exemple de cursuri care se pot face în cadrul Centrul Naţional de Calificare şi Instruire feroviară - CENAFER.

Planurile de dezvoltare ale CENAFER includ, pe lângă diversificarea cursurilor şi colaborări cu instituţii de profil similare din alte tari şi achiziţia unui simulator de tracţiune, acesta fiind cel mai important obiectiv al Centrul Naţional de Calificare şi Instruire feroviară - CENAFER pe termen scurt.

„CENAFER este încă o instituţie care îşi caută locul pe care îl merită, şi în curând va avea un loc clar pe piaţa feroviară, mai ales că va fi menţionat în noua Lege a Căilor Ferate ca o societate care va forma personalul feroviar pe principii moderne, aplicând noile metode de învăţământ şi formare profesională”, a declarat Constantin Axinia, Subsecretar de Stat pe transport feroviar în Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, în deschiderea conferinţei din cadrul evenimentului.

GALERIA FOTO