Semoga Bermanfaat

Materi kopling

KOPLING

Kopling (clutch) terletak di antara mesin dan transmisi, dan berfungsi untuk menghubungkan dan memutuskan pu-taran mesin ke transmisi

Syarat-syarat yang harus dimiliki oleh kopling adalah :

Harus dapat menghubungkan putaran mesin ke transmisi dengan lembut
Harus dapat memindahkan tenaga mesin ke transmisi tanpa slip
Harus dapat memutuskan hubungan dengan sempurna dan cepat

KOPLING

Kopling kendaraan bertransmisi manual memungkinkan tenaga mesin disalurkan atau diputus oleh pengoperasian pedal kopling

1. Pedal kopling
2 Push rod
3 Master cylinder
4 Selang hidrolik
5 Silinder pembebas
6 Garpu pembebas
7 Penutup kopling

REFERENSI:

Part-part kopling

1. Boot

2. Garpu pembebas

3. Klip

4. Bantalan pembebas

5. Clutch cover

6. Piringan kopling

7. Fly wheel

8. Diaphragm spring

9. Pressure plate

Alur pengoperasian kopling
Kopling terdiri dari bagian yang bekerja secara mekanik untuk mengirim tenaga, dan bagian yang memanfaatkan tekanan hidrolik untuk mengirim tenaga.

A. Pengoperasian mekanikal
B. Pengoperasian hidrolik

1. Pedal kopling
2. Push rod
3. Silinder master
4. Selang hidrolik
5. Release cylinder
6. Garpu pembebas
7. Bantalan pembebas
8. Diaphragm spring
9. Pressure plate
10.Piringan kopling

MECHANICAL CLUTCH

Mechanical clutch terdiri dari :

1. Clutch pedal

2. Clutch release lever

3. Clutch release cable

4. Release fork

5. Clutch cover

HYDROLIK CLUTCH

Pada tipe ini, gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidraulis oleh master cylinder yang kemudian dite-ruskan ke release fork melalui release cylinder.

Tipe ini terdiri dari :

1. Clutch pedal

2. Master cylinder

3. Flexible hose

4. Release cylinder

5. Release fork

6. Clutch cover

Page updated

Google Sites

Report abuse