"Надо признать, что и американские, и советские ракеты вышли из одного гнезда - из разработок Вернера фон Брауна. (1-2).
В настоящей статье приведены секреты миссий полёта на Луну корабля Аполлон 11, ракету для которого разработал Уильям Томпкинс, участвовавший в Космическом Раскрытии этих секретов в интервью с Кори Гудом (К.Г.) и Уильямом Томпкинсом (У.Т.) (1). Определённую роль в этом сыграло то, что его (Томпкинса) работа проводилась в компании, возглавлявшейся немецкими ракетчиками - Вернером фон Брауном и учёным-ракетчиком Куртом Дебусом. "Фигура Брауна в американской космонавтике всегда была сомнительной в нравственном смысле, потому что перед и во время Второй мировой войны он был лидирующей персоной в ракетной программе нацистской Германии. В Америку Браун попал в качестве военнопленного". Во время войны он был майором СС и был свидетелем издевательств над заключёнными, а в одном случае отдавал приказ о расправе над работавшими на ракетном заводе. Но американцы простили фон Брауну его прежнюю карьеру, "отмыв" его от нацизма. Он разработал ракету-носитель "Сатурн 5", которая вывела в космос в 1967г исторический корабль Аполлон. (2-4). Приведено также сообщение об астероиде "Скала", приближавшемся к Земле.
На космической станции в компании с Вернером фон Брауном.
"У.Т.: "Итак, я работаю главой Отдела инженерных разработок в компании Дуглас, занимаюсь программой Аполлон. Под моим началом находятся 173 человека (инженеры, проектировщики, ученые, 11 докторов наук). Я вношу предложение. Мои подчиненные его принимают и развивают. Группа самых лучших инженеров на планете, блестящие умы. Мы предлагаем НАСА абсолютно новую программу полета на Луну. Мы отказываемся от всех разработок НАСА и выходим с совершенно новыми. Я представляю наши разработки руководителям инженерных отделов. Они представляют их маркетологам, маркетологи ведут переговоры с производителями, а последние пытаются меня уволить. Видите ли, производители хотят производить. Они вовсе не желают ничего разрабатывать. Меня не увольняют. Наоборот, поощряют двигаться вперед. Но маркетинг… маркетологи не хотят заниматься этим. Тогда Вице-президент по инженерным разработкам сказал, что мы все будет делать сами, тайно. Итак, я созываю команду и создаю модель нового ЦУПа* НАСА, размером почти 2 х 2 м. Она похожа на большой ступенчатый амфитеатр с экранами на стенах. (*ЦУП - Центр управления полётами. Подобный ЦУП мы видели на ТВ в российском центре управления космическими полётами ).
Итак, я помещаю модель на новенький самолет, беру с собой всю документацию и лечу на секретный Арсенал Редстоун – секретную космическую станцию, где работают немцы и персонал НАСА. По прилете арендую грузовик. а там все эти передачи, с которыми я никогда не ездил. Я веду машину с неавтоматической коробкой передач и направляюсь в секретное место. И вот что интересно. Моя секретарша присылает мне письмо, которое позволит попасть к руководству Арсенала Редстоун, но уверяет, что оно мне не понадобится. Пока я еду, она телепатически сообщает мне: “Билл, (уменьшительное от Уильяма) не волнуйся, ворота будут открыты”. Итак, я подъезжаю, огромные ворота открыты, и я въезжаю прямо на базу. Миную обширную площадку, обе стороны которой запружены десятками и десятками грузовиков, легковых автомашин, оборудования и проч. И это при том, что каждое транспортное средство обязано проходить через КПП (контрольно-пропускной пункт) для проверки всего, имеющегося на борту, и получить разрешение на провоз. А я подъезжаю прямо к воротам. Они открыты. Я въезжаю и самостоятельно ищу дорогу к офису фон Брауна. Пробираюсь сквозь пробки на базе, а вот и вышка. Вижу, как ко мне спускаются четыре охранника. Они оставляют винтовки рядом с дверью здания. Потом спускаются по ступенькам вместе с огромной тележкой. У тележки четыре колеса. Охрана с трудом волочит ее по ступенькам. Тележка подкатывает прямо к багажнику моего грузовика. Охранники снимают с грузовика передние, задние и боковые деревянные брусья, берут модель и грузят ее на тележку. Откуда взялась тележка? Почему она оказалась там? Охрана грузит модель на тележку, тележка минует ряд офисов и оказывается в вестибюле. Довольно большая дверь лифта открывается наряду с тремя другими лифтами по бокам. Двери открываются. Охрана вталкивает в лифт тележку. Я вхожу в лифт с сумкой, в которой лежат документы. Мы поднимаемся на самый последний этаж. Двери открываются. Не произнося ни слова, охранники вталкивают тележку в еще один вестибюль. Мы попадаем на первую большую площадку, где находятся офисы. По одну сторону сидят люди д-ра фон Брауна, по другую – люди д-ра Дебуса. Открываются двери в огромный конференц-зал. Охранники вкатывают тележку, останавливают ее и открывают ящик с моделью. Они поднимают модель… А на полу постелена мягкая голубая ткань. Охрана осторожно опускает модель на этот пол в конференц-зале. Ко мне подходят секретари д-ра фон Брауна и д-ра Дебуса. Четыре охранника берут тележку и откатывают ее. Они стучат каблуками, отдают честь и спускаются вниз. За все это время я не сказал ни единого слова. Я проник в сооружение без единой бумажки. Просто въехал и все. Ни с кем не говорил, а они уже знали, что я здесь. Секретарь д-ра Дебуса сказал, что тот подойдет через минуту, подойдет и д-р фон Браун. В зал вошел Дебус и преставился мне. Фон Браун вышел из дверей другой комнаты и тоже представился. Они взялись за голубую ткань и водрузили модель на середину стола в конференц-зале. Я представился: “Я – Уильям Томпкинс. Я приехал из компании Дуглас, и у меня есть предложение. Нам бы хотелось представить вам некоторые изменения, которые мы считаем необходимыми внести в программу Аполлон, чтобы добраться до Луны”. Никто меня не останавливает. Входят несколько людей фон Брауна и садятся позади него за его стол. С Дебусом сидят его люди. Садятся оба секретаря, и я начинаю говорить. В нужный момент я срываю покрывало с модели и показываю всем присутствующим то, что позже увидит каждый человек на планете, – систему контроля запуска Стартовый комплекс-39, где вы видите сидящего наверху д-ра фон Брауна и всех инженеров, наблюдающих все на мониторах. Итак, я представил модель, и оба доктора прислушались к моему предложению. Я говорил 40 минут. Потом фон Браун пожал мою руку и сказал: “Нам нужно работать вместе”. Дебус обнял меня, пожал руку и представил всем ведущим сотрудникам НАСА как своего рода "гения”". (Работа в компании В.Фон Брауна - это был первый секрет).
Создание многоступенчатых ракет и разработка ЦУП.
"Д.У.: рассказывает:" Что мы видим, – крайне ценный исторический документ, демонстрирующий следующее. Одним из самых ценных изображений, связанных с миссией Аполлон и нашими полетами на Луну, является фотография того, что Томпкинс называет Комплексом-39, а большинство людей называет его ЦУПом. На самом деле, он был спроектирован Уильямом, наперекор желанию команды производителей, которым хотелось просто производить. Кори, как Вы думаете, почему он говорил, что получил такую мощную негативную реакцию группы людей, и что производители просто хотели производить? Подобно тому, что мы слышали, когда он описывает противостояние между инженерами и производителями? К.Г.: Многие инженеры не любят, когда их отвлекают от того, что они делали или чем занимались длительный период времени, и перебрасывают на особый проект. Многие будут возмущаться. Сейчас им рассказывают о том, о чем не сообщали их корневой группе. Им бы хотелось сохранить существующий статус кво. Так уж устроены инженеры. Они не хотят потрясений и боятся того, как они скажутся на их работе. Д.У.: То есть, люди, которых Томпкинс называет “производителями”, были инженерами, но специалистами в конкретной области? К.Г.: Да, у вас есть инженеры и технические специалисты, по существу, они так же компетентны как инженеры, и воплощают в жизнь все то, что спроектировали инженеры. Д.У.: Возможно ли, что в определенных случаях в таких высоко охраняемых военных сооружениях, где требуется специальный допуск для пересечения КПП, происходит то, что он описывает? К.Г.: В очень редких случаях. Если вернуться в 1940-е годы, то можно увидеть, что подобные вещи происходили с доставкой ядерных… транспортировкой ядерного оружия. Машины въезжали в боковые или передние ворота. Часовых заранее оповещали: “Такая-то машина прибудет приблизительно в такое-то время. Пропустите ее”.
Д.У.: В последний раз мы видели фрагмент, где Томпкинс описывал реальное развитие немецких ракет Фау-2. Я имею в виду, он не называл их так в то время, но это были явно ядерные установки. Подразумевал ли Уильям, что те же самые ракеты потом были напрямую использованы в развитии программы Аполлон, что это была та же самая немецкая технология, ведь фон Браун, конечно, был немцем? К.Г.: Не совсем так. Это не были Фау-2. Это были настоящие многоступенчатые межконтинентальные баллистические ракеты, уже созданные тогда и известные совету правления. Вот почему о них знал фон Браун. Создание многоступенчатых ракет – вот во что он (Томпкинс) вложил много времени и усилий". (Разработка ЦУП и многоступенчатых ракет У.Томпкинсом - второй секрет).
Внезапное угрожающее окружение
"У.Т.: Первым этапом было добраться до Луны, собрать образцы пород, сделать фотографии и вернуться, не так ли? И вот мы оказываемся там. Мы видим все корабли, собравшиеся по краям лунного кратера. Ещё по пути к Луне один из них почти сгоняет нас с орбиты и летит с нами полпути до Луны. Он летел прямо рядом с нами. Общественность не слышит нашего сообщения: “Эта штуковина чуть не врезалась в нас!” А ведь общение с ЦУП велось прямо с корабля. Итак, вы добираетесь туда, но перед этим пришлось покружить несколько раз. Вы сделали все фотографии того, что уже там. Вы знаете, где хотите побывать. Вы совершаете первый заход, и перед вами появляются все эти корабли, огромные корабли. Они паркуются вокруг кратера, где вы приземлились! Мама родная!
(На рисунке надпись -"Аполло...Нил Армстронг июль 20 1969 ". В верхней части рисунка - корабль Аполлон 11).
На рисунке показаны огромные корабли рептилоидов, приземлившихся по краям кратера на Луне.
Вы приземляетесь. Делаете свою работу, а затем вам говорят: “Идите и соберите еще больше образцов пород. Я знаю, что у вас проблема, поэтому выполните две-три дополнительные миссии и не возвращайтесь”. И точка. Д.У.: Ваши мысли по поводу происходящего? Я имею в виду, что Томпкинс представляет это как очевидец. Какова точка зрения инсайдера на историю, которую мы только что услышали? К.Г.: Экипаж Аполлона приземлился в регионе, принадлежавшем рептилоидам. (Рептилоиды - раса гуманоидов-рептилий, человекоподобные рептилии. Википедия) Они появились и окружили кратер.: Да, их огромные корабли появились с целью устрашения. Когда астронавты собрали образцы пород, провели несколько экспериментов, а затем собирались покинуть орбиту, их тоже сопровождал один из кораблей. Д.У.: То есть, когда Томпкинс говорит: “Парень сказал нам не возвращаться. Просто взять несколько образцов и убираться”, как Вы думаете, кого он имел в виду под “парнем”? К.Г.: По-видимому, это был один из инопланетян, рептилоид, который сказал, что астронавтам следует убраться и не возвращаться. А может это были даже Нордики (одна из цивилизаций инопланетян, люди двухметрового роста, с длинными белыми волосами, голубыми глазами), (но это были не они, а рептилоиды). Д.У.: Некоторые зрители и читатели, мало знакомые с такого рода раскрытием, испытали бы в связи с тем, что нечто невероятное произошло при приземлении Аполлона. Ведь Нил Армстронг, казалось, был счастлив, когда произнес: “Один маленький шаг для человека и огромный скачок для человечества”. У нас есть фильм, есть фотографии. К.Г.: Возможно, тогда он был действительно счастлив. А затем, позже, внезапно появляются огромные корабли и окружают кратер, в котором вы находитесь. Тогда ваше настроение сильно меняется. Д.У.: Многие скептики предположили бы, что это абсолютно нелепо: “Какие глупости. Если бы астронавты так сказали, мы бы об этом знали. Они бы сняли это на пленку, кто-то бы завопил или что-то утекло”. Что Вы на это скажете? К.Г.: Вот для чего существует процесс стирания памяти. Я слышал много историй о том, что астронавты не помнят о своих миссиях или помнят очень немного. Памятью многих из них просто манипулировали. Д.У.: Боб Мастерс, муж известной знаменитости Джин Хьюстон, действительно пытался гипнотизировать Эдгара Митчелла и угробил на это 40 часов. И все же астронавт так и не смог вспомнить ничего, что с ним происходило, когда он был на поверхности Луны. Возможно ли, что то же самое случилось и с Эдгаром Митчеллом? К.Г.: Звучит так, что именно это с ним и приключилось. Д.У.: Скептики скажут: “Да ладно тебе, о высадке на Луне есть живой видеоролик”. Как можно было не увидеть тех кораблей? К.Г.: Во-первых, имеется двухминутная задержка. Во-вторых, есть медицинский канал связи, где обсуждаются вещи, не предназначенные для ушей общественности. Д.У.: То есть, иными словами, если есть немцы, которых ввезли в страну для создания НАСА, и которые поклялись хранить и соблюдать секретность, тогда они с самого начала знали, что будут происходить вещи, которых они бы не хотели, чтобы видели мы? Они бы желали быть полностью уверенными в том, что мы увидим ту версию реальности, которую они хотели, чтобы мы увидели? К.Г.: Согласен. Д.У.: Хорошо. Далее мы узнаем, что именно Томпкинс сыграл ключевую роль в развитии высоко засекреченной бизнес-модели ТКП (тайная космическая программа), в которую оказался вовлеченным и Кори, – функционирующее прибыльное предприятие в нашей Солнечной системе". (Неожиданная встреча с кораблями рептилоилов на Луне - это был третий секрет).
Создание МКК (Межпланетного корпоративного конгломерата)
"У.Т.: За внесение изменений в программу и работу над миссией Аполлон с фон Брауном меня уволили из компании Дуглас. Уволили в пятницу. А в субботу вечером мне звонит секретарша и говорит: “Билли, я общалась с д-ром Дебусом. Так вот, он хочет, чтобы Вы побеседовали с д-ром таким-то на предмет работы в головном офисе компании North American, расположенном в международном аэропорту Лос-Анджелеса”. Итак, я звоню д-ру Дебусу, и он сообщает, что договорился о работе для меня в головном офисе компании North American*, в частности, о моем участии в продвинутых космических программах, в проектировании летательных аппаратов и программах систем движения в дочерней компании Рокетдин. В любом случае, они – единственные, кто строил огромные космические челноки, и все видели эти челноки. (* North American - Североамериканская авиакомпания)
Итак, теперь я – советник этих парней. Я перевожу свои вещи, много вещей из компании Дуглас в мои офисы в North American. Я намечаю приблизительный план проектирования и строительства коммерческих космических кораблей, способных выходить в Солнечную систему и размещать сооружения на планетах местной Солнечной системы для того, чтобы научиться добыче некоторых конкретных минералов на планетах. Мой план был призван послужить подготовкой к выходу в галактику, с целью ведения бизнеса, коммерции и сотрудничества с планетой другой звезды. В нем приняли бы участие большие частные корпорации невоенного характера. Предполагалось, что мы будем заниматься не только добычей полезных ископаемых, но и всем, что мы могли бы предложить в сфере коммерции и взаимодействия. Но у моей нынешней компании были намного более важные планы, поэтому мы не продолжили… Короче, я не приступил к дальнейшему развитию своих планов. Позже этим занялись другие люди, они-то и воплотили в жизнь мою программу. (Вот главная цель создания крупных космических челноков - вывоз минералов с других планет в Америку и для продажи другим планетам, нуждающимся в них, а также доставка оборудования и обеспечение персонала добывающих космических станций). Итак, 2003 год. У них появились сооружения в двух разных местах: одно на Марсе, второе на другой планете второй звезды, самой ближайшей звезды.
Сейчас они вовсю занимаются добычей полезных ископаемых. Добычей полезных ископаемых и другой коммерческой деятельностью. Речь идет о компании North American, находящейся здесь в Лос-Анджелесе, той самой компании, занимавшейся строительством ракетных двигателей, космических челноков и другой подобной деятельностью. Они заимствовали мою концепцию и воспользовались ею для ведения коммерческих операций. То есть занялись тем, что пытались начать мы в те далекие времена. И преуспели. Подготовили людей и коммерческий персонал. И занимаются этим сейчас. Успешно работают. Я хочу сказать, что сейчас на нашей планете есть 25-28 компаний, осуществляющих коммерческие операции по всей галактике. Д.У.: Итак, Кори, здесь мы видим, что именно Томпкинс оказался первым человеком, по крайней мере, на западе (мы ничего не знаем о немцах), рассмотревшим возможность использования космического флота не просто в качестве армии вторжения, как флот рептилоидов, но и в целях развития коммерческой добывающей индустрии и производства в космосе. К.Г.: Конечно. Немцы уже эксплуатировали военный аспект для полетов с драконийцами. ВМФ США и частично правительство США развивали силовой противовес немецкому флоту, созданному для сотрудничества с драконийцами. В общем и целом, мы собирались делать то же самое с Нордиками, сражаться вместе с ними - против драконийцев (Драконийцы - примерно 5% драконов, живших на Земле, частично воплотились в человеческой форме, около 60% известных мировых лидеров, например Николай 1, Кромвель, Робеспьер и Марат являлись драконийцами, но они - не рептилоиды. Творец). Д.У.: Как Вы думаете, может ли быть так, что этим подтверждается историческая роль Томпкинса? Ведь не приди ему в голову такая идея, никто бы не подумал об этом как о потенциальном бизнесе. О том, что зарабатывать деньги и получать прибыль можно и в какой-то другой форме? К.Г.: Как только они (драконийцы) развивают технологии, они начинают создавать разные мозговые центры, ищущие способы воспользоваться ими в коммерческих и военных целях. Поэтому возможно, Томпкинс и был просто еще одним мозговым центром. Д.У.: Уильям также говорил о 23-28 компаниях. Компаниях здесь на Земле, вовлеченных в промышленное производство в нашей Солнечной системе и за ее пределами. Насколько эта цифра совпадает с тем, что слышали Вы? К.Г.: Таких компаний намного больше, но вероятно Томпкинс имел в виду корневые компании, образовавшие то, что мы называем МКК. Они могли быть первыми представителями бизнеса, начавшими эту программу. Д.У.: Считаю необходимым упомянуть еще об одной вещи. Уильям говорил, что в 2003 году уже было одно горнодобывающее сооружение на Марсе и второе на одной из двух ближайших звезд к нашей Солнечной системе. Это определенно меньше, чем данные, о которых мы говорили с Вами раньше в рамках данной программы. Поэтому… К.Г.: Да. Цифра во многом преуменьшена по сравнению с тем, что происходит на самом деле. Мы ведем добычу полезных ископаемых в Поясе астероидов. Мы добываем минералы на разных планетах, на Марсе в том числе. Д.У.: Что Вы знаете о том, сколько таких площадок приспособлено к занятиям коммерцией вне нашей Солнечной системы? К.Г.: Очень и очень много. Обычно это миры, контролируемые драконийцами. Они позволяют нам заниматься добычей полезных ископаемых. В поисках минералов мы уже добрались до других звездных систем, расположенных в нашем локальном звездном скоплении, но были отвергнуты их обитателями: из-за рептилоидов мы не пользуемся хорошей репутацией в космосе. Мы приходим и создаем проблемы. Д.У.: Верно. Итак, это был еще один новый взгляд на страницы истории" (1). Главное, что космос стал местом, где можно торговать, но не воевать! (Разработка концепции создания МКК в космосе - четвёртый секрет миссии У.Томпкинса. Разработка полёта на Луну У.Томпкинсом - пятый секрет миссии. Астронавт Нил Армстронг осуществил полёт на Луну).
Сообщение от Творца: а) Металл висмут (см. статью "Космическое раскрытие. Спрятанная технология") принадлежит, якобы, "астероидам или метеоритам" в Космосе, а на самом деле существует на Земле.
б) Согласно НАСА в ночь на 20 апреля в опасной близости от Земли, с высокой скоростью, впервые за 400 лет, пролетел гигантский астероид "Скала", диаметром 1,5 км и массой почти 3х10 в 9-й степени кг.
Чтобы предотвратить возможный удар о Землю, БОГ-ТВОРЕЦ заранее - за 3 дня - изменил направление полёта астероида. Возблагодарим Бога-Творца! (См. рисунок НАСА - фото астероида Скала, https://ptzgovorit.ru/news/nasa-opublikovalo-foto-priblizivshegosya-k-zemle-asteroida ).
Литература
1) Космическое Раскрытие: Секреты миссий Аполлон Интервью с Кори Гудом и Уильямом Томпкинсом 10 апреля 2017, сайт Божественный космос http://divinecosmos.e-puzzle.ru/page.php?al=322
2) Сергей Королёв, Вернер фон Браун, ФАУ-2, "Энергия"...Малоизвестное о ракетной технике, сайт
Кругозор http://www.krugozormagazine.com/show/rakets.2563.html
3) Темная сторона Вернера фон Брауна, http://www.svoboda.org/a/1945380.html
4) Браун, Вернер фон, Википедия
НАСА опубликовало фото "астероид "Скала", приблизившийся к Земле"
со скоростью 33 км в секунду 19-го апреля 2017 года