4/03 LIVERPOOL 5日目

4/ 3(SUN) この日はBLACKPOOLまで足を延ばす。ジョンと父のフレッが過ごした海岸へタワーにも上ってみようと思う。

9:31の列車なので久しぶりに遅めの8時半起床、今日も朝は雨 だった。

遅めに起きたにもかかわらず日曜日とあって宿近くのコーヒー･バーはどこも閉まっていて朝飯が食べられない。

駅の周辺ならと思いとりあえずLime Street駅へ向かった。

Lime Street駅には手荷物預かり所が無いのでバックパックは背負ったままだ。

Renshaw Streetのケンタが開いていたので朝食を済ませて駅に着いた。

Virgin TrainのサイトでBLACKPOOLの往復チケットを予約していたのでチケット・マシンを探すがなかなか見つからない。

切符売場で聞くとVirginは別の場所だと教えてもらいVirginの事務所らしい7番ホーム入口前へ。

係員に始めて使うので使い方が分からないとBooking Confirmationを見せると「あそこの機械でタッチして予約番号を入れるだけだよ」と指差してくれた。

BUY TICKETSとあったので画面にタッチしてBLACKPOOLのOff Peak Day Retunを選ぶが予約番号を入れる画面が表示されない。

キョロキョロしてると別の係員が来て最初の画面に戻し下にあったCOLLECTにタッチしてくれた。

予約したカードを差せというのでクレジットカードを差し込むと予約番号を入れる画面が表示され予約番号を入力すると

OUT、RTN、RECEIPTのカードが3枚出てきた。

LONDON－LIVERPOOLはADVANCEなのでWEBから印刷したEチケットがそのまま使用できたが、予約のみの場合の買い方が分かった。

BLACKPOOL行きの案内板

2番ホームに入ってきたNORTHERN RAILの列車

車内の様子、日曜日で乗客はほとんどいない

車窓から見る景色、雨は上がったもののどんよりと曇り空

雲の割れ目から陽射しが

定刻通りBLACKPOOL NORTH駅に到着

BLACKPOOL NORTH駅

1番目の目的地はへんぴな所なので駅近くのTALBOT ROADのNEWS店で昼食のサンドイッチと飲み物を買いバス停に行く。

61系統のバス停に入ってきたバスの運転手（おばちゃん）にNewton-with-Scales, Vicarage Lane, byに行くかと聞いたら

これは行かないけど自転車は乗れないよ列車でプレストンまで行きなさいと言われてしまった。

仕方なく駅まで戻ってもったいないがタクシーに乗り田舎の古びた教会に向かった。

イギリスのタクシーは客席が広く向かい合わせの配置で前の席は折り畳まれていて、折り畳んだ自転車がらくらく乗せられる。

13kmぐらいでタクシー代はチップを含め30￡だった。

①St John the Evangelist, Lund Church:Lund Vicarage Church Lane, Clifton, Preston, Lancashire

ここはGoogleMapの写真で見つけたひなびた教会でBLACKPOOLよりもPRESTONに近い場所にあり付近は何もない所。

タクシーを降りたらサイロが見えた

教会が見える

付近は牧場で羊さんが

声をかけたらこっちを向いた

こんな教会で付近はなにもない

サイロは風車だった

正面入口、手前に車が何台か止めてあった

趣のあるちいさな教会

墓があってお墓参りしている人が何組かいた。

車で帰ろうとする上品なおばさんがシンプルだけど素敵な教会でしょう、中に入ってみたらと話しかけてきた

おばさんが言うので中に入ろうとしたが閉まっていて入れなかった。

天気も良くなってきたので野原で寝そべって買ってきたサンドイッチをぱくついた。

次の目的地まで13km程あるがタクシーで来る時、見た所では道は広かったが結構UｐDownがあったのでしばらく昼寝。

天気も良くなってきて疲れも取れたので出発、ゆるい昇りだと思った坂道だが実際走ってみると、だらだらと長く続いて結構足に来る。

輪行も5日目で蓄積された疲労が溜まっているのかも知れない。

バックパックを荷台に着けていて（LIVERPOOL1日目もバックパックを荷台に着け走ったが重さに耐えかねて半ば壊れている）不安定に揺れる。

荷台を固定するボルトが馬鹿になって紐で荷台を引っ張っている

普通なら7速の5速ぐらいで走れるような所も3速ぐらいでないときつい。

道は広いとはいえ英国の道路は制限速度が一般道路でも50マイルとかだったりして実際には100kmぐらいで走っているので

自転車道の無い所は追い越される時思わず肩をすくめてしまう。

しばらく走っているとこんな道路標識がでてきた。

道路標識Fleetwood

この地名、確かFleetwood MacはBlackpoolの出身だったのでFleetwoodはこの地方と関係があるのかも知れない。

Fleetwood Macの”English Rose"も好きな1枚で、特に"Jigsaw Puzzle Blues”がお気に入り

1時間程走って道路わきの風車に着いた。

②MersideWindmill

道路脇の草地にぽつんと佇んでいる風車がある。

リヴァプールもそうだがブラックプールはアイリッシュ海からそんなに遠くないので風車があちこちにあるようだ。

道路わきの草地にアイリッシュ海側に羽根を向けて立つ風車

草に寝そべって見た空

寝返って撮った野花

ここから5kmほど海岸に近いBloomfield Roadに向かう。

③Bloomfield Road（BLACKPOOL FC HOME Stadium）

海岸から500mにイングランド・プレミアム・リーグのブラックプールFCのホーム･スタジアムがある。

2010年に39年ぶりにプレミアム･リーグに昇格した黄色と白のユニホームのチーム。

ランドマークのタワーが見える

観客席が少し見えている

正面のエンブレム

入口付近、看板の後ろにタワーが

スタジアム全景

手前の道を真っ直ぐ進むと海岸に出る。

④BLACKPOOL TOWERと海岸

BLACKPOOLはイギリス最大の保養地で市域の人口は12万人ほどの町でランカシャーに属している。

社交ダンスのメッカで毎年5月から6月に掛けて世界最大の社交ダンス競技会ブラックプール･ダンス･フェスティバルが開かれる事で有名。

BEATLESも1965/8/1にBLACKPOOLでコンサートを行っている。

シーズンオフなのでピアから離れた所の店は閉まっていた。

海岸通にでるとタワーが正面に見えて駐車中の車が並んでいた。

人影がまばらな海岸

アイリッシュ海を望む

CENTRAL PIA

セントラル･ピア周辺の店とマーメイドの看板と路面電車の線路

タワーは工事中

占いの店

NORTH PIAの先端へと続くボードウォーク

NORTH PIAから見た海岸

NORTH PIAから見たタワー

ボードウォークと先端の施設

回転木馬、ジョンもフレッドと乗ったのだろうか

閉店中のレストラン

Central PiaからNorth Piaに掛けて工事中でNorth Piaは全ての店が閉店

ボードウォークは通行料50ペンスが無料だった。

海岸へ降りる道も工事中の為Central Piaまで戻らなければならなかった。

海岸から見た工事中の為昇れなかったタワー

鴎とタワー

ジョンとフレッドが最後に遊んだBLACKPOOLの海岸を後にしてLIVERPOOLに戻る。

BLACKPOOL NORTH駅のLIVERPOOL行き列車

LIVERPOOLに到着しLIME STREET駅前にある中華バイキングの店で食事。

6.9￡の中華バイキングでほとんど焼飯と焼きそば、焼きビーフンばかりを食べた。

外米とはいえ久しぶりの米、やっぱり日本人は米や。

夕食が終わりグラスゴーへ行くコーチが出発するまでうろついた後、コーチ・ステーションのあるNorton Streetへ。

コーチはNATIONAL EXPRESSのサイトで予約しておりEチケットを運転手に見せればよかった。http://www.nationalexpress.com/home.aspx

グラスゴーへは22:15出発マンチェスター行きに乗って23:25にマンチェスターに到着ここでグラスゴー行きに乗換る。

NATIONAL EXPRESSのコーチは日本のバスより幅が広く片側3席の6席配置で前2列は4席配置のファースト・クラスになっていた。

夜中で何も無い所みたいなので心配していたが広い待合室があった。

待合室で待っている間ずっと警備員に絡んでいる男がいて、お前何時に終わるとか、お前は終わってるとか因縁をつけていて

警備員はトラブルにあってると警察に電話をしているのだが立ち去らない。

男も電話して仲間を呼んでいる様子。

仲間を待っている間も執拗に絡む、警備員も何度も警察に電話をしている。

出発時間が来たのでその後の顛末は分からなかったがリヴァプールもマンチェスターも労働者の町で気が荒い。

1:10にグラスゴー行きに乗る。

運転席の後ろのファースト・クラスの席が空いていたので座ったが文句を言われなかった。ラッキー

グラスゴーまでは5時間ほどで6:15到着の予定。

今日はこれまでの最長区間13kmがあったが走行距離は20km、しかし、しんどかった。

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