3.4.1. Le dériveur
La dérive crée une force de traînée supplémentaire mais est nettement inférieure à la portance et, son accroissement diminue à partir d’une certaine portance, jusqu’à la portance maximale (vitesse maximale).
3.4.2. Le catamaran
Le catamaran, lui n’a pas besoin de dérive, en effet, ses coques jouent le rôle de la dérive : quand les deux coques sont dans l’eau, la force anti-dérive est appliquée au centre de carène qui est à égale distance des deux coques, ce qui le rend très stable.
Lorsque le bateau gîte, le poids de la coque au vent l’empêche de trop gîter et de cette manière, la dérive est diminuée.