2.2 L'influence des flux

Pour observer les comportements d’écoulement des flux sur la voile, nous avons étudié cette simulation selon la méthode RANS qui consiste à représenter les flux d’air et leur déviation[1]. On observe bien une déviation des flux au niveau de la voile sous forme laminaire pour une grande partie de la voile mais turbulente à sa base et son sommet.

La portance (force qui fait avancer le bateau) est proportionnelle à la surface de la voile donc plus la voile est  grande et plus la portance sera grande.

Des turbulences se créent aux extrémités de la voile : en haut et en bas et créent une traînée induite par la voile, qui dépend de la portance.

Cette traînée est aussi inversement proportionnelle à l’allongement de la voile (formule ci-dessus). Plus l’allongement de la voile sera grand et moins la traînée sera importante.

Mais ces turbulences ne sont pas toujours les mêmes en fonction de l’allure à laquelle on navigue car elles sont liées à l’angle d’incidence du vent sur la voile.

[1] Voir annexe n°6