自行車
一、起源與發展
腳踏車，或稱自行車、單車、自由車、鐵馬，是一種以人力踩踏腳踏板驅動的小型陸上車輛。腳踏車通常是雙輪的，但也有三輪的（主要用於貨運）。 一般人日常騎車的速度約15-25公里每小時（按步行出力），經過訓練的人騎行專用車可以達到45公里每小時的速度；騎車能源效率很高，消耗能量和二氧化碳，平均每公里不到汽車的十分之一。
台灣發展
臺灣腳踏車的傳入始於日治時代，有沿襲日語稱「自轉車」，亦有稱「鐵馬」1898年，日本第一家自轉車工廠「宮田製銃所」將國產腳踏車呈獻皇太子，零星腳踏車進口臺灣。1900年10月5日的報紙還將自轉車車禍刊載，相關廣告也開始出現於報章雜誌，當時位於臺北市北門街（今北門路）的鐘錶店「樫村支店」，亦經銷自轉車，顯示一般民眾已視為交通工具，甚至組織「遠乘會」騎車遠足，價格方面，美國進口要比日本便宜。
1990年代，臺灣成為全球製造腳踏車的重要生產地之一，市占率超過50％。台灣腳踏車相關業者約700家，腳踏車工業在2014年產值達新台幣872.5億元，排名全球第2。1905年9月，臺灣自行車道的完整與普及，也是寂寞星球旅遊雜誌將臺灣選為2012年最佳旅遊國的原因之一。
二、場地設備
〈一〉場地
2012年11月，經濟建設委員會委員會議通過投入十二億元，加強連結縣市交界處的自行車「斷鏈帶」，預計2016年打造出臺灣的「自行車國道」。
台灣騎跡—推薦自行車道
http://taiwanbike.tw/Article.aspx?sNo=01000002&area=01&lang=1
〈二〉設備
1.公路腳踏車（Road bike）
是用來在平滑公路路面上使用的車種，像是腳踏車的跑車，由於平滑路面阻力較小，公路腳踏車的設計更大考量高速，往往使用可減低風阻的下彎把手，較窄的高氣壓低阻力外胎，擋位較高，且輪徑比一般的登山越野車都大，由於車架和配件不須像山地車一樣需要加強，所以往往重量較輕，在公路上騎行時效率很高。
2.場地腳踏車（Track bike）
用於在室內或室外腳踏車場館（Velodrome）的橢圓形賽道上使用。這種腳踏車結構非常簡單：單速，沒有車閘(煞車)，沒有可逆轉的飛輪。需要減速時須反向踩踏板。
3.鐵人三項賽／計時賽腳踏車
在三項賽和計時賽運動中使用的公路腳踏車(Triathlon/Time Trial bike)，三項賽和計時賽的最大特點是不允許緊跟在其他選手後面藉助牽引氣流(drafting)騎行，選手必須完全通過自己的力量來克服空氣阻力。因此三項賽／計時賽腳踏車在設計時非常注重讓選手保持一個減小空氣阻力的騎行姿勢，同時注意減小腳踏車自身的空氣阻力。
4.登山車(Mountain bike)
起源於1977年美國舊金山。設計為騎乘於山區非柏油路的車種，通常具有變速器可變換省力或快速的檔位，有些會在車架安裝避震器，部份的輪胎胎皮是巧克力胎紋以便於在無鋪面的路面騎乘。
5.速降腳踏車（DownHill bike）
也稱落山腳踏車，英文簡稱DH。是一種極具挑戰性的活動。
6.斜躺腳踏車（Recumbent）
與傳統設計上較不一樣的腳踏車。通常有較大且舒適的座椅，兩輪或三輪。優點是舒適，且風阻低。
7.旅行腳踏車（Touring bicycle）
適合超遠程自給自足的旅行，有較舒適放鬆的車架幾何設計，能夠負重，有很低的最低檔位，配件選擇方面追求可靠耐用。
8.越野公路車（Cross-country cycling）
由公路腳踏車發展而來，起源於騎手們想用一輛腳踏車同時征服公路和山地，於是騎手們選用較結實的公路車架和輪子，再安裝上更強的車閘和很寬的車胎，使用山地車腳踏板。
9.協力車（Tandem bicycle）
雙人／多人腳踏車]又稱為由兩人以上協同出力，由第一位控制方向。
10.折疊車（Folding bicycle）
在中國大陸某些地方俗稱小折（由於「摺」字在中國大陸被簡體化，以廣東話閱讀時並不應讀「折」而應讀「摺」），是為了便於攜帶與裝進車內而設計的車種，有些地方的鐵路及航空等公共運輸工具允許旅客隨身攜帶可摺疊收合並裝袋的腳踏車。
11.電動腳踏車/電動助力車（Electric bicycle）
是一種以一半電力驅動和一半人力驅動的環保電動交通工具。
12.技術車（Cycling BMX）
一種專門用於極限運動的腳踏車，這類車為了更適合特技表演而作出了不少改造，比如更輕量化但堅固異常的車身，沒有變速器，沒有置放架，甚至移去了剎車機制。
13.單輪車（Unicycle）
又稱為「單輪腳踏車」，只有一個輪子的腳踏車，或過去是特技表演的用車，現在也用於個人的運動用途，或是青少年的體育活動項目。單輪車可當作交通、運動、或是娛樂的工具，不過因為相較於一般腳踏車，有騎乘的困難度。
14.三輪車（Tricycle）
是前一後二共三個輪子的腳踏車，透過三個輪子的運作而不容易傾倒，不須練習也可以騎乘。
15.固定齒輪腳踏車（Fixed gear）
有與一般腳踏車相同的車架，沒有變速系統，而且驅動齒盤與後輪以鍊條（或是以皮帶）固定連動(跟一般腳踏車不同的就是後輪沒有棘輪的機制)。