"Vecrīgas biedrība" un LVRA aicina sākt atklātu diskusiju
Post date: 2009.14.5 12:46:23
"Vecrīgas biedrība" un LVRA aicina sākt atklātu diskusiju
par to, kā sabalansēt dažādu iedzīvotāju grupu intereses Vecrīgā
Šodien, 14.maijā, viesnīcā „Gutenbergs” notika „Vecrīgas biedrības” un Latvijas Viesnīcu un restorānu asociācijas organizētā konference – apaļā galda diskusija „SATIKSMES ORGANIZĀCIJA VECRĪGĀ”.
Uz sarunu bija ieradušies atzīti pilsētvides eksperti un augstas Latvijas valsts/Rīgas domes amatpersonas:
Edgars Zalāns, Reģionālās attīstības un pašvaldību lietu (RAPLM) ministrs;
Jānis Birks, Rīgas domes priekšsēdētājs;
Andrejs Požarnovs, Rīgas domes Satiksmes un transporta lietu komitejas priekšsēdētājs;
Dainis Īvāns, Rīgas domes Vides komitejas priekšsēdētājs;
Ojārs Spārītis, Latvijas Mākslas akadēmijas profesors;
Gvido Princis, Rīgas domes Pilsētas attīstības departamenta direktors;
Arta Goldberga, Rīgas domes Pilsētas attīstības departamenta Pilsētvides dizaina nod. vadītāja;
Ainars Pencis, Valsts Ugunsdzēsības un glābšanas dienesta (VUGD) priekšnieks;
Ģirts Rorbaks, Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) direktora vietnieks;
Rudīte Reveliņa, Rīgas domes Satiksmes departamenta direktora vietniece;
Pasākuma moderators bija Pauls Timrots, Auto un satiksmes eksperts.
Vecrīga ir izcila visas Latvijas vērtība – pērle Latvijas rotā, Baltijas reģiona pievilcības magnēts, UNESCO atzīta unikāla teritorija.
Vecrīga ir mūsu valsts viesistaba rīdziniekiem, Latvijas iedzīvotājiem un visai Baltijas reģiona sabiedrībai, kuras krāšņumu vēlas apskatīt un izbaudīt miljoniem potenciālie tūristi un pilsētas viesi no visas pasaules.
Šībrīža Vecrīgas pārvaldītāju lielākais izaicinājums ir saskatīt Rīgas vecpilsētā Latvijas tūrisma eksporta attīstības potenciālu.
Latvijas iedzīvotājiem Vecrīga var aizstāt „skaistuma meklēšanu ārzemēs”, ko var veidot tepat uz vietas - Vecrīgā.
"Vecrīgas biedrība" un Latvijas Viesnīcu un restorānu asociācija (LVRA), pirms izvēles vai atjaunot caurlaižu režīmu vai regulēt ar satiksmes zīmēm, ir nonākušas pie secinājuma, ka vispirms svarīgi vienoties par vērtībām, par mērķi, ko vēlamies sasniegt Vecrīgā.
Mūsuprāt, centrā ir jāliek iedzīvotāju (citādi Vecrīga būs nedzīvs muzejs) un viesu dzīves kvalitāte, bet kvalitāti kā vieniem, tā otriem rada uzņēmumi, kas sniedz pakalpojumus un kas būtu maksimāli jāatbalsta.
Iedzīvotājam dzīves kvalitātes sastāvdaļa ir iespēja lietot savu īpašumu, t.sk. kaut, kur tuvumā novietot automašīnu, bet uzņēmumiem, kas apkalpo iedzīvotājus un viesus - iespēja piegādāt preces.
Taču Vecrīgā ir vēl trešā interešu grupa, kura veido vislielāko satiksmes plūsmu - ierēdņi un kalpotāji un kuri ir tie, kas paši sev piešķir iespēju iebraukt Vecrīgā, vai ja tāda zūd – atrod iespēju kā privileģēti novietot transportu.
"Vecrīgas biedrība" un LVRA uzskata - jāizdara stratēģiska izvēle - vai
Vecrīga ir tūrisma un rekreācijas objekts, vai biroju centrs. Kā pierāda prakse - abas intereses konfliktē un, galvenokārt ar to, ka administratīvā un biznesa centra funkcija ģenerē apmēram 3000, pretstatā iedzīvotāju 300 automašīnām dienā. Ja gribam uzlabot dzīves vides kvalitāti Vecrīgas viesiem un iedzīvotājiem, nekavējoties jāsaliek pareizi akcenti un jāpieņem lēmums, kas ir prioritāte un kas ir problēma.
Vecrīgas iespējas uzņemt autotransportu ir ierobežotas tāpēc svarīgs ir veids kā starp šim konfliktējošam interesēm tiek panākts kompromiss objektīvā limita (apmēram 900 automašīnas ilgstošai stāvēšanai) ietvaros.
Atsaucoties uz augstākminēto, mūsu piedāvātie prioritāšu izvēles pamatprincipi ir sekojoši:
a) Vecrīga nav maksas stāvvieta;
b) Vecrīga nav biznesa un administratīvais centrs;
c) Vecrīga ir Latvijas kultūras tūrisma vērtīgākais elements.
Līdzšinējā pieredze rāda, ka valsts un pašvaldības lēmumi tiek pieņemti vispirms un pēc tam notiek diskusijas, lai nomierinātu aizskartās intereses.
"Vecrīgas biedrība" un LVRA aicina sākt atklātu diskusiju par to, kā sabalansēt dažādu autobraucēju grupu intereses Vecrīgas kvalitātes vārdā jau pirms lēmumu pieņemšanas!