Be 2/3 15 et 16

Les Be 2/3 15 et 16 du chemin de fer Bex-Villars-Bretaye (BVB) appartenant aux TPC (transports publics du chablais) forment une petite série de deux véhicules construits en 1948 par SWS pour la partie mécanique et MFO pour la partie électrique. Ayant une vitesse maximale de 40 km/h, un de ces véhicules peut transporter 28 passagers assis. Pour une longueur de 10,2 m, un exemplaire a une masse de 15 tonnes. Ces deux automotrices à voie métrique ne possèdent pas de roue à crémaillère et ne peuvent donc pas circuler sur toute la ligne du BVB. Elles ne peuvent rouler qu'entre Villars et Gryon et entre Bex et le dépôt du Bévieux, cet à dire les portions en adhérence du réseau. Il s'agit des zones où le train circule la plupart du temps sur la route comme une tramway, c'est pour cela que ces deux Be 2/3 sont couramment surnommées "Tram" ou "Tram du BVB" Mais les 15 et 16 sont autorisées à rouler quelques mètres sur une portion crémaillère pour se rendre dans le dépôt de Villars-sur-Ollon depuis les voies de service de cette même gare. Les deux machines seront démolies lorsque les TPC entreprendront les travaux de transformation de la ligne électrique du courant continu 700 Volts au courant alternatif 1'500 Volts.

Ci-dessous, vous pouvez retrouver l'état et les prises de vue des deux véhicules, il vous suffit simplement de cliquer dessus pour les voir...