Bt NPZ/NTN 000-9

Le Bt 000-9 de l'OeBB fait partie de la série des 4 prototypes de RBDe 4/4, plus tard RBDe 560 des CFF. Ces rames font partie des NPZ ou NTN pour nouveaux trains navettes en français. Lors du projet de modernisation des RBDe 4/4 encore en livrée "Colibri", les chemins de fer fédéraux suisses ont alors décidé de ne pas rénover les 4 rames prototypes. Les autres rames qui n'étaient elles pas des prototypes ont été transformées en RBDe 560 DO que l'on connaît aujourd'hui sous le nom de "DOMINO". A ce moment là l'OeBB a racheté une des rames 000 à 003, il s'agit de la no RBDe 4/4-560 000. Plusieurs rames de cette série sont alors parties en Autriche sur la ligne du MBS (Montafoner-Bahn). Revenons à la rame 000 achetée par L'OeBB, elle comportait une automotrice RBDe 4/4, une voiture AB VU I et le Bt auquel cette page est destinée. L'automotrice tractant cette rame sera plus tard mise hors-service et laissera place à la Re 430 350 pour tracter la VU I ainsi que le Bt, cette composition formera ainsi le train de remplacement de la ligne OeBB. Cette rame ne correspondant malheureusement pas à la loi LHand qui impose un accès minimum par train accessible aux personnes à mobilité réduite (plancher-bas), cette rame sera mise hors-service et remplacée en  par une voiture B Jumbo 2 caisses (ex. BLS ex. RM) disposant d'un accès à plancher bas et un ABDt (ex. Voralpen-Express). Cette composition sera à nouveau tractée par la même Re 430. 

ETAT ACTUEL DU TRAIN DE REMPLACEMENT :

La 11'350 ne restera pas pour très longtemps car elle sera bientôt mise hors-service et la traction du train de remplacement sera attribué à l'automotrice RBe 546 109 (ex. Montafoner Bahn) construite dans les années 2'000 par Stadler Rail, fraichement repeinte en livrée Oensingen-Balsthal-Bahn.

ETAT ACTUEL DU Bt 000-9 :

Le Bt 000-9 étant devenu superflu, il attend sa démolition sur une voie de garage à Klus. Les phares ainsi que quelques autres éléments sont déjà démontés (voir photos).