Beh 2/6 541 à 547

Les Beh 2/6 541 à 547 des TPC (transports publics du chablais) achetées pour circuler sur la ligne AOMC (chemin de fer Aigle-Ollon-Monthey-Champéry) forment une série de 7 rames automotrices, construites en 2016, de type GTW (GelenkTriebWagen en Allemand), c'est l'appellation donnée aux rames automotrices dont l'élément moteur est placé entre les éléments de la rame (au milieu en général). Ces Beh 2/6 sont composées de 3 éléments (en comptant la partie moteur) dont 2 pouvant accueillir des voyageurs. Elles sont équipées d'un attelage automatique et sont compatibles pour réaliser des commandes multiples avec les Beh 4/8 591 et 592 depuis la modernisation de ces dernières. Les 541 à 547 sont pratiquement identiques aux ABeh 2/6 série 7'500 du MOB à une exception près, les rames de la compagnie Montreux-Oberland-Bernois possèdent un compartiment première classe. Il s'agit effectivement d'une commande groupée chez le constructeur Stadler Rail. Du côté technique, les GTW de l'AOMC ont une puissance totale de 900 Kw et peuvent véhiculer leurs passagers à une vitesse maximale de 80 km/h en adhérence et de 25 km/h en fonctionnement avec la crémaillère. Pour une longueur de 39,2 mètres chaque machine peut transporter 107 voyageurs assis (dont 14 strapontins). Tout les exemplaitres de la série portent un nom de baptême.

Vous pouvez retrouver le tableau des Beh 2/6 541 à 546 ci-dessous, il suffit de cliquer sur le numéro souhaité pour en voir les prises de vue...