Ge 4/4

La série 8'000 du MOB était originalement composée de 4 exemplaires de Ge 4/4 numérotés 8'001 à 8'004 construits en 1994 par SLM et ABB. Mais plus tard, le MOB a vendu la 8'003 aux RhB (Rhätischen Bahn) où elle sera numérotée 653 et entièrement rénovée avant d'être remise en service. De conception semblable aux Re 460 des CFF mais à voie métrique les Ge 4/4 de la série 8'000 peuvent atteindre une vitesse de 120 km/h pour une puissance totale de 2'000 Kw ou environ 2'700 chevaux. Pour une longueur de 16 mètres, chaque machine pèse 64 tonnes. A leur livraison, elles étaient utilisées pour tracter les trains de voyageurs. Entre 2017 et 2019, ces machines ont subi une rénovation qui comprenait notamment la pose d'un attelage automatique (utilisé sur toute les compositions voyageurs MOB en ce moment) et le changement des phares allogènes en phares LED. Après cette modernisation, elles seront principalement utlisées pour tracter le Goldenpass Express qui change d'écartement à Zweisimmen (de voie métrique à écartement à voie normale ; 1,435 m) et dont la première course en service régulier aura eu lieu le 11 décembre 2022. Actuellement, les Ge 4/4 font toujours l'objet de la même utilisation, mais elles peuvent également très rarement être utilisées pour tracter le Panoramic-Express.