L'Ae 6/6 11'425 conservée par CFF historic dans la Team historique d'Olten en suisse allemande. Cette locomotive porte les armoiries de "Genève". Elle fait partie de la première série d'Ae 6/6 (sans compter les prototypes nos 11'401 et 11'402) qui porte donc les fameuses "Moustaches" mythiques et typiques de ces locomotives. Les Ae 6/6 ou plus tard Ae 610 en numérotation UIC ont été réceptionnées en trois séries aux CFF toute les trois ayant SLM, BBC et MFO pour constructeurs, tout d'abord les prototypes numérotés Ae 6/6 11'401 et 11'402 construites entre 1952 et 1953, la première série numérotées Ae 6/6 11'403 à 11'425 construites entre 1955 et 1958 portant, comme les prototypes, les fameuses "Moustaches" et la deuxième série numérotée Ae 6/6 11'426 à 11'520 construites entre 1956 et 1966, dont aucune machine ne possède les "Moustaches". Lors de leur renumérotation en numérotation UIC, les nombreuses machines de la série furent renumérotées selon le principe suivant : Ae 6/6 11'425 -> Ae 610 425. Chaque machine portait une armoirie d'une ville ou d'un canton suisse. Pour une masse totale de 120 t et une puissance de 5'800 chevaux / 4'300 Kw, ces machines pouvaient tracter leurs voitures et wagons à une vitesse maximale de 120 km/h. Elles sont également très connues pour la répartition de leurs bogies de type Co'Co' qui regroupent 3 essieux en un bogie. Malheureusement ce système use le rail beaucoup plus rapidement qu'un bogie de type Bo' qui ne comporte que deux essieux dans un bogie. Les dernières de ces machines ayant circulé en service régulier tractaient des trains pour CFF Cargo, quelques machines en portait d'ailleurs la livrée. C'est en 2013 que la dernière Ae 610 sera retirée du service régulier.
L'Ae 6/6 11'425 baptisée "Genève" qui arbore ses mythiques moustaches devant les ateliers CFF d'Yverdon-Les-Bains