La BDeh 4/4 83 baptisée "Ollon" a été construite en 1987 par les ACMV (ateliers de constructions mécaniques de Vevey), SLM, puis BBC pour la partie électrique. Elle se distingue facilement par son design plus angulaire que les BDeh 4/4 81 et 82 qui elles ont un design aux bords arrondis. Construite dans le but de renforcer le parc d'automotrices réversibles du BVB, une voiture-pilote sera livrée par les mêmes constructeurs en même que la 83, ils s'agit de la Bt 65. En 2010, une ancienne voiture 2ème classe (ex. CEV, chemin de fer électriques Veveysans, maintenant MVR), la B66 sera récupérée par les TPC dans le but d'avoir une troisième composition 3 éléments. Du côté des caractéristiques techniques de la BDeh 4/4 83, elle peut atteindre une vitesse de 40 km/h en adhérence et 20 km/h maximum en fonctionnement avec une crémaillère. Pour une masse totale de 36,1 t et une puissance de 980 chevaux ou 720 Kw, la 83 dispose de 32 places assises. Cette automotrice est la dernière BDeh 4/4 de la ligne à avoir été repeinte en livrée verte TPC.
Actuellement la BDeh 4/4 83 a reçu les nouveaux sièges TPC et circule avec la B66 et la Bt 65.
La BDeh 4/4 83 "Bex" en gare de Villars-Sur-Ollon
Intérieur de la machine numéro 83
Plaque constructeurs de la BDeh 4/4 83
La BDeh 4/4 83 dans sa belle livrée BVB, aujourd'hui disparue, à la gare de Villars-Sur-Ollon en compagnie de la Beh 4/8 91 à droite des images