La Bhe 4/8 304 du chemin de fer Montreux-->Rochers-De-Naye (appartenant au MVR) est une rame automotrice deux éléments à voie étroite (800 mm) pouvant rouler en crémaillère et baptisée "La Tour de Peilz". Semblable techniquement et visuellement parlant aux 301 à 303, elle aura par contre été construite en 1992 par SLM pour la partie mécanique et Siemens pour la partie électrique, alors que les 3 autres ont été construites en 1983. Elle est presque identique aux rames livrées au chemin de fer Monte Genereso à l'exception du système d'attelage et de la tension reçue de la ligne de contact. La 304 du MVR est maintenant équipée d'un attelage automatique. Du côté technique, elle est identique aux Bhe 4/8 301 à 303. Elle peut donc délivrer une puissance maximale de 800 Kw et peut rouler à une vitesse maximale de 25 km/h. Pour une masse de 34 tonnes, elle dispose de 96 places assises. Plus tard, l'unité 305 viendra compléter la flotte de matériel roulant de la ligne Montreux-->Rocher-De-Naye. Les 5 Bhe 4/8 du MVR ont également la particularité de ne pas posséder une cabine de conduite fermée, ce qui permet de voir entièrement les commandes ainsi que la conduite de ces véhicules.
Vous pouvez retrouver ci-dessous les prises de vues de la 304...
La Bhe 4/8 304 arrive à la halte de Hauts-de-Caux, le 19 juillet 2024