L’implication de Michel Balique dans l’affaire du Shtandart a connu deux points de bascule et un point final, même si l’on ne peut écarter quelques prises de parole ultérieures.
En 2022 et 2023, le narratif de Michel Balique est bien accueilli et repris par la presse ainsi que, semble-t-il, par une partie de l’administration française.
Une première bascule intervient en mars 2024, lorsque Laetitia Jacq-Galdeano, du journal Ouest-France, révèle, à l’issue d’une enquête approfondie, la réalité des liens de Vladimir Martus avec le régime russe. La vision médiatique du Shtandart commence alors à évoluer, d’autant que, juridiquement, le Conseil de l’Union européenne précise, en juin 2024, que les répliques de navires historiques sont bien concernées par les sanctions. À compter de cette période, les médias ne s’appuient plus exclusivement sur les déclarations de Michel Balique et de Vladimir Martus.
La deuxième bascule se produit en novembre 2024, lorsque Michel Balique demande au collectif lanceur d’alerte d’effacer tout ce qui le concerne de ses publications. Cette demande, ainsi que les différents courriers qui en résultent, sont rendus publics. Ils apportent un éclairage particulier sur les arguments, le vocabulaire et les méthodes employés par Michel Balique, tout en impactant fortement son image dans les recherches en ligne.
Le point final intervient avec l’arrêté des trois préfets maritimes, le 5 mars 2026. Celui-ci verrouille l’ensemble du littoral français et des eaux intérieures au Shtandart, tout en encadrant très strictement son transit dans la mer territoriale.
À compter de cette date, l’action et la communication du président des Amis des Grands Voiliers ne peuvent plus constituer un facteur déterminant du destin français du Shtandart.
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
25 septembre 2026
Entre le 23 et le 25 septembre 2026, la note d’audit documentaire consacrée au navire russe Shtandart, à Michel Balique et aux Amis des Grands Voiliers à été adressée à différentes autorités, institutions et organisations concernées par ce dossier.
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
22 septembre 2026
🇬🇧 No Shtandart In Europe,
22 September 2026
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
18 août 2026
Michel Balique, président de l’association « Amis des Grands Voiliers », a publié sur Facebook ses « explications » concernant l’arrêté interpréfectoral du 5 mars 2026 réglementant la navigation du Shtandart dans la mer territoriale française. Les déclarations de Michel Balique prennent toutefois un sens différent lorsqu’on les confronte au texte lui-même, aux règles qu’il vise et aux faits qu’il retient.
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
4 juillet 2026
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
17 mars 2026
Michel Balique constate que le Shtandart ne pourra plus revenir en France tant que les sanctions ne seront pas levées. Cela reste pour lui, néanmoins, une nouvelle occasion de lancer des attaques ad hominem et d’invoquer un nouveau recours…qui n’est pas suspensif.
🇫🇷 Desk-Russie,
28 septembre 2025
Patrice Bernier, capitaine du port, a joué un rôle clé dans l’accueil et la protection du navire. Avec Michel Balique, président de l’association Amis des Grands Voiliers, il a tissé un réseau d’alliés dans le monde maritime et institutionnel. Des courriels confidentiels ont été partagés publiquement par Vladimir Martus, capitaine et propriétaire occulte du Shtandart, et par un de ses avocats. Ils montrent l’activation de complicités au cœur de l’appareil d’État français, incluant la DGAMPA, la DNRED et le SGMer.
🇬🇧 No Shtandart In Europe,
1er août 2025
🇬🇧 No Shtandart In Europe,
19 avril 2025
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
19 avril 2025
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
5 février 2025
"Après plusieurs semaines d’études de la part des autorités, l’accord a été communiqué aux différents Préfets par le cabinet de Madame Elisabeth Borne…" 15/12/2024, Réponse de Michel Balique
"En juin 2022, le cabinet de l’ex Première ministre, Élisabeth Borne, a transmis à tous les préfets l’autorisation de naviguer pour le Shtandart." 29/03/2024, Michel Balique sur Ouest-France
"J’ai écrit au ministère de la Marine pour préciser la situation, c’est Élisabeth Borne qui a clarifié la position et a adressé une circulaire à tous les préfets maritimes leur laissant la possibilité d’autoriser le navire à accoster." 08/01/2023, Michel Balique sur Paris-Normandie
etc.
🇫🇷 Michel Balique,
3 janvier 2025
Le 3 janvier 2025, un courrier a été adressé à différents destinataires. Moins de deux heures après, piqué au vif, Michel Balique y répondait. Son texte est un résumé de l’argumentaire développé depuis mars 2022 par le controversé président de l’association “Amis des Grands Voiliers” en faveur du navire Shtandart. En France, ce voilier russe contourne les sanctions européennes depuis le 16 avril 2022.
🇬🇧 Michel Balique,
3 janvier 2025
On 3 January 2025, a text was sent to various recipients. Less than two hours later, Michel Balique, stung to the quick, responded. He sticks to his insults, his repeatedly disproved street vendor fiction, and his sweeping assertions, without any concern for appearing ridiculous. As the proverb says, ‘You can’t make a donkey drink if it’s not thirsty.’
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
2 janvier 2025
Michel Balique, président de l’association « Amis des grands voiliers », présente, une nouvelle fois, la version qu’il entend populariser de l’affaire du Shtandart. Nous procéderons, ici, à une revue des méthodes, à une analyse de la rhétorique, ainsi qu’à une exégèse factuelle et documentée des arguments auxquels le chevalier de l’ordre du Mérite maritime a recours afin de tenter faire valoir ses vérités.
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
19 décembre 2024
On ne peut pas mettre sur le même plan l’importation autorisée du gaz de Yamal avec la fraude du Shtandart parrainée par les « Amis des Grands Voiliers». Le parallèle effectué ici par Michel Balique, président de cette association, relève bien du « whataboutism » et de l’invocation fallacieuse du « double standard». Ce sont des techniques largement exploitées par les trolls pro-poutine et/ou les trolls de la fachosphère.
🇫🇷 Michel Balique,
15 décembre 2024
Michel Balique, chevalier du Mérite maritime, président de l’association “Amis des grands voiliers”, conteste les motifs de rejets de sa demande de suppression d’informations publiques le concernant et lance de nouvelles attaques contre le collectif lanceur d’alertes “No Shtandart In Europe”.
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
4 décembre 2024
Le 5 novembre 2024, Michel Balique a exigé par courrier la suppression, dans les publications du collectif lanceur d’alerte « No Shtandart In Europe », de toutes mentions et de toutes photos le concernant ainsi que l’association « Amis des grands voiliers » dont il est le président. Voici une réponse circonstanciée expliquant pourquoi il n’est pas pertinent d’accéder à cette demande et pourquoi ses motifs ne sont pas recevables.
🇫🇷 Michel Balique,
5 novembre 2024
Michel Balique, à l’origine de la venue dans les ports français du navire russe Shtandart en violation des sanctions européennes prises après les massacres de Boutcha, demande, au collectif lanceur d’alertes “No Shtandart In Europe, la suppression de toutes les informations publiques le concernant.
🇫🇷 Michel Balique,
23 septembre 2024
Michel Balique, président de l’association “Amis des Grands Voiliers”, s’est exprimé, le 23 septembre 2024, au cours de la projection du film “L’incroyable odyssée du Shtandart”. Il a raconté pourquoi, selon lui et selon Me Thierry Clerc , avocat de Vladimir Martus, le navire russe n’est pas visé par les sanctions européennes.
🇫🇷 France3,
14 septembre 2024
"Bien que les répliques de navires historiques soient désormais visées par les restrictions d'accès aux ports, le Shtandart ne semble pas concerné par cette mesure. L'interdiction cible les navires impliqués dans des activités commerciales générant des revenus pour la Russie (défense, sécurité, pétrole, énergie, sécurité alimentaire), ce qui n'est pas le cas du Shtandart." nous explique Michel Balique, Président des Amis des Grands Voiliers et défenseur du Shtandart.
🇫🇷 Ouest-France ,
8 juillet 2024
Le navire russe bénéficie de l’appui du port de La Rochelle (Charentes maritimes), qui a longtemps été son port d’attache et où il a participé aux fêtes maritimes fin juin 2024. Il peut également compter sur l’entregent de l’Association des amis des grands voiliers, dont le président Michel Balique a expliqué à Ouest-France avoir « écrit à la direction générale de la Marine qui a pris en considération ce cas particulier ».
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
29 juin 2024
Michel Balique, président de l’association « Amis des Grands Voiliers », principal organisateur de la venue du navire russe 🇷🇺 Shtandart en France, après l’adoption des sanctions européennes, a reçu la médaille du Mérite maritime 🎖️. La décoration lui a été remise par son partenaire, Patrice Bernier, à La Rochelle, sur le Trois-mâts Belem, avec les félicitations de Vladimir Martus capitaine-propriétaire du Shtandart interdit dans les ports de l’UE.
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
17 mai 2024
L’usage du mot « polémique » est un sophisme popularisé, parallèlement à des attaques ad personam, à des fins de controverse, par Michel Balique, président de l’association des Amis des Grands Voiliers. C’est un lobbyiste au service des intérêts du Shtandart et de son capitaine-propriétaire, Vladimir Martus.
🇫🇷 Actu.fr,
6 mai 2024
Michel Balique, le président de l’association des amis des grands voiliers auquel adhère le Shtandard rappelle volontiers son histoire : « Le bateau a quitté Saint-Pétersbourg en 2009 car Poutine voulait en faire un musée à la gloire de Pierre Le Grand. Le capitaine et le bateau n’y sont jamais revenus.
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
26 avril 2024
L’association des Amis des Grands Voiliers, sous la direction de Michel Balique, est intervenue dans le processus ayant conduit à ce que la frégate Shtandart fasse de La Rochelle son port base. Le recueil de citations ci-dessous permettra au lecteur de décider s’il est possible de parler de la mise en œuvre d’un réseau d’influence au service d’intérêts russes.
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
24 avril 2024
« Mal nommer les choses, c’est ajouter au malheur du monde » dit une citation attribuée, à tort, à Albert Camus. Il existe des documents de la main de Michel Balique prouvant qu’il a activé le réseau des événements maritimes au nom des Amis des Grands Voiliers afin de promouvoir le Shtandart ainsi que la fable qu’il a coécrite en sa faveur. Au nom de l’association qu'il préside, il a suffisamment revendiqué le succès que représentait l’entrée du navire Shtandart dans les ports français, en dépit de la guerre russe en Ukraine et des sanctions, pour que l’irritation qu’il manifeste ne passe pour un capricieux trépignement.
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
16 avril 2024
Le questionnement de la fiction d’un Shtandart « anti-poutine », par Ouest-France, a sonné le branle-bas au sein du microcosme promouvant le navire ambassadeur de Sergueï Choïgou et de Vladimir Poutine comme au sein des autorités locales lourdement impliquées. C’est ainsi qu’a germé l’idée auprès de Michel Balique de faire exhiber le pavillon des opposants russes par l’instrument maritime de la propagande impérialiste de Moscou.
🇫🇷 Michel Balique,
18 avril 2024
Le courrier de Michel Balique concernant l’article sur le navire russe Shtandart, publié par Ouest-France, le 18 avril 2024, est principalement l’expression d’un mouvement d’humeur. On n’y lit pas l’exercice factuel d’un contradictoire droit de réponse. Bien au contraire, le président des “Amis des Grands Voiliers” confirme un certain nombre de points résultant de la remarquable enquête conduite par Madame Laetitia Jacq-Galdeano.
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
10 avril 2024
Au début l’année 2024, Michel Balique et l’association des Amis des Grands Voiliers pouvaient encore se dégager de l’affaire Shtandart en invoquant, au vu des éléments factuels portés à leur connaissance, qu’ils s’étaient trompés sur la nature de Vladimir Martus et du Shtandart ainsi que sur le règlement européen.
🇫🇷 Ouest-France,
29 mars 2024
« J’ai écrit à la direction générale de la Marine qui a pris en considération ce cas particulier, reconnaît Michel Balique. Il m’a été confirmé que le bateau n’entre pas dans les catégories de navire visées par les sanctions européennes : il n’appartient ni à l’État russe, ni à un oligarque russe. C’est un navire associatif. En juin 2022, le cabinet de l’ex Première ministre, Élisabeth Borne, a transmis à tous les préfets l’autorisation de naviguer pour le Shtandart. »
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
22 mars 2023
Par son faux témoignage, Arthur Gazzarin va, ainsi, ajouter une nouvelle page à la mystification du Shtandart dont les principes directeurs ont été fixés par Michel Balique, le commercial du Shtandart. Ce dernier reprend, de son côté, les éléments de language du discours anti-ukrainien popularisé par les organes de propagande du Kremlin depuis 2014.
🇬🇧 Russia Vs World,
10 février 2023
Since the beginning of the Russian invasion of Ukraine, a French activist (Russian influence agent), Michel Balique, has used the association he presides, “Friends of Tall Ships,” as a tool for commercial promotion of the Russian ship “Shtandart.”
🇺🇦 Russia Vs World,
10 février 2023
Від початку російського вторгнення в Україну французький активіст (агент російського впливу) Мішель Балік використовував очолюване ним товариство «Друзі великих вітрильних кораблів» якінструмент для комерційного просування російського корабля «Штандарт».
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
5 février 2023
Destructions, manifestations qui dégénèrent, troubles à l’ordre public, actes de violence, anti-russes primaires, peur, théories de crimes de guerre, haine, hostilité, venin, anonymat, agressions, menaces de mort, sécurité des russes… sont des expressions clef que Michel Balique partage, depuis mars 2022, au nom de l’association des « Amis des Grands Voiliers » qu’il préside.
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
26 janvier 2023
Depuis le début de l’invasion russe en Ukraine, Michel Balique, utilise l’association qu’il préside, « Les amis des Grands voiliers« , comme un outil de promotion commerciale pour le navire russe « Shtandart ». De plus, il l’exploite comme un organe de diffusion d’une réalité alternative. Le journal « Libération » en apporte, une nouvelle fois, la preuve tout en ajoutant sa pierre à l’édifice du lobbyiste.
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
22 janvier 2023
Il ressort de l’analyse de l’article publié par Paris-Normandie que Michel Balique a été l’inspirateur du pamphlétaire pro-Shtandart, Benoît Marin-Curtoud
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
16 janvier 2023
Envoi par Michel Balique, aux organisateurs de festivals maritimes, de l’article de “Libération” (14/01/2023), où il exposait, une nouvelle fois, la fable du Shtandart et de son propriétaire, opposants au régime de Poutine. Il y présentait une fausse version des sanctions et passait sous silence le délit pénal que représente le viol des memes sanctions.
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
16 janvier 2023
Michel Balique, président de l’association les Amis des grands voiliers abonde: “Ce n’est ni un bateau militaire russe ni un bateau lié à l’état russe, puis qu’il appartient à une association à but non lucratif. Il n’est pas non plus aux mains d’un oligarque, il a donc pleinement le droit de rester dans les ports français.”
🇫🇷 Actu.fr,
10 Janvier 2023
Le 28 novembre dernier, le Conseil de l’UE a adopté à l’unanimité une décision visant à ajouter la violation des sanctions à la liste des domaines de criminalité figurant dans le Traité sur le fonctionnement de l’Union européenne. Avec cet article 83, le contournement des sanctions vient rejoindre le terrorisme, la traite des êtres humains, le trafic de drogues et d’armes et autres criminalités…
🇫🇷 Paris-Normandie,
8 Janvier 2023
Michel Balique. « Cette polémique est complètement idiote et ridicule… Le cas de ce navire est particulier : son capitaine Vladimir Martus a construit cette réplique mais a fui son pays en 2009 après l’invasion russe de la Géorgie. Il ne voulait plus y rester et s’il y retournait avec son navire, il craint qu’il ne soit saisi. »
🇫🇷 Ouest-France,
6 octobre 2022
Vladimir Martus : “Il (le Shtandart) bat pavillon russe et je souhaite qu’il en reste ainsi.”
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
2 août 2022
L’association Aidons l’Ukraine 17 a joué un rôle déterminant dans le scénario écrit principalement par Michel Balique, le président de l’association des Amis des Grands Voiliers, en vue de permettre au navire russe Shtandart de contourner le 5e paquet des sanctions européennes
🇪🇸 GaliciaPress,
31 juillet 2022
Michel Balique, président de l' Association française des Amis des Grands Voiliers , dans sa justificationdes éléments lui ayant permis d'obtenir une dérogation aux sanctions pour le Shtandart, ne mentionne jamais l'activité commerciale d'excursions touristiques payantes...
Vladimir Martus sait parfaitement comment le lobbying de Michel Balique , président de l’Association française des Amis des Grands Voiliers, de Patrice Bernier , directeur du port de La Rochelle, et de Ludovic Pacciarella , leur chargé de liaison en France, a permis d’obtenir une dérogation injustifiée à la législation européenne
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
29 juillet 2022
L’association Ukraine Amitié s’est prononcée pour le respect des sanctions et a fait part de grandes réserves concernant la venue du navire russe Shtandart, à Bordeaux. Elle est mise en cause par l’association des Amis des Grands Voiliers.
Aidons l’Ukraine 17 est une des chevilles ouvrières du discours de Michel Balique.
🇫🇷 Michel Balique,
13 juillet 2022
Michel Balique : “ Je vous prie de bien vouloir m’excuser de revenir vers vous concernant le Shtandart, mais le capitaine aurait vraiment besoin d’un courrier officiel l’autorisant à naviguer dans les eaux nationales et à faire relâche dans les ports français. “
🇫🇷 Michel Balique,
4 juillet 2022
Michel Balique mis techniquement en difficulté par la réponse qui lui a été adressée le 28 juin 2022 répond par l’argumentum ad personam et par des allégations non fondées, voire contredites par les faits. Ceci restera sa ligne de conduite au cours des années suivantes.
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
28 juin 2022
Réponse au long commentaire posté, le 17 juin 2022, par Michel Balique, sous l’article “L’affaire du navire russe Shtandart dans le port de La Rochelle”. Cette réponse vaudra à son auteur un nouveau feu roulant d’attaques, le 4 juillet 2022.
🇫🇷 Amis des Grands Voiliers,
21 juin 2022
Michel Balique : On y a cru jusqu’au bout, et pourtant, malgré l’autorisation de son accueil en escale en France obtenue du gouvernement français avec l’action conjuguée des Amis des Grands Voiliers et du Port de La Rochelle, après celle du gouvernement espagnol, le Shtandart ne sera pas reçu à Bordeaux pour « Bordeaux fête le vin ». En effet, l’association bordelaise Ukraine Amitié s’est montrée hostile à l’arrivée de la frégate à Bordeaux.
🇫🇷 Michel Balique,
17 juin 2022
On prendra connaissance, ci-dessous, du long et agressif commentaire que fait Michel Balique sur le premier article exposant la fraude aux sanctions du navire russe Shtandart. C’est une bonne introduction au ton, à ses méthodes, ses menaces et ses sophismes qui prévaudront par la suite.
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
13 juin 2022
Ce premier article sur l’affaire Shtandart reprend des informations et des citations d’une presse totalement acquise au navire russe Shtandart. Pourtant, il allait déclencher l’ire de Michel Balique, président de l’association Amis des Grands Voiliers.
🇫🇷 Actu.fr,
11 juin 2022
Mais le Shtandart a réussi à obtenir une dérogation, notamment après l’intervention du président des Amis des Grands Voiliers, Michel Balique. « Ce n’est pas un bateau qui appartient aux oligarques russes, ce n’est pas non plus un bateau de transport ni un bateau de plaisance, il s’agit d’une réplique d’un voilier historique » a expliqué ce dernier à France 3.
🇫🇷 France3,
9 juin 2022
A La Rochelle, le président des Amis des Grands Voiliers a dû intervenir auprès des autorités pour échapper aux sanctions européennes. « Ce n’est pas un bateau qui appartient aux oligarques russes, ce n’est pas non plus un bateau de transport ni un bateau de plaisance, il s’agit d’une réplique d’un voilier historique qui était celui de la frégate de Pierre Legrand. C’est la même classe que l’Hermione et c’est sur ces arguments que nous avons joué pour obtenir les autorisations », détaille Michel Balique, président des Amis des Grands Voiliers.
🇫🇷 France3,
9 juin 2022
Interview de Michel Balique, accueil du Shtandart
🇫🇷 Michel Balique,
8 juin 2022
Particulièrement fier que les Amis des Grands voiliers aient participé à la venue du Shtandart à La Rochelle.
🇫🇷 Michel Balique,
4 juin 2022
🇫🇷 Le Monde,
2 avril 2022
🇫🇷 Michel Balique,
20 mars 2022
Je viens par ce message exprimer le soutien sans réserve des Amis des Grands Voiliers au SHTANDART et à son capitaine Vladimir Martus...il faut savoir que notre ami Vladimir a quitté St Pétersbourg en 2009 à bord de son voilier précisément parce qu’il était en total désaccord avec la politique du Président de la Russie. Je suis sûr qu’il y a des possibilités d’accueillir le SHTANDART en assurant la sécurité du voilier et de son équipage, grâce à un positionnement étudié et une communication médiatique adaptée.
🇫🇷 Conseil de l’Union européenne,
8 avril 2022
À compter du 16 avril 2022, l’article 3 sexies bis du règlement UE no 833/2014 interdit l’accès aux ports de l’Union européenne à TOUT navire immatriculé sous pavillon russe au 24 février 2022.
🇫🇷 No Shtandart In Europe,
10 avril 2024
Au début l’année 2024, Michel Balique et l’association des Amis des Grands Voiliers pouvaient encore se dégager de l’affaire Shtandart en invoquant, au vu des éléments factuels portés à leur connaissance, qu’ils s’étaient trompés sur la nature de Vladimir Martus et du Shtandart ainsi que sur le règlement européen.
🇫🇷 Conseil de l’Union européenne,
24 juin 2024
Le 24 juin 2024, le Conseil de l’Union européenne précise que les répliques de navires historiques entrent bien dans le champ des interdiction portuaires européennes.
🇫🇷 Tribunal administratif de Rennes,
11 juillet 2024
Le 11 juillet 2024, le Tribunal administratif de Rennes confirme la validité de l’arrêté du préfet du Finistère interdisant l’accès du Shtandart aux ports du département.
🇫🇷 Conseil d’Etat,
18 novembre 2024
Le 18 novembre 2024, le Conseil d’État rejette le recours de Mariia Martus, de Vladimir Martus et de Martus TV GmbH contre l’ordonnance du Tribunal administratif de Rennes.
🇫🇷 Cour de justice européenne
22 août 2025
Le 22 août 2025, le tribunal de la Cour de justice de l'Union européenne confirme que le Shtandart entre bien dans le champ des interdictions portuaires européennes depuis le 16 avril 2022.
🇫🇷 Préfectures maritimes françaises,
5 mars 2026
Le 5 mars 2026, les préfets maritimes de l’Atlantique, de la Méditerranée et de la Manche-Mer du Nord publient un arrêté interdisant le Shtandart et ses annexes dans les ports et les eaux intérieures de la France. Il encadre très strictement le transit du navire russe dans les eaux territoriales.