鶴一小PTAでは、毎年１回通学路の危険箇所アンケートを実施し、子どもたちがより安心・安全に通学できるよう対策を検討し、実施しています。
芝溝街道の小田急物流倉庫～野津田車庫付近や、小野路バス停付近、キャノンラグビー場付近など、１０年以上前から危険を指摘するもなかなか改善が進まない箇所も多く、毎年アンケートに寄せられています。
これまで寄せられた危険箇所をデータベース化し、今後進捗があった場合はこちらでお知らせをしていきます。
要望を提出したり、対策を施すためにはやはり人手が必要となります。アンケートにお声を寄せる際は、ご自身でできることも合わせてお知らせください。一緒に安全な通学路を整備していきましょう。
街路灯は、明るさの基準が設けられています。住宅街なら、街路灯の光が当たる周辺住宅に、光の眩しさで迷惑のかからないよう区画整理時にこれを考慮し、設置しています。最近は、街路灯をLEDに変えることでより明るくなり、安全が強化されています。
街路灯の設置には、周辺住民の方の同意が必要となります。要望を提出する際は、周辺の方々への訪問などにご協力ください。
白線の新設にも、設置場所の住民の方の同意が必要となります。また幅員の関係上、路側帯が取れない場合もあります。
要望を提出する際は、同意が必要な住民の方への訪問に、ご協力ください。
また、白線の引き直しなど道路の維持管理については、町田市「まちピカまちだくん」をご利用ください。
見回り・大人の旗振りを希望する場合は、ご自分で安全運転呼びかけ隊へ参加することで対応が可能です。安全運転呼びかけ隊の活動に参加ご希望の方は、お手持ちの紙にお名前・お子さんの学年・お住まいの町名を記入し、お子さんを通じてPTA本部までご連絡ください。
横断旗は、PTAで設置が可能です。勝手に設置することはできないので、横断旗を入れる筒を設置する場所の検討や、例えば電信柱に設置する場合は電信柱の所有者である東京電力さんや警察等に許可を取ります。
また横断旗の設置は容易ですが、保守管理に手間がかかります。横断旗の設置要望は、ご自身がその箇所の保守管理をする自覚を持ってご提出ください。
鶴一小前～サンドラッグ横の道路は、左図のオレンジの部分を「ゾーン３０プラス」の設置要望を2023年度4月に警視庁に提出し、認められました。今後、標識や路面塗装などの具体的措置について、検討を進めていきます。
「ゾーン３０プラス」の詳しい内容については、こちらをご参照ください。
また、設置要望提出にあたり、近隣住民皆さまの同意と、鶴一小学校運営協議会・野津田町内会・鶴川第一小学校・鶴川中学校・若竹幼稚園・鶴中PTA・野津田子ども会に連名のご協力をいただきました。
学校は子どもの教育の場であって、保護者の教育・指導を行う機関ではありません。私たち保護者がルールやモラルをしっかりと守るという意識を持ち、保護者全体に広げていきましょう。子どもたちの通学を安心・安全なものにすることを人任せにせず、自分たちでできることを考え、私たちの手でできることは少しですが、全部合わせて大きくしていきましょう。
【アンケートより】
ガードレールが少ない場所は、車とすれ違うたびに大人でも少しヒヤっとする。（R4)
雨の朝、保護者の送迎が目立ち危ない。雨や雪の日だけでも見回り人数を増やしたほうが安心かと思う。（R4)
小学校前の道路の車が雨の日など特に多く、また朝ということもあり、急いでいるためかスピードを出しているので非常に危険です。朝車で送迎時の速度を落とすなどの注意を学校側からしっかり行っていただきたい。また近隣住宅の前に車を停めて、学童へ迎えに行く方が多くみられます。住民の車の出し入れが困難、騒音等とても迷惑なためやめていただきたい。 （R4)
サンドラッグまでの道が、ガードレールなどがなく危険と思います。（R4)
10年以上も前からずっと危険性が指摘されていますが、全く対策が進んでいません。道路の拡張工事は、用地買収の都合もあり数十年先の見通し。路側帯の白線を凹凸のある塗装にする要望を出すも、車道が狭い為、大型車が通行した際、騒音の問題が発生する恐れがあること。また、自転車通行時に転倒の恐れもあるため設置は不可。ポール設置の設置は、車道が狭く大型車の通行の際、車両がセンターに寄り、対向車との事故の恐れがある為不可、とのことでした。今後も、要望は提出し続けていきます。
【アンケートより】
ガードレール・信号設置希望。（R5)
小田急バスの車庫が移設になり、信号機が撤廃。そのため車のスピードが出て、歩道もなく狭い道のため歩行が危険。（R5)
横断歩道が遠く通学している児童を見て心配。（R5)
歩道幅が狭く、改善を希望。（R5)
近所の子どもなど見ていると通学中、車道の渋滞でバイクすり抜けによる歩道に乗り上げているバイクを見る。あいばりを所々設置してほしい。（R4)
子どもからの意見です。野津田のはま寿司の反対車線側の歩道ですが、道が狭くガードレールが車道側になく、自転車が来たりするととても危険を感じる。 （R4)
野津田車庫でバスを下りたあと、野津田物流センターの入り口の信号までの歩道でなめらかなカーブがある。その部分が細くなっているため、危ない（R3)
電柱への注意喚起の設置などしていただいているが、運転者目線ではあまり目立たず、特にスピードを出す運転手にとっては意味があまりない。（R3)
道幅を広げるか、ガードレールの設置が早急に必要な箇所となる。道の反対側には狭い歩道があるが、家の付近に横断歩道付きの信号がないので、仕方なく危険な方を使って登下校している。（R3)
綾部の交差点を山王ガーデン方面に坂を登る方向に街灯が少なすぎて、冬の17時でも暗くなるので、子供にとっては危険なのかなと思いました。（R4)
【対応】設置要望を提出し、住民の方へ同意書を取る手続きを行っています。（R6_2月）街灯設置要望を提出する際は、その後の手続きにご参加ください。
横断歩道・信号機の設置要望 ２件
都道156号線を走行する車両が制限速度超過しており、危険。下校時にはバス降車後鶴川方面からくる車両が直前まで確認できず見切りで横断している現状で危険。R3同様の報告あり。
【対応】４年前より要望を続け、道路管理者である警視庁町田市が設置に向けて動いています。2023年度設置予定でしたが、横断歩道設置にあたり、設置条件と家の出入口など設置を検討している状況。警視庁は設置すべき場所であると認識しているため、今後、進捗をお伝えします。
看板・ガードレール・横断歩道の設置要望
都道57号線が混雑するため、自転車やバイクが歩道関係なくはみ出してくるため、通学時危険。警察に相談済みだが、現状動かず、車両への注意喚起に不安あり。
子どもからの意見です。野津田のはま寿司の反対車線側の歩道ですが、道が狭くガードレールが車道側になく、自転車が来たりするととても危険を感じる。
【対応】はま寿司前付近の鶴見川側の歩道は、拡張されました。長年通学路危険箇所として要望を上げ続けた結果、優先的に拡張されたものです。はま寿司側の狭い歩道についても、道路拡張予定です。段差が多くあるため安全対策が難しく、道路拡幅と同時に整備をする予定。
鶴見川からはま寿司に向かうＴ字路交差点の東リースの角にある、歩道と車道の間のスペースには車が入り込んで危険なため、2022年度危険箇所合同点検で、車輌の侵入抑制のためのポールが設置されました。
山口クリニックから若竹幼稚園までの間の住宅新設工事区間からの工事車両の出入りで、車両が止まなかった。通学中の児童が危険。
【対応】町田市役所都市づくり部開発審査課に申し入れ。工事業者へ周知を行いました。（R5.3)
信号機の間隔を短くしてほしい。押しボタンを押してからの待ち時間が長く、児童が危なく感じる。
【対応】信号の待ち時間は、綾部交差点始めその先の信号と連動していて間隔を短くすることは難しいため、警察に、メーター付き信号の設置要望をしました。９月に４秒程長く、青信号を設定変更していただきました。（R6.9）
横断旗破損につき交換希望
目立つ看板等でドライバーへの注意喚起希望。山崎方面から勢いよく左折してくる車が危険。
【対応】注意喚起掲示をしました。トップページをご参照ください。横断旗については、要望をされる方がご自身で管理をされるようお願いします。
ポールの破損につき交換希望
【対応】市へ要望し、補修完了いたしました。詳細はトップページをご参照ください。
コインランドリーと旧JAの間を混雑通り抜けとして、スピードを出して車両が通行。車道と歩道分離ができていない道路、一時停止無視車両も多く危険。
【対応】通学路ではないので、対応できません。
横断歩道・止まれ・通学路の標識なし、交通量多く危険
【対応】止まれ・一時停止の義務の確認を行っています。
法面が整備されていない、大雨の日に土砂崩れあり。
T字路の見通しが悪く、車のスピードが早い「徐行」の看板設置を希望。以前はカーブミラーの設置があったが今は撤去された。
【対応】2026年度中に道路拡幅予定。工事が完了すれば、改めて設置箇所を検討するとのことです。