Embedded Files
מוזמנים להצטרף לטיולים בהדרכתי
תאריך : 4-3-2022
רח' האצ"ל בירושלים - שדרות צ'רצ'יל - מצפה הלברט - מעל מנהרת נעמי שמר - כביש "מנהרת נעמי שמר-מחסום א זעים" - כביש 1 - מחסום א זעים - עלייה לזהר אל אזוור ו E1 - קאסר עלי - וואדי סידרת אל כך - כביש 1 - צומת מישור אדומים - מישור אדומים - וודי אל מוורה - דרך הסוכר - חציית נחל אוג - ביר אל מלכי - דרך הסוכר - ראס אל משהד - בקעת הורקניה - נבי מוסא - וואדי קטיף - סינגל חווארי אלמוג - מצפה נחל אוג - מישור דובר - כביש 90 - צומת הלידו
נקודת התחלה : חנייה ליד רח' האצ"ל 1 בירושלים
נקודת סיום : תחנת דלק ליד צומת הלידו
משתתפים : 3
מרחק : 40 ק"מ
טיפוס מצטבר : 470 מ'
ירידות מצטברות : 1621 מ'
זמן : 4:04 שעות
(קטע המפה לקוח ממפת שביל נט המותקנות על תוכנת CompeGPS)
תמונות מהמסלול FaceBook (צילם יניב דובובסקי)
סרטון מהמסלול FaceBook (צילם יניב דובובסקי)
סרטון מהמסלול YouTube (צילם יניב דובובסקי)
כבר הרבה זמן תכננתי לרכב מירושלים לים המלח
הפעם סוף סוף עשיתי את זה - מסלול שרובו שטח פרט לכ 3-4 ק"מ של כבישים מתוך 40 ק"מ , והרוב סינגלים , נאקבים ובר בשטח
חניתי ברחוב בגבעה הצרפתית כי באיזור תחילת המסלול , קרוב לאוניברסיטה יש חניות בכחול לבן וברחובות הרחוקים יותר לאיצאנו מרח' האצ"ל בנקודה 1 ורכבנו ברחובות עד לתצפית על העיר העתיקה ובכלל , בנקודה 2
הגענו לתצפית מזרחה על הרחוב בין הר הצופים לאוגוסטה וויקטוריה במצפה הלברט (3)
ירדנו בדרך 4X4
מיד יש צומת בנקודה 4
ניתן לרדת שמאלה ולחבור בהמשך לנקודה 5 או 6
אנחנו בחרנו בדרך ימינה וירדנו בה עד נקודה 5
מכאן בסינגל צמוד לגדר מעל הכביש ובהמשך בסינגלים עד הכביש בנקודה 6
המעבר לכביש מצריך דילוג לא קשה מעל תעלה ברוחב של כ 60 ס"מירדנו מכאן בשולי הכביש ממנהרת נעמי שמר
חברנו לכביש 1 ומיד בנקודה 7 הגענו למחסום א זעים
ההתלבטות כאן היא , האם להמשיך לנקודה בה נטפס לשוח E1 בנקודה 9 , בצד הצפוני של כביש 1
זה מצריך רכיבה בכיוון ההפוך לתנועה והשוליים שם מאד צרים (כ 50 ס"מ) - לכן החלטתי לא לעשות זאת
העדפתי לרכב בשוליים הרחבים בצד הדרומי של כביש 1
בנקודה 8 חצינו את הכביש בזהירות רבה !!!!!
במרכז הכביש מעקה בטיחות ממתכת בנקודה 8 וקל לדלג מעליו , לפני כן יש מעקה בטיחות מבטון שהוא גבוה יותר
רכבנו כמה מטרים בשוליים עד נקודה 9פה נכנסנו לדרך טובה המטפסת אל רכס זהר אל אזוור בשטח E1
הדרכים הוכשרו בשנות ה 90 כשתכננו לבנות כאן את המשך העיר מעלה אדומים
הפרוייקט נעצר ע"י האמריקאים
השטח ברובו שייך לשטח המוניציפלי של מעלה אדומים פרט לכמה איזורים קטנים של פלסטינים
הטיפוס בחלקו בדרך סלולה והוא תלול אך רכיב
בנקןדה 10 החלטנו לטפס לרכס בר בשטח
בנקודות 11 עברנו בשולי מאהל (פחונים) בדווי קטן
המשכנו בנאקבים ובר בשטח כשהכל רכיב פרט להורדת רגל פה ושם עד קאסר עלי
בקאסר עלי (13) נמצאו שרידים של מיצד רומי ששמר על הדרך העתיקה ובהמשך התקופה הביזנטית היה פה מנזר
השרידים נראים היטב בשטח
פה ושם קטעים עם אבנים מכאן שמצריכים הליכה של מטר שניים
בהמשך באמצע הדרך בין נקודה 13 ל 14 שוב הכל רכיב
מנקודה 14 הסינגל הופך לדאבל ואז לדרך ליד מאהל קטן ועלוב
בהמשך ירדנו מהדרך לכביש 1 בנקודה 15
המשכנו בשולי הכביש או לידו עד הפנייה למישור אדומים בנקודה 16חצינו את הצומת ורכבנו ברחובות איזור התעשייה מישור אדומים
עברנו ליד הקניון הגדול וטיפסנו עם הכביש לכיוון בסיס
קצת לפני הכניסה לבסיס , בנקודה 17 פנינו ימינה לדרך 4X4 כשמשמאל גדר הבסיס ובהמשך מטווחים
הדרך ממשיכה ובנקודה 18 מעל וודי אל מדורה פנינו שמאלה בירידה תלולה של כ 20 מ' אל ערוץ הנחל ומצידו הדרומי ליד הערוץ חברנו לתוואי דרך הסוכר (19) המגיעה ממעלה אדומים
מכאן בסינגל הקלאסי שעובר ליד הערוץ ואח"כ מטפס ושוב יורד עד לנחל אוג ולביר אל מלכי בנקודה 20מביר אל מלכי המשכנו בדרך הסוכר
לא אפרט כאן כי יש באתר הרבה טיולים של דרך הסוכר
רכבנו עד הנקודה הנהדרת של ראס אל משהד והלאה בירידה בסוכר עד הכביש ליד נבי מוסא בנקודה 21
אחרי חציית הכביש המשכנו בסינגל עד נקודה 22
פה עזבנו את דרך הסוכר ורכבנו בסינגל קצר שחיבר אותנו לסינגל חווארי אלמוג בנקודה 23רכבנו בסינגל חווארי אלמוג
בנקודות 24 חתכנו מהסינגל והתחברנו מחדש לקטע שיורד ועובר בגשרונים
המשכנו איתו עד התצפית על נחל אוג ליד אלמוג
המשכנו הלאה בתוואי הסינגל שסומן וסודר מחדש לאחרונה
טסנו בקטע הכייפי שלו עד הדרך בנקודה 25
מכאן חברנו לדרך סלולה שהובילה לכביש 90 בנקודה 26
רכבנו בדרך מקבילה לכביש מדרום עד החנייה בתחנת הדלק שבצומת הלידו בנקודה 27
Page updated
Google Sites
Report abuse