בעקבות קרב כיבוש חיפה במלחמת העולם הראשונה

תאריך :  23-9-2022

ביג צ'ק פוסט - איזור תעשייה צ'ק פוסט - ליד לב המפרץ - תחנת רכבלית לב המפרץ - תחנת רכבלת אוניברסיטה - אוניברסיטת חיפה - כביש רכס הכרמל - כניסה לשביל הביובים - כביש "רמות יצחק-דניה" - הגשרים התלויים בנחל קטיע - כביש "רמות יצחק-דניה" - סביוני דניה - רח' איינשטיין - ליד בי"ס איינשטיין - רח' הנטקה - מרכז אחוזה - רח' דיזרעאלי - רח' קלר - בית רוטשילד - מרכז הכרמל - טיילת לואי - רח' יפה נוף - כרמל צרפתי - ליד האובליסק הבאהי - סטלה מריס - שדרות בן גוריון - בית הקברות הצבאי הבריטי - רח' העצמאות  - דרך ר יהודה - מתחת גשר פז - צ'ק פוסט - עין סעדיה - צ'ק פוסט - ביג צ'ק פוסט

נקודת התחלה : חנייה של ביג צ'ק פוסט
Waze לנקודת התחלה

משתתפים :קבוצת רוכבים בהדרכתי

מרחק : 33 ק"מ (ללא קטע הרכבלית)
4 ק"מ עד תחנת הרכבלית ו 29 ק"מ מהאוניברסיטה

טיפוס מצטבר :  339 מ' (ללא קטע הרכבלית)
23 מ' עד תחנת הרכבלית ו 316 מ' מהאוניברסיטה

ירידות מצטברות : 834 מ' (ללא קטע הרכבלית)
50 מ' עד תחנת הרכבלית
784 מ' מהאוניברסיטה

זמן : 6:09 שעות ברוטו (הזמן הארוך בגלל הסברים ונתק עם אחד הרוכבים)

הערה חשובה

מפת המסלול עם הנקודות שבתאור

(קטע המפה לקוח ממפת שביל נט המותקנות על תוכנת CompeGPS)

קובץ TRK ל GPS של המקטע עד תחנת הרכבלית

קובץ GPX ל GPS של המקטע עד תחנת הרכבלית

קובץ TRK ל GPS של המקטע מהאוניברסיטה עד הסוף

קובץ GPX ל GPS של המקטע מהאוניברסיטה עד הסוף

המסלול במפת עמוד ענן של המקטע עד הרכבלית

המסלול במפת עמוד ענן של המקטע מהאוניברסיטה לסוף

תמונות Facebook (רז)

תמונות DropBox (רז)

• ב 23 בספטמבר 1918 נכבשה חיפה ע"י כוחות  "חיל המשלוח המצרי" (למעשה הצבא הבריטי) בפיקודו של הגנרל אלנבי
  החלטתי להדריך טיול בעקבות קרב זה ת בו נעבור באתרים החשובים בהם נערך הקרב ונספר את סיפורו
  היחידה שכבשה למעשה את העיר היתה הבריגדה ההודית ה 15 שכללה בקרב זה את גדוד רמחי מייסור , גדוד רמחי ג'דפור , גדוד מילואים אוסטרלי : השרווד ריינג'רס ועוד יחידת מקלעים כבדים וסוללת תותחים
  יצא טיול מעניין שעבר באתרים השונים וניצל את האטרקציות של האיזור : עלייה ברכבלית ורכיבה בגשרים התלויים בנחל קטיע - שנמצאים בדיוק באיזור בו היו הארועים לפני 104 שנה

• יצאנו מחניית ביג צ'ק פוסט (1) לשביל האופניים בנקודה 2
  חברנו לשדרות בר יהודה ובנקודה 3 נכנסנו לרחובות איזור התעשייה של הצ'קפוסט
  המטרה היתה לרכב לצפון מזרח להראות את איזור תחילת הקרב של רמחי מייסור שהתמודדו עם הביצות באיזור הקישון (רואים קצת צמחיית מים , אם כי האיזור שונה היום לחלוטין ממה שהיה)
  כשרכבנו כאן בטיול אחר לפני מספר חודשים ראינו עוד מהמאפיינים הביצתיים של האיזור : https://sites.google.com/view/mtb-israel/home/mtb-israel-rides/rakabalit-2022-05-20_064354
  התחלתי את הסיפור בנקודה 4 בה ניתן לעמוד
  המשכנו ברחובות עד שדרות ההסתדרות
  חצינו אותן בנקודה 5 והמשכנו לקניון לב המפרץ
  מכאן דרך עם מדרגות פה ושם לתחנת הרכבלית לב המפרץ
  עדיף לנסוע ישר אחרי החצייה בדרך מקבילה למסילה עד תחנת העלייה לרכבלית בנקודה 6

• עלינו ברכבלית שחולפת בדיוק מעל האיזור בו התחולל קרב ההסתערות של גדוד רמחי ג'דפור על עמדות המקלעים שבמעבר ההכרחי בין מדרונות הכרמל לנחל סעדיה
  ירדנו מהרכבלית בתחנת האוניברסיטה בנקודה 7

• מכאן רכיבה קצרה לגג הבניין העליון של האוניברסיטה , למרגלות מגדל אשכול (8)
  מכאן תצפית נהדרת סביב , ובעיקר צפונה
  אחרי תצפית מגג האוניברסיטה ירדנו לכיוון הבניין התחתון בכביש הפנימי עד צומת היציאה בנקודה 9
  המשכנו עם הכביש ואז הכביש הפנימי לתחנת הכיבוי
  ניסינו שני שבילי שמובילים לשערים בגדר ברזל שהיו סגורים (10)
  חזרנו לצומת בנקודה 9 ויצאנו לכביש רכס הכרמל
  רכבנו בשולי הכביש ונכנסנו לכיוון תחנת הכיבוי מהצד החיצוני של האוניברסיטה

• בנקודה 11 הדרך הסלולה ממשיכה בדרך לבנה הוא שביל הביובים ז"ל (מה שהיה סינגל חביב והיום הפך לדרך)
  מיד ירדנו ימינה בדרך 4X4 תלולה לעיתים ולעתים דרדרתית
  ירדנו בירידה הכייפית עד חיבור לכביש העולה מנשר בנקודה 12

• המשכנו בשולי הכביש ומיד בתחילת הגשר חצינו לצד השני של הכביש וחברנו בנקודה 13 לדרך ההולכת לגשרים מדרום לנחל קטיע
  פה , דרך נחל קטיע טיפסו הפרשים של פלוגה מגדוד רמחי מייסור ואחריהם כוח של השרווד ריינג'רס
  העלייה היתה קשה ורבים מהסוסים נהרגו ונפצעו
  המטרה היתה להגיע לאיזור מרכז הכרמל בכדי לנטרל את התותחים האוסטרו הונגריים שהיו באיזור מרכז הכרמל של היום
  ירדנו בדרך ולפנו משמאלנו על הגשר התלוי העליון
  בנקודה 14 חצינו את הגשר התלוי התחתון , איזה כייף
  טיפסנו מעט בדרך בגדה הצפונית והגענו בנקודה 15 לגשר התלוי העליון
  חצינו עליו חזרה לגדה הדרומית וטיפסנו עד הכביש בנקודה 13
  מכאן טיפוס על המדרכה שמצפון ומזרח לכביש המטפס לדניה
  טיפסנו עד הצומת עם ציר רכס הכרמל בנקודה 16

• רכבנו  ברחובות רכס הכרמל או במקביל לו
  בנקודה 17 ברחוב איינשטיין לפני ביה"ס ירדנו בסינגל לא ברור בתקווה להתחבר לסינגל שעובר בין רח' איינשטיין לרח' הנטקה
  יש מספר מטרים מערבה ירידה במדרגות צמודות לביה"ס שיורדות בצורה נוחה יותר
  בסופו של דבר החלטתי לא להכנס לסינגל שנראה מוזנח והערכת זמן שלי
  חברנו לרח'  יקינטון בנקודה 18 ורכבנו בו והלרה בהמשכו , רח' הנטקה
  בנקודה 19 עצרתי לספר את המשך סיפור הקרב
  רמחי מייסור שטיפסו בנחל קטיע ועכשיו דהרו ברכס הכרמל , חשבו שיש חלק מהתותחים באיזור חרבת רושמייה (נקודה A)
  לכן רכבו לשם וכשלר מצאו אותם שם המשיכו לאיזור צומת שמת "רחובות שמשון ויותם"
  זיהו את התותחים באיזור בי"ח אלישע
  שמו רתק באיזור רח' כספרי ועלו כנראה מרח' האסיף אל שני התותחים שהיו באיזור ביה"ח אלישע (נקודה C)
  אנחנו המשכנו ברחובות ברכס הכרמל ובמקביל לו עד רח' קלר מה שהיה שכונת כרמלהיים הטמפלרית 

• בנקודה 20 פנינו לכיוון הגן ליד מה שהיה בית רוטשילד והיום בית הכט (איזור B)
  בעבר היה מלון טמפלרי ושימש את הגרמנים במלחמת העולם הראשונה
  יש תמונה של מפקד החזית הגרמני , לימן פון סנדרס בפתח הבית

• אחרי הסבר המשכנו דרך מרכז הכרמל
  בנקודה 21 נכנסנו לטיילת לואי ורכבנו בה עד התותח והאובליסק לזכר ביקור קיסר גרמניה ווילהלם ה II ב 1898 (נקודה 22)
  פה סיפרתי את המשך סיפור הקרב על תפישת התותחים שהיו כאן
  סיפרתי גם על ההסתערות של גדוד רמחי ג'דפור באיזור הצ'קפוסט והלאה עד המושבה הגרמנית

• אחרי תצפית ברחוב יפה נוף על הגנים הבאהיים , המשכנו ברחובות עד נקודה 23 ליד האובליסק הבאהי
  פה דיברתי על הבאהיים ולמה שמו דווקא פה את האובליסק
  אי אפשר להגיע עד האובליסק , כי האיזור סגור ע"י הבאהיים
  המשכנו ועברנו ליד מנזר סטלה מריס ועצרנו לתצפית במרפסת בנקודה 24

• ירדנו בזהירות ובמהירות בירידה של סטלה מריס והלאה עד המושבה הגרמנית (שדרות בן גוריון) בנקודה 25
  רכבנו ברחובות המושבה הגרמנית והלאה לבית הקברות הצבאי הבריטי ולחלקה ההודית בו
  פה דיברתי קצת על בתי הקברות הצבאיים הבריטיים ועל החלקות ההודיות
  ראינו את הזרים מהטכס שהיה יום קודם בחלקה ההודית

• מכאן דרך העיר התחתית לכיוון הצ'קפוסט
  בנקודה 27 עולים עם הכביש שממשיך לקריות ומיד בנקודות 28 יצאנו לשביל סלול להולכי רגל שיורד מהגשר
  השביל מוזנח והשיחים מהצד מאלצים לעשות את השליש התחתון של השביל הקצר ברגל
  חצינו את הצומת במעברי החצייה ופנינו בנקודות 29 לעין סעדיה לטבילה של חלקנו
  מכאן חצייה של הצומת במעברי החצייה והלאה בשביל אופניים למתחם ביג ולאוטו (1)

לעוד טיולים בעקבות קרבות מלחמת העולם הראשונה :
https://razg.blogspot.com/2017/08/following-world-war-i-battles-with-mtb.html