מערד לנווה זוהר במסלול הקלאסי של שביל ישראל לאופניים

תאריך : 2-3-2022

מלון מרגוע - שביל ישראל לאופניים - מעל נחל כידוד - חציית כביש גישה לחוות זמן מדבר - מעל נחל רחף - בקעת קנאים - כפר הנוקדים - סינגל הנוקדים - מצפה איתמר איליה - גבעת גורני - חציית כביש "ערד-מצדה" - מרגלות הר קנאים - שביל ישראל לאופניים - נחל אמונים - נחל רחף - נחל מור - נחל יעלים - חציית הדרך למעלה יאיר - נחל בוקק - תצפית מפל בוקק - ליד חניון נחל יזרח - מעלה זרון - מצד זוהר - נחל זוהר - כביש 90 - צומת זוהר - תחנת דלק ליד נווה זוהר

נקודת התחלה : חנייה ברחוב ליד מלון מרגוע בערד

נקודת סיום : תחנת דלק על כביש 90 ליד נווה זוהר

משתתפים : קבוצת רוכבים בהדרכתי

מרחק : 70 ק"מ

טיפוס מצטבר : 801 מ'

ירידות מצטברות : 1796 מ'

זמן : 8:07 שעות

הערה חשובה

מפת המסלול עם הנקודות שבתאור

(קטע המפה לקוח ממפת שביל נט המותקנות על תוכנת CompeGPS)

קובץ TRK ל GPS

קובץ GPX ל GPS

המסלול במפת עמוד ענן

תמונות Facebook (רז)

תמונות Google Photos (רז)

סרטון מהמסלול שצילם אמנון פרי

הערות

• החלטתי לפתוח טיול מודרך בקטע שביל ישראל הקלאסי מערד לנווה זוהר בתקווה שיהיו מספיק מתעניינים
  ולהפתעתי היו הרבה נרשמים
  זהו מסלול לא קשה מבחינה טכנית , אבל הוא ארוך - כ 70 ק"מ וכמעט כולו סינגל שמצריך ריכוז , אם כי הוא בנוי היטב ודי חלק בסגנון קק"לי
  כלומר מתאים לרוכב הממוצע
  בסינגל יש גם הרבה מאד ירידות , כך שהרבה פעמים הידיים מתעייפות - בכל זאת יורדים כמעט 1800 מ' ירידות מצטברות
  בקיצור צריך לקחת בחשבון שגם אם מזג האוויר נעים , צריך לקחת הרבה מים , כ 4 ליטר - כי הטיול ארוך , והרוכבים צריכים להיות מנוסים בטיולי מדבר ובטיולים ארוכים
  יש מספר נקודות מילוט שאציין אותן
  סה"כ לא נכנס יותר מדי לתאור המסלול כי הוא מסומן וברור

• יצאנו מהחנייה ברחוב ליד מלון מרגוע (1) והגענו למבואת הסינגל ליד מצפה מואב בנקודה 2
  זרמנו עם הסינגל שעולה ויורד במתינות עד חציית הדרך הסלולה לחוות זמן מדבר בנקודה 3
  מכאן ירידה עם עלייה קטנה באמצע במקביל לנחל רחף
  זורמים בירידה הנהדרת לכיוון כפר הנוקדים
  בנקודה 4 פוגשים דרך בסימון שבילים כחול ורוכבים בדרך ה 4X4 שהיא גם חלק מהשביל שלנו עד כפר הנוקדים והכביש "ערד-מצדה" בנקודה 5

• חצינו את כביש "ערד-מצדה" והמשכנו בשביל ישראל לאופניים המסומן שעובר כאן על תוואי סינגל הנוקדים
  בנקודה 6 עזבנו את סינגל הנוקדים ומתחיל הקטע של השביל המטפס לרכס של גבעת גורני
  סוף העלייה בנקודה 7 על דרך 4X4 בסימון שבילים כחול
  עזבנו את הסינגל ופנינו שמאלה בדרך העולה לתצפית לזכר איתמר איליה ז"ל שנהרג באסון השייטת
  מהתצפית בנקודה 8 נוף נהדר של נחל צאלים וכל הסביבה

• חזרנו מהתצפית לסינגל בנקודה 7
  רכבנו בסינגל עד החיבור לכביש "ערד-מצדה" בנקודה 9
  רכבנו ימינה במקביל לכביש עד הדרך למרגלות הר קנאים בסימון שבילים כחול בנקודה 10
  מיד אחרי כמה עשרות מ' הסינגל ממשיך שמאלה
  מכאן טיפוס קליל ואז ירידות ועוד ירידות
  בנקודה 11 הגענו לאוכף עם צומת סינגלים
  פה פוגשים את סינגל הגמל האדום (המסומן בסימון שבילים אדום)
  ניתן לקצר טיפה את המסלול ולרדת מזרחה בסינגל לנקודה 13
  אנחנו המשכנו בשביל ישראל לאופניים עד הצומת המפורסמת בנקודה 12

• פה בפיצול שמאלה לכיוון מצדה מערב וימינה לנווה זוהר המשכנו בדרך 4X4 על תוואי שביל ישראל לאופניים דרומה
  השביל מגיע לנחל רחף (14) ואז קצת מתפוגג בגלל השטפונות שהיו בנחל רחף
  אם פספסנו מחפשים את ההמשך על הגדה הדרומית ושוב בסינגל שביל ישראל לאופניים
  מכאן קטע יפה של עליות וירידות ארוכות עם נופי ים המלח
  בנקודה 15 הגענו לדרך 4X4 בסימון שבילים כחול ההולכת למעלה יאיר
  השביל פונה עליה מזרחה בעלייה קצרה עד צומת דרכים בנקודה 16

• פה יש נקודת חילוץ למי שמתקשה
  ניתן לרדת ברכיבה/הליכה את מעלה יאיר עד ליד המלונות אל נקודה 17 ולחסוך עוד קילומטרג'
  כמובן מומלץ רק לחילוץ , קיצור למקרה של בעיות
  אנחנו המשכנו עם שביל ישראל לאופניים בקטע יפה של נוף נחל בוקק והמלונות
  אחרי ירידה לערוץ ועלייה , פנינו בנקודה 18 לתצפית מפל נחל בוקק שבנקודה 19

• חזרנו לנקודה 18 והמשכנו בסינגל שביל ישראל לאופניים שמטפס במתחנות עד נקודה 20 ליד חניון לילה נחל יזרח
  מכאן מתחילה הירידה במעלה זרון שבדיוק הסתיימה הבנייה של מאות המטרים האחרונים שלו
  זהו הקטע אולי היפה ביותר בסינגל
  ירידה מתפתלת עד מיצד זוהר שבנקודה 21
  לגיבורים שבינינו ניתן לרכב מסלול מאתגר יותר בסינגל זרון המקורי היורד לאותו מקום ומסומן בסימון שבילים אדום
  ב 10 המ' האחרונים של סינגל שביל ישראל לאופניים במעלה זרון , השאירו גינת סלעים מאתגרת וסימנו עליה את הקו לירידה בחיצים צהובים
  זהו קטע ברמה טכנית בינונית
  סה"כ יפה , אבל לדעתי עלול להוות סכנה ליורדים :

  • אחת בגלל שאחרי שסיימו את הירידה ברמה טכנית קלה מגיעים רוכבים שרמתם הטכנית לא מתאימה ודווקא במטרים האחרונים הם חסרי זהירות ועלולים ליפול

  • אנחנו הגענו אחרי כמעט 70 ק"מ , עייפים ואולי עם פחות ריכוז ועלולים לכן ליפול
    אני למשל החלטתי לרדת מהאופניים בקטע הזה ולא להסתכן (למרות שאני יכול כרגיל לרכב קטע טכני כזה)

• מכאן רכיבה בדרך ה 4X4 אל כביש 90 בנקודה 22
  זהירות כשיורדים אל הכביש , התנועה בו מהירה
  פנינו ימינה בכביש ורכבנו בשוליו ובצומת זוהר פנינו בו מזרחה עד תחנת הדלק של נווה זוהר בנקודה 23 , שם חיכה לנו המקפיצן