2.9. LE PLANNING

Le planning a été étudié dans le double souci de permettre une mise en service au plus tôt et d'éviter un dédoublement des moyens de construction qui aurait pu nuire à l'économie du projet.

Le déroulement des travaux comporte 3 phases essentielles en chevauchement partiel :

• Mi 1988 - mi 1989 : phase préliminaire de procédures et travaux préliminaires (déviation de réseaux) et puits d'amorce.

• 1989-1992 : travaux de Génie Civil (Gros-Oeuvre)

• Mi 1990-fin 1993 : travaux d'équipements des ouvrages et livraison des véhicules.

La mise en service est prévue en deux étapes :

• 1er semestre 1993, ouverture au public du tronçon LIXENBUHL -ÉTOILE,

• 1er semestre 1994, ouverture de la ligne complète LIXENBUHL -ROTONDE