能從事唱片工作一直是我很引以自傲的事，無論其間遇到的歌手大牌小牌、專輯暢不暢銷、來自哪個國家、演唱哪種語言，每經歷一張專輯，我總能在其中獲得心靈的成長；但唯一曾有過一張專輯，我很少提，因自認對唱片公司、對歌手、甚至對歌迷皆毫無建樹。 

那是南方二重唱在1994年，由瑞星唱片發行的《深情看世界》專輯，當時找我的是瑞星唱片的總經理黃世森以及副總經理張月嬌夫婦，我決定離開待了五年的上華唱片，給自己一個喘息的思考空間，因黃大哥和張姐跟上華呂燕清老闆交好，以借將之說讓我去做瑞星試試。 

大南方閻宗玉來自台南、小南方林明樺來自高雄，真的是名符其實的南方二重唱，自1991年起她們以「城市新民歌」以及「回歸線」兩條主題發展音樂產品，「城市新民歌」以全新的音樂創作為主，而「回歸線」則以老民歌為題，穩定地一年發行兩張專輯，是很高招的產品規劃。 

我接手的是屬於「城市新民歌」系列，猶記當時的製作總監是陳美威（他年輕時也組過二人團體，他跟李士先「二元一次」1988年唱的《走鋼索的人》可是洗了我小時候的耳朵），陳美威和製作人薛忠銘剛剛完成南方的十首新歌製作，但選主打歌會議時，大家沒有共識。

南方的每一首歌都很好聽，但獨獨缺了主打，在幾次的主打歌會議後，公司決定還要再加歌，最後由總監出手為南方量身寫歌，也就是後來請知名作詞人娃娃填詞的《深情看世界》，我看過超多版歌詞的，還有叫甚麼《天看我我看天》的，但，我都覺得割不到肉。

創作這事真的很特別，不是因為你夠有名，就一定好（這裡指的好是得到共鳴），我記得坐在陳美威的辦公室想討論南方，但我一句建言也說不出來，我聽他用英文和友人講著電話笑聊他剛買的車（不是瑪莎拉蒂Maserati就是賓士Mercedes，抱歉外文聽力很爛），他，已不是走鋼索的創作人了。 

我花好大力氣想南方與《深情看世界》的關係，但我找不出一絲絲的施力點，但憑藉著操作唱片的經驗，我還是不費力地把工作組織起來，那這也是危險的訊號，不是你做過暢銷專輯就一定能把唱片做到賣，需要的是，你對那個作品的熱情。

我承認，當時的我沒有熱情，沒熱情已經很罪過了，我竟還著實地得罪了當時瑞星唱片的董事長王祥基！

閻宗玉和林明樺在1988年都還是實踐大學的學生，一開始彼此是不認識的，卻因學校的民歌比賽頗聞對方，爾後因林明樺想去民歌餐廳演唱，所以開始尋求一起搭檔的夥伴，才有緣跟閻宗玉一起去木船西餐廳試唱成為民歌手，而兩人的和聲默契，也在學校間傳開。 

她們之所以叫「南方二重唱」，除了她們各來自南部，還有就是林秋離為她們第一張專輯寫的歌《我從南方來》，因此瑞星唱片就以「南方」為她們命名，也因為這個概念，南方二重唱的專輯封面，一開始就有兩隻候鳥作為LOGO。 

而我會得罪瑞星的董事長王祥基，就是因為那兩隻鳥；我還記得當時平面設計來交稿，董事長一看設計稿，一開口就質問：「南方的那兩隻鳥呢？」 

因為我首肯設計師將鳥的意象改成風向標，這引起王董不滿我改了南方最重要的識別商標！王董直接退稿，要設計師把候鳥改回來，說真的，我還真不知當時怎麼就沒想遵循舊標，一心想改個什麼的（創意人毛病），但這是我對唱片公司、對歌手、甚至對歌迷皆毫無建樹的第一次體驗， 

難得我跟大小南方年紀相仿，同樣來自南部，考上北部大學，自然畢業、就職，最後都變成一個「候鳥型的台北人」，我應該很懂她們才對，但我竟完全抓不到企劃的重點，真是失職，連說服王董的力氣都沒有，只能責無旁貸地完成階段性任務後就退出，也因此我絕少提這個曾經。 

我只能開自己「鳥」玩笑，我才是隻不知該飛往何處的鳥，何以方向？何以所棲？也只有在這種時候，才會真正感受異鄉遊子在城市奮鬥的孤單，我多想要南方二重唱能唱這樣的歌，要深情看世界乾脆唱福音好了，只不過當時我一句建言也說不出，自然遺憾此後未再見、也未再提。 

南方二重唱出道時，其實已是民歌後期的尾聲了，但她們仍一貫保留民歌黃金年代的純樸、真誠，或許在這種日漸式微的音樂型態，能這樣堅持反而顯得更難能可貴；你也是異鄉遊子嗎？你期待如何被陪伴？音樂還是你的選項嗎？

當你在城市裡工作一整年，只有一個年假可以回到故鄉跟自己的家人相聚，你會怎麼去過這幾天？有人為你準備熱騰騰的年夜飯嗎？一整晚跟家人打遊戲機還是打麻將？只是假期都會結束，有太多人真的是南方專輯封面的標準候鳥呢！親愛的王董，當年都怪我不懂您的情真意切啊！