Nieuw
Vereniging van Nederlandse Gemeenten VNG
De vraag aan de VNG is of en hoe de VNG betrokken (gehoord) is bij het besluit van Dova om de generieke ouderenkorting af te schaffen en of de VNG beleid voert en/of gemeenten adviseert over OV en in het bijzonder het aanbieden van doelgroepabonnementen voor ouderen e.a. (verwijzing naar eventuele beleidsstukken).
De woordvoerder laat weten dat de VNG niet betrokken was bij het afschaffen van de ouderenkorting. Daarvoor moet je inderdaad bij DOVA zijn. De VNG is niet de aangewezen partij om gemeenten te adviseren over het wel of niet aanbieden van doelgroepabonnementen voor ouderen. Of een gemeente daartoe eventueel in staat is, is afhankelijk van haar financiële situatie. En die is bij de meeste gemeenten niet best, zoals bekend. De situatie verschilt per gemeente. Het nieuws is nog vrij nieuw en het is nu zomerreces, dus er is geen besluitvorming. Het is nog te vroeg om te zien wat gemeenten/provincies gaan doen.
[27-07-2026 mijn aanvullende reactie aan de VNG] Het besluit om de ouderenkorting af te schaffen is 19 december 2024 in het bestuurlijk overleg (provincies plus Vervoerregio's Amsterdam en Rotterdam/Den Haag) van DOVA genomen. Een van mijn onderzoeksvragen is hoe en wanneer (of waarom niet) de gemeenten met hun (bijdragen aan) doelgroepabonnementen zijn 'meegenomen' bij deze besluitvorming, omdat een van de beleidsdoelstellingen en expliciete motivaties voor het afschaffen van de generieke korting is om de komen tot een meer doelgroepgerichte korting/ondersteuning (inkomens- en armoedebeleid), waarvoor de verantwoordelijkheid primair bij de gemeenten ligt. Ik vraag mij af wat er op dit vlak (vanuit de provincies) is gedaan tussen 19 december 2024 en 8 juli 2026, de datum van het persbericht van DOVA. In het communicatiepakket van DOVA wordt expliciet vermeld dat het afschaffen van de korting "nu" (juli 2026) naar buiten wordt gebracht om de gemeenten de tijd te geven om aanvullende maatregelen te nemen. (In Rotterdam heeft dit onderwerp sterk gespeeld bij coalitieonderhandelingen en de presentatie van het coalitieakkoord, maar Rotterdam zit met de eigen Vervoerregio op de eerste rang.)
DOVA: "Dit is de reden waarom we het nieuws nu al naar buiten brengen. Gemeenten of andere overheden hebben zo de tijd om een keuze te maken hoe hiermee om te gaan. Reizigers worden tijdig geïnformeerd over wijzigingen en eventuele overgangsregelingen."
DIt roept bij mij vragen op over de relatie tussen provincies en gemeenten als het gaat om de organisatie en financiering van het lokaal en regionaal openbaar vervoer. De rolverdeling is als volgt: de provincie bezuinigt, de gemeente betaalt? Ik begrijp goed dat de VNG daarin geen rol heeft. Ik zal de vragen aan enkele gemeenten (waaronder mijn thuisgemeente Houten) voorleggen.