Sonja Forward, forskare på Statens väg- och transportforskningsinstitut har i sin avhandling i psykologi funnit tre olika typer av mänskliga felhandlingar – misstag, rutinfel och medvetna felhandlingar.
De rena misstagen kan handla om att föraren blir bländad, eller att man till exempel missbedömer hastigheten på andra fordon. Rutinfel kallar Sonja Forward saker som att man råkar lägga in fel växel eller glömmer att ta på sig bilbältet.
Men de medvetna felhandlingarna är något helt annat. Förarna väljer att inte följa reglerna. Det kan handla om att köra mycket för fort eller köra om när sikten är skymd, exempelvis i en kurva.
Enligt Sonja Forward är det de här medvetna felhandlingarna som ligger bakom de flesta trafikolyckor.
- Medvetna felhandlingar beror inte på bristande körvana utan på förarens attityder och normer, hur han eller hon värderar det egna beteendet. Ska man minska antalet olyckor behövs det ökad insikt om de faktorer som motiverar detta, säger Sonja Forward.
Många kör också på vana. Om man flera gånger kört om i en kurva utan att det hänt något, räknar man med att det ska gå bra även nästa gång.
Mellan 30 och 53 procent av de felaktiga handlingarna beror på förarens egna normer, attityder och känslan av kontroll över situationen.
– Den här gruppen som tar risker i trafiken är annorlunda från personer som inte handlar på det sättet. De har exempelvis en mer positiv attityd till att köra om när sikten är dålig. De tror inte att det ska leda till olyckor. De tänker mer på att de ska komma fram fortare. Och att det känns mer behagligt att köra om en lastbil än att känna sig stressad av att ligga bakom, säger Sonja Forward till Radio Uppland.
Sonja Forward har inte hittat några större skillnader i mäns och kvinnors sätt att förhålla sig till farliga beteenden, även om unga män som kör mycket är en grupp där medvetna felhandlingar är vanlig.
Bo Keskikangas