Tầm nhìn trong đường cong

1. Lý do:

Khi xe ô tô di chuyển trên đường cong, đặc biệt là đối với đường cong bán kính nhỏ, có thể có các vật gây cản trở tầm nhìn của người lái xe như cây cối trên đường, mái taluy, nhà cửa, cột đèn, biển quảng cáo...

Dẫn đến nguy cơ mất an toàn giao thông.

2. Xác định phạm vi giải phóng tầm nhìn (dỡ bỏ vật cản).

Phạm vi dỡ bỏ tầm nhìn trong đường cong ký hiệu là Z. Để xác định Z, giả thiết mắt người lái xe đặt cách MÉP TRONG PHẦN XE CHẠY (theo quan điểm của cá nhân mình: MÉP TRONG CỦA PHẦN XE CHẠY cần được hiểu là MÉP TRONG ĐƯỜNG CONG CỦA PHẦN ĐƯỜNG MÀ XE CÓ THỂ CHẠY VÀO ĐƯỢC nghĩa là mép trong của dải phân cách cố định trong đường cong nếu có, không thì phải tính từ mép lề gia cố và kể đến phần mở rộng trong đường cong) một khoảng là 1.5m trên một độ cao là 1.2 m.

(Chú ý rằng: chiều xe chạy đối với Việt Nam là phía bên tay phải, vô-lăng hay vị trí người lái xe nằm bên cửa trái của xe ô tô.)

Cách đơn giản nhất - vạch tầm nhìn: Theo quỹ đạo mắt người lái xe, dùng thước đo trên bình đồ các chiều dài tầm nhìn S1; tiếp đó vẽ đường bao các tia nhìn vừa vẽ được trường nhìn yêu cầu và xác định được chiều rộng cần dỡ bỏ Z.

Trong phạm vi cần dỡ bỏ thì các vật cản như cây cối, công trình, taluy cần phải được dỡ bỏ để đảm bảo an toàn giao thông.

Ngoài ra các bạn có thể tham khảo theo phương pháp tính toán hình học (tr56-57, Thiết kế đường ô tô - T1, GS. TS Đỗ Bá Chương)