GP Canada 2012

Condicions de cursa

• Hora: 14h
• Voltes: 23
• Pneumàtics: SuperSoft-Soft

Resultats

• Estadístiques
• Repetició

Resum

Victòria incontestable de l'SW partint des de la pole amb uns estratosfèrics 1:16.5, marcant també la volta ràpida, i liderant pràcticament totes les voltes d'una cursa que li serveix per a treure's l'espineta de Mónaco i anotar-se la seva primera victòria de la temporada, que amb tota seguretat no serà la darrera vist el seu excel·lent nivell de forma.

La sortida és força moguda i pràcticament tots els pilots capdavanters es passen el primer revolt, afortunadament sense conseqüències. El SW i el Jordi surten com una exhalació i es posen al capdavant després del segon revolt, i el Chumet i el JJCS avancen també al Xavise, que fa una sortida nefasta.

Però a la sortida del segon revolt, el JJCS dóna gas amb excessiva promptitud i s'envirolla. El seu bòlid llisca perpendicularment a la pista sense tocar contra cap tanca i el Chumet l'esquiva veloçment per la dreta; el Xavise veu la fumarada causada pel pla dels pneumàtics del JJCS i aixeca el peu per a esquivar-lo lentament per l'esquerra. L'ASP no té tanta sort i no pot evitar la col·lisió; la seva maniobra evasiva el fa girar bruscament cap a l'esquerra i xoca contra el mur, perdent l'ala davantera. Miraculosament no toca al Xavise, que surt il·lès de la situació (si bé una mica acollonit).

Amb el cotxe danyat, l'ASP intenta continuar però al cap d'uns pocs revolts més perd irremissiblement el control del seu monoplaça i es veu obligat a abandonar. El JJCS reprèn la marxa sense danys al seu vehicle un cop han passat tots els participants pel lloc de l'incident.

Amb la cursa molt costa amunt pel temps perdut a la primera volta, el Xavise decideix canviar la seva estratègia inicial i anar a una sola aturada, tenint extrema cura dels pneumàtics. Un ensurt a la volta 8 per tocar lleugerament la gespa li fan pensar que segurament no ha estat una bona decisió, però afortunadament els seus pneumàtics aguanten 11 i 12 voltes respectivament i arriba finalment en segona posició.

El Jordi fa una primera part de la cursa magistral sempre a estel·la del SW, mantenint-se en segona posició sempre a menys de 4 segons fins a la volta 6. A la volta 7 tant el SW com el Jordi entren junts a canviar pneumàtics. L'aturada de l'SW és perfecta i surt sense problemes. En canvi, el Jordi es passa sensiblement del seu box i per moltes maniobres que fa no li canvien els pneumàtics. Decideix per tant tornar a pista i tornar a entrar a la volta 8, perdent així moltíssim temps i tota opció a la victòria. Tot i així, no perd la més mínima concentració i continua amb un ritme demolidor que el duu al tercer calaix del podi.

Durant les voltes 7, 8 i 9, el Chumet lidera la cursa, demostrant la seva vàlua tot i la son acumulada de ben segur durant la darrera setmana. Malauradament a la volta 10 comet un error a la chicane dels revolts 3 i 4 que el fa volar literalment i acaba topant contra el mur quan volia recuperar la pista. Això li fa perdre l'ala davantera i moltíssim temps per arribar al box a reparar el seu vehicle. Finalment acaba en quarta posició havent fet una sola aturada al box. És la primera cursa que no acaba entre els 2 primers classificats! Segur que recent naixement del seu fill té alguna cosa a veure... Molts ànims, Chumet.

El JJCS també vola a la mateixa chicane a la volta 10 on pocs instants abans ho havia fet el Chumet. Afortunadament tot queda en un ensurt en el seu cas, i completa la cursa finalment en cinquena posició amb una estratègia de dues parades, i un bon grapat de punts al sarró.

El Ferran fa una cursa molt consistent fins a la volta 8, quan pateix una petita virolla a l'Épingle (revolt 10). El JJCS venia just darrera seu i no pot esquivar-lo, es toquen i ambdós perden l'ala davantera. Després de l'obligat pas pel box el JJCS passa al capdavant, i amb pneumàtics frescos el Ferran decideix tractar d'incrementar el ritme a veure si pot caçar el JJCS. Malauradament la seva ambició acaba amb ell xocant contra el mur dels campions a la volta 9.

L'ASR i el Ferran també tenen la seva disputa particular arribant-se a tocar sense conseqüències a la volta 1. Poc després, a la volta 2, l'ASR té un accident fatal a la chicane dels revols 3 i 4 quan era perseguit d'aprop pel Ferran, i col·lisiona violentament contra el mur destrossant els seu monoplaça. El Ferran veu com el bòlid de l'ASR va d'un costat a l'altre de la pista i passa afortunadament sense causar-li danys, però de ben segur que amb un bon ensurt.

Incidents

Recordatori: 3 AVISOS = 1 ADVERTÈNCIA. 3 ADVERTÈNCIES = DRIVE THROUG.