GP Belgium 2012

Condicions de cursa

• Circuit: Spa-Francorchamps
• Data: 3 de setembre, 22:30h
• Hora: 14h
• Voltes: 14
• Pneumàtics: Soft-Medium

Resultats

• Estadístiques
• Repetició

Resum

La competició es reprèn amb emocions fortes al mític circuit de Spa-Francorchamps després del merescut parèntesi estival. Els pilots encaren la segona part de la temporada amb moltes ganes i fem gairebé pleno de participació: tan sols és baixa el Chumet, amb tota seguretat encara força enfeinat. Ànims Chumet, et trobem a faltar!!!

La tònica d'anteriors events es manté i el Xavise s'adjudica una nova pole, que no li serveix de gran cosa perquè es veu ràpidament superat a la sortida pels seus rivals. El TraceX, que parteix segon, es posa al capdavant, i el JJCS sorprèn tothom des de la cinquena posició de la graella amb una sortida fulgurant i es col·loca primer per un instant a la baixada, gairebé en paral·lel amb el TraceX. L'arribada de tots dos a Eau-rouge posa els pèls de punta, però el TraceX té guanyat l'interior i finalment es posa líder. Darrera del JJCS el Xavise comet una errada a Raidillon i fa una petita sortida de pista, suficient per a que l'SW se n'aprofiti i l'avanci. Però just abans d'acabar la volta, a la sortida de la chicane, el SW obre gas amb excessiva promptitud i el seu bòlid derrapa lleugerament, fet que permet al Xavise recuperar la tercera posició.

Per darrera d'aquest grup hi ha un aparatós accident a la pujada cap a Raidillon en què el Jordi xoca violentament contra la valla en tractar d'esquivar l'ASP, que va força més lent que ell. El seu monoplaça surt rebotat de la tanca de protecció i impacta contra l'ASP, i després aquest acaba xocant contra l'ASR. Afortunadament l'accident no és fatal per a cap dels pilots involucrats i tots poden continuar, tot intentant arribar al box per a reparar els seus bòlids. El Ferran, que anava darrera del Jordi, surt il·lès d'enmig d'aquest xoc en cadena, però de ben segur que amb un bon ensurt al cos.

Malauradament, l'ASP no aconsegueix trobar l'entrada del pit-lane i entra pel que és la seva sortida. Fa força recorregut pel costat de la pista i fins i tot fa un bon troç marxa enrera intentant trobar sense èxit el seu box. El joc finalment acaba desqualificant-lo.

L'ASR també té certs problemes per a trobar el camí de boxes: es passa l'entrada i finalment decideix recular al veure que no venia cap pilot darrera seu.

A la volta 3, el Ferran se surt lleugerament a la sortida de Fagnes (revolt 13) i accelera amb les rodes del cotxe encara a la gespa. El seu vehicle derrapa irremissiblement i és catapultat a tota velocitat i sense control contra la tanca del costat contrari, veient-se obligat a abandonar.

El TraceX es manté al capdavant, seguit de ben a prop pel JJCS. El Xavise no pot seguir-los el ritme i va cedint terreny, com també poc a poc cedeix el SW. Arriba així el moment de les aturades a la volta 5. El TraceX i el SW són els primers en passar pel seu box, juntament amb el Jordi. El JJCS i l'ASR ho fan a la volta 6, i finalment el Xavise a la 7. Per desgràcia, el JJCS, que s'havia mostrat molt combatiu fins al moment i amb molt bon ritme de cursa, oblida posar el limitador a l'entrada del pit-lane i és sancionat amb un Stop & Go de 10 segons, que a la postre servirà al Xavise per a arrabassar-li la segona posició.

Amb pneumàtics frescos i sense companyia que li posi pressió, el TraceX dóna una lliçó magistral de conducció i marca voltes ràpides una darrera l'altra. El seu ritme és tan superior al del seus rivals que pot permetre's fer una aturada més al box que ells per a anotar-se la seva primera victòria. El geni d'anteriors temporades ha tornat! Enhorabona!

Menció especial també per al JJCS, que aconsegueix el seu primer podi de la temporada amb una excel·lent actuació, en la qual inclús ha arribat a ser líder durant una volta. De ben segur que, de no haver patit la sanció, hagués donat força guerra al TraceX en la disputa per la victòria final. Moltes felicitats!

Incidents

NOTA: SW, ASR i Xumet, estan a una ADVERTÈNCIA de tenir un DRIVE THROUGH

Recordatori: 3 AVISOS = 1 ADVERTÈNCIA. 3 ADVERTÈNCIES = DRIVE THROUG.