Gaza de arnés auto-rescate D4S
Gaza de arnés auto-rescate (modelo TV3E)
Gaza auto-rescate?
La gaza auto-rescate se utiliza como una cincha de arnés. Sujétela al arnés o chaleco salva vidas y ánclela en una línea de vida de cubierta o un punto de anclaje fuerte. En caso de caida por la borda, la gaza le ayuda a subir a bordo solo.
Precauciones: el arnés o chaleco debe tener musleras, de lo contrario podría salirse cuando esta arrastrado en el agua.
Evite la ropa que puede volverse peligrosa y/o estorbarle en el agua. Las botas de agua son particularmente peligrosas, pero también lo son los guantes que no puede quitarse con los dientes, las chaquetas que se dejan abiertas...
Caida por la borda: imposible subir a bordo solo (1998, 2012)
Contra toda intuición, es casi imposible subir a bordo solo después de una caida al agua, aun si lleva cincha de arnés. Además, sin equipo y entrenamiento adecuados, es muy difícil para una persona sola de izarle a bordo.
Esto fue demostrado por un estudio de la Seattle Sailing Foundation, 1999 (pdf). Recientemente (2012), una revista de yachting afirmó que era imposible subir a bordo cuando el barco tiene arrancada. En ambos casos la "demostracion" fue hecha con cinchas comerciales clásicas.
Caer al agua es un riesgo mortal para los navegantes solitarios y las tripulaciones reducidas con poca experiencia. Cada año, navegantes mueren en el agua... más acerca de caidas al agua.
SI podemos salvar nuestras vidas
Hemos zozobrado en 2010. Hemos quedado colgando de nuestras cinchas al lado del casco en un mar muy grueso (olas de 6m y rompientes) y ser incapaces de subir a bordo. Por esto diseñamos una nueva cincha. Más que una cincha, de paso. Vea el video.
Condiciones
Lugar y fecha: 2mn en la mar frente a Getaria y Zumaia, País Vasco, 2013 06 19, 10:00 a 11:00 hora oficial.
Tiempo y estado de la mar: viento 10-13nds,olas ~1.5m (mar de fondo cruzado), temparetura del agua ~16oC.
Barco: Beneteau Oceanis 44, barco escuela de la Academia Naútica Probanza.
Con motor y génova parcialmente enrollada a 5 nds, bajando levemente (4.5nds) al final (mar cruzada).
Participante: hombre > 50 años, 70kg,
Ropa: pantalones, camiseta y sueter, chaqueta de mar, zapatos de cubierta. Peso de la ropa mojada 5kg.
Equipos de seguridad: arnés plastimo con muslera, gaza de arnés auto-rescate modelo TV3E.
Caida al agua por la puerta lateral abierta.
Configuración similar al peor caso: línea de vida de cubierta estirada afuera punto de anclaje a nivel de cubierta, como si los guarda mancebos y candeleros estuvieran rotos.
Tiempo de subir a bordo: menos de 2 minutos.
Funcionamiento
Ízese con un polipasto: el dispositivo funciona como un polipasto, o sea puede acortarse.
Por ejemplo, la longitud initial ~1.40m se vuelve 45cm. A medida que la longitud disminuye, el dispositivo le iza hacia la cubierta.
Esfuerzo reducido para izarse: el dispositivo contiene varias vueltas de cinta (3) ue dividen el esfuerzo por 6.
Por ejemplo, si pesa 90 kgs (incluyendo ropa mojada y agua embolsada en ropa y botas), sólo tiene que levantar 15 kg.
La arrancada del barco añade peso, pero no mucho. Observe detenidamente el video...
Esfuerzo mínimo para aguantar: la vueltas utilizan cinta en vez de cuerda, porque la fricción es mucho mayor.
La fricción (efecto cabrestante y fricción de superficie) reduce el esfuerzo para aguantar la cinta, permitiendo hacer pausas.
Con una cuerda, el esfuerzo de aguante queda alto, y es imposible hacer pausas.
Para asegurarse, haga un nudo simple (media vuelta mordida) con el chicote de la cinta que ha tirado.
Varias secciones. El dispositivo contiene 3 secciones, o sea 3 polipastos cortos en lugar de uno largo.
Un único polipasto podría atascarse en la regala o el guardamancebo. Con 3 secciones, todavía quedan 2 polipastos.
Estribos para terminar de subir a bordo. Cuando alcanza la cubierta, su cuerpo está todavía afuera y abajo.
Hay 3 estribos independientes de distintas longitudes almacenados en la última sección.
Se puede subir a bordo sin estribos, pero es difícil y posiblemente estará agotado por el estrés de la caida.
Gaza de arnés auto-rescate, completa y acortada (modelo TV3)
Acortando la gaza de arnés auto-rescate (modelo TV2S). De izquierda a derecha: sección acortable, forro abierto, sección acortada.
Esto queda ilustrado en los dos videos siguientes, uno grabado desde la cubierta y el otro desde el agua.
Condiciones
Fecha: 2013 07 30, 1530 a 1545 hora oficial. Mismo barco, sitio y participante que en el primer video. Conditiones: viento 4-6nds, mar calma, temperatura del agua~24oC. Navegando con mayor y genoa, asistido con el motor, velocidad ~4 nds. Caida al agua por la puerta lateral, abierta (equivalente a la peor situación).
Equipo de seguridad: chaleco auto-inflable Certec, modelo Rafale, gaza auto-rescate D4S.
Resistencia
Pruebas de laboratorio ISO 12401: el dispositivo (modelo TV3) aprobó todos los ensayos de la norma ISO 12401
Carga dinámica, agua de mar, prueba magnética, usabilidad. APAVE, Grenoble, France, mayo 2012. pdf (detalles: pdf, pdf).
Ensayos preliminares: en el Chantier Naval Socoa. bloque de concreto de 160kg, caida de 2.20m, cuerda estática.
La cuerda estática transmite integralmente el impacto. El ensayo dió un ámplio márgen de seguridad para ISO12401 (100kg, cuerda dinámica).
a
Ensayos preliminares. Bloque de concreto 160kg, plataforma a ~3.5m del suelo.
Validación
Caidas y auto-rescates. El dispositivo fue probado por voluntarios en el barco de la Academia Naútica Probanza.
Se probarón también equipos de seguridad convencionales (cinchas, arneses, chalecos, líneas arrastradas...) y técnicas de rescate clásicos (ej. izado a bordo desde la cubierta).
Usabilidad. El dispositivo ha sido utilizado durante una travesía de 7 meses en solitario, hasta el Cabo de Hornos y la Antártida. Ver Matxitxako Hornos
Después de una caida al agua
La gaza queda enmarañada (líneas de estribos, cintas..). Sin embargo, la gaza puede ser verificada, rearmada y utilizada de nuevo a menos que tenga algun daño estructural. No contiene piezas desechables (como cartuchos de gas).
Recomendamos una revisión hecha por el fabricante (contáctenos) o su distribuidor.
Sin embargo, en caso de necesidad, el usuario puede rearmar la gaza solo. Siga cuidadosamente las instrucciones.
Modelo estándar
3 secciones, 3 estribos
Longitud ~135 cm
Peso < 800 g
3 secciones acortables, longitud desplegada ~40 cm, acortada ~8 cm.
Mosquetón semi-automático.
Estrobo para sujetar al arnés.
3 estribos en forros independientes. Longitud desplegados 80 cm, 110 cm, 140 cm, plegados ~25 cm.
Adaptador de tamaño de estribos (3 estrobos de dyneema para agrandar los estribos).
Bolsa de cinturón.
Instrucciones plastificadas.
Opciones
TV3E3Q: Largado rápido (mosquetón de apertura rápida + estrobo)
TV3E3A: Línea omni-anclaje (cuerda elástica Technora + mosquetón ligero, sirve de doble anclaje).
TV3E3L: Multiplicación de fuerza más alta (8:1 en vez de 6:1), reduce el esfuerzo para izarse.
TV4E3: Sección adicional (longitud aumentada 1.75 m)
Las opciones pueden combinarse.
Otros modelos por encargo
Características (todos modelos)
Mosquetón
Kong serie 706.12, semi-automático (bloqueador 1/4 vuelta) para uso profesional, aluminio pulido espesor 12mm (homologado EN 362).
Carga de rotura >= 2200 kg.
Sujeción al arnés
Estrobo de dyneema diámetro 4mm empalmado en una anilla de acero inoxidable.
Longitud desplegada ~ 15cm, atada ~ 5 cm.
Carga de rotura > 2000 kg (carga de rotura de la cuerda: 1250 kg).
Atadura al arnés: nudo cabeza de alondra.
Secciones acortables
Longitud normal ~40 cm, acortada 8 cm.
Cinta polyester ancho 25mm doblada, formando 3 vueltas entre anillas de acero inoxidable.
No tiene costura estructural.
12 capas de cinta (3 vueltas x 2 chicotes x 2 capas). Carga de rotura de cada capa de cinta > 500 kg.
Forro-asa: tela nylon recubierto con PU, cosido sobre una cinta poliester de ancho 25mm (asa).
Sujeción del asa: gaza autoblocante sobre dos anillas de acero inoxidable AISI 316 soldados, espesor 5 mm.
Anillas estructurales
Acero inoxidable AISI 316.soldado, espesor 8 mm x diámetro interno 40 mm.
Estribos
Gaza de cuerda dyneema diámetro 2mm, empalmada, longitud estribos desplegados ~ 80 cm, 110 cm 140 cm, plegados ~25 cm.
Peldaños: policarbonato compacto cubierto con material reflectante SOLAS, no-estructurales (peso soportado por la gaza dyneema).
Forros individuales de tela reflectante, longitud 25cm, asegurados a los estribos (no se pierden en la mar).
Carga de rotura de un estribo >= 500 kg (carga de rotura de la cuerda > 400 kg).
Visibilidad
Material reflectante SOLAS grade sobre asas y peldaños. Superficie total sobre asas 37.5 cm2, sobre peldaños 102 cm2.
Material fotoluminiscente larga duración SOLAS grade sobre asas. Superficie total 37.5 cm2.
Mantenimiento
Mantenimiento periódico: agua dulce, jabon suave, aceite 3-en-1.
Puede ser desmontada enteramente sin herramientas.
Cada pieza puede sustituirse por separado.
Reutilización
Reutilizable siempre y cuando no hay daño estructural.
No hay ningún elemento de uso único (contra ejemplo: cartucho de gas de chaleco).
Medio ambiente
No deja desechos en el agua después del uso.
Acondicionamiento reutilizable (bolsa de arnés, para llevar el equipo y/o transportar herramientas).
Despiece
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