En general, todos los motores de combustión interna requieren de un periodo de asentamiento de las partes internas del motor, este ajuste suele darse entre los primeros 5 000 y los 8 000 kilómetros.
Durante este periodo, el rendimiento de combustible del automóvil será inferior al reportado por el fabricante.
Los valores de rendimiento se obtienen en un laboratorio, en condiciones controladas de altura sobre el nivel del mar, humedad, temperatura, viento, rugosidad del suelo, entre otras, y por tanto pueden no ser reproducibles en condiciones reales de manejo.
Otro factor que incide en el rendimiento de combustible es la altura sobre el nivel del mar, puesto que a mayor altura, menor cantidad de oxígeno.
Esta disminución de oxígeno afecta la combustión, fenómeno que hace funcionar los motores, ocasionando una pérdida de potencia o torque y un menor rendimiento de combustible (km/L). Teóricamente, por cada cien metros sobre el nivel del mar disminuye en 1% el rendimiento de estos.
Hábitos comunes
Efectos
Un automóvil consume 100 ml por cada 10 minutos funcionando en vacío
Se consume hasta 50% más de combustible en comparación con una aceleración gradual.
Un automóvil que circula a 110 km/hr consume alrededor de 20% más de combustible que si viajara a 90 km/h
Aumenta hasta en 15% el consumo de combustible
Consume 10% más de combustible
Por cada 50kg extras se incrementa en 2% el consumo de combustible
Puede aumentar hasta en 10% el consumo de gasolina
Puede aumentar en 30% el consumo de combustible
Aumenta el consumo de combustible en 5% y reduce la vida y seguridad de las llantas