Boletín Digital, Número 7 /Nueva Era/Viernes 13 de marzo, 2020
El Distintivo, impulsado por la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga, dio inicio en 2016, con la participación de 200 de empresas de transporte, con el objetivo de alcanzar la profesionalización del personal de las empresas de transporte de carga y mejorar la competitividad del sector en diversos temas, adecuados a sus necesidades laborales.
En términos sencillos, te describimos la tecnología desarrollada para disminuir el consumo de combustible en vehículos ligeros y, por ende, para mitigar la emisión de gases contaminantes.
En el auditorio del Centro Internacional de Vinculación y Enseñanza de la citada Universidad, el Titular de esta Comisión, hizo un balance de los últimos 30 años de eficiencia energética en México.
Este nuevo material describe las características técnicas que la industria automotriz ofrece para un mejor desempeño de los vehículos, como pueden ser motores con sistemas de inyección más eficientes.
Lectura recomendada
La mayoría de los vehículos ligeros que son híbridos utiliza este ciclo termodinámico dentro de sus motores; es muy similar al ciclo Otto y tiene un uso más eficiente de la energía térmica. No todo es ganar, si bien los motores que trabajan con el ciclo Atkinson consumen menos combustible, también presentan pérdidas importantes de potencia...
Elaborado por: Daniel Quiroz Hernández.
