8 giugno 2022 - Prolungamento e sfondamento di Viale XIX Ottobre
8 giugno 2022 – E’ stata aperta al traffico questa mattina la nuova strada di prolungamento e sfondamento di viale XIX Ottobre. La nuova arteria stradale, progettata con l’obiettivo di alleggerire il traffico sulla Statale, collega direttamente la stazione alla zona sud di Fontanelle fino al mare e la zona Terme attraverso viale Da Verrazzano. Un’opera di ricucitura urbanistica della città, il cui primo progetto risale a 33 anni fa, finanziata dall’amministrazione per 1.400.000 euro, progettata dal settore Lavori Pubblici del Comune di Riccione con il coinvolgimento di numerosi enti, primo tra tutti la RFI- Rete Ferroviaria Italiana, intervenuta per l’autorizzazione all’abbattimento di una porzione di un edificio adibito a sottostazione elettrica e per consentire una serie di interventi necessari a lasciare libere le aree interessate dal tracciato della nuova strada. Un’opera a più stralci, oggi portata a compimento definitivo.
Nello specifico, all’altezza di via Cirene, da cui è partito l’intervento vero e proprio di prolungamento e sfondamento, si arriva a viale San Martino a monte della ferrovia, dove è stata realizzata una rotatoria all’incrocio con via Limentani consentendo quindi di svuotare il traffico di via Santorre di Santarosa grazie al collegamento diretto tra la stazione e il mare. La strada, costeggiata sul lato mare da una pista ciclabile bidirezionale e da un grande marciapiede lato monte, con nuova illuminazione a LED e piantumazioni predisposte dopo la calura della stagione estiva, si inserisce nel circuito stradale che costeggia il giardino Norma Cossetto fino alla rotonda tra le vie Da Verrazzano/Limentani. Il nuovo tracciato sarò fondamentale per una località turistica come Riccione perché risolverà definitivamente, in particolare durante la stagione estiva con l’aumento esponenziale dei veicoli in circolazione, i problemi legati alla viabilità.
L’amministrazione per la realizzazione di questa importate opera ringrazia le ditte che hanno partecipato quotidianamente ai lavori, Società Cooperativa Braccianti Riminesi, Sampaolesi Tullio Srl impianti elettrici, City Green Light per la nuova illuminazione, Geat per il verde e la piantumazione prevista di oltre una 40ina di essenze arboree ed Elettromeccanica F.lli Ceccaroli.
A questi va aggiunto un ringraziamento per la collaborazione a Rfi, E- Distribuzione e per il progetto seguito nelle fasi progettuali ed esecutive, l’ufficio tecnico dei Lavori Pubblici con il Dirigente Ing. Michele Bonito, l’ing. Paola Acciarri e il geometra Augusto Frisoni.
8 giugno 2022 - la nuova strada di prolungamento e sfondamento di viale XIX Ottobre
24 settembre 2021 - Lavori senza sosta al prolungamento di viale XIX Ottobre. “E’ stata fortemente voluta perché è un’opera viaria di grande infrastrutturazione strategica, da 30 anni sulla carta e mai realizzata, che servirà a fluidificare il traffico e a dare risposte alle problematiche legate alla viabilità di collegamento con la zona sud di Riccione fino ai confini con Misano - afferma l’assessore ai Lavori Pubblici Lea Ermeti -. Con i lavori di prolungamento e sfondamento di viale XIX Ottobre finalmente si concretizza un disegno articolato e corposo sul piano della riorganizzazione viaria. Rendiamo più bella un’area che, con i lavori già conclusi della rotonda e della ciclabile nel sottopasso Da Verrazzano e la nuova stazione ferroviaria realizzata negli anni precedenti sempre con l’amministrazione Tosi, diventerà un’importante porta d’ingresso della città di collegamento in particolare al cuore della zona San Martino, alle Terme fino ad arrivare al centro. Un’opera strategica per Riccione, un punto fermo, preciso, frutto del paziente lavoro di concertazione con tutti gli enti preposti del settore Lavori Pubblici che ringrazio e della volontà di questa amministrazione di tradurre in realtà quello che era solo un mero progetto ”. Non si sono fermati durante l’estate i lavori di vale XIX Ottobre lungo l’area delle Ferrovie. Dopo gli interventi preliminari, la bonifica bellica e il collaudo richiesto per tale operazione, gli operai della Società Cooperativa Braccianti Riminesi sono adesso impegnati nella sistemazione del terreno dopo aver effettuato i tracciamenti, le verifiche planimetriche e l’innesto di fognatura bianca collegato alla prevista vasca di laminazione in lavorazione dalla prossima settimana. Per un investimento complessivo di 1 milione e 438 mila euro il nuovo tracciato stradale, lungo 650 metri con una pista ciclabile a doppio senso lato mare e un marciapiede lato monte, arriverà in viale San Martino. Dopo la rotonda delle vie Limentani- Da Verrazzano, ne verrà realizzata una seconda all’incrocio delle vie Limentani- San Martino: le due opere viarie serviranno a regolamentare il flusso di traffico del sottopassaggio e della statale 16.
22 marzo 2021 - Sono partiti questa mattina i lavori per la nuova rotatoria all'incrocio dei viali Da Verrazzano e Limentani. I lavori sono propedeutici al più vasto progetto del prolungamento e risagomatura di viale XIX Ottobre, da viale Derna a viale G. Da Verazzano. Il progetto del cosiddetto "sfondamento del XIX Ottobre", attraverso l’area delle ferrovie, una volta completato andrà a snellire sensibilmente il traffico veicolare e grazie al rifacimento del sottopasso ferroviario ciclo-pedonale, renderà più sicuro il passaggio a piedi e in bici. L'intero progetto - come è noto - vede un investimento pubblico da parte del Comune di 2.900.000 diviso in tre stralci funzionali. La nuova rotonda servirà a mettere in sicurezza l’incrocio e a limitare la velocità degli automezzi proveniente dalla ex SS16. “La realizzazione di questa rotonda permette chiaramente di ridurre la velocità delle auto in direzione del sottopasso - ha detto l’assessore ai Lavori Pubblici, Lea Ermeti - e quindi la viabilità stessa sarà più sicura . La pista ciclabile poi in sede separata rispetto alla strada carrabile garantirà la massima tutela ai ciclisti”.
Il viale XIX Ottobre sarà interessato da un allargamento a partire dal viale Derna. Verrà risistemato il tratto di viale San Martino e il tratto di viale Limentani che con due nuove rotatorie regolamenteranno il flusso di traffico che raggiungerà il sottovia di viale G. Da Verazzano o la statale SS16 Adriatica.
Planimetria generale.pdf
La nuova sezione stradale prevede una pista ciclabile a doppio senso lato mare, una carreggiata di 8,00 metri a doppio senso di marcia e un marciapiede lato monte.
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