(国鉄→JR東海)JR海①
東海道本線の中京地区電化に際し建てられた架線柱ちゃん! 当時既にコンクリート柱の量産が始まっていたため、鉄製は比較的限られた場所にしか採用されていない。
伊勢湾台風では架線柱も甚大な被害を受けたが、鉄柱は倒壊数が極めて少なかった。防御力高し!
▼材質など……鉄柱
▼設置時期……
1953(昭和28)年 浜松~名古屋~稲沢、
1955(昭和30)年 稲沢~大垣~米原
▼所在地……東海道本線(浜松~稲沢~米原)
▼設定資料など
※東海道本線(中京地区)電化時の架線柱について、将来的には複数擬人化する事も考えていますが、当面は「鉄柱について、一人で全部担ってもらう」イメージで運用します。
1955年電化区間に建つチャンネル鉄柱
(穂積~大垣)
1953年電化区間に建つ鉄柱
(名古屋~枇杷島)