2022-06-No1-聯盟成果摘要

各位先進 大家好，與您分享輥軋聯盟研發成果：(2022-06-No1)

技術主題：保桿內樑輥軋成形之輥輪設計與CAE分析技術

連續輥軋智慧成形技術聯盟團隊，除了提供產業界（如滑軌、保桿內樑、鋼管等產品）連續輥軋相關的輥軋製程設計、輥花圖設計、輥輪設計、成形CAE分析、輥輪與輥軋產品輪廓掃描等服務外，亦透過參加國内外的技術研討會與各國專家學者進行交流。

此研發成果題目爲『汽車先進高強度鋼保桿內樑輥軋成形之輥輪設計』(Die designs of cold roll forming process for car bumper using advanced high strength steel)是參加2017年在英國劍橋大學所舉辦的國際塑性成形研討會(International Conference on the Technology of Plasticity, ICTP)，以下為成果概述，詳細資料請參閱參考資料。

一、產品特徵：非對稱雙通道封閉型車用保桿內樑、先進高强度鋼 (抗拉强度 1400 MPa)

二、輥花圖展開設計 (COPRA RF)：

(1) 成形順序 : 中央 ⇒ 外側 ⇒ 外側擡升 ⇒ 收攏閉合 ⇒ 銲接。

(2) 20站等角度、水平導引線展開。

(3) 利用幾何應變分析評估輥花設計方案，避免應變不均導致成形缺陷。

三、輥輪設計，避免非對稱保桿反翹與扭轉問題：

(1) 輥輪非成形區，增加2度釋放角降低摩擦。

(2) 局部加壓，增加應變以避免皺褶缺陷。

(3) 銲接閉合，利用鰭片輥加壓與調整鈑端成形角度。

四、CAE 成形分析 (COPRA FEA)：

(1) 透過幾何尺寸、等效應力分佈，預測成形後之彈回變形，以評估是否需要修正輥輪或花圖角度設計。

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#參考資料：  

[1] Sheu, J. J., Yu, C. H., & Wang, J. K. (2017). Die designs of cold roll forming process for car bumper using advanced high strength steel. Procedia Engineering, 207, 1308-1313.

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[] 作者 : 余征諴 / 國立高雄科技大學 鍛造輥軋工程研究中心

[] 聯絡：nkust.rollforming@gmail.com  /  07-381-4526 # 15456

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