Diccionario Náutico
M
M
Mike, en el Código Internacional de Señales (CIS) significa: “Mi buque está parado y sin arrancada“.
Embedded Files
MACETA
Mandarria, diminutivo de maza.
Madera acanalada que se usa para aforrar las gazas.
MACIZO
Masa de madera ubicada a popa y a continuación del quillote, que soporta el tintero inferior del timón.a
MAGNETISMO
El magnetismo o energía magnética es un fenómeno natural por el cual algunos objetos producen fuerza de atracción o repulsión sobre los otros materiales.
MAGNETISMO INDUCIDO
Está producido por hierros dulces (poco carbono) y se adquiere y pierde rápidamente tanto por los cambios de rumbo como por la posición geográfica.
MAGNETISMO PERMANENTE
Es el producido por el acero de hierros duros (que poseen mucho carbono). Este magnetismo se adquiere y pierde lentamente.
MALACATE
Tambor metálico con manija, donde se enrosca un cable o cabo que en su extremo lleva un gancho; sirve para subir embarcaciones.
MALECÓN
Rompeolas, murallón para defensa y contención de las aguas.
MALLETE
Traviesa que ajusta los eslabones de una cadena e impide que éstos se deformen.
MAMPARO
Tabique divisorio transversal o longitudinal.
Mamparo de colisión: mamparo estanco colocado detrás de la roda para que, en caso de colisión y ruptura de la proa, la embarcación no haga agua. El espacio que queda se aprovecha, normalmente, para colocar la caja de cadenas.
Mamparos estancos: mamparos que dividen el barco en secciones estancas.
MANDARRIA
Martillo de calafateo.
MANEJABLE
Aplíquese al viento y al mar, cuando su fuerza permite maniobrar con facilidad.
MANGA
Ancho máximo de una embarcación.
MANGUEROTE
Tubo metálico rematado por un capuchón semiesférico colocado sobre cubierta para la ventilación de espacios internos del buque.
Tubo de lona que se arma con su boca de embudo hacia barlovento y que penetra por una escotilla o tambucho para ventilar el barco.
MANIFIESTO DE CARGA
Relación de mercancías que transporta una embarcación.
MANIOBRA
Conjunto de cables, cabos y aparejos de labor.
Evolución y movimiento de un barco.
Faena hecha a bordo.
MANIOBRA RESTRINGIDA
Se aplica a los buques que, debido a la naturaleza de su trabajo, tienen reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por el RIPA y, por consiguiente, no pueda apartarse de la derrota de otro buque.
MANIOBRAR
Hacer maniobras.
MANO DE RIZOS
Cada una de las fajas delimitadas por una hilera de ollaos, utilizados para disminuir la superficie de la vela cuando el viento es muy fuerte. Esta acción se denomina tomar mano de rizos o tomar rizos.
MAPA
Parte plana de las uñas de un ancla.
Carta náutica.
MAR TERRITORIAL
Zona de mar adyacente a la costa, de 12 millas náuticas contadas desde la línea base o línea base recta.
MARCA
Señal que se coloca en un buque para denotar una condición especial, como varado, al garete, maniobra restringida, etc.
MARCACIÓN
Ángulo formado por la línea proa-popa del buque con la visual dirigida a un objeto. Se cuentan de 0º hacia cada banda hasta los 180º siendo las de estribor positivas y las de babor negativas. También pueden contarse de 0º a 360º a partir de la proa en el sentido de las manecillas del reloj siendo, en este caso, siempre positivas.
MARCAR
Acción de tomar una demora o marcación de un objeto para situarse.
MARCAS
Edificaciones en sitios estratégicos de la costa que sirven para situarse e identificar la costa. Dado que no tienen luz sólo se pueden utilizar de día.
MARCHAPIÉ
Cabos dispuestos en las vergas de las gavias sobre los que se paran los gavieros.
MARCONI
Vela bermuda.
Aparejo.
MAREA
Movimiento alternativo de flujo y reflujo del mar.
Cambio periódico de nivel del mar, producido principalmente por las fuerzas de marea que ejercen la Luna y el Sol.
Marea meteorológica: movimiento vertical de subida y bajada de hasta 15 cm del nivel del agua debido a la variación de la presión atmosférica
MAREJADA
Movimiento de olas grandes sin borrasca.
MAREMOTO
Agitación de las aguas del mar, en ocasiones produciendo olas enormes, causada por los movimientos tectónicos del fondo.
MAREO
Desazón y turbación de la cabeza y del estómago que se experimenta principalmente por el movimiento de la embarcación.
MARGARITA
Nudo o vuelta que se da a los cabos para acortarlos o para evitar que cierta parte de los mismos trabaje.
MARINA FLOTANTE
Pontón que puede subir y bajar con la marea, guiados por estacas clavadas en el fondo del río.
MARINA DE GUERRA
Armada.
MARINA MERCANTE
Flota de barcos usados para el comercio que, en algunas ocasiones, complementa a la marina de guerra. Estas flotas se dividen en diversas categorías de acuerdo con su propósito o tamaño.
MARINA DE YATES
Lugar en la costa o en las orillas de un río navegable especialmente construido para el amarre de embarcaciones deportivas y de recreo.
MARINADA
Virazón.
MARINAR
Amarinar.
MARINERÍA
Profesión del hombre de mar.
MARINERO
El que entiende el arte de la marinería.
Buque dócil a las maniobras.
MARINO
Lo que pertenece al mar.
Oficial de marina.
MAROLA
Movimiento de grandes olas en el mar.
MAROMA
Cabo grueso de esparto, cáñamo u otras fibras vegetales o sintéticas.
MARTINGALA
Cruceta del estay de violín.
MASA DE AIRE CALIENTE
Masa que descansa sobre suelos más fríos que ella.
MASA DE AIRE FRÍO
Masa cuya temperatura es inferior a la del suelo sobre el que reposa.
MASCARÓN
Figura o talla de madera colocada sobre el tajamar debajo del bauprés.
MASILLA
Mezcla de aceite de linaza, albayalde y minio que se emplea para tapar las juntas entre las maderas.
MASTELERILLO
Palo menor que se ubica sobre el mastelero y sostiene los juanetes.
Mastelerillo de perico: mastelerillo del palo mesana.
Mastelerillo de proa: mastelerillo del palo trinquete.
Mastelerillo mayor: mastelerillo del palo mayor.
MASTELERO
Palo que se encuentra en el extremo del mástil, sobre la cofa, y sostiene las gavias y los juanetes.
Mastelero de gavia: mastelero del palo mayor.
Mastelero de sobremesana: mastelero del palo mesana.
Mastelero de velacho: mastelero del palo trinquete.
Mastelero de juanete: mastelerillo.
MÁSTIL
Palo de una embarcación.
Cada uno de los palos verticales que soportan el velamen.
MATAFIÓN
Cabo delgado, hecho firme a cada lado de la vela en los ollaos de la faja de rizos.
MATRÍCULA
Certificado otorgado por la Prefectura Naval a las embarcaciones con tonelaje de Arqueo mayor que dos.
MAYDAY
Señal internacional para pedir socorro por radiotelefonía.
MAYOR
Nombre que se da al más alto de los palos de un barco, en caso de que hubiera varios y a la vela que se iza en él.
MECHA
Eje del timón. Asoma en cubierta por un agujero llamado Limera.
Parte inferior de los palos que se apoya en la carlinga.
MENA
Longitud de la circunferencia de un cabo, que determina su grosor.
MEOLLAR
Especie de torcido que se forma con una, dos, tres o más filásticas y sirve para aforrar toda clase de cabos.
MERCANTE
Buque que sirve para conducir mercaderías de unos puertos a otros.
MERIDIANO
Círculo máximo imaginario sobre la superficie de la Tierra que pasa por los polos norte y sur y es perpendicular al ecuador. Los polos dividen a los meridianos en dos mitades. La mitad de meridiano que atraviesa la posición de nuestra embarcación se denomina meridiano del observador o superior y la mitad opuesta se denomina meridiano inferior.
MERIDIANO CELESTE
Círculo máximo que pasa por los polos celestes y es perpendicular al ecuador celeste.
MERIDIANO DEL LUGAR
Es el meridiano pasa por la posición del observador.
MERIDIANO DE GREENWICH
Meridiano cero o primer meridiano. Meridiano que pasa por el observatorio de igual nombre a partir del cual se miden las longitudes hacia el este y el oeste 180º.
MERLÍN
Cabo delgado alquitranado para aforrar gazas y otros usos.
MESA
Asiento que se forma en los cuellos de los masteleros para descanso de los baos.
Mesa de guarnición: plataforma ubicada a los costados del buque, frente a cada palo, y en la que se afirman las tablas de las jarcias respectivas.
MESANA
Palo de mesana: en las naves con varios palos es el que se encuentra más cercano a la popa.
Vela de mesana: recibe este nombre la vela que se enverga en este palo.
METACENTRO
Punto de intersección del eje vertical del casco cuando se encuentra en su posición de equilibrio y la recta vertical que pasa por la nueva posición del centro de carena cuando el casco escora. Cuando el metacentro se encuentra más alto que el centro de gravedad, lo que se verifica en función de la forma del casco y de la distribución del peso, el par constituido por el empuje y la gravedad tienden a adrizar el barco y el equilibrio es estable. Por el contrario, cuando el centro de gravedad se halla más alto que el metacentro, el equilibrio es inestable, lo que hará aumentar su escora con el consiguiente riesgo de naufragio.
MILLA
Milla náutica o marina: unidad principal de longitud correspondiente a un minuto de arco de meridiano en latitudes medias. Equivale a 1852 metros, o 6077 pies, y es la tercera parte de una legua marina.
MOCO
Cada una de las perchas pequeñas que penden de la cabeza del bauprés y sirven de guía a los cabos que aseguran el botalón.
MOGOTE
Montecillo aislado de forma cónica.
MOLINETE
Artefacto mecánico de eje horizontal que sirve principalmente para levar la cadena del ancla. Pueden ser movido por energía eléctrica, hidráulica o manualmente. Su pieza fundamental es el barbotén, que es una corona con unas muescas que hacen que al enrollarse la cadena, ésta se acople perfectamente; va provisto de un freno. Los molinetes también son utilizados para cazar cabos, cobrar escotas, drizas, etc. mediante tambores denominados cabirones.
MONOCASCO
Embarcaciones de un solo casco.
MONZÓN
Viento periódico que sopla en algunos mares, especialmente en el océano Indico, seis meses en una dirección y los otros seis en la opuesta. Este fenómeno es producido por las variaciones térmicas extremas del continente asiático, que produce alternativamente en verano e invierno, centros de alta o baja presión.
MORDAZA
Herraje destinado a morder un cabo para sujetarlo.
MORDER
Quedar un cabo apretado entre dos objetos.
Hincar, clavarse el ancla bien en el fondo.
MORDIDO
Cable o cabo que está apretado por otro o por sí mismo hasta un punto tal que no se puede mover.
MORTERO
La caja cilíndrica o semiesférica que contiene el compás.
MOSQUETÓN
Anilla que se abre y cierra mediante un resorte. Se usa para envergar el foque al estay.
MOSTACHO
Cualquiera de las cadenas o cabos, que hechos firmes en el bauprés en el mismo sitio de los barbiquejos, y tesos en las amuras del barco, sirven para sujetar dicho palo en los balances.
El amantillo de la cebadera.
MOTÓN
Aparejo formado por cajera y roldana que sirve para cambiar la dirección de un cabo.
MOTONERÍA
Conjunto de motones, cuadernales y demás piezas similares.
MOTOR
Máquina que transforma una energía en movimiento.
Motor de arranque: motor eléctrico que engrana con el motor principal para el arranque.
Motor de combustión interna o motor de explosión: motor que funciona mediante la liberación de energía que se produce al explotar el combustible en el interior del cilindro.
Motor fueraborda: motor que no atraviesa el casco en ningún punto, sino que va situado en el exterior de la popa, sujeto por medio de unos pernos por fuera del espejo de la embarcación.
Motor dentro - fueraborda: equipo propulsor donde el motor va situado en el interior de la embarcación pero cuya transmisión atraviesa el casco por la popa. La parte final de la transmisión puede girar sobre su eje vertical, lo que permite gobernar la embarcación igual que un motor fueraborda.
Motor interior: motor situado en el interior del casco, cuyo eje atraviesa la obra viva a través de la bocina que, mediante un prensaestopas, impide la entrada del agua al interior.
Motor de propulsión por turbina: sistema de transmisión en el cual el eje y la hélice se encuentran en el interior de una cavidad que absorbe el agua por la parte inferior. Este agua absorbida es proyectada a gran velocidad por una tobera final orientable que, de este modo, permite el gobierno de la embarcación.
MOTOVELERO
Yate de propulsion mixta, a vela y motor.
MOVIMIENTO ABSOLUTO
Es el que realmente hace el barco con su rumbo y velocidad.
MOVIMIENTO RELATIVO
Es el que hace un barco con respecto a otro que también está en movimiento.
MPS
Multi Purpose Sail (vela multiuso). Combinación de spinnaker y génova que se emplea para vientos de través a un largo.
MUELLE
Construcción levantada a orillas de un río, alrededor de una dársena o a lo largo de la costa y que sirve para que los barcos puedan atracar.
MUERTO
Ancla de gran peso o bloque de material pesado, fondeado con una cadena y/o cabo que se coloca en el fondo del mar y que sirve para amarrar un buque, boya, baliza, pantalán, etc.
MULETA
Percha portátil mas corta que el tangón cuya función es deflectar hacia afuera la braza, reduciendo en gran manera el esfuerzo sobre ésta.
Google Sites
Report abuse