Diccionario Náutico

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L

Lima, en el Código Internacional de Señales (CIS) significa: “Pare su buque inmediatamente”.

LABOREAR

Pasar y correr un cabo por la roldana de un motón.

LAMPAZO

Estropajo de filásticas que se usa a bordo para secar.

LANCHA

Barca grande de vela y remo, a veces con motor, que se emplea para servicios auxiliares de los barcos, dentro de los puertos y para el transporte entre puertos de la misma costa. Específicamente, la mayor de las embarcaciones de servicio de un buque.

Lancha cañonera: embarcación que lleva a bordo un mortero y se emplea para aproximarse más a los objetivos que hay que batir.

Lancha torpedera: embarcación de pequeño tonelaje, de gran velocidad y maniobrabilidad, usada para ataques sorpresivos contra escuadras o convoyes.

LANDA

Landa fija: herrajes fuertemente tomados a cubierta para hacer firmes los obenques y estays.

Landa móvil: herraje que vincula un estay u obenque a la landa fija. Se llama móvil porque tiene varias posiciones posibles para el perno, permitiendo de esta forma cambiar la puesta a punto del mástil

LANTIA

Farol o linterna para iluminar la bitácora.

LANZAMIENTO

Prolongación de la roda o codaste sobre la línea de flotación.

LAPA

Molusco que se adhiere a la obra viva de los cascos.

LARGAR

Desencapillar y cobrar las amarras a bordo o largarlas a tierra.

Soltar del todo o de una vez un objeto asegurado.

Desplegar las velas o el pabellón.

Desatracar una embarcación de un muelle o de otro buque, etc.

Largar en banda: arriar.

LARGO

Amarra que sale por la amura o aleta hacia el muelle o hacia otra embarcación, de proa hacia proa (largo de proa) o de popa hacia popa (largo de popa).

Dirección intermedia entre el través y la popa. Se utiliza en el modo adverbial a un largo.

Arriado, suelto.

LASCAR

Aflojar o arriar un cabo que esté trabajando.

Dar cabo.

LASTRE

Material pesado que se suspende de la quilla o en el fondo de la sentina para dar estabilidad al barco.

LATINA

Vela triangular envergada en entena, que suelen usar las embarcaciones de poco porte.

LATINO

Aparejo que lleva velas latinas.

LATITUD

Arco de un meridiano. Distancia angular que hay desde el paralelo del ecuador hasta el paralelo de un punto de la superficie de la tierra. Se mide en grados, minutos y segundos y se cuenta a partir del ecuador, con valores de 0º a 90º, denominándose Norte o Sur según se tome uno u otro hemisferio.

LAUD

Llaud.

LEVAR

Levantar y recuperar el ancla.

LIBRA

Unidad de fuerza, equivalente a 453,592 gr.

LIBRO DE RADIOSEÑALES

Publicación del Instituto Hidrográfico de la Marina que abarca el Océano Atlántico y mares Báltico, del Norte, Mediterráneo, Negro, Rojo y Golfo Pérsico. Abarca las siguientes secciones: Radiofaros y radiogonómetros; estaciones y balizas radar; Señales horarias, sistemas Consol, Decca, Loran, Omega y navegación por satélite y Servicio médico.

LIBRO DE FAROS

Publicación con toda la información necesaria sobre las luces marítimas de ayuda a la navegación.

LIGADA

Ligadura, atadura.

LIGADURA

Conjunto de vueltas que sirve para unir dos cabos u otros objetos.

LIGAZÓN

Piezas empernadas que dan trabazón al esqueleto del barco.

LIMBO

Círculo que presenta un astro.

Arco graduado que llevan los instrumentos de medir ángulos.

LIMERA

Tubo dentro del cual gira el eje del timón.

Orificio que atraviesa el casco, por donde pasa la mecha del timón.

LÍNEA

Línea agónica: isógona de declinación cero.

Línea base: línea de bajamar a lo largo de la costa.

Línea de crujía: plano vertical longitudinal que pasa por el centro del barco y lo divide en dos bandas.

Línea de flotación: línea que separa la obra viva de la obra muerta.

Línea de fe: línea paralela al eje de crujía que tienen los compases que van fijos al casco.

Línea de vida: cable de acero fijado en ambos extremos a cubierta, que corre de popa a proa por cada banda del barco, y cuyo objeto es facilitar un punto de fijación de los mosquetones del arnés cuando hay que desplazarse para cualquier maniobra.

En sus líneas: barco que no está aproado ni apopado.

LINGA

Eslinga.

LITERA

Cama firme a los mamparos del barco

LIVARDA

Percha diagonal de la vela tarquina.

LLAMADOR

Prolongación de cabo que sigue a las drizas de cable de acero.

Cabos para repicar las velas manteniéndolas bajo tensión.

LLANO

El mar cuando no está rizado.

Nudo utilizado para unir dos cabos de la misma menao.

LLAUD

Embarcación típica de las Islas Baleares usada para la pesca de recreo o profesional. Son embarcaciones a vela, a veces latina, y a motor. En algunos modelos de pesca profesional su uso es exclusivamente a motor. Sus esloras varían desde los 6 hasta los 16 metros.

LLAUT

Llaud.

LLUVIA HELADA

Lluvia que se produce cuando sobre la superficie hay una capa de aire muy frío que provoca que se hiele instantáneamente.

LONGITUD

Arco de Ecuador comprendido entre el Meridiano de Greenwich y el meridiano del lugar. Se cuenta de de 0º a 180º, denominándose longitud Este (E) todos los puntos que están a oriente o a la derecha del meridiano de Greenwich y longitudes Oeste (W) aquellos lugares a occidente o a la izquierda de dicho meridiano.

LONGITUD DE LA OLA

Distancia horizontal medida en metros entre dos crestas de olas sucesivas en el sentido de su desplazamiento.

LOXODRÓMICA

Línea que une dos puntos cualesquiera de la superficie terrestre cortando a todos los meridianos con el mismo ángulo. La loxodrómica, por tanto, es fácil de seguir manteniendo el mismo rumbo marcado por el compás. Su representación en la carta dependerá del tipo de proyección de usada en la misma.

LÚA

Cara de sotavento de las velas.

Tomar por la lúa: yomar el viento por sotavento trasluchando.

LUCES ALTERNATIVAS

Son las que muestran, sucesivamente y en una misma demora, diferente coloración. Se indican anteponiendo la abreviatura At.

LUCES DE ENFILACIÓN

Son dos o más luces para precisar una demora determinada por la línea que las une.

LUCHADERO

Parte del remo que apoya en el tolete.

LUMBRERA

Lugar del casco o cubierta que permite, por estar hecho de un material traslúcido o transparente, que penetre la luz al interior del barco.

LUZ DE DIRECCIÓN

Luz que presenta más intensidad en un sector pequeño, o es visible solamente en ese sector, para indicar una determinada orientación.

LUZ DE SECTORES

Luz que presenta color y apariencia, o ambas cosas, diferentes en diversos arcos de horizonte.

LUZ ORDINARIA

Luz que presenta el mismo color y apariencia en todo horizonte.